Contrôle des travaux terrassement et chaussées
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Contrôle des travaux terrassement et chaussées
Gestion du patrimoine d’infrastructures Contrôle des travaux terrassement et chaussées Contrôle extérieur des travaux, assistance technique, analyse de document, essais LES LES88DOMAINES DOMAINES du Cerema du Cerema Connaissance Connaissanceetet prévention préventiondes desrisques risques Développement Développement des desinfrastructures infrastructures Énergie Énergieetetclimat climat Gestion Gestiondu du patrimoine patrimoine d’infrastructures d’infrastructures Impacts Impactssur surlalasanté santé Mobilité Mobilitéetettransports transports Territoires Territoiresdurables durables etetressources ressources naturelles naturelles Ville Villeetetbâtiments bâtiments durables durables Contexte Détails des prestations Lors de la réalisation d'un chantier routier, le maître d'œuvre est chargée, par la maîtrise d'ouvrage, de diriger et contrôler l'exécution des travaux et de proposer leur réception. Dans l'exercice de ces responsabilités, il est confronté d'une part a la complexité technique des normes et d'autre part à la multiplicité des paramètres à contrôler et des moyens de contrôles nécessaire à la vérification du respect des spécifications contractuelles. Dans le cadre d'un chantier de terrassement et/ou de chaussées, la prestation se déroule en trois phases : Les missions du contrôle extérieur consistent à assister le maître d'œuvre pour s'assurer de la bonne exécution des travaux à travers la validation du contrôle intérieur de l'entreprise et la réalisation d' opérations spécifiques nécessaires pour prononcer la conformité. Avant le chantier : Phase de préparation Avis et aide à la rédaction des pièces techniques du marché : L'action de la Direction territoriale Île-deFrance du Cerema commence avec l'établissement du marché. À ce stade, il est nécessaire d'initialiser la démarche qualité en intervenant sur plusieurs volets : • assistance technique à la préparation du DCE, aide à la rédaction du CCTP, définition de la qualité requise et le choix des matériaux; • participation à l'analyse du SOPAQ et analyses techniques des variantes d'entreprises. Collection des fiches de prestations et produits de la Direction territoriale Ile-de-France du Cerema Contrôle des travaux terrassement et chaussées Placé sous la tutelle du ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie et du ministère du logement, de l’égalité des territoires et de la ruralité, le Cerema* est un centre de ressources d’expertises scientifiques et techniques intervenant en appui à la conception, la mise en œuvre et l’évaluation des politiques publiques portées par les services de l’État et les collectivités territoriales. La Direction Terrritoriale IdF du Cerema rassemble 210 agents, dont 180 ingénieurs, techniciens et experts. Elle travaille conjointement avec les autres directions territoriales et techniques du Cerema. * Depuis le 1er janvier 2014, les 8 CETE, le Certu, le Cetmef et le Sétra ont fusionné pour former le Cerema. Contact(s) Département Infrastructures Durables Unité Contrôle Qualité des Routes Safi HADJ BOUZIANE Tél. : 01 48 38 81 83 [email protected] Cerema / Dter IdF – Site du Bourget Rue de l'Egalité Prolongée 93352 LE BOURGET Cedex Moyens Analyse des documents proposés par l'entreprise • analyse des PAQ proposés par l'entreprise ; • analyse des procédures d'exécution et vérification caractéristiques des matériaux et de leurs composants ; des La Direction territoriale Ile-de-France dispose de moyens nécessaires à la réalisation des essais et épreuves courantes des domaines terrassements et chaussées. Ellr dispose notamment de matériel spécifique du réseau LPC comme • participation à l'établissement du SDQ. • Défectographe, Dynaplaque2, PDG1000 Pendant le chantier : Phase d'exécution • GDM45, GMPV, Rugolaser, APL Objectif : vérifier l'application du PAQ La DTerIdF possède des compétences dans l’ensemble des domaines techniques touchant aux projets routiers. Ses spécialistes travaillent en étroite collaboration et sont en contact avec d'autres acteurs du RST. Leur participation à l’élaboration de la doctrine (CCTP-types, guides techniques) ainsi des commissions de normalisation chaussées leur confère une connaissance approfondie des textes réglementaires et normatifs dans le domaine. • le contrôle est adapté au contenu du plan d'assurance qualité et au programme du contrôle intérieur de l'entrepreneur ; • inspection du chantier pour vérifier l'aptitude des moyens mis en œuvre par l'entreprise ; • évaluation du laboratoire d'entreprise et surveillance des actions du contrôle intérieur ; • épreuves de convenance pour vérifier que la qualité requise peut être régulièrement obtenue ; • épreuves de conformité pour vérifier que la qualité requise est obtenue et/ou épreuve d'information pour la détection d'anomalie ; • assistance technique notamment sur le suivi des actions correctives et l'expertise des désordres. Après le chantier : Bilan qualité Établissement d'un rapport de synthèse constatant les conformités et/ou les insuffisances de qualité. Références SNIA - Base aérienne 107 - Villacoublay - Travaux sur parkings C et D et VCE – 2014 SEMAT - Suivi de fabrication de matériaux issus de béton recyclés – 2014 DIRIF - RN1104 - Roissy - Accès Est – 2014 DREAL Picardie - RN2 - Vaumoise Gondreville - Contrôle remblais OA SNCF et 14 FRERES – 2014 DIRIF - A6 Sud - Evry - Phase 3DIRIF Échangeur A1/A104 – Création de bassins, d’ouvrages et de bretelles – 2013 DIRIF Aménagement de la RN19 - Boissy Saint Léger – 2011 CG77 RD404, complément de l'échangeur avec la RN2 – Saint Mard – 2011 Cerema / Direction territoriale Ile-de-France Mel : [email protected] Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement www.cerema.fr