Contrôle des travaux terrassement et chaussées

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Contrôle des travaux terrassement et chaussées
Gestion du patrimoine d’infrastructures
Contrôle des travaux terrassement et chaussées
Contrôle extérieur des travaux, assistance technique, analyse de document, essais
LES
LES88DOMAINES
DOMAINES
du
Cerema
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Connaissance
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prévention
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desrisques
risques
Développement
Développement
des
desinfrastructures
infrastructures
Énergie
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Gestion
Gestiondu
du
patrimoine
patrimoine
d’infrastructures
d’infrastructures
Impacts
Impactssur
surlalasanté
santé
Mobilité
Mobilitéetettransports
transports
Territoires
Territoiresdurables
durables
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ressources
naturelles
naturelles
Ville
Villeetetbâtiments
bâtiments
durables
durables
Contexte
Détails des prestations
Lors de la réalisation d'un chantier routier,
le maître d'œuvre est chargée, par la
maîtrise d'ouvrage, de diriger et contrôler
l'exécution des travaux et de proposer leur
réception. Dans l'exercice de ces
responsabilités, il est confronté d'une part a
la complexité technique des normes et
d'autre part à la multiplicité des paramètres
à contrôler et des moyens de contrôles
nécessaire à la vérification du respect des
spécifications contractuelles.
Dans le cadre d'un chantier de
terrassement et/ou de chaussées, la
prestation se déroule en trois phases :
Les missions du contrôle extérieur
consistent à assister le maître d'œuvre
pour s'assurer de la bonne exécution des
travaux à travers la validation du contrôle
intérieur de l'entreprise et la réalisation d'
opérations spécifiques nécessaires pour
prononcer la conformité.
Avant le chantier : Phase de préparation
Avis et aide à la rédaction des pièces
techniques du marché :
L'action de la Direction territoriale Île-deFrance du Cerema commence avec
l'établissement du marché. À ce stade, il
est nécessaire d'initialiser la démarche
qualité en intervenant sur plusieurs volets :
• assistance technique à la préparation
du DCE, aide à la rédaction du CCTP,
définition de la qualité requise et le
choix des matériaux;
• participation à l'analyse du SOPAQ et
analyses techniques des variantes
d'entreprises.
Collection des fiches de prestations et produits de la Direction territoriale Ile-de-France du Cerema
Contrôle des travaux terrassement et chaussées
Placé sous la tutelle du
ministère de l’écologie, du
développement durable et
de l’énergie et du ministère
du logement, de l’égalité
des territoires et de la
ruralité, le Cerema* est un
centre de ressources
d’expertises scientifiques et
techniques intervenant en
appui à la conception, la
mise en œuvre et
l’évaluation des politiques
publiques portées par les
services de l’État et les
collectivités territoriales.
La Direction Terrritoriale IdF
du Cerema rassemble
210 agents, dont 180
ingénieurs, techniciens et
experts.
Elle
travaille
conjointement avec les
autres directions territoriales et techniques du
Cerema.
* Depuis le 1er janvier 2014, les
8 CETE, le Certu, le Cetmef et le
Sétra ont fusionné pour former le
Cerema.
Contact(s)
Département Infrastructures Durables
Unité Contrôle Qualité des Routes
Safi HADJ BOUZIANE
Tél. : 01 48 38 81 83
[email protected]
Cerema / Dter IdF – Site du Bourget
Rue de l'Egalité Prolongée
93352 LE BOURGET Cedex
Moyens
Analyse des documents proposés par l'entreprise
• analyse des PAQ proposés par l'entreprise ;
• analyse des procédures d'exécution et vérification
caractéristiques des matériaux et de leurs composants ;
des
La Direction territoriale Ile-de-France dispose de moyens
nécessaires à la réalisation des essais et épreuves courantes des
domaines terrassements et chaussées. Ellr dispose notamment de
matériel spécifique du réseau LPC comme
• participation à l'établissement du SDQ.
•
Défectographe, Dynaplaque2, PDG1000
Pendant le chantier : Phase d'exécution
•
GDM45, GMPV, Rugolaser, APL
Objectif : vérifier l'application du PAQ
La DTerIdF possède des compétences dans l’ensemble des
domaines techniques touchant aux projets routiers. Ses spécialistes
travaillent en étroite collaboration et sont en contact avec d'autres
acteurs du RST. Leur participation à l’élaboration de la doctrine
(CCTP-types, guides techniques) ainsi des commissions de
normalisation chaussées leur confère une connaissance approfondie
des textes réglementaires et normatifs dans le domaine.
• le contrôle est adapté au contenu du plan d'assurance qualité et
au programme du contrôle intérieur de l'entrepreneur ;
• inspection du chantier pour vérifier l'aptitude des moyens mis en
œuvre par l'entreprise ;
• évaluation du laboratoire d'entreprise et surveillance des actions
du contrôle intérieur ;
• épreuves de convenance pour vérifier que la qualité requise peut
être régulièrement obtenue ;
• épreuves de conformité pour vérifier que la qualité requise est
obtenue et/ou épreuve d'information pour la détection
d'anomalie ;
• assistance technique notamment sur le suivi des actions
correctives et l'expertise des désordres.
Après le chantier : Bilan qualité
Établissement d'un rapport de synthèse constatant les conformités
et/ou les insuffisances de qualité.
Références

SNIA - Base aérienne 107 - Villacoublay - Travaux sur parkings C et D et VCE – 2014

SEMAT - Suivi de fabrication de matériaux issus de béton recyclés – 2014

DIRIF - RN1104 - Roissy - Accès Est – 2014

DREAL Picardie - RN2 - Vaumoise Gondreville - Contrôle remblais OA SNCF et 14 FRERES – 2014

DIRIF - A6 Sud - Evry - Phase 3DIRIF Échangeur A1/A104 – Création de bassins, d’ouvrages et de bretelles – 2013

DIRIF Aménagement de la RN19 - Boissy Saint Léger – 2011

CG77 RD404, complément de l'échangeur avec la RN2 – Saint Mard – 2011
Cerema / Direction territoriale Ile-de-France
Mel : [email protected]
Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement
www.cerema.fr

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