Renforcement de la sécurité du ring de Roeselare

Transcription

Renforcement de la sécurité du ring de Roeselare
Force. Performance. Passion.
Renforcement de la sécurité
du ring de Roeselare
Bande de séparation en PRINTROC et bretelle de sortie en ULTRAFASTROC
Le ring autour de Roeselare (R23) connaît un trafic très dense.
En particulier durant les heures de pointe : Roeselare passe en
effet pour être le cœur économique de la Flandre occidentale.
A côté de l’activité commerciale et du transport qui y est lié,
Roeselare dispose également d’un grand nombre d’écoles qui
attirent un large public.
1. Le chantier
Quelques accidents graves ont eu lieu à l’endroit où les véhicules se croisent pour sortir ou monter sur le ring. Il était évident, pour des raisons de
sécurité, que certaines portions de croisements devaient être adaptées
et que les bandes pour sortir du ring devaient être élargies. La solution
choisie a vu la réduction, à certains endroits, de la bande de séparation
du milieu, de manière à pouvoir allonger la bretelle de sortie du ring.
Ce qui a permis de sécuriser la sortie vers la gauche.
2. Le défi
Réaliser une solution durable en béton.
3. La solution Holcim
La bande du milieu s’est ainsi vue doter d’un revêtement en béton imprimé, le PRINTROC. Le résultat combine les caractéristiques de durabilité et
de résistance des bétons routiers avec l’esthétique de la pierre naturelle.
Cette technique est très spécifique et requiert la maîtrise du matériau
(le béton frais) ainsi que la technique de mise en oeuvre des moules.
L’élargissement de la route au niveau des croisements ainsi que les
bretelles de sortie du ring ont été réalisées avec de l’ULTRAFASTROC.
4. Les principaux intervenants
Maître d’ouvrage
Entrepreneur
Centrale à Béton
TV3V
Stadsbader-Flamand
Izegem
5. Le point technique et les chiffres clé
©2012 - Holcim (Belgique) S.A.
Volume PRINTROC
Volume ULTRAFASTROC
500 m3
500 m3
Holcim (Belgique) S.A.
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