Renouvellement complet des voies et du pont ferroviaire de Ronchin

SNCF RÉSEAU DIRECTION TERRITORIALE NORD PAS-DE-CALAIS PICARDIE
COMMUNIQUÉ N°19 - LILLE, LE 24 JUIN 2016
MODERNISATION DU RÉSEAU EN NORD PAS-DE-CALAIS PICARDIE
RENOUVELLEMENT COMPLET DES VOIES ET
DU PONT FERROVIAIRE DE RONCHIN
Dès ce samedi 25 juin et jusqu’au 31 août 2016, SNCF Réseau réalise d’impressionnants travaux
de modernisation du pont et de la voie ferrée du raccordement de Ronchin (59). Il s’agit d’une
double opération de renouvellement de l’ouvrage et des composants de la voie, avec un temps
fort entre le 16 juillet et le 15 août, pendant lequel l’ouvrage sera supprimé puis remplacé.
LA MODERNISATION DU PONT FERROVIAIRE DE RONCHIN
Le raccordement ferroviaire de Ronchin est une
portion de voie ferrée reliant l’axe Lens <> DonSainghin <> Lille et l’axe Lille <> Valenciennes.
Ce raccordement ferroviaire passe au-dessus des
voies de la ligne classique Paris <> Arras <> Lille,
circulée par des trains de voyageurs, et est
supporté par le pont ferroviaire de Ronchin.
Cette voie n’est empruntée que par des trains de
marchandises en provenance du littoral et
contournant la métropole lilloise par le sud.
SNCF Réseau procède au renouvellement complet
des deux tabliers du pont supportant les voies
ferrées.
Les phases clés de l’opération
Du 4 au 11 juillet : travaux de déplacement des poteaux supportant les caténaires et pose
d’écrans de protection en vue de la suppression du pont.
Du 9 au 10 juillet 2016 : pose d’une passerelle provisoire à usage des agents du chantier
uniquement. Il s’agit d’une passerelle piétonne permettant de passer au-dessus des voies de la
ligne Paris <> Lille.
Du 16 au 17 juillet : découpe des voies ferrées puis levage et dépose des anciens tabliers du
pont ferroviaire. À partir de ce moment-là, et jusqu’au 15 août, il n’y aura plus de pont
ferroviaire.
Ces opérations n’ont pas de conséquence sur le trafic voyageurs.
La pose des nouveaux tabliers du pont ferroviaire et la dépose de la passerelle provisoire se
feront lors d’une opération « coup de poing » du 13 au 15 août 2016.
Contacts presse
SERVICE COMMUNICATION SNCF RÉSEAU (concernant les travaux) :
Jean-Yves DAREAUD | Tél : 03 59 52 95 66 | 06 31 72 72 65 | [email protected] | @JYDareaud
LE RENOUVELLEMENT DES VOIES FERRÉES
Du fait du passage répété et quotidien des trains, les composants de la voie s’usent. En parallèle de
l’opération de modernisation du pont, SNCF Réseau procède au remplacement complet des rails, des
traverses et du ballast sur 4 kms de voie ferrées, dans les deux sens.
L’objectif de ce chantier est de garantir la sécurité et de maintenir le niveau de performance et de
service de l’infrastructure sur ce raccordement ferroviaire uniquement circulé par des trains de
marchandises.
Le montant total de cette double opération s’élève à 7,5 millions d’euros, entièrement financés
par SNCF Réseau.
LES CHIFFRES CLÉS
4kms de voies ferrées renouvelées.
Des trains circulant à 60km/h sur cette portion de voie.
2 tabliers neufs posés sous les voies du raccordement de Ronchin.
Le pont ferroviaire supprimé pendant 1 mois le temps du chantier.
7,5 millions d’euros consacrés à ces travaux.
100 agents mobilisés pour la réussite de ces opérations.
Contacts presse
SERVICE COMMUNICATION SNCF RÉSEAU (concernant les travaux) :
Jean-Yves DAREAUD | Tél : 03 59 52 95 66 | 06 31 72 72 65 | [email protected] | @JYDareaud