L`action de la Région Centre pour l`aéroport de Châteauroux

L’action de la Région Centre pour l’aéroport de Châteauroux
L’industrie aéronautique est fortement présente en région Centre
Actuellement, l’industrie aéronautique française occupe le 2ème rang des exportateurs
mondiaux derrière les Etats-Unis. Avec près de 200 entreprises qui représentent 16 000
emplois, dont 9 000 dédiés au secteur aéronautique, la région Centre concentre près de 9 %
des entreprises françaises de cette activité, ce qui la met au 4ème rang national.
L’étude sur la filière aéronautique en région Centre réalisée en décembre 2007 par
CENTRECO a également mis en exergue la concentration importante d’entreprises travaillant
pour le secteur aéronautique dans le sud régional, entre Châteauroux, Vierzon, Bourges et
Issoudun. Ainsi, le seul département de l’Indre regroupe 31 entreprises de l’industrie
aéronautique.
L’aéroport de Châteauroux est un outil majeur de développement
En étant candidate au transfert à partir de 2007 de l’aéroport de Châteauroux, la volonté
régionale a été de faire de cette plate-forme, un des rares aéroports régionaux à disposer en
France d’une piste de 3 500 mètres lui permettant d’accueillir tous les types d’avions, un
double outil :
1- au service du développement et de la structuration d’une filière aéronautique en
région Centre
Si la région comprend en effet un réseau dense de PMI possédant un véritable savoirfaire, ce réseau est fragile puisqu’il est essentiellement composé de sous-traitants, souvent de
petite taille, dépendants de donneurs d’ordres extérieurs.
Suite à l’étude menée en 2008 par la Caisse des Dépôts et Consignations, la création
d’une zone d’activité de 40 hectares, en bordure directe de l’aéroport, portée par une SEM
associant des collectivités locales, des organismes bancaires aux côtés de la Région majoritaire
au capital, a pour objectif de faire de l’aéroport de Châteauroux un « Air Center Européen »,
autrement dit une plateforme de maintenance compétitive et attractive à l’échelle européenne.
Il s’agit de proposer à terme une offre complète de prestations indispensables aux différentes
étapes de la vie d’un avion : peinture, aménagement intérieur, maintenance, changement
d’usage, déconstruction et recyclage.
2- favorable à un aménagement équilibré du territoire
Les territoires du sud régional, principalement l’Indre et le Cher, sont confrontés à des
difficultés économiques importantes, amplifiées dans le bassin de vie castelroussin par la
restructuration de la Défense. Dans le contrat de site élaboré en 2009, l’aéroport a été identifié
comme un atout essentiel pour la redynamisation de ce territoire.
La Région Centre soutient fortement depuis 2007 le développement de l’aéroport de
Châteauroux
La Région Centre a créé un Etablissement Public Régional pour exploiter et développer
l’aéroport.
Au total depuis 2007 ce sont plus de 5 millions d’euros que la Région Centre a consacré
à l’aéroport de Châteauroux pour son développement notamment en faisant un effort soutenu
d’investissement afin de remettre à niveau les installations aéroportuaires qui avaient souffert
d’un manque d’entretien et de renouvellement et créer des bâtiments d’activités nouveaux.
A titre d’exemple, on peut citer :
Construction du Bâtiment 1250
Coût : 720.000 €
Réfection des Bâtiments 771 & 778
Coût : 270.000 €
Réfection complète de l’aérogare
Coût : 750.000 €
Point d’Inspection Frontalier et création
d’un Point d’Entrée Communautaire
Coût : 360.000 €
Réfection complète et isolation du
bâtiment industriel 769
Coût final estimé à plus de 1 million €
L’action de la Région pour 2013
Les nouveaux investissements financés par la Région
Les investissements prévus pour 2013 et financés par la Région (délibération de la
Commission permanente de décembre 2012) sont :
- Isolation du hangar de fret 715 (coût estimatif : 300 000 €)
- Réfection du hangar de fret 712 (coût estimatif : 100 000 €)
- Travaux sur l’atelier mécanique (sanitaires, plafonds et travaux divers) (coût
estimatif : 10 000 €)
- Réfection du balisage latéral (1ère tranche) (coût estimatif : 100 000 €)
- Travaux divers sur la voirie et les réseaux (pontage de fissures, réfection de joints
et d’angles de dalles, de regards d’eau pluviale, du chemin de ronde…) (coût estimatif :
135 000 €)
- Travaux de modernisation de la station kérosène (coût estimatif : 100 000 €)
- Remplacement et rénovation de clôtures et portails (coût estimatif : 70 000 €)
Part de la subvention sur les travaux financés à 100% par la Région : 815 000 €
- Acquisition de matériels informatiques (coût estimatif : 10 000 €)
- Acquisition d’un GPU (Group Power Unit : groupe électrogène destiné à fournir
l’énergie aux avions) (coût estimatif : 50 000 €)
Part de la subvention sur les dépenses financées à 50% par la Région : 30 000 €
Total de la subvention régionale pour les investissements 2013 : 845 000 €.
La réhabilitation complète du bâtiment 769
La Région a, ces deux dernières années, subventionné l’intégralité des travaux de
réhabilitation de ce grand bâtiment d’activité (16 000 m2) construit par les Américains à
la fin des années 50 et qui depuis n’avait fait l’objet d’aucune intervention par les
gestionnaires précédents de l’aéroport. La 1ère tranche a consisté en sa réhabilitation
intérieure, et notamment en l’isolation complète des cabines de peinture de l’entreprise
ATE (640 000 € de subvention régionale). La seconde a concerné la réfection des façades
(460 000 € de subvention régionale). Au total, la Région a donc consacré 1,1 M€ à ces
travaux.
Parallèlement, par convention avec l’EPIC Régional « Aéroport de Châteauroux –
Centre », l’entreprise ATE vient de réaliser elle-même l’isolation de la dernière partie
qu’elle occupe désormais (autrefois occupée par Europe Aviation) lui permettant de créer
une nouvelle cabine de peinture.
L’entreprise de peinture ATE est en effet en plein développement et va désormais
occuper en quasi-totalité le grand hangar 769.
40 emplois supplémentaires vont ainsi être créés à court terme (Cf article dernière
page).
La charpente type Eiffel
Une cabine de peinture
L’activité de l’aéroport de Châteauroux et l’emploi généré
Pour les emplois directs, l’Etablissement Public Régional emploie 75 salariés
(administration, manutention du fret, services de secours, entretien, information dans la
tour de contrôle).
L’activité fret a été la suivante depuis 2007 :
Volume de fret (en tonnes)
2007
7 643
2008
6 615
2009
8 664
2010
6 320
2011
6 704
Plusieurs entreprises de maintenance, de déconstruction, d’équipement intérieur
et de peinture d’avions sont présentes sur le site représentant environ 90 emplois.
La fréquentation passagers a été multipliée par 2 et demi en 2012 grâce à
l’ouverture d’une liaison hebdomadaire avec la Corse pendant la période estivale.
Au total sur le bassin castelroussin, en intégrant les transporteurs, les emplois
publics (météo, gendarmerie, douanes…) l’aéroport génère 210 emplois directs, sans
compter les emplois induits.
Les perspectives de développement économique
La création d’une zone d’activités de 40 ha, directement embranchée sur la piste
de l’aéroport de Châteauroux, va se concrétiser en 2013 par le lancement des travaux
d’une 1ère tranche d’un hangar de maintenance aéronautique de 8000 m2, via une SCI
dans laquelle la SEM d’aménagement et de développement de l’aéroport est partie
prenante.
Cette offre immobilière rare et recherchée permettra ainsi d’accueillir rapidement,
sur le site aéroportuaire déolois, des activités aéronautiques qui ne peuvent aujourd’hui
s’implanter à Châteauroux faute de disponibilité immobilière.