Lettre aux actionnaires
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Lettre aux actionnaires
Juin 2006 Lettre aux actionnaires Premier trimestre 2006 En millions d'euros (sauf résultat dilué par action) Chiffre d'affaires : 1 574 + 31,1 % Résultat opérationnel : 54,0 + 7,1 % Résultat net : 25,3 + 16,6 % Résultat par action : 0,31 € + 22,6 % Les biocarburants Le carnet de l’actionnaire Madame, Monsieur, Cher(e) Actionnaire, A l'issue du premier trimestre 2006, le carnet de commandes du groupe Technip a atteint un nouveau record historique à 11,6 milliards d'Euros, ce qui représente environ deux années de chiffre d'affaires. Cette performance illustre le leadership acquis par votre Groupe sur des marchés en forte croissance, comme les installations de production en mer, et particulièrement en mer profonde, le traitement et la liquéfaction du gaz naturel, la valorisation des huiles lourdes, les complexes de raffinage et de pétrochimie, les biocarburants et les mines et métaux. L'expertise développée dans ces secteurs d'activité, grâce aux compétences des femmes et des hommes du groupe Technip, nous permet de réaliser des projets dont la taille et la complexité vont sans cesse croissant dans des conditions d'efficacité et de sécurité maximales pour nos clients. Les conditions de marché sont, de façon générale, bien meilleures pour notre industrie qu'elles ne l'ont été dans le passé. Néanmoins, la forte croissance des investissements pétroliers et gaziers entraîne également des tensions sur les capacités mondiales de fabrication et de construction : cette surchauffe est à gérer avec précaution car elle introduit de nombreux aléas dans l'exécution de nos projets. Nous avons pour 2006 un objectif ambitieux de croissance de notre résultat opérationnel à 340 millions d'Euros. Compte tenu des tensions qui se développent chez nos fournisseurs et nos sous-traitants, il est clair que la réalisation de cet objectif impliquera des efforts soutenus. En mars dernier, Technip a continué de renforcer sa structure financière grâce à la conversion en actions des obligations convertibles émises en 2001. Les fonds propres consolidés du Groupe au 31 mars dernier s'élèvent à 2,6 milliards et sa trésorerie nette dépasse 1,3 milliards d'Euros. Dans ces conditions, le Conseil d'Administration a décidé de reprendre le programme de rachats d'actions de façon à reverser à nos actionnaires environ 600 millions d'Euros, au cours des prochains mois. Madame, Monsieur, cher (e) actionnaire, je vous remercie de votre confiance et de votre fidélité. Technip et le Développement Durable Daniel Valot Président-Directeur Général Les biocarburants Technip est présent sur le marché des biocarburants, depuis plus de 25 ans. Aujourd'hui, cette source d'énergie renouvelable présente un attrait environnemental et économique important. Les efforts des industriels, en matière de développement durable, permettent également aux consommateurs de contribuer à la protection de l'environnement, en utilisant des carburants “bio”, moins polluants. D'où viennent les biocarburants ? Les biocarburants, dont la matière première est principalement d'origine végétale, proviennent de deux filières : bioéthanol, destiné aux moteurs à essence. Il s'agit d'alcool éthylique, similaire à celui contenu dans les boissons alcoolisées. Il peut être mélangé à l'essence dans une proportion allant de 10 à 20 %, sans que les moteurs des voitures aient besoin d'être adaptés. L'éthanol est produit par fermentation, à partir de produits agricoles contenant des sucres à l’état libre ou polymérisés (amidon, cellulose) : canne à sucre, mélasse de sucrerie, céréales, sous-produits d'amidonnerie, pomme de terre, paille, résidus de bois... Les principaux producteurs de bioéthanol sont les Etats-Unis et le Brésil. biodiesel, destiné aux moteurs diesel, est aussi appelé en France “Diester” (marque déposée par la société Diester Industrie). En France, le gazole présent dans le réseau de distribution peut contenir, sans distinction particulière, jusqu'à 5 % de biodiesel. Pour les flottes captives, le gazole peut être composé jusqu'à 30 % de Diester. Le biodiesel est obtenu à partir de corps gras, huile végétale ou animale, transformés par un procédé chimique, la transestérification. Cette réaction consiste à faire agir, en présence d'un catalyseur, un alcool (méthanol ou éthanol) sur le corps gras, afin d'obtenir un produit moins visqueux pouvant être utilisé comme carburant. En Europe, c'est l'huile de colza qui est la plus souvent utilisée. Les principaux producteurs de biodiesel sont l'Allemagne, la France et l'Italie. Les atouts Préservation de l'environnement Les biocarburants sont une source d'énergie renouvelable émettant moins de gaz à effet de serre que les carburants classiques. Le gaz carbonique, dégagé par la combustion des moteurs, est réabsorbé par la plante, matière première du biocarburant, au cours du cycle de la photosynthèse. De plus, l’absence de soufre dans leur composition contribue à fournir un carburant plus désulfuré. Enfin, les biocarburants permettent de réduire les émissions de particules et de composés nocifs dégagés par la combustion. Intérêt économique Avec la flambée du prix du baril de pétrole, la production de biocarburants tend à devenir rentable économiquement. En France, le système de détaxation partielle permet déjà d'avoir des prix compétitifs. En Allemagne, où il n'y a aucune taxation sur ces produits, les stations d'essence et de gazole proposent un carburant à base d'éthanol ou de biodiesel moins cher que les carburants classiques. De plus, l'accroissement des besoins en matières 2 premières permet de maintenir ou de développer l'agriculture des zones concernées. Indépendance énergétique Le bioéthanol ou biodiesel sont des carburants de substitution particulièrement intéressants pour des pays, tel que la France, qui ne possédent pas de ressources pétrolières. Les biocarburants sont déjà bien implantés dans certains pays, comme le Brésil, premier producteur de bioéthanol avec 45 % de la production mondiale. Les enjeux Un des objectifs, sur le court terme, est d'accroitre la part des biocarburants sur le marché. Selon la Directive Européenne de 2003, les biocarburants devraient représenter, en 2008, 5,75 % de la valeur énergétique des carburants disponibles, cette proportion passerait à 7 % en 2010 puis à 10 % en 2015. En France, pour atteindre ces objectifs, il faudra produire dès 2008, plus de 2 millions de tonnes de biocarburants. La volonté, au niveau Européen, d'utiliser des énergies plus propres et renouvelables incite les industriels à mettre en œuvre des unités de production de biocarburants. Technip, en s'intéressant à ce marché, dès les années 80, a su développer une réelle expertise dans ce secteur d'avenir, où il occupe aujourd’hui une position de premier plan. Technip et les biocarburants : réalisation d’une dizaine d'unités complètes destinées à produire des biocarburants Technip construit actuellement, près de Compiègne, une unité produisant du biodiesel d'une capacité de 100 000 tonnes/an . Elle viendra doubler la production actuelle du site. Sa mise en service est prévue au cours de cet été. De plus, Technip a remporté en avril dernier un contrat pour une unité de production de biodiesel, située près de St Nazaire. Elle devrait entrer en production au printemps 2007 et à terme, avoir une capacité de 250 000 tonnes/an. Il s'agit de la 4ème unité de biodiesel, réalisée par Technip, pour Diester Industrie, leader en France dans ce domaine. Le bioéthanol Produits agricoles Dioxyde de carbone 1 2 3 Hydrolyse Fermentation Distillation 1 Hydrolyse : Cette première phase consiste à transformer l’amidon, contenu dans les céréales en sucre fermenticible. 2 Fermentation : Cette étape est au cœur du procédé. Elle permet de transformer le sucre en alcool (éthanol) en présence de levures. 3 Distillation : Elle sert à séparer l’éthanol des autres éléments contenus dans les céréales, notamment les protéines, qui serviront à produire les aliments pour le bétail. Bioéthanol Ces trois étapes utilisent des procédés développés par Technip. Aliments pour le bétail Le biodiesel Méthanol 1 2 3 Réaction Décantation Distillation Huiles végétales 1 Transestérification : Les acides gras, contenus dans les huiles, sont mélangés avec du méthanol pour produire un ester méthylique. 2 Décantation : La phase de décantation permet de séparer l’ester de la glycérine. La glycérine sera ensuite utilisée comme composant de produits pharmaceutiques ou chimiques. 3 Distillation : Cette étape a pour objectif de séparer le méthanol de l’ester. Le méthanol peut ainsi être récupéré et réutilisé pour l’étape de transestérification. Biodiesel Glycérine 3 Le carnet de l’actionnaire Données boursières au 31 mai 2006 Performance de l'action sur un an + 41 % Nombre d'actions 111 220 778 Capitalisation boursière CAC 40 80% + 26 % 70% 5 171 766 177 € Cours de l'action 60% 46,5 € 50% 40% + haut sur l’année 2006 62,10 € + bas sur l’année 2006 40,34 € 20% - 10,14 % 10% 0% 1 086 866 06 m ai 06 oc av ril 05 to br e0 no ve 5 m br e dé 05 ce m br e0 5 jan vie r0 6 fé vr ier 06 m ar s0 6 5 br e se pt em 5 ût 0 ao n jui lle t0 ai m 05 -10% 05 Nombre moyen de titres échangés par jour jui Variation depuis le 1er janvier 2006 30% Grand Prix National de l'Ingénierie : un Directeur de Projet de Technip récompensé Le 30 mai dernier, Dominique Perben, Ministre des Transports, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer, a remis le Grand Prix National de l'Ingénierie. Ce prix récompense les ingénieurs ayant mis en œuvre des concepts innovants. A cette occasion, Pierre Pécout, Directeur de Projet de Technip, a reçu un prix spécial pour la réalisation de l'usine d'assemblage final de l'Airbus 380. Le défi principal de ce projet était de construire, dans un délai très court, un bâtiment aux dimensions exceptionnelles : une hauteur de 46 m, une largeur de 250 m et une longueur de 500 m. Une des particularités du projet a été le hissage, en une seule fois, du toit du hall principal, dont la charpente métallique pèse autant que la Tour Eiffel : 8 000 tonnes ! De gauche à droite : Dominique Perben, Ministre des Transports, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer, Pierre Pécout, Directeur de Projet Technip et Claude Martinand, Vice-Président du Conseil Général des Ponts et Chaussées Salon Actionaria Technip et le Développement Durable La protection de l'environnement dans l'Emirat d'Abu Dhabi Technip a livré, en début d'année, les unités de production de pétrole de deux champs appelés NEB, l'un en mer, l'autre à terre, situés dans l'Emirat d'Abu Dhabi. Compte tenu de la localisation des sites, la protection de l'environnement était un des défis du projet, pris en compte dès la phase d'étude. Parmi les réalisations effectuées dans ce domaine, nous pouvons citer : le “zero flaring”, c'est à dire l'absence de torchage du gaz ; les gaz étant recyclés et réinjectés dans la nappe via les puits, ce qui permet de réduire les émissions de CO2 ainsi que l'impact visuel et sonore aux alentours des sites*. le recours à une technique de pose particulière des pipelines pour minimiser l'impact de la construction sur les zones sensibles. Pendant les périodes de migration et de reproduction, entre juin et août, les travaux en mer ont été suspendus afin de ne pas perturber les tortues et lamantins, dont certaines espèces sont protégées. la surveillance de l'écosystème marin, afin de limiter l'impact de la turbidité de l'eau sur les coraux, les algues et la mangrove, liée aux travaux de construction en mer. la protection des gazelles pour la partie terrestre. Technip a réalisé le projet NEB en contribuant à la protection d'un site archéologique, accueillant des espèces rares protégées. La côte et les îles devraient être classées réserves naturelles. Retrouvez toute l’actualité du Groupe sur www.technip.com * Sur la base d'une durée de fonctionnement des deux unités Al-Dabb'iya et Rumaitha de 30 ans, plus de 1,7 million de tonnes de CO2 ne seront pas rejetés dans l'atmosphère (équivalant à la production de CO2 d'une ville française de 10 000 habitants sur cette même période). Contact Actionnaires Tour Technip, 6-8 allée de l’Arche - 92973 Paris La Défense Cedex FRANCE Tél. : +33 (0)1 47 78 30 20 - Fax : +33 (0)1 47 78 67 58 - E-mail : [email protected] Technip - Département Relations Investisseurs - Juin 2006 - Crédits photos : Technip 4 Technip va participer les 17 et 18 novembre prochains au salon Actionaria, qui se tiendra au Palais des Congrès de Paris. Une conférence sur les perspectives du Groupe sera donnée le samedi 18 novembre à 11h30. Pour y participer, merci de vous inscrire en adressant un email : [email protected] ou un fax au 01 47 78 67 58. Agenda 2006* 27 juillet : publication des résultats du 1er semestre 2006 16 novembre : publication des résultats du 3ème trimestre 2006 17 et 18 novembre : Palais des Congrès de Paris, Salon Actionaria * Calendrier prévisionnel sous réserve de modifications