motor e - Emotor

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Puissance, couple, rendement, résistance, rentabilité
economie
ecologie
energie
emotor
• Label industriel IEC (Europe) et Norma Premium (USA).
• Moteur Excitation Série DC, Puissance et Fiabilité d’un
grand classique.
• Nouveau Asynchrone AC basse tension, 40% d’économie d’énergie.
• 3000 heures de fonctionnement garanties.
• Réseaux de bateaux taxis écologiques, privés ou publics
avec stations d’échanges de batteries automatiques,
rechargées par un « Tracking Solar » système.
• Système d’information logistique (états de charges, Autonomie) par CAN Bus, sur Internet et Mobile.
Quatre modèles pour vos coques planantes, semi-rigides, multicoques…
© Style and Design
Du traditionnel moteur in-bord
au nouveau hors-bord
Technologie
• Rotor à Cage en Cuivre avec angle de décalage
pour les moteurs Asynchrones. Ils sont rectifiés,
équilibrés, traités avec un vernis hautes températures et ignifugés.
• L’adoption du cuivre comme matériau conducteur apporte l’augmentation significative de
rendement qui sera demandée par les prochaines normes européennes (IEC 60034-30)
et américaines (Nema Premium) sur les moteurs
à hauts rendements.
• Réduire les pertes magnétiques est essentiel
pour optimiser le rendement énergétique.
• Celui des Asynchrones atteint 88,12%.
• Atteindre les labels IEC2 et IEC3, par la réduction des pertes, comporte d’autres avantages,
ils sont économiques et environnementaux.
• L’économie de la consommation annuelle électrique générée par l’amélioration du rendement
du moteur est très rapidement rentabilisée.
• Sur une base de 3000 heures de fonctionnement
par an pendant 15 ans, un moteur de 20 kw
rejettera 36 tonnes de CO2 en moins.
• Perméabilité magnétique (1.2 Watt) des tôles
utilisées pour le bobinage des rotors.
• Aucune perte par effort réfractomagnétique
• Technologie Anisotrop des Aimants Permanents,
stator bobiné F2, testés et contrôlés un par un.
• Sont associés aux rotors des moteurs, un codeur
de 64 ou 80 pulses par tour de moteur ce qui
permet, via le variateur, un fonctionnement
dans ses meilleurs caractéristiques.
• La commande électronique est dédiée à chaque
moteur.
• Chaque caractéristique des moteurs, (vecteur
de tension, courant, fréquence, glissement,
rendements, pertes Fer) est recalculée par le
microprocesseur du variateur, ce qui permet de
doser le courant et la tension du moteur.
• Il en résulte un rendement énergétique performant, un abaissement de la température de
fonctionnement jusqu’à 60°C et une longévité
quatre fois supérieure.
Moteur Excitation Série DC
variateur
en AMPS
poids
en kg
diamètre
en mm
vitesse
en Tr/min
tension
en Volt
Références
Puissances
en kg/Watt
U
V
S3
6
48
2500
244
65
Poverpak 650
ECA253.10
10
48
2300
253
85
SC2000 650
ECA253.18
18
96
1800
253
85
SC2000 1000
ECA365.30
30
96
1200
365
150
SC2000 1000
ECA112.1
1
24
2200
112
15
Milipak 300
n
I
A
η
P
W
1
0,9
96
80
120 2000
U
600 40000
90
30000
0,6
P
48
0
40
50
20
30
0
0
Puissances
en kg/Watt
tension
en Volt
vitesse
en Tr/min
diamètre
en mm
poids
en kg
variateur
en AMPS
Moteur Asynchrone à Induction AC
EAM180.3
3
48
2850
191
25
Gen4 450
EAM200.6
6/8
48
3000
200
45
Gen4 450
EAM250.12
12
48
2970
240
55
Gen4 450
EAM270.18
18
80
2850
355
155
Espak 1000
EAM270.30
30
80
1750
270
155
Espak 1000
TRA240.30
30
80
2800
240
155
Espak1000
TRA240.22
22
80
3000
240
150
Espak1000
0,5
n
48
0
48 20000
0
Puissance
Power
30 KW
Tension
Voltage
96 KW
Vitesse
Speed
1200 r.p.m.
S2
min
S3
I
10000
%
Protection
Enclosure
0
IP 20
Peso
Weight
295 Kg
0
Références
0,8
0,7
60
ECA244.6
S2
% min rpm
100
200
300
400
COPIE - TORQUE Nm
0
1911-2011
Aerospatiale Meaulte
Chariot transpicardie - 1995
100 ans d’expérience
et d’innovation
Georges FELIOT fondateur de EMC, leadeur
incontesté d’électronique et de moteurs électriques depuis 40 ans a été incontournable
dans des secteurs d’activités variés comme la
robotique, la logistique, l’aérospatiale, le paramédical, ou encore le cinéma. De nombreux
projets ont vu le jour avec des entreprises prestigieuses telles que Aerospatiale, Ariane5, ADP,
Bertin, RATP, Fenwick, Jungheinrich, Caterpillar,
Michelin ou encore Disneyland.
Plate-Forme à coussins d’air. E.S.A ESTEC. KOUROU - 1995
Emotor lance une nouvelle gamme de moteurs électriques.
Emotor un partenaire incontournable pour vos projets maritimes
écologiques.
La Perle en 1920
Fondée en 1911, LA PERLE loue des
bateaux électriques sur le lac de
Gérardmer au cœur du parc naturel régional des Ballons des Vosges.
Après quatre générations au service
de l’écologie, LA PERLE innove en
2008, en testant avec succès un
moteur hors-bord fortes puissances.
La Perle - Australie 2006
Emotor - Gérardmer 2011
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PARTENAIRES INTERNATIONNAUX, PROJETS :
Emotor est associé à Seadunes LLC à Dubai aux Emirats Arabes Unis.
Nous proposons un réseau de bateaux-taxis à propulsion électrique
aux chaînes hôtelières, aux ports, aux municipalités et pour tous les
projets urbains.
Nous sommes associés à de grandes entreprises internationales
pour apporter aux clients un soutien logistique et technique dans le
photovoltaïque, la transmission, la construction navale, l’électromécanique, l’énergie et le design.
atelier ùbdesign
Europe • Afrique • Moyen-Orient • Asie • Pacifique
Amériques
Emotor SAS • 84, route d’Epinal - F 88400 Gérardmer
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