Formations motocycles et cycles - Institut des Métiers et de Techniques
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Formations motocycles et cycles - Institut des Métiers et de Techniques
www.imt-grenoble.fr FORMATIONS MOTOCYCLES ET CYCLES L’IMT, une école de la Chambre de commerce et d’industrie de Grenoble L’IMT L’IMT, Institut des Métiers et des Techniques, une école de la Chambre de commerce et d’industrie de Grenoble, est un établissement public. L’IMT est le 1er CFA (centre de formation d’apprentis) de l’Isère et le 2e plus important de Rhône-Alpes. Il accueille 2 600 apprentis et propose des formations en alternance dans 80 métiers et 8 secteurs : - auto-moto, - bâtiment, - développement durable, énergies nouvelles, environnement, - hôtellerie-restauration, - métiers de bouche, - soins, services et santé, - vente, administration, gestion, - tourisme. La stratégie d’intégration des jeunes à tous les niveaux permet à l’IMT de répondre aux besoins à court et moyen termes des entreprises et de contribuer de manière significative à l’amélioration de la situation de l’emploi des jeunes. L'IMT offre aux jeunes les bénéfices des savoirs académiques et de la pratique professionnelle, éléments indispensables aux exigences des professionnels sur le marché du travail. L’alternance permet aux apprentis d’entrer facilement dans la vie active par l'acquisition, tout au long de leurs études, d'une réelle expérience professionnelle et constitue un avantage pour les entreprises qui transmettent à la fois un savoir-faire et la culture de leur entreprise. L'IMT accueille également trois autres écoles de la CCI de Grenoble : - IST : Institut Supérieur du Tertiaire, - ISCO : Institut Supérieur de la Construction, - IFMT : Institut des Formations de la Montagne et du Tourisme. 2 Sommaire LE CONTRAT D’APPRENTISSAGE PAGE 5 LE CONTRAT DE PROFESSIONNALISATION PAGE 6 LA MAINTENANCE MOTOCYCLES PAGE 7 CAP MAINTENANCE DES VÉHICULES OPTION C : MOTOCYCLES PAGE 8 BAC PRO MAINTENANCE DES VÉHICULES OPTION C : MOTOCYCLES PAGE 9 BTS APRÈS-VENTE AUTOMOBILE OPTION : MOTOCYCLES (EN PARTENARIAT AVEC LE LYCÉE DES MÉTIERS DE L’AUTOMOBILE GUYNEMER) PAGE 10 LE CYCLE PAGE 11 CERTIFICAT DE QUALIFICATION PROFESSIONNELLE CONSEILLER TECHNIQUE CYCLES PAGE 12 UN SUIVI RIGOUREUX DES APPRENANTS PAGE 13 ACCUEILLIR ET INTÉGRER UN ALTERNANT DANS VOTRE ENTREPRISE PAGE 14 LA CHARTE RELATIONS ENTREPRISES, UN ENGAGEMENT POUR L’ENTREPRISE PAGE 15 LA TAXE D’APPRENTISSAGE, À QUOI ÇA SERT ? PAGE 16 PROCÉDURE D’INSCRIPTION PAGE 17 CONTACTS PAGE 20 3 4 LE CONTRAT D’APPRENTISSAGE Ce contrat de travail permet à un jeune d’obtenir une qualification professionnelle sanctionnée par un diplôme ou un titre homologué. Public Exonérations Jeunes de 16 à moins de 26 ans (à partir de 15 ans et jusqu’à 30 ans sous certaines conditions). - Entreprises de moins de 11 salariés et artisanales : exonérées de cotisations patronales d’origine légale ou conventionnelle imposées par la loi, sauf accident du travail et maladie professionnelle. - Entreprises de 11 salariés et plus non artisanales : exonérées de cotisations patronales de la Sécurité sociale. - Apprentis : exonérés de cotisations salariales. Nature Le contrat d’apprentissage est un contrat de travail à temps plein, à durée déterminée, de type particulier assorti d’une période d’essai de deux mois. Le jeune est donc salarié. Aides aux employeurs Rémunération Calculée en pourcentage du Smic ou du salaire conventionnel de l’emploi occupé. La convention collective applicable peut fixer un mode de rémunération plus favorable qui s’impose alors à l’employeur. Âge de l’apprenti(e) 16 - 17 ans 18 - 20 ans 21 - 25 ans 1re année 25 % 41 % 53 % 2e année 37 % 49 % 61 % 3e année 53 % 65 % 78 % Nous consulter. Instruction du dossier et financement de la formation Le contrat d’apprentissage est à enregistrer auprès du service apprentissage de la chambre consulaire dont dépend l’entreprise d’accueil : - Chambre de Métiers et de l’Artisanat de l’Isère Tél. : 04 76 70 82 15 - Chambre de Commerce et d’Industrie de Grenoble Tél. : 04 76 28 29 82. Le financement de la formation est assuré par le Conseil régional et par la taxe d’apprentissage pour les entreprises privées. Pour les structures non assujetties à la taxe d’apprentissage, une quote-part est à verser à l’IMT. Maître d’apprentissage Il est nommé dans l’entreprise pour aider le jeune en alternance à s’intégrer dans la structure, le guider dans sa prise de fonction et le suivre tout au long de sa formation. 5 LE CONTRAT DE PROFESSIONNALISATION Ce contrat de travail permet à un jeune d’obtenir un titre professionnel (CQP, titres homologués...) ou un diplôme. Public Tutorat Jeunes de 16 à moins de 26 ans (à partir de 15 ans et jusqu’à 30 ans sous certaines conditions). Demandeurs d’emploi, inscrits à Pôle emploi, de 26 ans et plus, aux bénéficiaires du RSA, de l’ASS, de l’AAH et personnes ayant bénéficié d’un CUI. Un tuteur est nommé. Il faut justifier d’une expérience professionnelle de deux ans en lien avec la formation suivie. Aides financières Nous consulter. Structure éligible Tout type de structure, à l’exception de l’État, des collectivités locales et territoriales et des établissements publics à caractère administratif. Financement de la formation Durée du contrat Conseil : avant de signer un contrat de professionnalisation, bien se rapprocher de son OPCA pour connaître les modalités de prise en charge. Contrat à durée déterminée de 6 à 12 mois, pouvant aller jusqu’à 24 mois si un accord de branche ou interprofessionnel le prévoit, ou contrat à durée indéterminée avec une action de professionnalisation. Avec une période d’essai d’un mois. Formalités Rémunération Avant de donner votre accord définitif à votre futur alternant : - informez le centre de formation. Le salaire est calculé en pourcentage du Smic, sauf dispositions plus favorables prévues par une convention collective. Établir la DUE auprès de l’Urssaf 24 heures avant l’embauche. Qualification inférieure au bac pro Titulaire d’un bac pro ou titre ou diplôme à finalité professionnelle de même niveau Moins de 21 ans 55 % 65 % De 21 à 25 ans 70 % 80 % Plus de 26 ans 85 % du SMC Plancher : 100 % du Smic Âge Exonérations des cotisations patronales Pour les salariés de 16 à 25 ans : réduction Fillon pour toute entreprise relevant de l’assurance chômage. Pour les salariés de 45 ans et plus : exonération des cotisations patronales de Sécurité sociale, sauf accidents du travail et maladies professionnelles. 6 La formation peut être prise en charge tout ou partie par l’OPCA. Dans les cinq jours suivant l’embauche, constituez le dossier administratif, à retourner complet à votre OPCA : - le contrat de professionnalisation, - la demande de prise en charge, - la convention de formation professionnelle, - le programme détaillé de la formation, - le planning prévisionnel de la formation. Certains OPCA peuvent demander des pièces complémentaires. LA MAINTENANCE MOTOCYCLE Les métiers de la maintenance motocycle sont plus complexes qu’autrefois. Ils nécessitent un outillage très sophistiqué (banc de contrôle, contrôleur de cadre laser, banc de performance, valise de diagnostic…). Les systèmes électroniques sont toujours plus perfectionnés : multiplexage, ABS, anti-démarrage, véhicules électriques, système de dépollution, transmission automatique, suspension pilotées. Ces professionnels diagnostiquent des pannes et effectuent des réparations sur tous types de véhicules deux roues. De l’accueil du client à la remise du véhicule, il prend en charge toutes les étapes : il vérifie d’abord l’état du véhicule et établit un diagnostic. Une série de tests sur les éléments mécaniques, électriques ou électroniques lui permet d’identifier l’origine de la panne et d’établir le devis correspondant aux interventions mécaniques nécessaires (vidange, réglages…). Interlocuteur privilégié du client, il l’accueille, le conseille, lui vend équipements et accessoires. CONTEXTE ET ÉLÉMENTS PROSPECTIFS Lieu d’exercice de l’activité Les entreprises de ce secteur sont de profils très variables, recouvrant des activités diverses telles que le deux-roues dans sa globalité : moto, scooter, cycles ; mais aussi la motoculture, le nautisme, les équipements motorisés sportifs (quad, jet-ski). Ces structures sont majoritairement de petite taille, puisque la part des entreprises de moins de 10 salariés y est de 96 %. Description de l’évolution de la réglementation L’équivalence des permis A et B a contribué au développement du marché, mais l’obligation d’une formation de 7 heures préalable à l’achat d’une moto de 125 cm3 en 2011 contrebalance cet effet. La règlementation européenne environnementale, qui abaisse régulièrement les seuils maximum pour les rejets des véhicules roulants neufs, fait partie des mesures mises en place afin de combattre la pollution et l’effet de serre. Technique La moto et le scooter ont évolué sous l’effet des nouvelles attentes des consommateurs en matière de motorisation, de sécurité, d’équipements de confort (ABS, anti-patinage des roues, multiplication des témoins d’alerte de sécurité) et de respect de l’environnement faisant écho à la réglementation européenne en matière de norme anti-pollution (injection, moteur à 4 temps, pot catalytique). L’amélioration de la sécurité constitue une attente forte de la part des utilisateurs, qui perçoivent leur véhicule principalement comme un moyen de locomotion et donc envers lequel ils ont des attentes en matière de confort (aide à la navigation), d’équipements d’aide à la conduite mais aussi d’écologie. État des lieux de l'emploi et de la formation Les résultats de l’enquête Attractivité présentent un public motivé et très passionné dans la filière Motocycles. Les jeunes de la filière Motocycles qui doivent multiplier les contacts pour trouver un maître d’apprentissage, disent être très passionnés par la moto et par ce métier. L'employabilité résultant des diplômes de la filière moto est proche de l'ensemble des filières de formation du CRA. 7 CAP MAINTENANCE DES VÉHICULES OPTION C : MOTOCYCLES OBJECTIF Le mécanicien moto entretient et répare des motos, scooters et deux-roues. Son travail consiste à accueillir et conseiller le client, établir un diagnostic de premier niveau, effectuer les réparations et remplacements nécessaires, identifier les problèmes mécaniques et électroniques et effectuer les révisions régulières. STATUT - Contrat d'apprentissage pour les jeunes de moins de 26 ans. - Période d'essai : deux mois non renouvelables - Contrat de professionnalisation : un mois non renouvelable. MATIÈRES ENSEIGNÉES Enseignement professionnel : - technologie, sécurité du métier, - travaux pratiques en atelier, - dessin technique, - prévention santé et environnement. Enseignement général : - français, - histoire-géographie, - mathématiques, - sciences, - éducation physique et sportive, - langue vivante. - Signature du contrat dès la date officielle de délivrance des contrats au service apprentissage jusqu'à fin novembre en fonction des places disponibles. - Ouvert également aux adultes plus de 25 ans, nous consulter au 04 76 28 25 72. ORGANISATION DE L'ALTERNANCE L'organisation des études est adaptée au statut de l'apprenant. En apprentissage, l'organisation est la suivante : - Formation de 800 heures sur deux ans. - Enseignement : cours théoriques et travaux pratiques animés par des enseignants et des professionnels. - Alternance : une semaine sur trois en centre de formation, et deux semaines sur trois en entreprise. COMPÉTENCES VISÉES - À la fin de la formation, l'apprenti possède les connaissances technologiques suffisantes et respecte les règles de sécurité. Il est capable de : - utiliser une revue technique, - participer à l'élaboration d'un diagnostic, - procéder aux différents contrôles (mécaniques, électriques), - réparer, remplacer ou régler les différents organes à l'aide d'outils spécifiques ou d'appareils de contrôle. ADMISSION Pour faire acte de candidature, il faut avoir un niveau de fin de 3e. - Vous pouvez télécharger votre dossier de candidature ou nous contacter par mail dès janvier : [email protected] - Un entretien de motivation sera proposé à tout candidat. 8 VALIDATION DE LA FORMATION Examen de l'Éducation nationale en contrôle en cours de formation (CCF). BAC PRO MAINTENANCE DES VÉHICULES OPTION C : MOTOCYCLES Le bac professionnel maintenance des véhicules option C : motocyles peut être suivi en deux ou trois ans. OBJECTIF Le titulaire du bac pro en maintenance motocycles connaît l'entreprise sur le plan commercial, administratif et organisationnel. Il gère un atelier de réparation et participe aux activités commerciales de l'entreprise. Il doit posséder un niveau technique élevé, théorique et pratique. STATUT - Contrat d'apprentissage pour les jeunes de moins de 26 ans. - Période d'essai : deux mois non renouvelables. Dates importantes : - Signature du contrat dès la date officielle de délivrance des contrats au service apprentissage jusqu'à fin novembre en fonction des places disponibles. - Rentrée : septembre. ORGANISATION DE L'ALTERNANCE L'organisation des études est adaptée au statut de l'apprenant. En apprentissage, l'organisation est la suivante : - Sur deux ans : 1 350 heures de formation. - Sur trois ans : 2 065 heures de formation. MATIÈRES ENSEIGNÉES Enseignement professionnel : - travaux pratiques en atelier, - dessin technique, - informatique appliquée, - prévention santé environnement. Enseignement général : - français, - mathématiques, - sciences, - éducation physique et sportive, - arts appliqués. ADMISSION Pour faire acte de candidature, il faut : - Avoir un niveau de fin de 3e pour le bac pro en trois ans. - Avoir validé un CAP maintenance des véhicules pour le bac pro en deux ans. - Vous pouvez télécharger votre dossier de candidature ou nous contacter par mail dès janvier : [email protected]. - Un entretien de motivation sera proposé à tout candidat. - Enseignement : cours théoriques et travaux pratiques animés par des enseignants et des professionnels dans le cadre de l'individualisation. - Alternance : deux semaines en centre de formation, et deux semaines en entreprise (en moyenne). COMPÉTENCES VISÉES - Organiser son poste et sa journée de travail. - Diagnostiquer tout type de panne. - Réaliser la réparation en conformité avec le constructeur. - Établir des devis ou des factures. - Informer un client d'une manière sécurisante et avec compétence. - Décider de l'urgence ou non d'une réparation. VALIDATION DE LA FORMATION - Validation en CFA et en entreprise des compétences professionnelles dans le cadre du contrôle en cours de formation (CCF). - Examen de l'Éducation nationale en fin de 3e année (formation sur trois ans) avec une certification intermédiaire pour un CAP ou en fin de 2e année (formation sur deux ans). 9 BTS APRÈS-VENTE AUTOMOBILE OPTION : MOTOCYCLES (EN PARTENARIAT AVEC LE LYCÉE DES MÉTIERS DE L’AUTOMOBILE GUYNEMER) À l'heure où la technologie ne cesse d'évoluer, les entreprises du domaine de la maintenance automobile ont besoin de personnel qualifié et polyvalent. Le titulaire d'un BTS AVA sera aussi bien compétent dans les disciplines traditionnelles du motocyle que dans celles qui sont hautement technologiques. En tant que futur manager de l'après-vente, il pourra postuler à la plupart des emplois à responsabilité d'un atelier. OBJECTIF Le BTS AVA donne accès aux métiers du secteur après-vente de l'automobile. Les activités de ce secteur intègrent : - L'accueil et la réception de la clientèle. - Le diagnostic des dysfonctionnements. - Les interventions de maintenance. - L'organisation des activités de maintenance. - L'animation et l'encadrement des équipes. STATUT - Contrat d'apprentissage pour les jeunes de moins de 26 ans. - Période d'essai : deux mois non renouvelables. Recrutement sur dossier et entretien. Dates importantes : avril à novembre. Rentrée : septembre. ORGANISATION DE L'ALTERNANCE L'organisation des études est adaptée au statut de l'apprenant. En apprentissage, l'organisation est la suivante : - Formation de 1 350 heures sur deux ans. - Enseignement : cours théoriques et travaux pratiques animés par des enseignants et des professionnels dans le cadre de l'individualisation. - Alternance : deux semaines en centre de formation et deux semaines en entreprise. COMPÉTENCES VISÉES MATIÈRES ENSEIGNÉES Enseignement général : - culture générale et expression, - anglais, - mathématiques, - sciences physiques appliquées. Enseignement professionnel : - analyse fonctionnelle, structurelle et mécanique, - gestion de la relation de service, - organisation de la maintenance et de l'aprèsvente, - technologie et intervention sur véhicules. ADMISSION Pour faire acte de candidature, il faut être titulaire : - d'un bac pro maintenance des véhicules automobiles, - d'un bac STI, - d'un bac technologique électrotechnique, - ou d'un bac général. 10 À la fin de la formation, le titulaire est capable de : - recevoir, - informer, - conseiller, - développer, - expertiser, - diagnostiquer, - animer une équipe. VALIDATION DE LA FORMATION - Validation en CFA et en entreprise des compétences professionnelles dans le cadre du contrôle en cours de formation (CCF). - Examen de l'Éducation nationale en fin de 2e année. LE CYCLE La hausse du prix des carburants et la baisse du pouvoir d’achat contraignent les individus à rechercher un mode de déplacement à faible coût. Ainsi, pour des courts trajets, en particulier urbains, le vélo est de plus en plus choisi. Ces pratiques sont fortement encouragées par les collectivités territoriales qui prévoient une place croissante pour l’usage du vélo dans le cadre de leur plan de déplacement urbain (pistes cyclables, location de cycles, accès à des services complémentaires, parc de stationnement de cycles près des points de jonction (gare…). De plus, certaines grandes entreprises mettent en place des plans de déplacement pour leurs salariés (PDE) qui incluent les cycles et en particulier les vélos à assistance électrique. Le développement des gammes et des usages induit une diversité plus grande de types de clientèle, avec des codes et un langage différents en fonction des pratiques : entre une clientèle “cycliste route” passionnée, en attente de vélos haut de gamme, très techniques et d’un niveau de prix élevé et une clientèle urbaine recherchant avant tout un mode de déplacement “doux” à moindre coût et écologique, les besoins de mobilité et les attentes de services sont très différents et empruntent des codes et des modes de langages variés auxquels le professionnel doit pouvoir s’adapter. CONTEXTE ET ÉLÉMENTS PROSPECTIFS Lieu d’exercice de l’activité En France, les vélos peuvent être achetés auprès des détaillants spécialistes (magasins de vélos de type traditionnel) mais aussi dans une grande surface spécialisée ou la grande distribution. Traditionnellement en multi-activité cycle et motocycle, les magasins se sont spécialisés. La multiplication des gammes a requis un espace plus grand et des compétences plus spécialisées, conduisant les professionnels vers une spécialisation sur les produits cycles. Description de l’évolution de la réglementation Le décret 95-937 du 24 août 1995, encadrant les activités de montage du vélo, contribue à reconnaître les professionnels du cycle comme seuls compétents pour vendre les cycles correctement montés et assurer ainsi la sécurité du cycliste. Ce décret prévoit que le vélo doit être livré entièrement monté et entièrement réglé. Le vélo doit aussi être équipé d'un éclairage ainsi que d'un appareil avertisseur conforme aux dispositions du code de la route. Technique Après une période de très forte progression, pendant laquelle les ventes de vélos à assistance électrique ont été multipliées par cinq en quatre ans, ce marché semble actuellement se repositionner. L’arrivée de nouvelles technologies et l’évolution des plans de déplacements urbains des collectivités territoriales contribuent à repositionner le vélo dans les déplacements. La demande de personnalisation des vélos et l’attente en matière d’équipements, en particulier de sécurité, contribuent à maintenir l’activité des professionnels du cycle. État des lieux de l'emploi et de la formation Il n’existe pas de diplôme spécifique en formation initiale à la maintenance cycle mais des qualifications reconnues pour leurs savoir-faire spécifiques au sein du Répertoire national des qualifications des services de l’automobile. Les pratiques de recrutement sont très variables, le plus souvent les entreprises recrutent à partir des candidatures spontanées qu’elles ont reçues mais aussi beaucoup par bouche à oreille. Certaines entreprises recrutent avec un CQP pour la compétence et la protection vis-à-vis des assurances, mais aussi prennent en compte l’expérience et la pratique du vélo, qui permet de connaître des cyclistes, leur langage, leurs attentes, leurs besoins et de se faire connaître. 11 CERTIFICAT DE QUALIFICATION PROFESSIONNELLE CONSEILLER TECHNIQUE CYCLES Le CQP est une certification créée par les professionnels de la branche des services de l'automobile. Il est reconnu par la convention collective des services de l'automobile. Il prépare à un métier spécifique du secteur. 93 % des jeunes qui obtiennent un CQP sont embauchés à l'issue de leur formation. Être conseiller technique cycles, c'est intervenir sur tout cycle, conseiller le client, concevoir le vélo adapté à ses besoins et à sa pratique, réaliser la vente-conseil de tous les équipements, accessoires et produits du magasin. OBJECTIF ORGANISATION DE L'ALTERNANCE Le titulaire du CQP est amené à procéder à des interventions techniques sur cycles et participer à la vente de produits accessoires. - Contrat d’un an, dont 558 heures en centre de formation. - En alternance : une semaine sur trois en centre de formation et deux semaines sur trois en entreprise. STATUT - Contrat de professionnalisation à durée déterminée (de 13 à 14 mois). - Période d'essai : un mois non renouvelable. MATIÈRES ENSEIGNÉES - préparation de vélos, - technologie du cycle et technique de montage, - service après-vente cycles, - conception de vélos à la carte, - produits du cycle, - cycle de vente, - promotion des ventes, - gestion administrative des activités de commercialisation cycles, - gestion et organisation de l'activité, - environnement professionnel cycles. ADMISSION Pour faire acte de candidature, il faut : - Être âgé de 16 à 25 ans. - Avoir validé un niveau de seconde ou première de l'enseignement général. - Ou être titulaire d'un CAP, soit de la branche des services de l'automobile ou, plus largement, de l'enseignement technologique et professionnel. - Vous pouvez télécharger votre dossier de candidature ou nous contacter par mail dès janvier : [email protected]. - Vous devrez nous retourner le dossier le plus rapidement possible afin qu'il soit étudié. 12 COMPÉTENCES VISÉES - Procéder à toute intervention technique sur cycle. - Concevoir et monter un vélo personnalisé. - Exercer une fonction de conseil auprès des clients. - Réaliser tout acte de vente. - Intégrer les connaissances nécessaires à la gestion des activités de commercialisation et à l'organisation de l'activité. VALIDATION DE LA FORMATION - Évaluation en cours de formation et examen final : • dossier professionnel, • épreuves pratiques, • examen final. - Validation du CQP par des évaluations en cours de formation et par un examen final. - Classement de la qualification : • échelon correspondant au contenu principal de la qualification “conseiller technique cycles”, • fiche RNQSA “A. 9.5” échelon 9. UN SUIVI RIGOUREUX DES APPRENANTS Suivi de l’assiduité À l’IMT, pour chaque séquence de cours et chaque classe, un appel est systématiquement réalisé par le formateur. À l’issue de chaque semaine de stage, l’entreprise reçoit un relevé d’absences (justifiées ou non). Ainsi, cette dernière peut suivre l’assiduité de son apprenti tout au long de l’année. Le relevé d’absences global est par ailleurs reporté sur les bulletins de notes semestriels envoyés à l’employeur. Le livret d’apprentissage Outil indispensable et obligatoire dans le cadre de l’alternance, le livret d’apprentissage permet de vérifier et valider les compétences acquises à la fois au sein de l’IMT et de l’entreprise. Il est le lien permanent entre formateurs, apprenti et maître d’apprentissage, outil de communication par excellence. Cet outil sera prochainement dématérialisé et accessible sur le Web. Un compte rendu de visite est alors établi et porté à la connaissance de toute l’équipe pédagogique. Le chargé de suivi apprentissage Le chargé de suivi apprentissage (CSA) contribue à la relation entre l’IMT, l’entreprise et son apprenti. Sa mission lui permet de “traiter” toutes les problématiques qui peuvent apparaître entre un apprenti, souvent jeune et inexpérimenté, et un maître d’apprentissage compétent (ouvrier qualifié ou agent de maîtrise) et d’une autre génération. Plusieurs études ont montré que les difficultés rencontrées sont très majoritairement d’ordre relationnel ou de communication. Le travail du CSA est donc d’accompagner les parties prenantes pour le traitement de ces difficultés. Cette mission a une incidence directe sur les ruptures de contrat. L’IMT est le seul CFA en Rhône-Alpes à avoir mis en place un tel dispositif. Les conseils pédagogiques Réunion tripartite Composé des formateurs et des délégués des apprentis, le conseil pédagogique dresse un bilan périodique de chacun des apprenants. Il analyse la situation de chaque apprenti afin de mieux le guider dans son travail et ses choix. Il prend en compte pour cela l'ensemble des éléments d'ordre éducatif, médical et social. Un bulletin semestriel avec les appréciations, notes et relevé d’absences de l’apprenti est alors envoyé à l’employeur. La mise en place d’une réunion tripartite est une obligation légale. L’IMT a souhaité en faire un espace de rencontre entre maître d’apprentissage, équipe pédagogique et apprenti (et parents pour les mineurs). L’objectif de la réunion tripartite est de présenter l’IMT et son fonctionnement, les modalités du contrat d’apprentissage ainsi que les responsabilités et engagements de chacun vis-à-vis de l’apprenti, pour : - l’appréciation de la progression du jeune dans ses acquisitions, - l’intégration du jeune dans l’entreprise ainsi qu’au sein de l’IMT, - l’adaptation du comportement professionnel, - la prévention des ruptures de contrat, - la gestion des absences. Les visites d’entreprise Au cours de la formation, un formateur de l’IMT effectue au moins une visite en entreprise de façon à : - mieux connaître l'environnement du jeune, - établir une stratégie commune en cas de difficultés liées à la progression, - identifier les besoins du maître d'apprentissage pour l'aider dans sa mission de formation, - connaître le comportement du jeune, - évaluer la progression du jeune. 13 ACCUEILLIR ET INTÉGRER UN ALTERNANT DANS VOTRE ENTREPRISE OPTIMISER VOS PERFORMANCES AVEC L’ALTERNANCE ! Les bonnes raisons Osez l’alternance - Valoriser l’accueil, la formation et l’insertion des jeunes ; aider un jeune à réaliser son projet métier. - Une expérience unique, avec de nombreux avantages. - Une aventure humaine qui fera grandir votre entreprise. - Transmettre ses compétences professionnelles, les savoir-être et savoir-faire acquis par l’expérience. - Former aux méthodes de travail de l’entreprise un futur collaborateur, créateur ou repreneur. - Valoriser l’expérience de vos collaborateurs en leur permettant de former un futur salarié. - Véhiculer une image positive de votre secteur d’activité. Les avantages - Recruter un futur collaborateur motivé en bénéficiant de conditions avantageuses. - Bénéficier d’aides cumulables. - Rentabiliser rapidement son recrutement. - Être accompagné dans vos démarches administratives (IMT, service apprentissage…). - Être accompagné par l’IMT pour votre recrutement. L’ALTERNANCE ENIR ! C’EST VOTRE AV 14 CHARTE RELATIONS ENTREPRISES, UN ENGAGEMENT POUR L’ENTREPRISE L’IMT S’ENGAGE À : Avant signature du contrat d’alternance Par l’intermédiaire de son Service conseil alternance et en actions conjointes avec le Point A et le développeur de l’apprentissage de la Chambre de commerce et d’industrie de Grenoble : - Recueillir toute demande de recrutement en alternance, la diffuser dans ses réseaux et sur le site de la bourse apprentissage (gérée par le réseau des CCI). - Fournir à l’entreprise toutes les informations législatives, règlementaires et salariales. - Proposer à l’entreprise de définir précisément le profil recherché et de vérifier l’adéquation entre le poste et le référentiel métier. - Recevoir pour le compte de l’entreprise tous les candidats et proposer une aide au recrutement. - Présenter des profils correspondant aux attentes (dans la limite des candidats reçus). - Accompagner l’entreprise dans la signature du contrat. - Proposer une visite guidée du CFA. Dès la signature du contrat - Donner accès à l’Intranet de l’établissement de formation (portail spécifique entreprises). - Identifier un interlocuteur IMT privilégié de l’entreprise (tuteur) pour le suivi de l’apprenti. - Contacter l’entreprise pour faire un premier point pendant la période d’essai, si l’apprenti à moins de 17 ans ou s’il est en 1re année de CAP/bac pro. - Tenir l’entreprise informée de l’évolution de son salarié (par voie de mail et courrier) sur l’absentéisme, les notes, le comportement, les conseils de classe, les difficultés rencontrées. - Informer l’entreprise sur l’emploi du temps, les événements forts de l’établissement. - Inviter l’entreprise à une réunion tripartite. - Rencontrer le maître d’apprentissage/tuteur dans l’entreprise au moins une fois par an dans le cadre d’une visite pédagogique. - Appeler l’entreprise dans les trois premiers mois de présence de l’apprenti pour faire un bref point. - Mettre à disposition un chargé de suivi apprentissage qui peut intervenir auprès du jeune pour toute difficulté rencontrée, hors pédagogie. - Fournir les outils de suivi permettant de bien cerner le travail pédagogique à effectuer. - Proposer un cadre pédagogique fixant précisément les tâches qui seront menées prioritairement en entreprise et complémentairement au CFA. - Associer le maître d’apprentissage aux jurys et au processus d’évaluation chaque fois que cela est possible. - Assurer l’inscription à l’examen. - Avant la fin du contrat, contacter l’entreprise pour savoir si elle souhaite signer un nouveau contrat (avec le même jeune ou avec un autre). À la fin du contrat - Contacter l’entreprise pour faire un point de satisfaction et collecter les besoins pour l’année suivante. - Diffuser les offres de recrutement à destination des jeunes en fin de cycle (futurs diplômés). 15 LA TAXE D’APPRENTISSAGE AVEC NOUVELLES MESURES À QUOI VA SERVIR VOTRE TAXE ? RÉPARTITION DU FINANCEMENT 1 - Agir localement pour l’avenir des jeunes du sud de l’Isère. 45 % en subvention de fonctionnement du Conseil régional. 2 - Soutenir le développement économique du territoire et des professions concernées. 3 - Être accompagné par des spécialistes dans vos recrutements d’alternants. 25 % en taxe d’apprentissage et professionnalisation. 10 % de contribution volontaire à la formation. 7 % autres produits : hébergement, vente produits pédagogiques, divers. 8 % en subvention État et autres. ` 5 % de participation organisme gestionnaire. 4 - Donner des perspectives d’évolution au plus grand nombre. 5 - Soutenir la voie de la réussite. L’IMT est un CFA de votre profession. Un représentant de votre organisation professionnelle ou patronale siège au conseil de l’établissement. 6 - Contribuer à former des collaborateurs responsables pour demain. 7 - Supporter une approche pédagogique innovante et adaptée à chacun. , UNE TAXE UTILE CHOIX ! E L E N N O D S U O UNE TAXE QUI V 16 www.imt-grenoble.fr www.facebook.com/imtgrenoble38 Procédure d’inscription DEMANDE DE CONTRATS D’APPRENTISSAGE ET DE PROFESSIONNALISATION Pour les entreprises du secteur privé, les professions libérales et les associations Service apprentissage de la CCI de Grenoble Tél. : 04 76 28 29 80 - E-mail : [email protected] Pour les entreprises de l’artisanat Service apprentissage de la CMAI à Grenoble Tél. : 04 76 70 82 15 - E-mail : [email protected] Pour les entreprises du secteur public Contrat à retirer auprès du service apprentissage de la DIRECCTE Tél. : 04 56 58 38 06 Pour les demandes de contrat de professionnalisation Demande de validation auprès de l’OPCA (organisme paritaire collecteur agréé). Nous nous chargeons des formalités administratives. Votre contact : Jérôme Hoehe Tél. : 04 76 28 26 43 - E-mail : [email protected] C’est l’employeur qui doit faire la demande. PROCÉDURE L’employeur remplit la fiche de renseignements envoyée par le service apprentissage concerné et la renvoie à ce même service apprentissage. L’employeur reçoit ensuite le contrat d’apprentissage pré-rempli qu’il doit compléter et faire signer à son apprenti(e) et un représentant légal pour les moins de 18 ans. L’employeur renvoie le contrat signé (le plus rapidement possible) au service apprentissage. INSCRIPTION Le service apprentissage enregistre le contrat et envoie le contrat à l’IMT. L’IMT réceptionne le contrat et, si la section n’est pas complète, envoie le dossier d’inscription du futur apprenti(e) à l’employeur. L’employeur remet le dossier d’inscription à son apprenti(e) qui doit renvoyer ce dossier complété à l’IMT le plus rapidement possible. 17 Notes .............................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................. 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Photos : FOTOLIA. ▼ Carrefour La CCI de Grenoble adhère à EcoFolio pour le recyclage des papiers. ▼ ▼ in ▼ smon ▼ ond E Esmonin ▼ Vers Echirolles ▼ ▼ ▼ Av. Ed m Av. Marie Reynoard ▼ Av. Edmond ▼ e Kogan ▼ Rue Christophe Turc 10 rue Aimé-Pupin Rue Aimé-Pupin Rond-point Pierre et Marie Curie Av. Marie Reynoard Rue Aimé-Pupin Entrée