chine - CCFA

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du lundi 31 mars 2014
FRANCE
PSA augmente la cadence à Valenciennes pour satisfaire la demande
chinoise
PSA Peugeot Citroën a annoncé le 28 mars qu’il allait augmenter la cadence de son usine de
Valenciennes au deuxième trimestre, en mettant en place deux équipes supplémentaires, afin de
répondre à la demande chinoise en boîtes de vitesse automatiques. Une cinquantaine d’intérimaires
vont être embauchés sur le site, qui emploie actuellement 2 200 salariés.
La croissance du marché chinois entraîne une demande complémentaire de 5 500 boîtes AL4 sur la
période d’avril à juin, a précisé le constructeur. La production d’AL4 va ainsi passer de 1 300 boîtes par
jour à 1 600 en avril, 1 800 en mai et 1 900 en juin. Ce qui fait qu’au total, le site de Valenciennes, où
sont assemblées aussi des boîtes manuelles à 5 ou 6 rapports et la boîte pilotée du groupe, produira
chaque jour 6 100 boîtes en avril, 6 750 en mai et 6 900 en juin.
L’usine de Valenciennes exporte plus de 70 % de sa production de boîtes automatiques vers ses clients
chinois. (AFP 28/3/14, AUTOACTU.COM 31/3/14)
PSA Peugeot Citroën présente une offre destinée aux flottes
PSA Peugeot Citroën présentera cette semaine une offre packagée de services télématiques destinée
aux gestionnaires de flottes et aux petites entreprises. Le constructeur proposera à ses clients B-to-B de
leur fournir des véhicules équipés en usine de boîtiers communicants et ce, sur l’ensemble de la gamme
Peugeot et Citroën, de la plus petite citadine à l’utilitaire le plus volumineux. Il s’agira d’un système
connecté au CAN-BUS, qui remontera l’ensemble des informations vers une plateforme également
validée par PSA.
Pour élaborer cette offre, PSA s’est appuyé sur les compétences d’Orange Business Solutions, spécialiste
des plateformes de gestion de flottes. Mais le constructeur ne s’est pas arrêté là. Il a également
homologué les boîtiers de Kuantic afin de pouvoir équiper tous les véhicules et donner une dimension
multimarque à l’offre, l’idée étant de devenir l’interlocuteur unique des loueurs et des entreprises
clientes.
PSA a constitué un catalogue de services télématiques à trois niveaux. Au premier, on trouve une
solution de gestion de parc, le deuxième ajoute un module éco-conduite et le troisième intègre en outre
la géolocalisation. (JOURNALAUTO.COM 28/3/14)
Les métiers de l’automobile participent à la Semaine de l’Industrie
Le services de l’automobile feront découvrir les métiers qu’ils proposent dans le commerce et
l’après-vente lors de la Semaine de l’Industrie, qui se déroulera du 7 au 11 avril. Ce sera l’occasion de
découvrir les métiers liés à la mécanique, l’électronique, la carrosserie et la peinture dans plusieurs
établissements de formation d’Ile-de-France.
LARGUS.FR (2/8/3/14) rappelle que 1 800 Contrats de Qualification Professionnelle sont délivrés chaque
année dans l’automobile, qui compte 23 000 apprentis en formation, dont 13 000 dans les 43 CFA
pilotes ainsi que 3 147 contrats de professionnalisation.
AFRIQUE
Kia ouvre un collège au Mozambique
Dans le cadre de son programme d’aide aux populations défavorisées, Kia a ouvert un nouveau collège
à Helene, au Mozambique, et fait don de trois fourgons Bongo pour transporter les élèves.
Le constructeur prévoit d’apporter son soutien et d’envoyer des bénévoles pendant les cinq prochaines
années dans la région où l’établissement scolaire a été construit. (YONHAP NEWS 28/3/14)
ALLEMAGNE
L’Allemagne et la Chine développent leur partenariat stratégique
L’Allemagne et la Chine développent leur partenariat stratégique, notamment dans le domaine de
l’industrie automobile. A l’occasion de la visite du président chinois Xi Jinping, de nombreux contrats ont
ainsi été signés, intensifiant les relations commerciales entre les deux pays.
Daimler et BAIC ont notamment annoncé un investissement d’un milliard d’euros dans leur usine de
Pékin d’ici à 2015 (cf. rubrique Chine).
Volkswagen et SAIC ont conclu un accord afin d’étendre leur coopération aux véhicules à piles à
combustible et aux véhicules hybrides.
De plus, BMW a conclu un accord portant sur le renforcement de ses liens avec son partenaire Brilliance.
D’autres accords ont été signés, dans le domaine de la chimie (Bayer), de l’énergie (Siemens) ou encore
de la finance (Bourse de Francfort et Deutschebank). (AFP 28/3/14)
L’usine d’Opel à Rüsselsheim va accueillir la production de 2 modèles
supplémentaires
L’usine d’Opel à Rüsselsheim va accueillir la production de 2 véhicules supplémentaires, dont un modèle
Buick destiné à l’exportation vers les Etats-Unis.
Le nom du modèle Buick qui sera assemblé sur le site allemand à partir de la seconde moitié de la
décennie n’a pas été précisé par le constructeur. Opel n’a pas non plus précisé quel serait le deuxième
modèle qui sera assemblé à l’avenir à Rüsselsheim.
Opel va investir 245 millions d’euros à Rüsselsheim pour y assembler ces deux nouveaux modèles.
Par ailleurs, à partir de 2015, l’usine de Rüsselsheim produira le monospace Zafira (jusqu’à présent
assemblé à Bochum).
Produire des Buick devrait permettre à Opel d’améliorer le taux d’utilisation de ses usines allemandes,
et ainsi de redevenir bénéficiaire en Europe. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 28/3/14, ECHOS 31/3/14)
Volkswagen a fêté les 40 ans de la Golf
Volkswagen a fêté les 40 ans de la Golf le samedi 29 mars. Le modèle s’est écoulé à plus de 30 millions
d’exemplaire depuis son lancement en 1974. A l’occasion de cet anniversaire, Martin Winterkorn,
président du groupe alllemand, a déclaré qu’il « ne pouvait pas s’imaginer Volkswagen sans la Golf » et
que le groupe allait tout faire pour que le modèle « reste un Bestseller dans l’avenir ». La Golf est
produite à Wolfsburg et Zwickau (Allemagne), mais aussi en Chine et au Mexique. A compter de 2015,
elle sera également assemblée au Brésil. (AUTOMOBILWOCHE 29/3/14)
ElringKlinger se lance dans la production de pièces de carrosserie et de
composants en matériaux légers
Suite à une commande d’un constructeur d’automobiles allemand (non nommé), ElringKlinger se lance
dans la production de pièces de carrosserie et de composants en matériaux légers.
L’équipementier a indiqué qu’il se concentrerait sur des alliages métal-plastique plutôt que sur la fibre
de carbone. La production en série devrait débuter en 2015. Les composants seront fabriqués dans des
usines d’ElringKlinger au Canada et en Chine. L’équipementier va notamment investir 25 millions
d’euros afin de construire une nouvelle usine en Chine.
ElringKlinger compte à moyen terme fonder une division dédiée à cette activité. Il va investir 20 millions
d’euros supplémentaires dans ce projet en 2014 et 2015.
Au cours des six prochaines années, l’équipementier espère réaliser un chiffre d’affaires cumulé de 120
à 130 millions d’euros dans le domaine des matériaux légers.
Par ailleurs, ElringKlinger produit également des composants de batteries électriques et de piles à
combustibles. Il a subi l’an dernier une perte nette de 6 millions d’euros dans ce domaine, mais compte
être bénéficiaire à compter de 2015. (AUTOMOBILWOCHE 28/3/14)
Environ 190 000 personnes ont visité le Salon des voitures de collection
d’Essen
AUTOMOBILWOCHE (30/3/14) signale qu’environ 190 000 personnes ont visité le Salon des voitures de
collection d’Essen, qui s’est déroulé du 25 au 30 mars. A l’occasion de ce salon, plus de 2 500 modèles
de collection étaient à vendre.
ASIE DU SUD-EST
Les ventes de véhicules dans l’ANSEA devraient atteindre 5 millions
d’unités en 2025
Les six principaux marchés automobiles (notamment la Thaïlande, l’Indonésie, les Philippines et la
Malaisie) de l’ANSEA (Association des nations du Sud-Est asiatique) devraient passer de 3,2 millions
d’unités en 2012 à 5 millions d’unités en 2025.
Les constructeurs japonais, qui dominent cette région depuis de nombreuses années avec une part de
80 %, pourraient voir leur pénétration rognée au cours des prochaines années avec la percée agressive
des marques concurrentes, notamment Volkswagen et Hyundai. (NIKKEI ASIAN REVIEW 31/3/14)
CHINE
La DS5 LS fait ses premiers pas en Chine
Dévoilée le 19 décembre dernier au Carrousel du Louvre de Paris, la DS5 LS vient d’effectuer ses
premiers pas sur le marché chinois. Fabriquée dans l’usine PSA Peugeot Citroën de Shenzhen, cette
berline de haut de gamme a été conçue pour répondre précisément aux demandes locales, avec une
carrosserie tricorps très appréciée des Chinois et une conception française inspirée du « luxe parisien »
que Citroën souhaite développer et exporter sur ce marché porteur.
« La Chine est le premier marché automobile mondial, mais c’est aussi le marché premium qui
enregistre la plus forte croissance dans le monde. C’est pourquoi DS, notre marque premium, en a fait
sa priorité de développement numéro un », explique Yves Bonnefont, directeur général adjoint de
Citroën.
Après la DS5 en septembre dernier, la 5LS constitue donc le deuxième modèle 100 % local à être
commercialisé par Citroën sous la bannière DS. Elle prendra place au sein d’un réseau de vente en
pleine expansion qui totalise pour le moment 56 points de vente. Profitant de cet événement, Yves
Bonnefont a également confirmé l’arrivée d’un troisième modèle, un SUV, durant le second semestre de
2014. DS profitera du Salon de Pékin (20-29 avril) pour dévoiler ce véhicule. (JOURNALAUTO.COM,
AUTOPLUS.FR 28/3/14)
M. Zetsche a annoncé que Daimler et BAIC allaient investir conjointement
un milliard d’euros
A l’occasion de la visite du président chinois Xi Jinping en Allemagne, Dieter Zetsche, président de
Daimler, a annoncé que le groupe allemand et son partenaire chinois BAIC allaient investir
conjointement un milliard d’euros dans leur usine de Pékin d’ici à 2015.
Les deux constructeurs y porteront ainsi les capacités de production à plus de 200 000 unités par an.
L’usine de Pékin, gérée par la coentreprise Beijing Benz, produit des véhicules pour le marché chinois
(notamment des Classe C, Classe E et GLK), ainsi que des moteurs. L’investissement permettra au site
d’accueillir la production du véhicule de loisir compact GLA dès l’an prochain.
En novembre dernier, Daimler avait déjà investi 625 millions d’euros auprès de son partenaire chinois,
en prenant une participation de 12 % dans Beijing Motor, la division automobile de BAIC (cf. revue de
presse du 19/11/13). (AFP, AUTOMOBILWOCHE 28/3/14, AUTOMOTIVE NEWS CHINA 30/3/14)
Dongfeng a réalisé un bénéfice net de 10,53 milliards de yuans
Dongfeng a réalisé un bénéfice net de 10,53 milliards de yuans (1,24 milliards d’euros) en 2013 (+ 16
%). Cette hausse du bénéfice s’explique notamment par la hausse des ventes des coentreprises de
Dongfeng avec ses partenaires japonais (+ 113,9 % pour Dongfeng Honda et + 19,9 % pour Dongfeng
Nissan). (REUTERS, HANDELSBLATT 30/3/14)
Opel cessera de commercialiser ses modèles en Chine
Opel cessera de commercialiser ses modèles en Chine à compter de l’an prochain, faute d’une demande
suffisante. En effet, la marque à l’éclair, présente en Chine depuis 1993 est restée une marque de niche
dans le pays. En 2013, les 22 concessionnaires d’Opel en Chine n’ont vendu que 4 365 véhicules.
Opel se concentrera à la place sur le marché européen. Le constructeur investira ainsi 245 millions
d’euros pour produire deux nouveaux modèles dans son usine de Rüsselsheim (cf. rubrique Allemagne).
En cessant de vendre des modèles Opel en Chine, la maison mère General Motors rappelle qu’Opel est
avant tout un constructeur européen et évite la concurrence avec sa marque Buick, bien présente en
Chine (avec 810 000 unités écoulées dans le pays l’an dernier). (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 28/3/14)
Volvo rappelle des V40 en Chine
XINHUA NEWS (28/3/14) signale que Volvo va rappeler 232 V40 en Chine, en raison d’un problème sur
les feux arrière. Les modèles concernés ont été produits entre novembre 2013 et mars 2014.
La Chine a inauguré sa première Bourse des produits de terres rares
XINHUA NEWS (28/3/14) signale que la Chine a inauguré vendredi sa première Bourse des produits de
terres rares. Celle-ci, implantée en Mongolie, avait été testée durant une période d’essai de trois mois.
La Bourse des produits de terres rares de Baotou devrait permettre de réguler le marché des terres
rares, d’améliorer le système de tarification et de promouvoir le développement de l’industrie de
l’extraction des terres rares. Cela devrait également améliorer la transparence du marché des terres
rares.
La Bourse a été créée par Baotou Steel Rare Earth Group, le principal producteur chinois de terres rares,
et par 11 autres sociétés. Elle dispose d’un capital initial de 120 millions de yuans (14 millions d’euros).
ESPAGNE
Le marché espagnol devrait afficher une hausse de 9,2 % pour le mois de
mars
Les ventes de véhicules en Espagne devraient afficher une hausse de 9,2 % pour le mois de mars, à
quelque 79 400 unités.
Les ventes aux particuliers devraient s’inscrire en hausse de 20 %, à 30 000 unités, celles aux
entreprises de 17 %, à 14 500 unités, mais celles aux loueurs devraient baisser de 27 %, à 19 200 unités.
(EL MUNDO 28/3/14)
Hausse de la production et des exportations automobiles en Espagne en
février
La production de véhicules en Espagne a augmenté de 9 % en février, à 223 060 unités, portant le
volume pour les deux premiers mois de l’année à 398 066 unités, en hausse de 3,7 %, indique l’Anfac
(Association des constructeurs).
La production de voitures, notamment, a progressé de 1,9 % en février, à 168 603 unités, mais recule de
1,4 % sur deux mois, à 299 436 unités. La production de tout-terrain a diminué de 8,7 %, à 3 221 unités,
et de 24,7 % sur deux mois, à 5 981 unités. Enfin, la production de véhicules utilitaires a fait un bond de
44,4 % le mois dernier, à 51 236 unités, et progresse de 28,4 % sur deux mois, à 92 649 unités.
Les exportations de véhicules ont par ailleurs augmenté de 6,2 % en février, à 186 815 unités, et de 1,9
% sur deux mois, à 333 167 unités. (EL MUNDO 24/3/14)
ETATS-UNIS
BMW a annoncé qu’il prévoyait d’investir un milliard de dollars dans son
usine de Spartanburg
Comme annoncé dans la revue de presse du 24/3/14, BMW a déclaré vendredi qu’il prévoyait d’investir
un milliard de dollars dans son usine de Spartanburg d’ici à 2016, afin d’augmenter ses capacités de
production, de 300 000 unités par an actuellement à 450 000 unités par an.
BMW va produire le véhicule de loisir X7 dans son usine de Spartanburg (Caroline du Sud). Le site
assemble déjà les X3, X5 et X6, ainsi que le X4, dont la production a démarré le vendredi 28 mars. Afin
d’accueillir la production du X7, l’usine de Spartanburg portera ses effectifs à 8 800 personnes, ce qui
représente 800 emplois supplémentaires.
Avec cet investissement, l’usine de Spartanburg deviendra le premier site du groupe BMW en termes de
capacités de production, devant l’usine de Dingolfing (350 000 unités par an).
L’usine de Spartanburg est le seul site de BMW en Amérique du Nord. Le constructeur allemand en a
démarré la construction en 1992 et y a déjà investi 6,3 milliards de dollars depuis. La production sur le
site a débuté en 1994 et plus de 2,5 millions de véhicules sont sortis des lignes d’assemblage de
Spartanburg depuis.
L’an dernier, l’usine de Spartanburg a produit 297 326 véhicules, dont 71 % ont ensuite été exportés
(notamment vers la Chine). Le site ne produit qu’à la demande, afin d’éviter les surcapacités.
A l’origine, l’usine de Spartanburg produisait la Série 3, puis les coupé Z3 et Z4. Elle a accueilli la
production de véhicules de loisir (en premier lieu le X5) à compter de 1999.
Le X7 devrait être commercialisé aux Etats-Unis à partir de 2017-2018. (AUTOMOTIVE NEWS 27/3/14,
AFP, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, AUTOMOBILWOCHE, HANDELSBLATT 28/3/14, ECHOS, AUTOMOTIVE
NEWS 31/3/14)
General Motors élargit son rappel de voitures pour un problème d’allumage
General Motors a annoncé le 28 mars de nouveaux rappels concernant 1,7 million de véhicules au total,
dont 971 000 voitures supplémentaires pour le même défaut du contacteur d’allumage qui l’avait
conduit à rappeler 1,6 million de voitures en février (voir les revues de presse des 14 et 26/2/14).
824 000 de ces voitures sont rappelées aux Etats-Unis et la quasi-totalité en Amérique du Nord. Les
modèles concernés sont des Chevrolet Cobalt, Pontiac Solstice, Pontiac G5 et Saturn Sky de 2008 à
2010, ainsi que des Chevrolet HHR de 2008 à 2011. General Motors avait jusqu’ici rappelé des modèles
de 2003 à 2007. Il a expliqué que quelques milliers de voitures plus récentes avaient reçu des pièces de
remplacement défectueuses. « Nous ne prenons pas de risques avec la sécurité. Essayer de localiser
quelques milliers de contacteurs [...] n’est pas faisable », a déclaré Mme Barra, directrice générale du
constructeur. General Motors a en conséquence décidé de rappeler la totalité des voitures
potentiellement concernées.
Les autres opérations de rappel annoncées par le constructeur concernent 490 000 pick-ups et
tout-terrain Chevrolet et GMC de 2014 et 2015 aux Etats-Unis en raison d’un risque d’incendie ; 190 000
Chevrolet Cruze de 2013 et 2014 en Amérique du Nord pour remplacer un arbre de transmission, ainsi
que 650 coupés électriques Cadillac ELR fabriqués entre le 26 septembre 2013 et le 14 février 2014, en
Amérique du Nord, pour remédier à un problème électronique.
General Motors a désormais rappelé 2,59 millions de véhicules pour les problèmes d’allumage depuis le
début du mois de février. Il a en outre confirmé un treizième décès lié à ce problème. (DETROIT NEWS
30/3/14, AFP 28/3/14, ECHOS 31/3/14, COMMUNIQUE GENERAL MOTORS)
La NHTSA clôt une enquête sur la Tesla Model S
La NHTSA (agence américaine en charge de la sécurité routière) a clos l’enquête qu’elle avait ouverte en
novembre 2013 après deux incendies survenus sur la Tesla Model S (voir la revue de presse du
20/11/13). Les batteries de la voiture électrique avaient pris feu après avoir heurté des débris sur la
chaussée.
Tesla a annoncé qu’il allait renforcer le bas de caisse afin de mieux protéger la batterie contre des chocs
éventuels. Il avait précédemment modifié la garde au sol du modèle. La NHTSA a jugé que ces mesures
« devraient réduire la fréquence des chocs sous le châssis et le risque d’incendie qui en résulte ».
(DETROIT NEWS 27/3/14, AFP 29/3/14)
L’UAW a gagné près de 9 000 adhérents en 2013
L’UAW a indiqué qu’il comptait 391 415 adhérents à la fin 2013 (+ 2 %), soit 8 902 de plus qu’un an plus
tôt. Le syndicat américain des ouvriers de l’automobile a souligné que le nombre de ses membres avait
augmenté l’an dernier pour la quatrième année consécutive et qu’il avait atteint son plus haut niveau
depuis 2008. (DETROIT NEWS, FREEP.COM 30/3/14)
EUROPE
François Goupil de Bouillé nommé vice-président de la zone EMEA d’Infiniti
François Goupil de Bouillé est nommé vice-président de la zone EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique)
d’Infiniti. Il succède à Fintan Knight, qui quitte l’entreprise pour raisons personnelles.
Dans ses nouvelles fonctions, François Goupil de Bouillé est rattaché à Johan de Nysschen, président
d’Infiniti. Depuis 2013, il était vice-président d’Infiniti en charge des opérations pour l’Asie et l’Océanie.
Le nom de son successeur sera annoncé ultérieurement. (AUTOACTU.COM 31/3/14)
INDE
Les exportations des équipementiers indiens ont augmenté de 4,4 % en
2013
Les exportations des équipementiers indiens ont augmenté de 4,4 % en valeur en 2013, à 9,69 milliards
de dollars, tandis que leurs importations ont reculé de 5 %, à 12,7 milliards de dollars, indique l’Acma
(Association des équipementiers en Inde).
Les Etats-Unis sont le principal débouché des fournisseurs indiens, avec 1,98 milliard de dollars de
pièces livrées (- 7,1 %), suivis de l’Allemagne (780 millions de dollars, + 8,6 %), et du Royaume-Uni (580
millions, + 3,6 %).
Quant aux pièces importées, elles proviennent en premier lieu de la Chine (2,62 milliards de dollras, +
10 %). (FINANCIAL EXPRESS 30/3/14)
PHILIPPINES
Mitsubishi rachète à Ford une usine aux Philippines
Mitsubishi a annoncé avoir acheté à Ford une usine d’assemblage de véhicules aux Philippines, dans le
cadre de ses efforts de développement sur les marchés d’Asie du Sud-Est. Le montant de la transaction
n’a pas été dévoilé, mais selon le quotidien japonais NIKKEI, il se situerait dans une fourchette de 10 à
15 milliards de yens (de 70 à 105 millions d’euros).
"L’un des piliers de notre plan à moyen terme (2014 à 2016) porte sur le renforcement de notre base
productive en Asie du Sud-Est", a rappelé Mitsubishi dans un communiqué, considérant les Philippines
comme "un marché prometteur".
L’usine rachetée se situe à Laguna, dans la province du même nom sur l’île de Luzon (nord). A l’occasion
de cette acquisition, Mitsubishi va y transférer le siège de ses activités aux Philippines, qui se trouve
actuellement à Cainta, dans la province voisine de Rizal.
Mitsubishi démarrera son activité de production à Laguna en janvier 2015, avec une capacité initiale de
50 000 unités par an, qui pourrait doubler à terme. Le constructeur y assemblera son tout-terrain
Adventure et sa fourgonnette L300.
Mitsubishi a vendu quelque 42 000 véhicules aux Philippines en 2013, correspondant à une part de
marché légèrement supérieure à 20 %. (AFP, NIKKEI ASIAN REVIEW 31/3/14)
RÉPUBLIQUE TCHÈQUE
Les syndicats et la direction de Skoda se sont entendus sur une hausse des
salaires de 2 %
Les syndicats et la direction de Skoda se sont entendus sur une hausse des salaires de 2 % pour les 12
mois à venir. En outre, les salariés tchèques recevront un bonus de 2 000 couronnes tchèques (72 euros)
en plus de leur intéressement au titre de 2013 (16 000 couronnes, soit 581 euros). Les salariés de Skoda
sont payés en moyenne 50 % de plus que le salaire moyen en République tchèque. (AUTOMOTIVE NEWS
EUROPE 28/3/14)