Metal-Chrome s`agrandit pour la seconde fois

Metal-Chrome s'agrandit pour la seconde fois
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Metal-Chrome s'agrandit pour
la seconde fois
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Date de mise en ligne : jeudi 4 mars 2010
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Metal-Chrome s'agrandit pour la seconde fois
C'est jeudi 25 février 2010 que les 1776 mètres carrés d'extension de Metal-Chrome [1], spécialiste du
traitement de surface et application peinture sur pièces de grandes longueurs situé à Rochefort-sur-Mer en
Charente-Maritime ont été inaugurés.
Jean Louis Frot inaugure le nouveau bâtiment
Le « zéro rejet », une première
Ce nouveau bâtiment comprend une troisième cabine peinture, un quai de chargement/déchargement de
panneaux de fuselage d'avions et une station de traitements des eaux usées comprenant un évaporateur afin
de finaliser un "zéro rejet" sur site, "une première en Charente-Maritime".
Avec cet agrandissement [2], les 74 salariés de Metal-Chrome bénéficient désormais d'une superficie de 7000
mètres carrés, ce qui permet de réaliser une augmentation de sa capacité de production de 60 %.
Aujourd'hui qualifié ISO 9001 version 2000 et EN9100 version 2003, le Président Directeur Général Bruno
Rayneau a précisé
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Bruno Rayneau, Jean Louis Frot et Bernard Grasset
"viser l'obtention de l'ISO 14001". Les élus présents lors de cette inauguration ont loué les forces de l'industrie
aéronautique Rochefortaise en particulier et Picto-Charentaise en général, totalisant 11 000 emplois.
Le Secrétaire d'Etat chargé des Transports et Président du Conseil Général de la Charente-Maritime Dominique
Bussereau a notamment "salué tous les efforts de Jean-Louis Frot", Conseiller Régional, 1er Vice-Président du
Conseil Général, ancien maire de Rochefort et Président de la SEMDAS et précisé que "la filière aéronautique allait
repartir, citant le déblocage obtenu le matin même avec son homologue allemand dans le dossier de l'avion de
transport militaire A400M".
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Metal-Chrome s'agrandit pour la seconde fois
Pour en savoir plus : www.metal-chrome.com
Pascal Riché
[1] L'origine de la création de Metal-Chrome remonte à la fin des années 80 ; à ce moment là, l'évolution du secteur de la fabrication
aéronautique privilégie "l'assemblage de morceaux". Au départ, Metal-Chrome s'installe dans un bâtiment de 3000 mètres carrés et emploie
seulement 6 personnes, pour un chiffre d'affaires de 50 000 euros. Bruno Reyneau dispose aujourd'hui de plus de 30 qualifications
aéronautiques qui ont ouvert à Metal-Chrome tous les marchés mondiaux, pour un chiffre d'affaires de 5,4 millions d'euros (chiffre 2007). Avec
plus de un million de pièces traitées par an, Metal-Chrome est devenu l'un des trois leaders nationaux dans son domaine qui est double : le
traitement de surfaces anticorrosion, effectué selon des procédés électro-chimiques d'anodisation et l'application de peinture sans solvant.
Des technologies adaptées aux grandes pièces aéronautiques (cadres, lisses, rails, pavillons, barques, traverses, etc...) qui préservent
l'environnement.
[2] coût 2 700 000 euros, opérateur SEMDAS, société d'économie mixte pour le développement de l'Aunis et de la Saintonge.
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