Strasbourg - alsacecyclo.org

Après Schoenau nous roulons sur la route « EDF »
une voie crée par l’entreprise pour relier rapidement
les différentes centrales hydro électrique de
Strasbourg à Mulhouse dans le Haut Rhin. Y
compris à ce jour la centrale nucléaire de
Fessenheim située également au bord du
fleuve.Vous avez pu constater les nombreuses
gravières un peu partout , le gravier est partout dès
que l’on creuse un peu , d’une part de l’origine
géologique du sol , d’autre part de par les alluvions
transportés par le Rhin qui chaque année débordait
(à l’image du Nil en Egypte). A la fin de l’exploitation
de la gravière, de plus en plus sont aménagés des
centres de loisirs…mais par le Rhin et le rail , le
gravier voyage parfois très loin .Vous passez de
nouveau à proximité du bac de Rhinau .Depuis la
création du canal , le Rhin ne déborde plus ; des
zônes de retenues d’eau venant des rivières sont
prévues (voir le Ried) pour éviter de trop grandes
arrivées d’eau qui empêcheraient la circulation des
bateaux . Des aménagements sont réalisés pour
permettre aux poissons de franchir les barrages ou
écluses (passes à poissons).L’arrivée à Strasbourg
se fait par le port, puis direction le pont de Khel ,
pont séparant Strasbourg de sa voisine Allemande
(Kehl) appelé « pont de l’Europe » et extrêmement
fréquenté. Les bâtiments douaniers ont disparus.
ITINÉRAIRE
Suivez les panneaux routiers
Sélestat : Prendre sortie direction Muttersholtz(D21) à
Ratmahausen à droite direction BaldenheimSchwobsheim-Richtolsheim puis route le long du Rhin
jusque plobsheim (43kms)direction Port du Rhin ,puis
Pont de l’Europe-Kehl. Au pont de l’Europe prendre le
jardin des deux rives , franchir la passerelle Miriam sur
le Rhin, en Allemagne brève visite de Kehl (25) et
traverser le Pont de l’Europe pour rejoindre
Strasbourg et direction Cathédrale (visite) puis à vélo
Petite France(suivre le trajet bâteaux le long de la
rivière),Place de Bordeaux et Parlement Européen
(c’est flêché) (env.10) retour en sortant près de la gare
par
Eckbolsheim,Lingolsheim,et
Entzheim
Gespolsheim,Fégersheim
(13) traverser N83 et prendre D288 jusque Erstein ,
puis Hilsenheim et retour par Muttersholtz Sélestat
(30 env)
Total : 121 à 140 km selon détours en ville.
STRASBOURG
Typologie : plaine
Difficultés : aucunes
Distance : 120 km
Temps : 6 heures
Rappel : suffixe Heim=habitat
Vous pouvez aussi à Hilsenheim ,reprendre par
Ebersmunster et sa basilique,puis Sélestat par piste
cyclable
Ligue d’Alsace de Cyclotourisme – Vélo en Alsace – Séjour FFCT
réalisation ligue d’Alsace de Cyclotourisme 2012/A.Lesne
A velo , faites un tour dans la petite ville de Kehl ,
elle est surtout commerçante, selon les fluctuations
du commerce , on trouve des produits moins chers
ou de meilleure qualité , compte tenu des taxes le
carburant est parfois plus cher ou moins cher
…entre les deux , peu visible sur la photo mais
bien présente depuis le pont , une jolie passerelle
relie les deux rives … avec de chaque coté une
animation le long du Rhin , très appréciée des
touristes et des familles . Après des guerres aussi
coûteuses en vies humaines ,cet aménagement qui
est un vrai rapprochement entre les deux pays est
remarquable. Beaucoup d’Alsaciens travaillent dans
l’industrie Allemande et un certain nombre
d’Allemand possèdent une résidence secondaire
en Alsace ou Lorraine…le change a favorisé un
temps nos voisins !
Strasbourg est le siège des institutions Européennes
dont le parlement, ci-contre, la Cour Européenne des
Droits de l’Homme , siège périodiquement combattu
par certains députés Européens lassés des trajets
entre Bruxelles et Strasbourg…d’autant que la
capitale Alsacienne est mal desservie , pas encore
de
TGV
direct,
peu
de
vols
aériens…
Près de la Petite France , les Ponts couverts , où l’on
peut voir l’ancien port fluvial ou par l’ILL la ville était
ravitaillé en produits frais venant des maraichers au fil
de l’eau…on voit aussi les emplacements de canon
de défense de l’accès à la ville. Sur la gauche le
« paquebot » siège du conseil général. Puis l’on se
dirige vers la Petite France , quartier incontournable
de toute visite de Strasbourg avec ses maisons
anciennes, anciens moulins ou tanneries restés en
très bon état de conservation…possibilité d’y prendre
le déjeuner . Le quartier voisin d’un bras de l’ILL ou
circulent les nombreux bateaux de touristes. La
cathédrale doit être visitée , en particulier pour
admirer ses vitraux et son celèbre « pilier des
Anges » mais le portail d’accès à lui seul est un
trésor de sculptures en miniatures …et aussi de
visiter à 11H45-12H l’horloge astronomique , curiosité
unique en Europe (une copie est à Messine en Sicile)
qui vers 12h35 sonnera les douze coups de midi
avec un beau spectacle de mouvements des
personnages de l’évangile…l’entrée est payante et il
faut un gardien aux vélos …mais cela vaut la peine !
Ligue d’Alsace de Cyclotourisme – Vélo en Alsace – Séjour FFCT
réalisation ligue d’Alsace de Cyclotourisme 2012/A.Lesne
La Cathédrale c’est aussi ses magnifiques vitraux
du XIV°, la crypte, le chœur , la chaire etc…
et
sur la place la
Maison
Kammerzell (ancien
propriétaire) les parties hautes en bois , sont faites
en 1588/89… et tout autour de Strasbourg un
réseau de canaux qui permettent une visite en
bâteau très intéressante.
SÉLESTAT
Ligue d’Alsace de Cyclotourisme – Vélo en Alsace – Séjour FFCT
réalisation ligue d’Alsace de Cyclotourisme 2012/A.Lesne