La division Course automobile de Cadillac agite le

Date de publication : 11 h HAE, le 24 mars 2011
La division Course automobile de Cadillac agite le
drapeau vert pour la saison 2011
Le coupé CTS-V se prépare pour la première course du World Challenge GT
Les essais finaux d'avant-saison des voitures de course ont pris fin cette
semaine à Sebring, en Floride
Les équipes sont prêtes à compétitionner en fin de semaine dans les rues
de St. Petersburg
Il s'agit de la première course de Cadillac depuis 2007
ST. PETERSBURG, Floride – La division Course automobile de Cadillac a terminé la
ronde finale d'essais sur piste cette semaine à Sebring, en Floride, alors qu'un duo de
voitures de course coupés CTS-V se préparent pour leur première fin de semaine de
compétition du 25 au 27 mars au circuit routier the Streets of St. Petersburg.
L'événement marquera le retour de Cadillac à la Sports Car Club of America World
Challenge GT Series. Cadillac a pris part pour la dernière fois à cette série en 2007
avec une version de course de la berline CTS-V. La division Course automobile de
Cadillac bataillera à deux reprises sur le circuit Streets of St. Petersburg : le samedi
26 mars à 11 h 50 et le dimanche 27 mars à 16 h 30.
« Nous avons hâte de nous retrouver sur le circuit, déclare Don Butler, vice-président,
marketing, pour Cadillac. Nous savons que la compétition sera féroce, mais nous avons
confiance en nos capacités. Le coupé CTS-V offre un excellent fondement pour une
voiture de course de classe mondiale. »
Johnny O’Connell, couronné champion GT1 de l'America Le Mans Series, et Andy
Pilgrim, qui a remporté le SCCA World Challenge GT en 2005 dans une Cadillac, seront
au volant des CTS-V. Jeudi soir, à 19 h, les pilotes participeront à une discussion sur le
Web sur la page du site Facebook de Cadillac, qui présentera également des mises à
jour sur les courses de la fin de semaine.
Les deux pilotes ont été impressionnés par le coupé CTS-V de course alors qu'ils
terminaient les essais sur piste cette semaine à Sebring et se préparaient à la course du
circuit urbain Streets of St. Petersburg. L'événement signale les débuts de la saison
World Challenge 2011, qui regroupe huit courses pour la période de mars à octobre.
« La course de St. Pete offre une excellente atmosphère, mentionne Pilgrim. Les
amateurs peuvent se retrouver tout près des équipes dans le paddock. La piste offre
quelques sections urbaines aux virages très serrés ainsi que de bons virages rapides en
fin de parcours. »
Pour sa part, O’Connell souligne que « St- Pete est un circuit magnifique comportant de
nombreuses sections difficiles. J'ai déjà remporté cette épreuve, et c'est toujours
agréable de s'y retrouver. La voiture de course coupé CTS-V s'est montrée très agile
pendant les essais et semble très bien freiner. Je ne m'attends pas à une bonne
performance uniquement sur ce circuit urbain mais bien partout où nous concourront. »
En moins de huit mois, la division Course automobile de Cadillac et Pratt & Miller, une
firme d'ingénierie de New Hudson, au Michigan, qui se spécialise dans les sports
motorisés, a transformé une structure de carrosserie de coupé CTS-V de l’usine de
montage Lansing Grand River (Mich.) de GM en une voiture de course conforme aux
exigences du World Challenge.
La voiture de course partage l'effet profilé distinctif et le design aérodynamique
parfaitement conçu pour la piste de la voiture de série . Un aileron a été ajouté sur le
couvercle du coffre de la voiture de course pour augmenter la traction dans les virages.
La version de série et la voiture de course sont toutes deux propulsées par un moteur
V8 de 6,2 L. La puissance du moteur de la voiture de course est restreinte à 535 ch
comparativement à 556 ch pour la version de série. Toutefois, la voiture de course
coupé CTS-V ne pèse que 3 200 lb, soit environ 1 000 lb de moins que la voiture de
série.
« L'échéancier serré a posé tout un défi à l'équipe, mais nous avons été chanceux de
commencer avec une voiture sport de série aux capacités exceptionnelles, déclare Mark
Kent, chef de la division Course automobile de GM. Le coupé CTS-V réagit très bien sur
la piste. La version de série est déjà très puissante et extrêmement maniable. »
À propos de Cadillac Canada
Cadillac construit des voitures de luxe depuis 1902 et sa prestigieuse histoire est
parsemée d'innovations en matière de sécurité et de technologie. Cette tradition se
poursuit car les ingénieurs de Cadillac continuent de construire des véhicules qui offrent
un style audacieux et des technologies de pointe en plus de la réputation de luxe, de
performance et de qualité de la marque. Vous trouverez plus de renseignements au
sujet de Cadillac sur le site www.cadillac.ca.
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