Démontage moteur pas à pas.
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Démontage moteur pas à pas.
Démontage moteur pas à pas. Document réalisé le 10 novembre 2013 Tout d'abord, il faut retirer le cache noir emmanché sur le papillon: Pour cela, 2 colliers à desserrer avec un tournevis plat ou une douille hexagonale n°7. N'hésitez pas à bien dévisser le collier qu'on ne voit pas afin de faciliter le retrait du cache : Pour l'enlever, tirer à la verticale vers le haut mais sans trop forcer non plus, ce cache casse assez facilement et sans lui votre moteur aspirera l'air en direct sans qu'il passe par la case "filtre à air"... Une vue de dessous du cache pour vous donner une idée : Tournvis à douille Le moteur pas à pas, c'est cette petite chose à droite : Il suffit juste de le débrancher électriquement en faisant légèrement levier sur le dessus du connecteur pour le libérer et de dévisser les 2 vis torx de 15 pour le sortir de son logement: Si votre moteur pas à pas est d'origine, la partie que j'ai entouré en rouge sera en métal pour vous (les derniers moteur pas à pas ont cette partie recouverte d'un manchon en plastique pour ne plus qu'il s'encrasse). C'est cette partie qu'il faudra nettoyer car elle sera noir comme sur la photo mais de crasse ! NOTE D'INFORMATION Ce document a été réalisé par Jamy. Il a pour but d’aider d’autres personnes à réaliser la même opération. Cette procédure n'est pas officielle et ne saurait engager la responsabilité de son auteur, ni celle du site www.coupe406peugeot.com en cas de dommages causés par de mauvaises manipulations, d'incompréhension des commentaires ou d'une éventuelle erreur passée inaperçue dans le document. Cette procédure est gratuite et libre d'utilisation ou de reproduction tant que cette note d'information reste visible. L'usage commercial en est INTERDIT.