Le tracé à la Mc Gyver : Pour découper proprement un tronçon de

Ailerons A.C.V.J.V. Hyper Stables
Les ailerons cylindriques adoptés par les amateurs de fusées à eau
ayant été qualifiés de sur-stables,
nous vous proposons la fabrication d’ailettes ‘’new-look’’
que nous avons nommées hyper-stables.
Première étape : la fabrication de la jupe ou comment faire du
‘’carré’’ avec du ‘’rond’’.
Contrairement à la fabrication des ‘’anciens’’ ailerons, nous ne les
agraferons pas sur la jupe.
Un collage à l’adhésif double face nous permettra
une rapidité et une facilité d’exécution très
appréciables.
Mais comment faire pour coller du ‘’rond’’ sur du
‘’rond’’ ?
La surface de collage n’est pas assez importante
et ça ne tiendra pas !
Et si, pour augmenter cette surface, nous
transformions cette jupe cylindrique en un joli
(semblant de) cube ?
Le premier tracé de la
jupe (à la Mac Gyver)
Nos ailettes y trouveront une surface de collage importante et
résisteront à tous les efforts mécaniques induits par le lancement de
la fusée.
Le tracé à la Mc Gyver :
Pour découper proprement un tronçon de bouteille, il faut d’abord le
tracer tout aussi proprement.
Tout d’abord déterminer l’emplacement du traçage, puis réaliser un
empilement d’objets qui nous permettront d’atteindre ce point de
traçage.
Ensuite, en maintenant la bouteille verticale, nous pointons un feutre
indélébile à l’endroit désiré tout en imprimant un mouvement de
rotation à la bouteille.
Ce système nous permet une découpe quasi parfaite et ceci sans
calcul.
Comment procéder ?
Très simplement, après avoir déterminé la hauteur de la jupe (avec un
gabarit d’aileron par exemple) nous la découpons (d’abord au cutter
puis aux ciseaux) et nous la plions sur sa hauteur.
Le second tracé (toujours à la M-G)
Le tracé terminé
La jupe découpée
Le marquage à la pince (sur toute la hauteur)
La jupe pré - découpée au cutter
Le premier pli
Le second marquage
La superposition des plis et le marquage.
Le marquage du troisième pli
Le pli marqué sommairement est terminé à l’aide d’une pince plate.
Ce premier pli définitivement marqué, sert à faire
le second.
Nos deux plis sont superposés pour marquer les
deux suivants et… ainsi de suite, jusqu’à obtention
d’un parallélépipède (ouf, c’est dur à dire…) ouvert
à ses extrémités.
Seconde étape : la fabrication des ailerons.
Comme pour les ailerons ‘’classiques’’, nous allons fabriquer ces
ailerons new-look en vous détaillant les
différentes étapes de construction.
Après avoir téléchargé le gabarit, nous
l’installons sur une bouteille et traçons son
contour afin d’obtenir un gabarit solide et
facile d’utilisation.
Gabarit papier doublé
Le gabarit ci-contre (doublé) est adapté à la
découpe de bouteilles de 2 litres.
Il permet de tracer 2 ailettes simultanément.
Celui que nous utiliserons aujourd’hui est un gabarit
simple, adapté aux bouteilles de 1,5 litre.
Le premier traçage consiste à
installer le gabarit sur la
bouteille à l’aide d’un bracelet
élastique, au ras du trait de
moulage inférieur.
(autrement dit le plus près
possible du ‘’cul’’ de la
bouteille)
Mise en place du gabarit
Second traçage tête-bêche
Troisième traçage
Premier traçage
Traçage terminé
La découpe :
Pour couper proprement le P.E.T.E. qui constitue la bouteille, nous
utilisons un cutter avec lequel nous supprimons le fond puis le haut de
la bouteille.
Découpe du fond…
…puis du haut.
L’ébauche est terminée, passons maintenant à
la finition de la découpe. La finition est
exécutée à l’aide d’une bonne paire de ciseaux.
Le trait de feutre étant imprécis, nous
prenons soin de découper ‘’à l’intérieur’’ de ce
trait et de ce fait, nous le supprimons.
La première ailette est ‘’tombée’’…
…puis la seconde…
… puis les quatre.
Le pliage :
Pour obtenir une surface de collage correcte et
la plus plane possible, nous griffons de haut en
bas les ailettes à l’aide du cutter et d’une règle
métallique.
Cette opération est effectuée côté incurvé.
Attention, surtout ne pas trop appuyer sur le cutter au risque de
couper l’aileron !
L’encollage :
Nous utilisons de l’adhésif double face armé (pose de moquettes) que
nous présentons à plat et
déroulé sur la table de
travail.
Nous fixons, toujours
côté incurvé, deux
ailerons côte à côte et
découpons au cutter (sans déraper, attention aux doigts…)
L’adhésif découpé
Collage de deux autres bandes
Le plastique étant
griffé, nous pouvons
à présent le plier
sans difficulté.
L’assemblage ailettes + jupe :
Après avoir retiré la protection de l’adhésif,
nous allons très simplement faire entrer en
contact un aileron et la jupe au niveau d’une
arête, de façon à ce que le bas de l’aileron
coïncide avec le bas de la jupe. Puis nous
renouvelons l’opération sur le même principe.
Le premier aileron fixé…
Une vue arrière…
…puis un second…
…puis avant…
…puis les quatre.
…de l’empennage terminé.
L’empennage adapté sur le réservoir
Vue arrière de l’empennage installé sur
la fusée.
Gros ailerons pour grande fusée.
Nous remarquons que lorsque la jupe est emmanchée sur le réservoir,
elle s’adapte parfaitement et épouse le cylindre de la bouteille tandis
que la partie arrière conserve son aspect cubique.
Cette fabrication est maintenant terminée.
Bien sûr, il faut encore fixer l’ensemble sur le réservoir à l’aide
d’adhésif transparent pour éviter la perte de l’empennage au moment
du décollage.
J’espère que mes explications ont été assez claires
et que ces ailerons new-look (tout comme les anciens)
vous donneront entière satisfaction.
Pégase