Bulletin no 36 - Entraide Opel GT

Jeon DUi ONT
13 rue Lamorque
49300 CHOLET
Têl o24t 625 Q7
Port 06ó1 æ5 N7
Freebox 0873 ó37 835
[email protected]
Bernord RINCI{EVAL
4O rue de l'Horizon
12450 LA PRIT,IAUBE
Tët 068/. o70 832
Fo< G5ó5 #8 878
Oee
b. rirche@boursoromo. com
www. entroideopelgrt.
fr. st
Bulletin no 36
Mars 2005
Condoléances
Le 14 mars 2OO4 est décédé notre ami Yann Becker, un membre de la première heure qui
avait restauré complètement sa GT. Yann et sa famille avaient pris en charge la publication de
la Rewe Technique sur la GT. Qu'ils en soient remerciés.
A ses parents que nous connaissons bien, le club présente ses plus sincères condoléances.
Répertoire des articles parus en 10 ans
Allumage électronique : 18
Assurance : F2O
Bande dessinée : 9-16-23
Carburation : 7 -10-1ù22
Carrosserie : 7-8-1 3 -17-31
Carte téléphoniq ue : 9-1 1 -27
Cinéma, télévision : 1 2-26-28-29
Clés et barillets : 2-4-33-36
Circuit d'huile : S35
Enchère sur Ebav : 29
Échappement : 4-9-1 0-11-12-1 4
Électricité '.7-1O
Essence sans plomb : 16-18-22-25
Freins : 2-6-10-1 1
Graisseurs :3
Histoire du club :6-2434
Housse de protection :7
lnternet : 8-11-12-15-19 et la suite
Jantes et pneus : 17-18
Jauqe d'huile : 36
Kits-Gréder : 6-13-25
Livres : 1 -5-6-8-1 2-13-32
Livret d'entretien : 2-19
Lunette arrière : F7
Moquette, sellerie : 2-4-9-20-22
Musique .26-27-28-29
Numéro de chassis et couleur : 3-4-5-6
Pare-brise :7-8-19-29
Phares : 1-5-1 1-16-30
Pol[¡tion :5
Pont: 15
Références de pièces : 6-18-19-29-31-32
Revendeurs : 1 -9-1 0-13-1 4-15-32
Revue Technique : 14-15-16-28-36
Vidéo, CDrom, DVD : 2-3-17-23-26-27
30-34
Volant :9-32
Les rubriques "Histoire de la GT', "Articles de presse", "lnternef'et "Miniatures" se retrouvent
dans la plupart des numéros.
Quelques articles d'intérêt général dans ces rubriques :
- Biographie de I'Opel GT : 2-3-6-7
- Histoire des miniatures : 4
- Tour de France Auto 1995 : 7
- Les changements par année : 8-33
- La 100.000e GT : 21-28
- Analyse comparative des revendeurs de pièces : 32
- 6e rallye de Monte-Carlo historique 2003 : 31
- Résumé en français du livre "Projekt 1484' : 33
- 10e anniversaire .34-35
- Sommaire des articles parus en 10 ans : 36
-
b n joliveurs
recherc[rés p;lr patrice irltlttìt'.
3
Au secours !!
Notre liste des membres contient un certain nombre d'adresses-mails erronées. ll serait bien
à Jean DUMONT pour faire les
que--.env.oyiez un petit courrier électronique (gentil, hein !)
rectifications,
Vous pouvez auFsi me communiquer vos numéros Freebox ou Livebox, ce qui permet de
vous téléphoner à travers la France pour le coût du local.
Sortie provençale
t/E du 21- 22 mai 2005.
¡ / Gréoux les Bains puis via Moustiers Sainte
site des très belles faïenceries de Moustiers et
t.
Édalo / canoë sur le Verdon.
-'convivial avec un budget maîtrisé. Prévoir le
Telethon 2004
ick Deprince ont participé au Téléthon
à
pour piloter sa Honda 5800 décapotable et
I pleuvait. Gilles est en arrêt de travaíl depuis
Parution
- Dans le no 1157 de LVA du 13 janvier, en page 6, la photo du mariage de la fille de
Germain Billet, déjà parue dans notré bdþtín 33.'
--!eç 15 et
16 janvier, à Serre'Chevalier, a eu lieu la Ronde Hivernale Historique avec une
GT/J grise qui nous est inconnue. Qui la connaît ? Voir photo.
Du 7 au 1o avrirà Essen en
Ateman*ry
Diion
juin. Entrée à 10 e pour les 2 jours (au lieu de 20) par
les f5
-e.t.?6
invitation
Une
I'intermédiaire du club
vous sera envoyée en temps utile.
Weekend en Belgique
Nos amis belges organisent un rassemblement auquel nous sommes invités, les 27 el28
août. Notez ces dates, la bière coulera à flots.
Le sponsor sera Heineken cette année (voir photo). Ultramour a refusé de cautionner les
excès de I'année dernière.
- La première journée se déroulera principalement autour et à I'ouest de la Meuse, en
Province de Namur et de Hainaut.
roulera plus à l'est de la Meuse, en provinces de Luxembourg et
ocation ä Namur, capitale de h Wallbnie. (NDLR. C'est Piendqui
Mons;-)
d
d
Revue Technique (RTA)
La Revue Technique (RTA) est disponible. Elle comprend 300 pages environ en 3 tomes +
le livret d'entretien.
Le tout au prix de ¿18 € , port compris, envoyer chèque à Jean DUMONT.
4
Porte-clés
ll reste 2 porte-clés en finition argent. Le prix est de 20€ /pièce + 2,5O€ pour les frais d'envoi
en lettre suivie. Envoyer chèque à Jean DUMONT.
Vapor-lock, suite et.,..suite
Aurélie RIMSKY nous envoie une méthode de détartrage qu'elle applique à toutes ses
un 112 paquet de.lessiv.e St Marc, rouler une
ne semaine, remettre le liquide antigel.
ion encrassement.
¡r aussi. Pour de plus amples renseignements,
Jauges d'huile par B.Rincheval
ll faut mettre un terme à cet épisode sans fin sur la jauge. J'ai consulté mes bibles Opel
comprenant des docs techniqueé aux concessionnaires,'miðro-fiche sur GT, manuel de pièces
détachées,etc.,.. à peu près 100 kg pour information.
Voici mes conclusions:
La GT avait au début un carter en alu et ensuite en tôle. Pour être plus précis: carter en alu
jusqu'au moteur 195-729151 (USA jusqu'à 19S-1 078741).
onþueur se mesure du centre de la boucle à I'extrémité
filtre - 2,75litres sans changementfiltre.
:
r
=uropéen
USA.
1,5 litres sans changement filtre
et
Petite précision : entre repères maxi-mini, ditférence 1,5 litres.
Toutef'ois si vous avez uh moteur provenant de Rekord D ou E, Ascona/lt/anta A ou 81900
ou 2000, elles sont toutes équipéed à I'origine de carter en tôle donc capacité 3,8 litres.
ll est vråi par exemple que'pöur une Mãnta 81900 ou 2000 la jauge est de longueur 360
mm et porte le N"09275400.
Dernier contrôle sur ma GT personnelle qui est entièrement d'origine avec ses 12200 km
d'origne (oui 12200 km), elle dispose bien d'un carter en alu et la jauge est de 400 mm avec
n" 09275396.
Note de la rédaction : Bernard a raccordé le cablecompteur à I'envers. Plus il roule, moins il a
dekm!
Une direction assistée???
Facile ! Faites comme Thierry JONQUILLE, mettez un moteur 3 litres 6 cylindres de Senator
avec train avant de Commodore.
Alain CROISIER qui afait la transformation donne des précislonq :je ne_possède pas de
photos des transfcjrmations que j'ai pu faire sur cette auto(train AV de Commodore pour
passer le 3l.,direction d'origine Renault, alimentation GPL...)
Poisson d'avril
Un peu en avance. nous avions 2 poissons d'avril dans le bulletin de novembre 2004. Le
premier était le cenðrier commémordtit et le second la photo de la Toyota 2000 GT.
- Allez voir de très jolies photos de cette Toyota à I'adresse
hþ
Jean-Yves CADIOU
:
:úlruww. carclassic, com/htm l/DM98. htm
- Par contre j'ai une petite question : celle que tu présentes comme la nouvelle GT sur le stand
5
c'est normal que la photo montre une TOYOTA 2000 GT, super sportive des sixties
?..Quoique si queþu'un en trouve une au prix d'une GT, je suis pren'eur, vu qu'actuellement
elle cote à peu près 120.000 €..
QP_EL.
Yannick LABROUSSE
s'agir
devenu
nt
ui vous
:
000 GT présentée en 1965 au salon de Tokyo.
au film de James Bond "On ne vit que déux
I
+l- 44
Mais tout cela ne vaut pas I'OPEL GT,
Jean-Marie MUSELLE
Glés
Pour des ébauches de clés, voir sur :
http ://key-men. com/shopping/show_cat. php?catid=Opel
D'après-Frédéric JUDON,_ o¡ peut aussi'àller-chez Opel'avec son nriméro de clé et pour
environ 30 € , on a2 clés d'origine.
Les nouvelles immatriculations pour 2007
Sous ce titre, Gazoline de mars 2004 lève un coin du voile, même si les modalités
d'application restent encore assez floues.
La nouvelle immatriculation sera attribuée
à ùe...du véhicule et constituée de 2 lettres, 3
ne, les 2 plaques sont normalisées, forme et
¡our la CG normale.
s
d'origine peut être conservée. Un contrôle
)s restrict¡ons de circulation seront levées.
s modalités d'application de ce nouveau texte,
Pour un bon essai routier
Luc PFAUVADEL a déniché un document qui nous était inconnu, destiné aux essayeurs de
GT dans las concessions Opel.
En voici, les passages les plus amusants (page 8).
Pièces de secours à conserver dans sa GT
par Stéphane BEAU
ll me paraît plus sage de conserver quelques pièces de secours dans la voiture en effet. On
peut essayer de dresser une liste raisonnable :
¡u'un garagiste te dépanne) avec la liste de ses
r'est pas loin pour un conseil !
¡vec I'histoire du condensateur, puisque Jean
soi le catalogue de pièces Opel GT Parts du
hollandais Suselbeek n'est pas une mauvaise idée nbn plus- : ses riches illusfations
permettent d'y voir plus clair sur une pièce à remplacer
- j'31J9ujours aussi sur moi la liste des références de pièces d'usure dans ditférentes marques,
publiées sur le site.
- ensuite le condensateur et les vis platinées, ça mange pas de place ni de pain ! Plus une
tête d'allumeur
- et puis les câbles d'embrayage et de frein à main . pas lourd non plus et pas encombrant
- une courroie d'alternateur
- une bobine, même d'occase, car elle peut griller sans prévenir I
- enfin un bout de durit essence
- et de I'adhésif "aluminium" pour rafistoler une durit percée et résister à la haute température.
Bon, je crois avoir fait le tour.
6
Ah, j'oubliais quelques outils que personnellemr
- Norauto a fait une super malette d'une centail
pinces, tournevis multi-r
en coton : oour à
la
près avoir roulé et pas
t
- quelques chiffons pour éponger des liquides divers
- une petite lampe frontale :: idéal pour yv voir si on tombe en rade la nuit (qui arrive vite en
période hivernale), tout en ayant les deux mains libres ! (Iiens, tiens, garder
rarder les mains libres.
Et pourquoi ?)
- uh couteau inultifonctions : demandez pourquoi à Jean, qui n'a pas pu recouper sa durit de
rechange à la bonne longueur ! (Jean n'avait pas les mains Iibres !)
- et surÌout téléphone poirtabte cju carte tééphonique.
I
Allez, je suis sûr que vous aurez encore plein d'idées !
Mais'iestons daris le raisonnable quand même : il faut qu'il reste
passagère, une paire de valises et une paire de mains libres...
de la place pour une
Nouveaux membres
62219 LONGUENESSE
les [email protected]
5 rue DAVID
Maxime ROY
Tét 0686 796 954
Patrice NORMAND
35 rue Napoléon FOREZ 88360 RUPT SUR MOSELLE
Tél 0329 243 025 et 0607 964719 Fax 0329 243100 [email protected]
31390 CARBONNE
23 Avenue de TOULOUSE
Pierre DAUMAS
Tél 0561 875228 et0562 742774 Fax0561788684
[email protected]
Isidore SANTA RITA
Tét 0561 718 861
5 AvENUE
LUCiEN
31700 BLAGNAC
santa [email protected]
SERVANTY
017OO MIRIBEL
224 rue de TREVE
Christian MONOT
Tét 0618342075
Gilles PLICHART
Tér 0614 688 661 et 0476 381
Grange Vieille
ST HILAIRE DU ROSIER
lle+pascale @ dub-i nternet.f r
388¿+0
gi
931
Jérôme CASTIL
Tér 0682 750733
7 bis rue des TILLEULS
Gérard GARCIA
Tét 0686 906 4'11
"Le Grand Sol" - CD
Hervé RENAULT
Tér 0698 251 562
44410 SA¡NT LYPHARD
Le Clos D'ORANGE
Olivier PARPAILLON
Té10240 914 077
no1
66300 TROUILLAS
31570 LANTA
gerard. garcia39 @wanadoo.f r
Résid. LATOUR, lmp. du Dr
BOS
5 Allée des VIGNES
Gérard BARNIER
795
400
Tél 0466 506 412 et 0466
33340 LESPARRE-MEDOC
30330 CONNAUX
[email protected] r
Vend-Achète
- Bernard RINCHEVAL (0684 070 832) propose
Pièces
neuves'
:
.aisses métal .baouettes chromées pour pare-bríse et lunette
eur, cytindres dê ro-ues, flexibles, kit réþration étriers et maître
aqueúes, ferodo à riveter arrière, embrayage complet, disques
7
) culasse 190
r, vis
ments
llume>s(exemple :caoutchoucs tringle capot moteur,
s
vant +arrière, si
nur Bosch),2
Pièces occasion
:
ion tableau de bord, aérateurs soufflerie tableau
modèle'|971-73, boite 4 vitesses, levier de
rigine Opel très bon état, rétroviseur extérieur
rsulter).
It/inichamp!1/18 or l)l1B_(nqt¡ve+boite) vient de sortir magnifique : 55 €
Verem 1143 marron N+B :30€
Vitesse 1/43 OPEL GT/J rouqe N+B : 20€
Wiking 1/87 rouge N+B :15€lmu 1Æ7 blanche sans boite, neuve:10€
lmu 1/87 grise ou bleue N+B : 13€(plusieurs modèles)'
Norev 1/43 rouge(manque moteur) très bon état :15€
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MARLUC en Belgiquq (003? 90 67 61 76) fait refabriquer les pièces de carosserie, tes
garde-boue avant sont disponibles. Le reste suivra.
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gauche chromé.
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q_lVU .1p.7.bleu, gris $ jaune 19€ , Wiking rouge 1187 10€ , 1 Dinky sans porte bagage
Æe ,1 Dinky avec portebagage 70€ .
- Patrice NORMAND (0329 243 025) achète sièges, logos d'ailes, cardans.
- François CATTANEO (dépt 71) (0385 802522) vend GT 1970 rouge, bon état, 6000
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- Christian MONOT (0618 342075) recherche bloc clignotant AVD + cabochon orange.
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Gilles PLICHART (0614 688 661) achète ligne d'échappement inox, bloc ventilation
intérieur.
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e enjoliveurs selon photo pour jantes GM
s, longues portées blancs, en mauvais état et
AV sup. et inf. en polyuréthane et kits de
end sa GT blanche complète et tournante +
ir, 4500
€.
adhérent) vends 3 carburateurs SOLEX,
f, capot, pare-brise, divers, documentations et
rend une GT.
8) vend Gt de première main, 1969, gold,
- Gérard BARNIER ( 0466 506 412) recherche arceau, p¡pe steinmetz, weber.
1ì
Avec la pédale d'accélérateur, on augmente
ou on diminue Ia force
motrice-
Si on effectue csffe mencêuvre dans
Famillarisez-vou$ avec la voiture, Conduile plus possible, soít ãvec un
collègue. soít seul, Apprenez, eR ftÌstånt
prudenÇ à conna[tre les limites d'adhé-
sez-la
rence de-
la GT et à
éprouver $on
comporternÊnt dans les virages, car il
fsut savoir comment elle róagira dans
des cas limites. Entre nous, la GT
,t
+
a
toujours des réaetions "franches" etsú'ines.
Par conséquent, elle ne risque à aucun
moment de quitter subitement la route.
Elle annonce toujours à I'evance par un
décrochement gue lion spproche du seuil critique. Vous disposez
donc toujours d'une marge de æm*s suffisante pour corriger d'un coup pe volant
la trajectoire de lancée. ," '
da',
å tout prix les routes nationales, les
granda" rush " du waek-end ou les grands
départb'.en vacances- La ærrain idéal pour
éprouvdr Ias limitss d'adhérence. c'est bien
ent€ndu une roüte gardée, un aérodrorno
désaffectÉ, une aire de stationnemont l¡bre
ou un terråín de maneeuvres pour AutgEcole. Là, mus pouvez notâmmem prévoir
un parcours sn slalom, Pour avoir la GT
bíen en main *t la piloter av€c macstrla,
il vous faut une pista pas trop encomþfée,
nombreux
s'èxefcÊnl sur tout véhicule en mouvqment i résistanco à l'air, fotces de lrot'
tement entte les pneus et le sol' et force
d'inertie. Commg nous voulons simplement
Le fait que I'OFEL GT soit équipde d'une
bane stabilisaÛice å l'avant et à I'arrière
joue duËsi urt r6le capital. La GT est
tantdlt consldÉrée comrne sous-vir€use,
Bntðt.comms sur-vireuse. En réalité, elle
esít plutÖt neutro. Autra avantage ; toutes
Ias GT sont équipées de pneus à carcasse
radiaie, spéeialemeñ conçus pour rouler
å grande vitesse.
ll va de soi que lorsqu'on assaie la GT
on doit avoir pleinemern conscience de
sss responsabilités. Et qu'on doit éviter
tlès lfuer
Voug save¿ sans doute quê
des
proponions adéquates - en d'autres tefmBs
si on dose délícatement l'effort exercé
sur la pédale - on påruient å équilibrer
et à contrebalancer Jes forces centrifuges
uop importantes.
+
*
oü la visìbilité soit bonne et où il y ait
beaucoup de virages. Afin d'évìter tout
risgue d'emberdée guand vous aurez un
passsger à bord, vous devez connaître å
fond le tÊnue de route du véhicule avant
de procéder au;'pr€mier essai-
ll ne faut pss'¡au volant de la GT se
comportef commg
un " eauvage ""
mais
faire preuve des quatités de tout bon
conducteur qui se ref,perte¿ c'est-È-dire
conceffiration et prácision. C'est par votre
style que vous pouÉu emportor la conviction du prospect. ìf