Tachygraphes : on manipule à tire

Tachygraphes : on manipule à tire-larigot
Pour l'Autorité néerlandaise d'inspection des transports, ceux qui trafiquent le
plus leurs chrono tachygraphes sont les PL frigorifiques transfrontaliers. Avec
un tiers des PL contrôlés équipé d'un appareil trafiqué, les Pays-Bas font la
course en tête. Pourtant, l'étude pointe du doigt les véhicules étrangers.
Ils y vont fort aux Pays-Bas ! Selon les chiffres publiés par l'Autorité néerlandaise
d'inspection des transports (IVW), un tiers des PL contrôlés en 2011 était équipé d'un
tachygraphe trafiqué. Les inspecteurs de l'IVW estiment que les appareils sont trop
facilement manipulables. Selon leurs contrôles, ce sont surtout les PL étrangers qui sont
bidouillés (33% des PL contrôlés) contre 26% chez les transporteurs néerlandais.
Les plus manipulateurs
Grâce à un relevé détaillé des infractions, les inspecteurs ont pu exploiter leurs données et
établir un classement des infractions. En tête des "manipulateurs de tachygraphe", on
trouve les PL frigorifiques transfrontaliers. L'IVW a donc promis un contrôle plus sévère pour
cette catégorie de véhicule. À bon entendeur !
Bidouille préférée : la fraude à l’aimant
L'usage d'un aimant reste la technique préférée pour falsifier les données du tachygraphe.
L'emprunt du disque d'un collègue arrive en deuxième position. La Fédération néerlandaise
des transports et de la logistique (TLN) s'est dite "consternée" par ce bilan. "Il faut sévir
contre les chauffeurs et les entreprises qui manipulent ou qui ferment les yeux sur ces
pratiques", insiste la TLN. "C'est une question de sécurité routière mais aussi de concurrence
loyale", ajoute-t-elle.
Tentation forte
Sans la justifier, la fédération explique cette augmentation des manipulations par une
pression croissante sur les transporteurs. Les contraintes en matière de temps de repos et
de délais de livraisons sont telles que la tentation de manipuler le tachygraphe devient, elle
aussi, de plus en plus forte.