Correcteur de phare corrige

Sciences Industrielles de l’Ingénieur
CPGE - Saint Stanislas - Nantes
Système de correction de portée d’un phare automobile : Corrigé
1- Diagramme de cas d’utilisation
1.1- Combien a-t-on d’acteur sur ce diagramme ?
On a trois acteurs : L’agent de maintenance, Le Véhicule automobile et l’énergie électrique
1.2- Définir la manière dont agissent ces acteurs sur le système ?
L’agent de maintenance tourne le bouton de réglage.
Le véhicule automobile fait tourner les quatre disques optiques des capteurs d’assiette.
L’énergie électrique alimente le calculateur.
1.3- Quel est le cas d’utilisation principal ?
Le cas d’utilisation principal est : « Optimiser l’orientation du faisceau lumineux »
1.4- Relations du diagramme de cas d’utilisation détaillé
2- Diagramme de définition de bloc
2.1- Combien-t-on de capteurs d’assiette et d’actionneurs ?
On a 4 capteurs d’assiette et 2 actionneurs pour les 4 roues du véhicule et les 2 blocs optiques.
2.2- Relations d’association du diagramme de définition de bloc du correcteur seul.
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3- Diagramme de bloc interne
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