Voyage de Luxe Juillet 2016 copia
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CROISIÈRE SUR LES TRACES DES EXPLORATEURS DE PATAGONIE Avec plus de quinze années d’expérience dans la région de Patagonie, la Compagnie de Croisière d’Expédition Australis est aujourd’hui une véritable référence dans le domaine. Pour sa dernière sortie de la saison, le navire Stella s’offre une promenade en mer qui s’effectue de la Patagonie chilienne, à Punta Arenas, jusque vers la ville du sud de l’Argentine, Ushuaïa, avec en fond de paysage le détroit de Magellan, le Canal Beagle et l’ineffable Cap Horn. Ponctuée de conférences biologiques, historiques et géographiques, la croisière offre aux passagers des sorties quotidiennes qui permettent quelques heures d’exploration sur des terres que les aventuriers des siècles passés ont rendu mythiques. Carnet de Bord. Texte : Fabienne Dupuis Photos : DR Australis Glacier Pia 64 I voyageDELUXE#69 CroisièrePatagonie I 65 Baie Ainsworth JOUR 1 : PUNTA ARENAS viande ou un poisson au choix, et enfin une glace sur céréales pour Une fois n’est pas coutume, le navire Stella Australis lâche ses bouts clore cette première soirée d’une croisière que dix-sept nationalités un peu après 20h, heure officielle de son départ de Punta Arenas, ont rejointe. au Chili, d’où il doit partir ce soir pour entamer sa croisière le long 66 I voyageDELUXE#69 du détroit de Magellan, jusqu’à Ushuaïa, en Argentine. Ce sera une JOUR 2 : BAIE AINSWORTH - ÎLOTS TUCKERS urgence médicale qui aura fait fléchir l’impassible Capitaine Adolfo Durant la nuit, le Stella a placidement traversé le détroit de Magellan Navarro, soucieux de préserver la quiétude des 165 passagers que la pour pénétrer dans le labyrinthe des canaux de l’extrême Patagonie croisière compte cette fois-là. Le malade une fois débarqué, le bateau, Australe. En pleine Terre de Feu, l’embarcation s’est engouffrée dans le une construction chilienne de 2010 réalisée par les chantiers Asenav, Canal Whiteside où elle a frôlé l’Île Dawson et, justement, la Grande Île quitte enfin le pont où il avait patiemment attendu. de Terre de Feu. Poursuivant sa route, le Stella a ensuite pénétré, aux En embarquant, deux heures plus tôt, les invités ont découvert ce aurores, dans le détroit Almirantazgo, qui s’étend jusqu’à la moitié de qui fait aujourd’hui la notoriété des croisières Australis : des cabines la Terre de Feu, pour enfin amarrer dans la baie d’Ainsworth, aux pieds modernes, élégamment décorées de blanc et de bleu tempête, du Parc National Alberto de Agostini, à 90 milles de Punta Arenas (env. parées d’une vitre gigantesque qui donne toute l’heure de scruter 76,68 km). inlassablement le paysage qui défile grandeur nature devant eux, Armés de gilets de sauvetage et d’un généreux petit déjeuner avalé de lits épais et douillettement confortables qui rendront les soirs dès 8h, les passagers s’alignent déjà pour rejoindre les Zodiacs de tangages un peu plus sereins. Ça, et bien entendu, son expertise préparés pour leurs excursions : promenade le long d’un ruisseau, sur cette destination du bout des Amériques, qu’elles parcourent de d’une tourbière et d’habitats de castors, ou randonnée le long de la septembre à avril, du Chili à l’Argentine, sans relâche. crête d’une moraine glacière, au choix. Chacun, parés de ses appareils Après essayage des gilets de sauvetage, démonstration des mesures high-tech, et autres vêtements techniques pour se protéger du vent de sécurité, présentation du navire, ses salons de détente, sa salle de mais aussi de la fraîcheur de saison, s’installe sur les boudins de gym mais aussi divulgation du programme détaillé des journées à caoutchouc du canot. Naviguant entre des blocs de glace, le Zodiac venir, les hôtes vaquent avant de rejoindre la salle de restauration du fait alors pénétrer les invités au cœur du paysage qu’ils avaient déjà premier pont, pour commencer, à 20h, cette croisière par un dîner. Au contemplé de la fenêtre de leur cabine. Entre pics enneigés et terre menu, du crabe et son coulis d’avocat, un consommé de poulet, une brûlée, le Zodiac accoste enfin sur les rives du Parc National, pour CroisièrePatagonie I 67 laisser aux hôtes le plaisir de lancer leurs premiers pas sur cette Terre de Feu légendaire… Quelques Écorces de Winter (arbres indigènes) et trois espaces différents de hêtres (Antarctica, Pumilio, Betuloides) tapissent les monts, tandis que le guide, Cristobal, pointe au passage quelques baies comestibles comme la surprenante « Fraise de Magellan », une mûre sauvage au goût de framboise, ou la « chaura » une baie rouge au goût de pomme, mais surtout, la venimeuse « fraise du diable », faite de petites boules grenat qui en moins de 24h ont vite Baies de Chaura fait de clouer dans leurs couchettes ceux qui n’auront su résister à ses rondeurs délicates. Renard roux et Cinclodes de Patagonie ponctuent cette première escale agréablement physique (les guides, avant le départ des excursions, révèlent les différents niveaux des balades proposées) et très « sciences nat’ », d’une destination à plein poumon, qui se dévoile un peu plus à chaque mille parcouru. Les derniers passagers embarqués, le Stella se remet alors en route, pour pousser, durant le déjeuner, trente nœuds plus loin, jusqu’aux îlots Tucker. En milieu d’après-midi, des Zodiacs sont à nouveau lancés sur les flots, pour conduire les amateurs autour de ces énormes rochers qui abritent des colonies de manchots de Magellan établis ici. Là encore, Cristobal, replet d’histoires et de sciences, aide les visiteurs à découvrir le monde curieux de ces bipèdes aux allures si gauches, qui ne manquent pourtant jamais leurs proies sous-marines. Magie de la nature, les jours de chance apporteront aux plus fortunés de voir quelques huîtriers d’Amérique, des cormorans royaux, des goélands austral, des aigles et même des condors andins qui, en trois Éléphant de mer Observation des manchots sur les îlots Tuckers Navigation en Zodiac dans le fjord Pía battements d’aile, prennent avec force leur envol. JOUR 3 : GLACIER PIA - AVENUE DES GLACIERS Le Salon Sky du pont 4, ouvert tous les jours à partir de 7h pour les plus matinaux, ne compte que bien peu d’audacieux… Il faut dire que le passage du Canal Cockburn, subissant par l’ouest les flux et les vents de l’océan Pacifique, a fait un peu tanguer l’impassible Stella, jusqu’à ce que l’embarcation pénètre enfin dans les eaux plus protégées des vents et des courants du Canal Ballenero. Ce matin-là, une conférence sur la Terre de Feu (en Anglais et Espagnol) est proposée aux passagers. Une allocution fascinante qui tient tout autant de la géographie que de l’histoire, évoquant de façon précise les différent groupes linguistiques et culturels (Aonikenk, Kaweskar, Selknam, Haush, et Yamana dont un seul et dernier locuteur existe encore à ce jour) de la Terre de Feu, ainsi que les expéditions successives lancées par l’Europe depuis le XVIe siècle. Accosté en tout début d’après-midi près du Fjord Pia, le Stella lâche à nouveau ses Zodiacs pour transporter les plus enthousiastes sur les bords du glacier. Si les tables des repas sont assignées au départ de la croisière, les excursions permettent quant à elles de rencontrer d’autres membres du voyage et d’échanger tout autant sur la destination que sur des sujets qui font l’actualité internationale. Durant la petite ascension par la côte, le long du Glacier Pia, Janet et sa fille Geneviève de San Fransisco ne tarissent ainsi pas d’éloges sur l’incroyable moraine tandis que Jean et Nathalie, de Suisse Romande, 68 I voyageDELUXE#69 CroisièrePatagonie I 69 s’extasient sur les mousses que nos pas frôlent sans jamais les presser. Tous, en tout cas, ont un point en commun : cette sensation de toucher du bout du doigt une zone encore à ce jour rarement foulée. Et à la beauté ahurissante du Pia de remettre sur le devant de la scène le débat sur le réchauffement de la planète, le mouvement des plaques tectoniques et les déplacements géologiques de la terre… Baie Wulaia Les promenades terminées, le Stella relève ses ancres et sa tête de proue vers l’est, de rejoindre, en quelques nœuds, l’avenue des Glaciers, qui depuis la cordillère de Darwin viennent plonger jusque dans la mer. JOUR 4 : CAP HORN - BAIE WULAIA Durant la nuit, le bateau a navigué le long de l’étroit canal Murray pour enfin arriver à la pointe de la terre : le Cap Horn. Découvert le 29 janvier 1616 par une expédition maritime Hollandaise, ce point géographique surélevé à 425 m au-dessus de la mer, annonce le début (ou la fin !) des Amériques. Lui, et quelques autres, représentent à eux seuls l’effronterie des grandes découvertes des hommes des siècles passés. Bizarrement, à l’heure de notre planète 2.0, s’y aventurer nous rappelle, en un souffle, la force de la nature dans toute sa grandeur, sa beauté mais aussi sa violence, et surtout, l’arrogance et parfois même la médiocrité des hommes. Aujourd’hui, malgré une exceptionnelle sérénité qui en fait oublier sa férocité naturelle, l’îlot est habité par un phare permanent Le mythique Cap Horn (dirigé par son gardien José, sa femme et leurs deux enfants) qui se visite, selon la clémence météorologique, au travers d’une balade le long d’une passerelle de bois, que des indications sur le paysage mais aussi sur les plantes alentour, ponctuent. Encore plus grisant, tout du moins pour les Français, cette stèle qui domine les jardins du phare, élevée par l’Amicale des Capitaines du Cap Horn en 1937, avec la ville de Saint-Malo. Mais le Stella se rapproche déjà de sa destination finale, Ushuaïa, et pour terminer en douceur cette épopée, l’entreprise jette l’ancre une dernière fois dans la Baie Wulaia dont, fait rare dans les environs, l’histoire humaine fait encore aujourd’hui trace, grâce aux travaux de rénovation entrepris par la Compagnie Australis. Ainsi, la vieille station de radio (qui émit de 1931 à 1955) est-elle aujourd’hui devenue un centre d’informations où fourmillent quantité de renseignements sur la région ainsi que sur la plus grande colonie de Yamana qui s’y était installée il y a 6 500 années. Entre trois escapades au choix, les aventuriers en herbe se promènent une dernière fois au cœur Ushuaïa de la Patagonie, dans la forêt de Magellan et, comme à chaque fin d’escapade, un chocolat chaud, doublé d’une pointe de whisky, est servi pour clôturer chaleureusement ces journées d’expédition fortes en couleurs et en émotions. JOUR 5 : USHUAÏA Durant la nuit le Stella a atteint les côtes argentines. À 8h30, les passeports sont remis aux passagers qui peuvent déjà commencer à débarquer, des souvenirs du bout du monde plein la tête… et leur diplôme d’expédition au Cap Horn, remis par l’équipage, en poche ! Carnet d’adresses p.126 70 I voyageDELUXE#69 CroisièrePatagonie I 71 HÔTEL FIVE SEAS départ de Paris Orly et assure un vol Menus au Jardin à partir de 45 € (déjeuner plus élégant, plus grand et plus moderne, est Francés ! bonheur poissons et fruits de mer avec les 1, rue Notre-Dame, 06400 Cannes quotidien vers Miami via Madrid. Le vol hors week-end). en construction. Il rejoindra la flotte fin 2017. www.hotelclubfrances.com.ar vins locaux, à déguster aussi dans la cave ! Tél. : +33 (0)4 63 36 05 05. s’effectue sur le tout nouveau « Dreamliner », En juillet-août, jazz pique-nique à 49 € par Les tarifs www.five-seas-hotel-cannes.com le Boeing 787. La classe affaires propose des personne, boissons incluses. 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