Revue de presse du 29 mars

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du mardi 29 mars 2016
FRANCE
Le point sur les nouveautés françaises prévues sur la période 2016-2018
AUTO PLUS (25/3/16) consacre un dossier aux nouveautés françaises prévues pour la période 2016-2018.
Alpine lancerait ainsi l’A120 en avril 2017. Citroën préparerait pour sa part la nouvelle C3 pour octobre
2016, Le C3 Aircross pour avril 2017, la nouvelle C4 pour septembre 2017 et le C4 Aircross pour
décembre de la même année. DS dévoilerait les DS4 et DS 4 Crossback en septembre 2017, ainsi que le
DS3 Crossback en décembre 2018. De son côté, Peugeot commercialiserait le 2008 restylé en mai 2016,
le nouveau 3008 en novembre 2016, la nouvelle 508 en novembre 2017 et un modèle qui remplacera à
la fois les 4008 et 5008 en mars 2018 ; le Partner Tepee devrait également être renouvelé en septembre
2017 et la 208 à l’automne 2018. Enfin, Renault devrait lancer la Mégane Estate en juin 2016, le
remplaçant du Koleos en octobre 2016, le nouveau Scénic en décembre 2016 et le remplaçant du
Kangoo en mai 2017.
Renault-Flins et PSA-Poissy envisagent une plateforme commune de
stockage de pièces détachées
Les directions des usines yvelinoises Renault de Flins et PSA Peugeot Citroën de Poissy ont entamé des
discussions portant sur l’aménagement d’une plateforme commune de stockage de pièces détachées,
qui permettrait de rapatrier les sous-traitants au plus près des centres de production et de réaliser des
économies sur les frais de fonctionnement. Les deux constructeurs travaillent sur ce projet depuis près
d’un an en partenariat avec la chambre de commerce et d’industrie des Yvelines.
Une plateforme logistique pourrait être créée à mi-chemin des deux sites des constructeurs, distants
l’un de l’autre d’une vingtaine de kilomètres, sur espace encore indéterminé. Le dossier pourrait être
bouclé à la fin du premier semestre. (PARISIEN-YVELINES 29/3/16)
Nomination à la direction des ressources humaines de Renault-Nissan
A compter du 1er avril, Alexandre Perrod, directeur des rémunérations et avantages sociaux de
Renault-Nissan, deviendra également directeur des ressources humaines et compétences de l’Alliance. Il
succèdera à Tristan Lormeau, nommé directeur des ressources humaines France de Renault.
Dans ses nouvelles fonctions, M. Perrod sera rattaché à Marie-Françoise Damesin, directrice des
ressources humaines groupe Renault et de l’Alliance Renault-Nissan. (AUTOACTU.COM 29/3/16)
Nomination chez BMW Group France
Depuis le 1er mars, Olivier Wodetzki a pris les fonctions de chef du service communication marques,
produits et technologies de BMW Group France. Dans ses nouvelles fonctions, il est rattaché à
Jean-Michel Juchet, directeur de la communication et des affaires publiques de la filiale.
Les fonctions de Patrick Lucas, chef du service presse produit (BMW, BMW M, BMW Motorrad et
Héritage), et d’Adelin Boinet, en charge de la communication presse produits et technologies de BMW et
Mini, restent inchangées au sein du service communication marques, produits et technologies, précise
BMW dans un communiqué.
Olivier Wodetzki est chargé de l’ensemble des actions de communication presse et des relations liées
aux marques, produits et technologies de BMW Group France. (AUTOACTU.COM 29/3/16)
La France est le 2ème marché européen des voitures électriques
Le marché européen des voitures électriques (V.E.) a bondi de 48 % en 2015, à 97 687 unités, le Vieux
Continent dominant la Chine (88 000 unités) et les Etats-Unis (73 301 unités). Et pour la deuxième
année consécutive, ce sont la Norvège et la France qui ont porté le marché européen des V.E., totalisant
la moitié des immatriculations enregistrées. Grâce à ses politiques incitatives cumulant exemptions
fiscales et avantages à l’usage, la Norvège a de nouveau devancé la France au classement. En 2015, un
véhicule sur sept était électrique dans le pays nordique, ce qui correspond à une croissance de 44 % des
ventes. Avec plus de 22 000 immatriculations enregistrées, l’Hexagone a tout de même conservé une
large avance sur l’Allemagne et le Royaume-Uni, qui viennent tout juste de passer le cap des 10 000 V.E.
commercialisées.
Loin derrière, trois pays commencent à émerger dans le secteur : le Danemark, la Suisse et la Suède.
Notons que le premier a récemment décidé d’imposer une taxe d’immatriculation sur ses V.E., ce qui a
déjà eu des conséquences négatives sur les commandes de début d’année et pourrait en avoir d’autant
plus à long terme.
La voiture la plus vendue d’Europe, en 2015, a été la Zoé. Ecoulé à plus de 18 000 exemplaires, dont
plus de dix mille rien qu’en France, le modèle électrique de Renault a dépassé le cap du millier
d’exemplaires au Royaume-Uni, en Allemagne et en Norvège. Derrière, la Tesla Model S (15 515 ventes)
s’adjuge de très peu la deuxième place, devant la Nissan Leaf (15 455 unités), qui était pourtant leader
du marché européen en juin 2015.
D’après l’Avere, l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique, le marché
européen devrait continuer de progresser en 2016, notamment en Allemagne où une aide à l’acquisition
devrait être instaurée au mois de juillet. En France et en Norvège, le cap des 4 000 V.E. vendues a déjà
été franchi, en deux mois seulement. (AUTOPLUS.FR 25/3/16)
Fiat et GRDF s’associent pour promouvoir le GNV
Le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a profité du SITL (Salon International du Transport et de la
Logistique de Villepinte (Seine-Saint-Denis) pour signer un partenariat avec le distributeur GRDF (Gaz
Réseau Distribution France) afin de promouvoir et développer les véhicules fonctionnant au gaz naturel
dans l’Hexagone. « Il s’agit de booster les solutions de mobilité au GNV en favorisant l’implantation de
stations d’avitaillement et en développant le prêt de véhicules GNV », ont déclaré les deux groupes dans
un communiqué commun.
La France compte actuellement 280 stations, dont 41 stations publiques. La gamme Fiat comprend six
modèles hybrides essence-GNV (Panda, Punto, Qubo, Doblo, Fiat 500L et 500L Living) et la gamme Fiat
Professional trois modèles GNV (Fiorino, Doblo Cargo et Ducato). (AUTOPLUS.FR 25/3/16)
Hausse modérée des prix des pièces de carrosserie au premier trimestre
D’après l’étude trimestrielle de l’association Sécurité et Réparation Automobile (SRA), les constructeurs
ont augmenté de 0,46 % en moyenne le prix de leurs pièces de carrosserie au premier trimestre de
2016, dans une économie où l’indice des prix à la consommation est resté stable.
Même si sur 12 mois glissants, l’augmentation moyenne des prix des pièces captives s’est élevée à 1,25
%, ce ne sont pas les ajustements effectués en ce début d’année qui ont tiré la hausse. Certains
constructeurs ont même plutôt continué de baisser leurs prix. C’est le cas de Nissan, qui a diminué ses
tarifs de 1,94 % sur les trois premiers mois de l’année, ou de Volvo, qui a opéré une baisse de 1,36 %.
Ainsi, sur 12 mois glissants, Nissan et Volvo affichent des baisses de prix de respectivement 1,57 % et
2,85 %. Kia a également baissé ses tarifs de 1,78 % au 1er trimestre, après les avoir déjà diminué de
1,21 % au 3ème trimestre de 2015. Mais sur un an, Kia reste tout de même la marque dont les prix ont
le plus augmenté (+ 6,47 %), suivi par Opel, qui enregistre la plus forte hausse de prix sur un an (+ 5,49
%), après avoir remonté une nouvelle fois ses prix de 2,2 % au 1er trimestre.
De leur côté, les constructeurs français ont pratiqué des hausses inférieures à celle du marché. Chez
Peugeot, les prix sont en augmentation de 1,1 % sur un an (après une hausse de 0,5 % au premier
trimestre), chez Citroën de 0,9 % (et + 0,5 % sur le trimestre) et chez Renault, de 0,9 % (+ 0,5 % sur le
trimestre). Les pièces détachées (carrosserie et quelques éléments mécaniques type radiateur)
représentent la charge la plus élevée de la réparation automobile (48,7 % du coût total), souligne la SRA.
A noter néanmoins que le taux horaire de la main-d’œuvre a augmenté de 2,6 % sur les 12 derniers
mois, et celui des ingrédients peinture de 3,7 %. (AUTOACTU.COM 29/3/16)
La nouvelle Citroën E-Méhari s’expose au C_42
Le C_42, showroom Citroën des Champs-Elysées, s’habille aux couleurs acidulées de la nouvelle
E-Méhari. L’occasion pour les visiteurs de découvrir la dernière-née de la marque auprès de son illustre
aînée, la Méhari originelle, lancée en mai 1968. Quatre modèles de E-Méhari et trois exemplaires de la
Méhari (une beige de 1969, une verte de 1971 et une jaune de 1981) trônent au cœur des lieux. Mais
cette exposition « C42° » est aussi un avant-goût d’été avec des animations inédites, comme par
exemple une piscine à balles qui fera le bonheur des petits et des grands au niveau -1 de
l’établissement.
Cette nouvelle saison accueille par ailleurs « au dernier étage le meilleur de la créativité artistique en
inaugurant un espace galerie inédit », annonce Citroën. « Au fil de la saison, cette galerie accueillera
différents artistes en exposant leurs œuvres », précise la marque. Et le premier d’entre eux ne vous est
Tone, le présentateur de l’émission Top Gear France. Illustrateur avant d’être un homme de télé,
l’artiste viendra à la rencontre du public le mardi 29 mars de 11h à 18h et le jeudi 31 mars de 16h à 19h.
(AUTOPLUS.FR 27/3/16)
ALLEMAGNE
Le réseau Nissan est à 2,3 % de rentabilité en Allemagne
D’après Autohaus.de, la rentabilité des 442 points de vente de Nissan Allemagne a atteint un record
l’année dernière, à 2,3 % avant impôt, soit sa meilleure performance depuis 2011, et 0,5 point de mieux
qu’en 2014. En comparaison, les 200 points de vente français du constructeur japonais devraient
dégager une rentabilité de 1,5 %, en progression de 0,3 point. En valeur absolue, les Français gagneront
en revanche davantage que les Allemands, avec un volume de vente moyen plus élevé (370 VN, contre
158 VN). La performance commerciale de Nissan en France est aussi bien meilleure qu’en Allemagne,
avec une part de marché de 3,9 %, contre 2,2 % (soit 74 102 VN vendus en France, contre 69 835 VN en
Allemagne). (AUTOACTU.COM 29/3/16)
Porsche dévoilerait la deuxième génération de la Panamera au Mondial de
l’Automobile
Porsche dévoilera une nouvelle génération plus légère et plus sobre de la Panamera le 29 septembre au
Mondial de l’Automobile, ont indiqué des sources à AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (28/3/16).
La nouvelle Panamera utiliserait la plateforme MSB du groupe Volkswagen. Elle serait commercialisée en
Europe peu après sa présentation à Paris, puis en Chine et aux Etats-Unis - les deux plus gros débouchés
de la marque - en 2017.
Porsche a vendu 17 207 Panamera dans le monde en 2015 (- 31 %).
Volkswagen a ouvert des « Digital:Labs » en Allemagne
Volkswagen a inauguré des « Digital:Labs », de nouvelles structures de recherche et développement
propres à l’univers numérique, à Berlin et à Munich.
Les ingénieurs ont pour mission de travailler sur un écosystème qui offre aux clients une nouvelle
expérience, de nouvelles solutions de mobilité et des innovations dans le domaine du véhicule connecté,
a indiqué Martin Hofmann, directeur des technologies de l’information du groupe allemand.
« Nos experts IT dans les Digital:Labs de Berlin et Munich travaillent selon les méthodes de la Silicon
Valley, nous avons apporté cette logique au sein du groupe », s’est félicité M. Hofmann. « Pivotal a
dépêché vingt experts de San Francisco et de Boulder (Colorado) pour nous accompagner dans les
nouvelles méthodes de développement des logiciels. Notre but est d’ancrer ces méthodes de travail
chez Volkswagen et en Allemagne », a-t-il ajouté. (JOURNALAUTO.COM 29/3/16)
CHINE
Hyundai a lancé la nouvelle Avante sur le marché chinois
Hyundai a débuté la commercialisation de la version chinoise de la sixième génération de l’Avante.
La voiture compacte, dont la première génération a été lancée sur le marché chinois en 2004, est un
modèle important pour le constructeur coréen sur ce marché. La nouvelle Avante sera vendue en Chine
sous le nom de Lingdong.
Hyundai a indiqué qu’il comptait écouler plus de 250 000 exemplaires de la nouvelle Avante
annuellement en Chine, et qu’il espérait séduire une clientèle jeune.
Les ventes de Hyundai en Chine ont plongé de 27,6 % sur les deux premiers mois de 2016. (YONHAP
27/3/16)
Hongqi, la marque de luxe de FAW, va proposer des modèles hybrides et
électriques
FAW produira deux hybrides rechargeables ainsi qu’une voiture électrique pour sa marque de luxe
Hongqi au cours des prochaines années, afin de satisfaire aux normes de consommation plus sévères
qui s’appliqueront en Chine.
Le constructeur chinois commencera à fabriquer cette année une version hybride rechargeable de la
Hongqi H7, une berline de catégorie moyenne. La première voiture électrique de la marque, basée sur
une nouvelle plateforme, sera mise en production en 2018. Un autre modèle hybride rechargeable, qui
s’insérera en dessous de la H7, est également prévu.
Hongqi commercialise actuellement deux modèles à essence : la H7 et la L5, une limousine. En 2015, les
ventes de la H7 se sont établies à 4 210 unités (+ 42 %). Les ventes de la L5 n’ont pas été
communiquées. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 29/3/16)
CORÉE DU SUD
Kia compte vendre 40 000 Niro hybrides cette année
Kia vient de débuter la commercialisation du Niro hybride sur le marché coréen. Les tarifs du nouveau
petit tout-terrain de loisir sont compris entre 23,27 et 27,21 millions de wons (17 830 et 20 850 euros).
Le Niro partage la plateforme et le groupe motopropulseur de la Hyundai Ioniq hybride. Il est équipé
d’un moteur à essence de 1,6 litre, d’un moteur électrique de 32 kW et d’une boîte de vitesses à double
embrayage.
Kia a annoncé qu’il comptait vendre environ 40 000 Niro hybrides en 2016. A l’étranger, le Niro sera
introduit d’abord en Europe, puis aux Etats-Unis dans le courant de cette année, a indiqué un dirigeant
du constructeur. (YONHAP 29/3/16)
ETATS-UNIS
Une des filiales de Faurecia visée par une action de groupe aux Etats-Unis
« Le 24 mars 2016, deux actions de groupe ont été introduites devant le tribunal de première instance
du district est de l’Etat du Michigan contre plusieurs fournisseurs de systèmes de contrôle des émissions
pour des allégations de pratiques anti-concurrentielles concernant les systèmes d’échappement », a
indiqué Faurecia dans un communiqué, ajoutant que sa filiale Faurecia Emissions Control Technologies
US (FECT US) était « une des entreprises mises en cause, tout comme, à titre additionnel, Faurecia SA ».
« Des dommages et intérêts pour un montant non déterminé [sont] demandés », a précisé le groupe,
tout en affirmant n’être « pas en mesure d’apprécier l’impact, s’il advient, que ces procédures seraient
susceptibles d’avoir sur FECT US ou le groupe Faurecia ». (AFP 25/3/16)
Volkswagen rappelle les Golf électriques vendues aux Etats-Unis
Volkswagen va rappeller toutes les Golf électriques (E-Golf) vendues aux Etats-Unis, en raison d’une
anomalie pouvant conduire à l’arrêt du moteur. Plus de 5 000 voitures produites en 2015 et en 2016
sont concernées.
Dans certains cas isolés, un système de diagnostic trop sensible peut par erreur classifier une brève
surcharge électrique comme un défaut critique de la batterie, a expliqué une porte-parole du
constructeur. Le moteur peut alors s’arrêter, augmentant les risques d’accident, a-t-elle ajouté.
(LEPARISIEN.FR, AUTOMOBILWOCHE 28/3/16)
JAPON
Nissan investirait pour produire au Japon les batteries électriques des Leaf
vendues dans l’archipel et en Europe
Nissan investirait 2,5 milliards de yens (19,7 millions d’euros) pour produire au Japon les batteries
électriques des Leaf vendues dans l’archipel et en Europe dans le cadre de sa société conjointe avec
NEC, baptisée Automotive Energy Supply. Les Leaf vendues aux Etats-Unis continueraient à être
équipées de batteries produites dans l’usine de Smyrna (Tennessee). (BLOOMBERG 27/3/16)
Yokohama Rubber achète au fonds KKR le pneumaticien ATG
Le manufacturier japonais Yokohama Rubber a annoncé le 25 mars un accord avec le fonds KKR et les
autres parties prenantes pour acheter l’ensemble des actions de la société Alliance Tire Group (ATG),
une transaction d’un montant de 1,2 milliard de dollars (1,07 milliard d’euros). A travers cette opération,
qui doit être bouclée début juillet, sous réserve de l’approbation des autorités de la concurrence,
Yokohama Rubber cherche à « renforcer sa présence dans les pneus à usage commercial et à accélérer
son expansion à l’étranger », a expliqué le groupe dans un communiqué.
Le pneumaticien ATG, fondé fin 2006 par les Indiens Ashok Mahansaria et Yogesh Mahansaria, était
passé sous le contrôle du fonds KKR en 2013. L’entreprise, qui compte deux usines en Inde et une en
Israël, est spécialisée dans les engins agricoles, industriels et de chantier, et est présente dans 120 pays,
avec un accent particulier sur les marchés nord-américain et européen. Basée aux Pays-Bas, elle a
réalisé un chiffre d’affaires de 529 millions de dollars en 2015, pour un bénéfice d’exploitation de 95
millions de dollars.
De son côté, Yokohama Rubber, établi en 1917, a enregistré des ventes de 629,9 milliards de yens (4,9
milliards d’euros) l’an dernier, pour un résultat opérationnel de 54,5 milliards de yens et un bénéfice net
de 36,3 milliards. Le Japon compte d’importants manufacturiers, dont Bridgestone, principal concurrent
de Michelin, Sumitomo Rubber ou encore Toyo Tire & Rubber. (AFP 25/3/16)
ROYAUME-UNI
London Taxi va vendre des taxis à l’Australie et à la Nouvelle-Zélande
London Taxi a remporté une commande d’une valeur de plus de 405 millions de yuans (55 millions
d’euros) sur dix ans de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande.
L’entreprise, filiale de Geely, a précisé qu’elle livrerait au moins 1 000 taxis au cours des cinq
prochaines années à des grandes villes dans ces deux pays. Les véhicules, des TX4, seront fabriqués
dans l’usine de London Taxi à Coventry. La ville de Perth, en Australie, a déjà une flotte de 100 TX4.
(AUTOMOTIVE NEWS CHINA 29/3/16)