dix places gagnees en course

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dix places gagnees en course
FIRESTONE 550 - TEXAS (8 JUIN)
DIX PLACES GAGNEES EN COURSE
Grâce à sa première victoire en IndyCar décrochée à Détroit et à sa superbe remontée en course sur le Texas Motor Speedway, Simon Pagenaud se
maintient désormais dans le Top 5 au classement du championnat. Rendez-vous ce week-end à Milwaukee pour une nouvelle manche sur ovale !
Firestone 550 est l'une des plus grandes courses
du Texas ! D'ailleurs, les Texans précisent bien que
tout est plus grand qu'ailleurs dans leur état. A la
suite de notre victoire à Détroit, il a fallu vite
redescendre de notre nuage, car nous partions dès
mercredi pour le Texas Motor Speedway, long de
1.5 miles avec ses moyennes de 350 km/h sur l'un
des plus grands banking de la saison. Les pilotes
d'IndyCar sont soumis à 4G de force centrifuge
(soit 4 fois le poids du corps) toutes les sept
secondes et cela pendant deux heures de course.
Un stress permanent sur l'organisme qui nécessite
quelques heures d'entraînement préalable à la salle
de sport !!! (rires). Malheureusement pour nous, le
moteur avec lequel nous avions triomphé à Détroit
nous a lâchés pendant les qualifications à Texas.
Comme le stipule le règlement, son changement a
engendré une pénalité qui nous a rétrogradés en
dernière position sur la grille de départ. En course,
les monoplaces se sont toutes révélées très
délicates à piloter. C'est le résultat d'un package
aérodynamique offrant très peu d'appuis et
rendant les voitures très fines à piloter à ces
vitesses élevées. Qui plus est, Firestone a fourni
un nouveau pneumatique conçu pour se dégrader
rapidement et mettre en exergue le talent des
pilotes. Partant dernier et subissant les
turbulences du peloton me précédant, l'ensemble
de ces facteurs m'a largement compliqué la tâche.
Toutefois, nous sommes parvenus à trouver un
bon rythme à mi-course et à remonter de la 23 ème
à la 13ème place à l'arrivée. J'ai vraiment usé de
toutes les ressources pour réaliser cette
performance, car ma monoplace n'était pas tout à
fait optimisée. Ces nouveaux points gagnés sont
très importants en vue du championnat puisque
nous pointons au 5ème rang du classement général
presque à mi-saison. Désormais, nous sommes en
route pour Milwaukee. Un ovale d'un mile où ma
voiture s'était montrée performante l'an dernier.
Par conséquent, j'espère pouvoir y faire une
course d'attaque.
LA HONDA DE SIMON POUR PIKES PEAK
La semaine dernière, Honda a présenté la machine au volant de laquelle je vais
gravir la légendaire course de cote de Pikes Peak dans le Colorado fin juin. En
voici les premières photos. Elle a été baptisée Honda Monster Family Van. Il
s'agit d'un concept original mariant la motorisation d'une monoplace d'IndyCar
avec le monospace Honda Odyssey. C'est ensemble inédit est parfait pour la
promotion du Honda Odyssey aux USA. Je m'amuse à dire que c'est en
l'honneur de toutes les mamans qui emmènent leurs enfants au foot : les
soccer mom comme elles sont surnommées ici. Mais, également, pour
assouvir les rêves des papas qui veulent des chevaux sous le capot. Avec le
Honda Monster Family Van, il est désormais possible d'avoir 7 places et 530
chevaux. De quoi faire fumer les pneus au feu vert. La course de Pikes Peak se
disputera le week-end des 29 et 30 juin. Suivez le Monster Family Van portant
le numéro 777. Amitiés.
Caractéristiques techniques :
532 chevaux, moteur d'IndyCar V6 bi-turbo
Freins revus et modifiés pour la compétition
Caisse allégée et renforcée. Jantes BBS et
pneus spécifiques à Pikes Peak.
SUIVEZ L'ACTUALITE DE SIMON PAGENAUD SUR
www.simon-pagenaud.com
www.indycar.com
PALMARES
Né le 18 mai 1984 à Poitiers. Célibataire. Vit à Indianapolis
1994-99 : karting
2000 : Volant Elf ACO à 16 ans
2001 : Vice-champion de France de F. Campus
2002 : 3e Chpt de France de Formule Renault
2003 : 3e des F. Renault Masters Series
2004 : Vice-champion d’Europe de F. Renault
2005 : World Series by Renault
2006 : Vainqueur des Atlantic Series
2007 : 8e Champ Car “Most Improved Driver Award”
2008 : Pilote officiel ACURA/De Ferran Motorsport en ALMS (3 podiums)
2009 : Vice-champion ALMS (Pilote officiel Acura)(5 victoires , 7 PP,
7 RT). Pilote Peugeot Sport (victoire, PP, RT à Spa/LMS)
2010 : Champion ALMS (Highcroft Racing)(4 victoires, 3 PP, 4 MT).
1er aux 1000 km de Spa et PP aux 24 H. du Mans (Peugeot Sport)
2011 : 2e aux 12 H. de Sebring (Highcroft Racing) et 2e aux 24 H.
du Mans (Peugeot Sport). 1er à Silverstone (ILMC). 3e à Surfers
Paradise (V8 Supercars)
2012 : 5e IndyCar Series (4 podiums). Champion Rookie.
2013 : actuellement 5ème des IndyCar Series.

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