CONDUITE RATIONNELLE VEHICULES « LEGERS »

CONDUITE RATIONNELLE
VEHICULES « LEGERS »
CREE LE 05/02/09:
FOLIO 1/2
1. OBJECTIF
Au terme de la formation, les participants seront capables de :
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Mettre en pratique les connaissances et les comportements nécessaires pour une utilisation
rationnelle des véhicules.
Mieux comprendre comment fonctionne le véhicule ce qui permet de mieux l’utiliser
Amener le participant à une meilleure qualité de conduite : plus souple, plus anticipative, moins
stressante pour l’utilisateur
Amener le conducteur à adopter un comportement éco citoyen lui permettant de réduire sa
consommation de carburant, de favoriser la sécurité routière et de contribuer au respect de
l’environnement.
Permettre au conducteur d’évaluer son comportement de conduite grâce à un système embarqué
qui permet d’acquérir des données de consommation
Faire de l’Eco conduite un élément vivant dans l’entreprise mais aussi un outil de management à
part entière
2. OBJECTIF D’IMPACT
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Obtenir une baisse des coûts d’exploitation : en Consommation carburant, en maintenance,
Diminution du taux CO2 rejeté,
Diminution du taux et de la fréquence des accidents de la route,
Evolution de la productivité.
3. PUBLIC ET PRE-REQUIS

Chauffeurs munis
 du permis de conduire dans la catégorie concernée
4. CONTENU
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Le matériel
- Présentation du véhicule « léger »
- Définition technologique du véhicule
- Les éléments de sécurité
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Exploitation du véhicule
- Etude des paramètres influençant la consommation
- Gains apportés par la conduite rationnelle
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Conduite accompagnée du véhicule
- En pratique de conduite réelle
5. DUREE
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7 H, Théorie + Pratique
Débriefing en fin de journée (en salle)
Copyright
Selon AFNOR X50 - 760
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CONDUITE RATIONNELLE
VEHICULES « LEGERS »
FOLIO 1/2
6. METHODES PEDAGOGIQUES
Actives et participatives, faisant appel au vécu et à l’expérience des participants :
 Apports pédagogiques.
 Exercices et jeux pédagogiques.
 Etudes de cas.
 Exercices d’application et de renforcement.
 Questionnaires d’autodiagnostic.
 Synthèses en grand groupe.
6.1. MOYENS MATERIELS/PEDAGOGIQUES
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Salle adaptée pour la formation.
1 tableau de papier.
Vidéo projecteur (le vidéo est apporté par le formateur).
Logiciel d’analyse de conduite
7. CONDITIONS DE FORMATION
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Partie théorique : 4 personnes maximum
Lieu : dans les locaux
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Partie pratique : 2 personnes maximum
Lieu : dans le véhicule
8. ANIMATION
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Formateur CPECO
9. SUIVI POST-FORMATION / EVALUATION
Evaluation à mettre en place :
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Un bilan post formatif sera réalisé au terme de la formation
Suivi mensuel
Bilan à 6 mois
Avec les participants à la formation :
 En fin de formation et si possible dans le long terme (6 mois après) sous forme d’entretien
individuel ou bien de façon collective en analyse des pratiques professionnelles : qu’est-ce qui a
changé ? Qu’est-ce qui n’a pas changé ? Pourquoi ?
Avec les responsables de l’entreprise :
 Impact de la formation dans l’activité professionnelle
Copyright
Selon AFNOR X50 - 760