Le Book des 24 heures 2001

Catégorie : S 2000
Coque : Dac
Moteur : Mercury 2L
V6 - 230 cv
Vitesse maxi : 180 Km/h
Pilotes :
Hugues le Nourry
Vincent Dubois
Christian Del Castillo
Numéri’ Scann 76
Championnat du Monde d’endurance Motonautisme 2001
24 Heures Motonautiques - Rouen
Le team Victoria Esigelec - La 3ème marche du podium
Le team présentait pour ce Championnat du Monde une équipe hétéroclite mélangeant monde professionnel
et estudiantin, autour du Bateau N° 20, en catégorie S2000.
Une équipe structurée et présentant une logistique professionnelle, à savoir : Amaury Jousseaume, pilote très expérimenté, 2ème
l’année dernière sur l’Optimax Mercury, a troqué pour l’occasion sa tenue de pilote pour celle de team manager ; Jules-Henri
Thébault, concessionnaire Mercury à Bréhal, en vrai missionnaire, n’a pas quitté le bateau pendant quatre jours ; le Lycée de la
Morandière de Granville (région d’enfance d’Hugues le Nourry), avec Jean-Luc Amblard, professeur de la section bateau et
2 élèves en 3ème année de Bac Pro, Jean-Baptiste et Fabrice. Lycée qui fait courir depuis 2 ans 2 bateaux Mercury Cup en
Championnat de France de vitesse (avec le titre en poche l’année passée) ; une implication active de 7 élèves de l’Esigelec,
manadgée par Olivier Jurga, et de plusieurs passionnés.
Leur coque DAC (constructeur italien 6 fois Champion du Monde de Formule 1 inshore) toute en carbone kevlar, habillée de jaune
et gris, avait fort belle allure, autant sur le parc à bateau que sur la Seine. Equipée d’une direction hydraulique, solution technique
innovante, -le câble est plus souvent utilisé dans la concurrence-, elle était remarquable d’efficacité. Les pilotes Hugues le Nourry,
Vincent Dubois (Esigelec - Promo 96) & le Bayonnais Christian Del Castillo ont fait forte impression et étaient venus pour le titre, en
équipe gagnante.
Hugues le Nourry nous résume l’aventure du N°20
«Nous avons opté pour une hélice courte 4 pales pour nous donner de l’accélération dans le 16h30/17h (moment délicat de la
renverse de la marée). Ce qui nous a réussi et nous a offert la 1ère place dès le 1er tour. L’inconvénient : obligé de retenir le moteur
pour ne pas trop prendre de tours et une plus grande consommation d’essence. Nous avions convenu de faire des relais de 1h30
et à 10 mn de la fin de mon premier relais (j’avais 3 tours d’avance sur nos concurrents), je suis tombé en panne d’essence. De ce
fait, j’en ai profité pour remonter à quai pour effectuer un changement d’hélice, une 3 pales plus longue, et ainsi, privilégier la
vitesse et moins solliciter la mécanique. Au total une demi-heure d’handicap à remonter ! Sympathique défi pour l’équipe… qui
a été relevé. Le 2ème souci, mineur, une panne électrique (feu arrière) nous a permis de faire une vérification du bateau et un
changement d’embase. Le + tragique arriva vers 2 heures du matin, où mon 2ème co-équipier, Christian Del Castillo, est rentré avec
le moteur qui ne tenait plus qu’avec 2 boulons sur 6 et le tableau arrière (partie maîtresse du bateau où l’on fixe le moteur) fort
endommagé. Nous avons réparé et, ne pouvant plus espérer se battre pour la gagne, nous avons opté de ménager le matériel et de
gérer la course pour nous offrir la 3ème place, en consolation pour toute l’équipe et nos partenaires. Equipe que je remercie pour
son efficacité, et un grand salut à nos partenaires qui soutiennent nos défis».
48, rue du Vert Buisson - 76160 Saint-Léger du Bourg Denis
Tél : 02 35 08 06 24 • Fax : 02 35 08 06 81
GSM : 06 805 897 91 • E-mail : [email protected]
U.I.M.
UNION INTERNATIONALE MOTONAUTIQUE
le cockpit est tourjours
très chouchouté
par les pilotes
derniers petits conseils à
Vincent que l’on peut féliciter
de sa capacité d’adaptation
pour sa 1ère en S2000
Hugues, Vincent & notre Basque
préféré, Christian, très motivés
malgré une météo bien grise
les derniers détails comptent !
le contrôle technique :
tout est ok !
l’équipe est prête pour
24 heures non-stop
lustrage de la coque,
et
le 20 va bientôt sortir
du stand et être acheminé
vers les grues.
l’heure H arrive, moment très
attendu après des semaines
de préparation,
moment où les émotions
s’expriment
le grutage pour la mise à
l’eau, on sangle le pilote ;
la pression monte
allez, Hugues, au boulot !
les spectateurs sont venus
nombreux, malgré la fraicheur
et la grisaille
ça y est,
c’est parti
top gun !
une accélération d’enfer
superbe départ d’Hugues, le
20 s’élance avec les S3000
en tête de la catégorie dès le 1er
tour et… jusqu’au milieu de la nuit
et pendant ce temps, l’assistance…
Alexandra est équipée pour
éplucher les oignons car on
réclame la fameuse soupe qui
va réchauffer toute l’équipe
Jules-Henri
& Jean-Luc
un bon Bordeaux ça vous dit ?
Ooouuuiiiiiii !
on se restaure, mais on
reste sur le pied de guerre,
attentifs à la suite
des événements
après la soupe,
le super jambon
de Bayonne a fait
des heureux et
notamment, Victor,
la mascotte du team …
il est où le groooos nonos ?!
la nuit bat son plein !!!
la rudesse du plan d’eau
commence a se faire
dûrement
ressentir dans
les teams !!!
souci
électrique
2h30 du matin,
le 20 remonte à quai
le moteur se décroche, seuls 2 boulons sur
six tiennent le moteur à la coque, le tableau
du bateau est fortement endommagé !
changement
d’embase & d’hélice
on en veut encore et on y retourne !
superbe retour au petit matin
un moment de forte émotion
attendu chaque année par tous,
pilotes, assistance et partenaires…
l’arrivée !!!
eh oui, Hugues, ils la
veulent ta casquette
épuisés… mais heureux de se
retrouver sur le podium
Championnat du Monde d’endurance inshore
24 Heures Motonautiques - Rouen 2001
Bateau S 2000 - N° 20
Pilotes
Hugues le Nourry
Vincent Dubois
Christian Del Castillo
Intendance
Olivier Jurga - Elève Ingénieur - Esigelec
Christophe Causett - Elève Ingénieur - Esigelec
Florent Cano - Elève Ingénieur - Esigelec
Responsable ravitaillement
Thierry Saclier
Relations publiques
Alexandra Mille - Agnès Molodtzoff
Responsable mécanicien
Jules-Henri Thébault - Concessionnaire Mercury
Bréhal Plaisance (50)
Emmanuel Pohyer
François Petit
Frédéric Saffroy
Mathieu Torreton
Assisté de :
Jean-Luc Amblard - Professeur «section bateau»
Lycée technique de Granville (50)
Jean Baptiste Thésée & Fabrice Palmier - Elèves
«section Bateau» Lycée technique de Granville (50)
-
Elève
Elève
Elève
Elève
Assisté de :
Ingénieur - Esigelec
Ingénieur - Esigelec
Ingénieur - Esigelec
Ingénieur - Esigelec
Jeremy Lebouteiller
Photographes
Yann Dentu (IES)
Jérome Rousteau
Kiné
Louté Del Castillo
Nous tenons à remercier tous ceux qui ont contribuer à relever le défi : Max Gamara (Mercury),
Jacques Ozanne & Bruno Phillipon (E.T.S), Claude Guillermet Annick Fouquet & Olivier Jurga (Esigelec),
Jean-François Depresle (Coframi), Phillipe Bascetti (Numéri’Scann 76), Jean & Arnaud Pierre (VIAM),
Olivier Fraquet, Pierre Betremieux & Yann Dentu (I.E.S), Hugues Blondel (Sitrag), Rémy (le Kiosque).
48, rue du Vert Buisson - 76160 Saint-Léger du Bourg Denis
Tél : 02 35 08 06 24 • Fax : 02 35 08 06 81
GSM : 06 805 897 91 • E-mail : [email protected]
http://perso.libertysurf.fr/homesite/victoria
U.I.M.
UNION INTERNATIONALE MOTONAUTIQUE
Crédit photos : Yann Dentu - I.E.S
Team Manager
Amaury Jousseaume