Précisions relatives à l`application des allocations pour l
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Précisions relatives à l`application des allocations pour l
ESTIMATION AUTOMOBILE Bulletin du GAA ATE no 2009-06 – N/Réf. : 841.12.01 – Le 25 novembre 2009 Aux chefs de la direction Aux premiers dirigeants au Québec Aux directeurs de succursale Aux responsables des sinistres automobiles Aux responsables de l’estimation automobile c.c. Aux estimateurs et apprentis estimateurs en dommages automobiles qualifiés par le GAA Aux exploitants des firmes d’estimation Aux membres du comité technique en estimation automobile Aux récipiendaires du Guide de l’estimateur GUIDE DE L’ESTIMATEUR Précisions relatives à l’application des allocations pour l’agencement de couleurs Par notre bulletin d’information ATE G2007-09 émis le 25 septembre 2007, nous informions l’Industrie des modifications apportées à la directive relative à l’application des allocations pour l’agencement de couleurs. La directive, maintenant inscrite à la section « PEINTURE » du Guide de l’estimateur, se lit comme suit : AGENCEMENT DE COULEURS Véhicules de catégories : SOUS-COMPACTS, COMPACTS, INTERMÉDIAIRES ET LARGES – Peinture DEUX ÉTAPES ................................................................................allocation de 0,5 heure par panneau adjacent – Peinture TROIS ÉTAPES ...............................................................................allocation de 1,0 heure par panneau adjacent – Application de la COUCHE TRANSPARENTE ...................................................ajouter 0,3 heure pour chaque panneau agencé Véhicules de catégories : VUS, FOURGONNETTES, CAMIONNETTES ET FOURGONS – Peinture DEUX ÉTAPES ................................................................................allocation de 0,7 heure par panneau adjacent – Peinture TROIS ÉTAPES ...............................................................................allocation de 1,0 heure par panneau adjacent – Application de la COUCHE TRANSPARENTE ...................................................ajouter 0,3 heure pour chaque panneau agencé Note 1 – Ne pas accorder automatiquement. Le présent bulletin a comme objectif de clarifier cette directive auprès des estimateurs en dommages automobiles et des divers intervenants de l’Industrie. me M Sylvie Daviault, analyste en estimation automobile, poste 231, [email protected] Ce bulletin, ainsi que toute pièce y étant jointe, est à l’usage exclusif et confidentiel des membres du Groupement des assureurs automobiles et des autres destinataires mentionnés en titre. Tout usage ou toute distribution ou reproduction sans le consentement écrit du GAA sont formellement interdits. ESTIMATION AUTOMOBILE Bulletin du GAA ATE no 2009-06 – N/Réf. : 841.12.01 – Le 25 novembre 2009 En effet, les vérifications effectuées par le personnel du contrôle de la qualité du GAA depuis l’entrée en vigueur de ces modifications indiquent que cette directive n’est pas respectée. Premièrement, nous tenons à préciser que le temps de main-d’œuvre accordé pour l’agencement de couleurs dépend de la catégorie du véhicule et non du type ou de la grandeur du panneau adjacent à agencer. Deuxièmement, l’allocation de 0,7 heure par panneau adjacent à agencer est rarement accordée par les estimateurs, alors qu’elle doit être allouée en tout temps pour les véhicules de catégories VUS, fourgonnettes, camionnettes et fourgons. De plus, nous profitons de l’occasion pour préciser que les véhicules communément appelés « multisegments » (crossover), tels les Nissan Murano, les Toyota Venza, les Mazda CX7 ou encore les Ford Flex, font partie de la catégorie justifiant une allocation de 0,7 heure. Enfin, nous tenons à rappeler aux divers intervenants que l’allocation pour l’agencement de couleurs ne doit pas être accordée systématiquement, mais seulement lorsque la situation l’exige. 2 Ce bulletin, ainsi que toute pièce y étant jointe, est à l’usage exclusif et confidentiel des membres du Groupement des assureurs automobiles et des autres destinataires mentionnés en titre. Tout usage ou toute distribution ou reproduction sans le consentement écrit du GAA sont formellement interdits. AUTOMOBILE APPRAISAL GAA Bulletin ATE No. G2009-06 – O/Ref.: 841.12.01 – November 25, 2009 To Chief Executive Officers To Senior Québec Officers To Branch Managers To Automobile Claims Officers To Automobile Appraisal Officers cc: To GAA-Certified Automobile Damage Appraisers and Apprentice-Appraisers To Operators of Appraisal Firms To Automobile Appraisal Technical Committee Members To Appraiser’s Guide Recipients APPRAISER’S GUIDE Guideline for applying colour matching allowances In Bulletin ATE G2007-09, issued September 25, 2007, we informed the industry of changes made to the guideline for applying colour matching allowances. The guideline, now in the “PAINT” section of the Appraiser’s Guide, reads as follows: COLOUR MATCHING Types of vehicles: SUB-COMPACT, COMPACT, INTERMEDIATE AND LARGE – TWO-STAGE refinish.......................................................................................... allowance of 0.5 hour per adjacent panel – THREE-STAGE refinish...................................................................................... allowance of 1.0 hour per adjacent panel – Application of CLEAR COAT .................................................................................... add 0.3 hour for each panel matched Types of vehicles: SUVs, VANS, LIGHT-DUTY TRUCKS AND CARGO VANS – TWO-STAGE refinish.......................................................................................... allowance of 0.7 hour per adjacent panel – THREE-STAGE refinish...................................................................................... allowance of 1.0 hour per adjacent panel – Application of CLEAR COAT .................................................................................... add 0.3 hour for each panel matched Note 1 – This must not be granted automatically. The objective of this Bulletin is to clarify the guideline for automobile damage appraisers and industry stakeholders. Ms. Sylvie Daviault, Automobile Appraisal Analyst, ext. 231, [email protected] This bulletin and any document attached hereto are for the exclusive and confidential use of Groupement des assureurs automobiles members and other addressees listed above. Any distribution, use or reproduction without the written consent of GAA is strictly prohibited. AUTOMOBILE APPRAISAL GAA Bulletin ATE No. G2009-06 – O/Ref.: 841.12.01 – November 25, 2009 Inspections carried out by GAA Quality Control staff since these changes took effect indicate that this guideline is not being respected. First, please note that the labour time for the colour matching allowance depends on the vehicle category, not the type or size of the adjacent panel to be matched. Second, appraisers rarely grant the allowance of 0.7 hour per adjacent panel matched, whereas it must be granted at all times for SUVs, vans, light-duty trucks and cargo vans. In addition, we are taking this opportunity to specify that vehicles commonly referred to as multi-activity (MAV) or crossover vehicles, such as the Nissan Murano, Toyota Venza, Mazda CX7 or Ford Flex, are included in the category that justifies an allowance of 0.7 hour. Lastly, we wish to remind stakeholders that the colour matching allowance must not be granted systematically, but only as the situation requires. 2 This bulletin and any document attached hereto are for the exclusive and confidential use of Groupement des assureurs automobiles members and other addressees listed above. Any distribution, use or reproduction without the written consent of GAA is strictly prohibited.
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