inventaire provisoire swift trawler 52 projet 2007

INVENTAIRE PROVISOIRE SWIFT TRAWLER 52 PROJET 2007
CARACTERISTIQUES :
Longueur hors tout
Longueur de coque
Largeur de coque
Déplacement lège
Déplacement en charge
Tirant d’eau
Tirant d’air
Capacité carburant
Capacité d’eau
Puissance moteur maxi
Vitesse maxi
Vitesse de croisière
Nombre de cabines
Nombre de couchettes
Certification CE
Architectes
Design
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17. 00 m
15. 24 m
4. 92 m
16000 kg
25000 kg
1.30 m
6.40 m
4000 l
800 l
2 x 575 cv (2 x 423 kw)
23 n
18 n
3 + 1 marin (option)
7/ 8 / 9
B 9 /C 16 En cours
Joubert / Nivelt / BE BENETEAU
Pierre Frutschi
CONSTRUCTION
Coque : Stratifié de polyester avec sandwich et contre moule structurel intégral. La coque est moulée d’une seule pièce et
le gel coat de coque est proposé, au choix, de couleur blanche, bleue ou rouge
Pont : Gel-coat blanc. Sandwich balsa pour la rigidité et l’isolation thermique et phonique.
Contremoule de pont. Antidérapant pont et fly type « pointes de diamant »
EQUIPEMENT DE PONT :
Balcon inox entièrement fermé sur l’avant jusqu’au portuguese bridge. Delphinière avec ferrure d’étrave pour ancre à
poste.Ecubiers inox. Bittes d’amarrage inox : 2 à l’avant. Taquets d’amarrage inox : 2 pour les gardes et 2 à l’arrière.
Support guindeau latté teck. Guindeau électrique LOFRAN FALKON 1500 w montée / descente + télécommande. 2
coffres à mouillage. Banquette avant avec coffres pour rangement pare battages. Porte dans portuguese bridge pour
accès pont/ passavants. Mains courantes inox devant la timonerie. 2 portes de coupée pour l’accès au quai. 2 portes de
coursives pour protection du cockpit. Balcon arrière ceinturant le cockpit avec teck. Epontilles inox de fly servant de main
courante. Supports taquets d’amarrage prévus pour recevoir des cabestans électriques (option) pour les manœuvres
d’amarrage. Banquette de cockpit lattée teck. Grand coffre de cockpit avec échelle de descente. Echelle dans le cockpit
pour accès au fly avec marches en teck et mains courantes. Prise de quai 220 V. Porte d’accès à la plateforme de bain.
Plateforme de bain lattée teck avec protection inox et poignées pour l’amarrage de l’annexe. Coffre de rangement de
l’échelle de bain. Echelle de bain inox avec marches en teck et mains courantes
EQUIPEMENT DE FLY :
Echelle d’accès au fly dans le cockpit avec marches en teck. Escalier d’accès au fly de l’intérieur de la timonerie. Capot
coulissant en PMMA teinté. Portes en teck de fermeture de la descente. Pare-brise en pmma teinté. Console de pilotage.
Compas de route. Volant de direction. Indicateurs de flaps. Indicateur d’angle de barre. Prise 12 volt. Répétiteurs.
Instrumentation moteurs VOLVO. Commandes électriques moteurs. Commande du propulseur d’étrave. Commandes pour
guindeau, luminaire , feux de route et corne de brume. Emplacement pour gps traceur de cartes. Siège pilote grand confort
avec accoudoirs, réglable et pivotant. Table de carré de fly sur babord amovible pour transformation de la banquette en
bain de soleil. Banquette en U avec coffre de rangement. Coussins et dossiers de banquette. Main courante en inox.
A tribord : Plan de travail avec évier et mitigeur eau chaude et froide sous pression. Glacière / rangement. Emplacement
pour grill électrique (option). Arceau polyester pour support antennes et radome. Spots d’éclairage du carré fixés sous
l’arceau. HP étanches dans l’arceau. Grande plage arrière pour l’annexe. Emplacement renforcé pour grue électrique,
proposée en option pour relevage de l’annexe. Balcon en inox ceinturant tout l’arrière du fly. Panneau de descente en
pmma pour accès à l’échelle de cockpit. Emplacement pour survie avec cadènes de fixation inox. Support mat de pavillon.
AMENAGEMENTS :
Carré : Portes coulissantes 2 ventaux avec encadrement inox. Rideaux sur baie arrière. Banquette en U avec coussins et
dossiers. Table en bois vernis réglable en hauteur. 2 fauteuils. Meuble bar pour TV escamotable (option). Rangements. 2
fenêtres avec baies coulissantes et encadrement inox. Stores sur fenêtres latérales. Parquets vernis, teintés wengue.
Menuiserie moabi teinté fruitier vernis. Main courante au plafond en inox.
Projet Swift Trawler 52 au 01.09.2006 - Document non contractuel -
Les descriptions sont données à titre indicatif. Nos modèles peuvent subir certaines modifications ou améliorations de série sans préavis
Chantiers BENETEAU S.A . ZI des Mares. BP 66. SAINT HILAIRE DE RIEZ, France. http://www.beneteau.com
Cuisine : Cuisine en U sur babord. Grand plan de travail en résine avec évier inox 2 bacs encastré, égouttoir. Robinet
mitigeur eau chaude et froide sous pression. Plaque vitrocéramique 3 feux ou réchaud gaz au choix. Lave-vaisselle
encastré 6 couverts. Hotte aspirante. Four gaz ou micro onde encastré. Nombreux rangements avec équipets, tiroirs à
couverts.Poubelle. Prises 220 V.Eclairage halogène .Fenêtre coulissante devant l’évier avec store. Réfrigérateur 172 L +
compartiment conservateur 46 L. Rangements. Marches d’accès à la timonerie.
Timonerie : Poste de pilotage surélevé. Pare-brise en verre teinté gris. Essuies glace avec lave glaces. Désembuage du
pare-brise. 2 portes coulissantes d’accès aux passavants. Escalier d’accès au fly avec main courante. Escalier d’accès
aux cabines avec main courante. Panneau ouvrant Lewmar. Banquette avec table et main courante. Fauteuil de pilotage
grand confort réglable et pivotant. Barre à roue gainée cuir. Console de pilotage ergonomique. Emplacement de
l’électronique et instrumentation moteur spécialement étudié pour une excellente lisibilité. Possibilité de mettre 2 écrans C
120 Raymarine ou Furuno. Répétiteurs moteurs Volvo compte tours, pression, température. Jauges à carburant. Indicateur
d’angle de barre. Indicateur de flaps. Manettes des commandes électriques moteurs. Commande du propulseur d’étrave.
Commandes fonctionnelles : essuie glaces ,corne de brume etc…Compas de route. Coin table à cartes. Radio lecteur CD
MP3. Tableau électrique
Cabine avant : Couchette en V transformable en grande couchette double. Miroir sur porte d’entrée.
Matelas. Rangements. Penderie. Eclairage. Spots de lecture. 2 hublots ouvrants de coque avec rideaux. Un panneau
ouvrant avec store Lewmar T 44 ( 512 X 512 mm).
Cabine bâbord : Deux couchettes superposées. Penderie. Rangements. Spots de lecture. 2 hublots de coque ouvrants
avec rideaux.
Cabine propriétaire : Centrée au milieu du bateau pour plus de confort. Occupe toute la largeur du bateau. Miroir sur porte
d’entrée. Grands hublots de coque panoramiques avec rideaux. 2 hublots ouvrants intégrés. Grand lit central avec sommier
à lattes : 1.70 m X 2.02 m. Tiroirs. Matelas. Lampes de chevets. A tribord : bureau avec fauteuil. A bâbord : 2 penderies,
rangements, miroir.
Salle de bain : Salle de bain propriétaire avec porte d’accès depuis la cabine. Compartiment douche entièrement
contremoulé avec banc intégré. Hublot de coque ouvrant et ventilation mécanique. Robinet thermostatique de réglage de
température.
Compartiment WC : WC vacu flush. Lavabo. Robinet mitigeur. Miroir. Supports accessoires de toilette. Ventilation par
hublot de coque ouvrant.
Dans deuxième salle de bain et compartiment douche : même disposition et équipements que dans la salle de bain
propriétaire.
EQUIPEMENT ELECTRIQUE :
Tableau électrique 24 Volts / 220 V. Coupes batteries électriques. Commandes électriques. Propulseur d’étrave 160 Kg de
poussée. Prise de quai 220 V avec rallonge et prises. Prises 220 V dans carré, cuisine, timonerie, cabines. Chargeur de
batteries 40 ah. Autoradio lecteur CD MP3 :2 hp dans le carré 2 dans la timonerie et 2 étanches au flybridge. Guindeau
électrique 1500 W Lofran Falkon ( arrachement : 1600 kg). Flaps électriques. Convertisseur 24V / 12 V. Prise 12 V au fly et
à la timonerie. Feux de route de navigation en inox. Feu de mouillage. 3 essuies glace électriques. Batteries : Batteries
moteur au gel sphérique : 4 X 75 Ah. Batteries de servitude au gel dryfit : 4 X 140 Ah. Batteries du propulseur d’étrave au
gel sphérique : 2 X 75 Ah. 2 pompes de cale électriques dont une automatique. Groupe électrogène 11.5 KVA. 2
ventilateurs de cale moteurs. Eclairage intérieur, cockpit, coursive et fly. Chauffe eau électrique 60 l, fonctionne aussi sur
échangeur moteur.
MOTEURS :
Volvo D 9 : 2 X 575 cv (2 X 423 kw). 6 cylindres, 9.4 L de cylindrée. Régime moteur maxi : 2500 tr / mn. Système
d’injection avec injecteurs haute pression à commande électronique, assure une très bonne combustion avec des rejets
réduits et une consommation réduite, pour une plus grande autonomie à tous les régimes. Lignes d’arbres en inox avec
anodes en extrémités. Réservoirs carburant 2X 2000 l avec interconnexion. Mousse d’isolation dans la cale moteur.
Silencieux d’échappement. Echappement sous-marin. Prises d’air. 2 ventilateurs de cale. Filtres et pompes. Porte d’accès
au compartiment moteur par la soute sous le cockpit. Extincteurs dans cale moteur avec commandes à distance.
OPTIONS PRINCIPALES :
Climatisation. Cabine marin avec salle d’eau, douche et WC. Chauffage. Propulseur de poupe. Cabestans électriques dans
le cockpit pour amarrage. Lave-linge. Ice maker. TV écran plat escamotable dans le carré. Déssalinisateur 95 L / h. Pont
teck. Passavants teck. Parois extérieures de timonerie recouvertes de teck. Cockpit fly teck. Plage arrière du fly teck.
Cockpit teck. Coque de couleur : bleue acier ou rouge rubis. Grue électrique Bezenzoni 400 Kg de charge maxi. Passerelle
électrique rétractable Bezenzoni : 2. 90 m. Pack électronique. Coffre-fort. Réfrigérateur au fly 42 L. Bimini. Fermeture de
cockpit.
Projet Swift Trawler 52 au 01.09.2006 - Document non contractuel -
Les descriptions sont données à titre indicatif. Nos modèles peuvent subir certaines modifications ou améliorations de série sans préavis
Chantiers BENETEAU S.A . ZI des Mares. BP 66. SAINT HILAIRE DE RIEZ, France. http://www.beneteau.com