EPISODE 7 (suite1) suite intro. vol d`Icare

SEPTIEME EPISODE (Suite 1)
SUITE A L’INTRODUCTION DU VOL D’ICARE.
Le comité ICARE eut l’excellente idée d’inviter Gilles LE SOMMIER à se joindre au petit noyau déjà
rassemblé dans un cadre intercommunal pour tenter de promouvoir l’aéroport de DINARDPLEURTUIT, en perte de vitesse dans un contexte de désengagement de l’Etat laissant à la charge des
institutions locales la survie des services publics.
Gilles dirigeait alors AVIA SERVICES AFFAIRES basée à Dinard.
Ce pro, passionné d’aviation, se révéla indispensable au lancement d’ICARE dont les statuts furent
déposés très rapidement afin d’assurer un fonctionnement sur des bases légales et reconnues par le
gestionnaire et les usagers de l’aéroport de Côte d’Emeraude.
Le parcours aéronautique de Gilles est impressionnant par sa diversité comme vous le découvrirez . Il
sut, de surcroit, associer au secrétariat d’ICARE des bénévoles compétents. Marc BEAUVAIS fut le
créateur du site ICARE 2000, le tout premier site de la région, consacré aux possibilités touristiques
régionales et internationales depuis et au départ de Pleurtuit pour favoriser le développement de vos
charters. Soisic LARDOUX, la trésorière et gérante du restaurant de l’aérogare, eut à jongler avec des
finances limitées issues des cotisations d’adhérents mais aussi de membres associés (municipalités – CCI)
sensibles à nos efforts pour drainer des visiteurs vers la côte d’Emeraude.
Grand merci à tous ceux qui ont participé activement à ce combat.
LE PARCOURS AERONAUTIQUE DE GILLES
Pilote Privé Avion et Planeur
Tour de France Aérien 1972 ( 1er au Triangle de Navigation de Précision , 10° au général )
Championnat de France des Jeunes Pilotes 1972 ( 10° au général )
Vice président Aéro Club de DINAN et Organisateur de nombreux meetings et manifestations.
Service Armé: Technicien Météo au centre principal d'ORLY SUD.
Préparation des Examens Théoriques Pilote Professionnel et I.F.R.
VAN DUSEN AIR / LE BOURGET (Devenu AVIALL )
TECHNICO-COMMERCIAL ,RESPONSABLE DES VENTES de toutes FOURNITURES et EQUIPEMENTS
AERONAUTIQUES auprès des Ateliers , Labos , Stés de Maintenance,
Compagnies Aériennes, Armées....sur France , Europe Latine , DOM-TOM ,Afrique du Nord et
Francophone ( 15 000 Articles en réf. std.).
Mise en place et suivi: - De la gestion du stock et des commandes ( Kardex et Informatique )
- De l'organisation du magasin , des expéditions ,ainsi que des importations
( Interventions en douane / AOG , ....).
Organisation et participation aux Salons Aéronautiques: Le Bourget / Hanovre / Farnborough .
En charge également de la réception et de l'homologation des nouveaux matériels auprès du STNA.
( Avionique: NARCO ;IB: AIM ; etc...)
AIR BRETAGNE SERVICE / RENNES
DIRECTEUR COMMERCIAL Responsable du développement intégral de l'activité commerciale
ainsi que d'une part importante de la mise en place des services opérationnels et techniques.
Défrichement et développement d'une clientéle Aviation d 'Affaires sur le grand Ouest /
Initialisation des Vols Charters "Visites de Salons Européens " avec les CCI de l'Ouest et la
Chambre Régionale. (Membre du Bureau du Club des Exportateurs d'Ile et Vilaine )
Lancement de l'activité de collecte d'organes avec France Transplant et Evasan.
Développement du transport de Fret Express ( Essentiellement pour Citroen / Peugeot )
et Fret Postal en appui de Chronopost.
Etude et lancement de la Ligne RENNES / MARSEILLE , en collaboration avec la Cie AIR VENDEE.
Etudes et propositions des Lignes : RENNES / LILLE
QUIMPER / RENNES / BRUXELLES
RENNES / CDG
BREST / BRUXELLES , etc..
BACK-UP en lignes pour : AIR VENDEE,BRIT'AIR,TAT,...
Affrètements d'appareils de moyenne capacités (30 à 130 sièges )
AIR PROVENCE INTERNATIONAL / RENNES
CREATION de la base de Rennes , en charge de la direction commerciale et de la gestion opérationnelle de
ce centre de profit, avec reprise des activités énumérées ci-dessus.
En sus mise en oeuvre d'une gamme d'appareils plus étendue ( Gruman G1 , Caravelle 12 )
Etudes de chaînes de vol charters pour ces mêmes avions.
AB'AIR AFFAIRES / BREST
CREATION de la Sté , Démarches et Obtention de l'agrément Transport Public
(MANEX ,GENE-LIGNE/Manuels Vol et Entretien PA 31T, B 100 )
Démarches et Obtention agrément atelier entretien.( SPECS Entretien )
Idem pour Agrément Sanitaire.
Mise en oeuvre commerciale similaire à ce qui précède ,dont:
- Service d'alerte pour dépannage Cie. BRIT'AIR
- Contrat Alerte TAT /Avion et équipage H 24 à Dinard.
AVIA SERVICES AFFAIRES / DINARD
Courtage en affrètements passagers et fret / Représentation de Cies. Aériennes
Etudes et conseil : Exploitation et Gestion d'aéronefs
Recherche de Marché &
Projets création de nouveaux opérateurs ( Dossiers CSAM )
Gestion opérationnelle : Mise en place du service opération et gestion administrative des PNT / PNC et
Personnel Sol de la Cie EAGLE AVIATION / Exploitation AIRBUS A300 sur Europe ,Afrique et Moyen Orient
Base Dinard puis installation et développement sur Saint-NAZAIRE.
AWS Air Wheel Support / Melun
Création de la Sté , Démarches et Obtention agrément atelier JAR 145 maintenance des roues et freins
pour les compagnies aériennes.
Extension des services avec une activité NDT (contrôle non destructif) , puis de dépose/ repose moteurs sur
la gamme Airbus et DC10.
Participations au salons du Bourget comme exposant.
DART AVIATION / Saint-MALO
Marketing & Devlopment Manager
Développement des ventes et prestations de services auprès des compagnie aériennes du monde entier,
et principalement sur la zone méditeranéenne, afrique, proche orient.( piéces de rechange, moteurs,
avions,etc....)
Contrats achat/location/vente d'appareils Fokker 28 et moteurs.
Prise en charge, industrialisation du hangar de Saint-Brieuc Armor et mise en oeuvre d'un partenariat avec
Nantes AERO pour y développer un centre de maintenance dédié à la gamme ATR.
Achat d'un DC10 et organisation de son démantélement à Nîmes ,puis de sa commercialisation.
Achat d'un ATR 42 et organisation de son démantélement à ROME Fiumicino,puis de sa commercialisation.
Développement du site internet cf.: http://www.dart-aviation.com/dartgene2_1.html
Participations aux salons du Bourget et de Dubaï comme exposant...
Gilles mérite tout à fait que je lui tire mon chapeau et c’est un plaisir de le retrouver à la crèperie du Roy
près des cordeliers à DINAN où il s’est reconverti auprès de son épouse
Sa succession aero est assurée par son fils, pilote professionnel, mais il reste disponible pour les anciens
collègues et amis qui ne manquent pas de passer le voir pour recueillir des infos et des avis auprès de cette
encyclopédie de l’aviation de transports et d’affaires