Le nouveau XERION - le concept reste le même, mais la

Communiqué de presse
Grands tracteurs 4 roues égales chez CLAAS
Le nouveau XERION - le concept reste le même, mais la technologie
évolue
Harsewinkel / Hanovre, novembre 2013. CLAAS présente son nouveau XERION – le tracteur avec
transmission à variation continue le plus puissant au monde - lors de l'Agritechnica 2013. Le tracteur
CLAAS à 4 roues égales avec plus de 500 ch dispose d'un nouveau moteur, d'un nouveau « look » et
de plus de confort et s'appelle désormais XERION 4000, 4500 et 5000.
Plus polyvalent qu’un tracteur à chenilles et plus performant qu’un tracteur standard, il a toujours été
un spécialiste. Comme auparavant, le XERION excelle dans le travail sur sols difficiles, l'épandage de
lisier et de compost, le tassement des silos ainsi que sur les chantiers de travaux publics ou forestiers
où sa puissance prise de force est particulièrement appréciée.
Son concept TRAC éprouvé n'a pas changé :
•
4 roues directrices de 2,16 mètres de diamètre
•
transmission à variation continue CMATIC pouvant transmettre de plus de 530 ch
•
vitesse de 50 km/h maximum (40 km/h en France)
•
châssis intégral
Il est disponible au total dans trois versions : TRAC (cabine fixe au milieu), TRAC VC (cabine
réversible) et SADDLE TRAC (cabine fixe à l'avant).
XERION 4000/4500/5000 - informations moteur
Cylindres
Cylindrée
Régime nominal
Puissance
nominal 97/68
EC
Puissance max.
ECE R 120
Couple max.
XERION 4000 TRAC
XERION 4000 TRAC VC
XERION 4000 SADDLE
TRAC
6
10,6 l
1900 t/min
XERION 4500 TRAC
XERION 4500 TRAC VC
XERION 5000 TRAC
XERION 5000 TRAC VC
6
12,8 l
1900 t/min
6
12,8 l
1900 t/min
308 kW / 419 ch
352 kW / 479 ch
382 kW / 520 ch
320 kW / 435 ch à 1700
t/min
360 kW / 490 ch à 1700
t/min
390 kW / 530 ch à 1700
t/min
2100 Nm à 1300 t/min
2300 Nm à 1300 t/min
2450 Nm à 1300 t/min
Groupe CLAAS, communication d'entreprise
Boite postale 1163, 33426 Harsewinkel, tél. +49 5247 12-1743, fax : +49 5247 12-1751
E-mail : [email protected]
Une puissance maximale pour un régime moteur minimal
La grande nouveauté à l'intérieur des tracteurs sont les moteurs 6 cylindres de Mercedes Benz. Grâce
à la technologie de catalyseur SCR, ils sont conformes à la norme antipollution Stage IV (Tier 4). Les
moteurs Common Rail atteignent le couple maximal de 2 450 Nm à 1 300 t/min et ont une plage de
couple constant que vous pouvez exploiter pleinement dans les champs. La consommation de
carburant réduite en découlant est très profitable pour l'utilisateur et encore plus en traction pour vos
travaux du sol. Le XERION 4000 a sous le capot un moteur Mercedes Benz OM 470 LA avec 11 litres.
Les deux plus grands modèles, les XERION 4500 et 5000, sont entraînés par un moteur Mercedes
Benz OM 471 LA avec une cylindrée de 13 litres.
Transmission à variation continue CMATIC
Avec la ZF Eccom 4.5 et la ZF Eccom 5.0, CLAAS propose le XERION avec deux types de
transmission CMATIC. Elles se différencient par l'étendue de leurs fonctionnalités. Comme
auparavant, la 4.5, utilisé pour les modèles TRAC et le TRAC VC, rassemble un grand nombre de
fonctionnalités. Parmi ces dernières, on compte la possibilité de transmettre toute la puissance en
marche avant comme en marche arrière à 50 km/h (40 km/h en France) avec un régime moteur réduit.
Les modèles sont équipés de série de la prise de force arrière 1000 tr/min. La 4.5 est aussi doté arbre
de transmission spécialement prévu pour entrainer une pompe hydraulique auxiliaire qui peut vous
offrir jusqu'à 90 kW de puissance supplémentaire.
La transmission ZF Eccom 5.0, économique et légère avec ces 700 kg de moins, est disponible en
option avec ou sans prise de force. La vitesse maximale en marche arrière est limitée à 30 km/h. La
5.0 est idéal pour les exploitations qui souhaitent spécialiser un XERION dans les travaux de traction.
C'est pour cette raison que CLAAS propose cette transmission pour tous les modèles TRAC et
SADDLE TRAC.
Élancé, dynamique et à l'allure caractéristique
Parmi les nouveautés du XERION, on compte entre autres les traverses entre les longerons qui sont
désormais vissées et non soudées. Cela permet d'augmenter la résistance du cadre afin d’offrir plus
de capacité de charge. Les améliorations réalisées à l'intérieur du XERION se reflètent à l'extérieur
grâce à son design caractéristique. Il est plus élancé et plus dynamique mais ses dimensions sont
toujours les mêmes afin de conserver une bonne maniabilité. On ne manquera pas de remarquer
l’échappement ne se situe plus à l’avant mais à droite, derrière de la cabine afin de ne plus gêner le
champ de vision du conducteur.
Domptez cette puissance confortablement
Lors du développement de la nouvelle série XERION nous avons pris le soin d'ajouter plus de confort,
conformément aux souhaits exprimés par nos clients. Ainsi CLAAS propose les nouveaux modèles
TRAC et TRAC VC en option une nouvelle cabine semi-active. Elle permet de régler la dureté des
amortisseurs en fonction des différentes situations de conduite et améliore le confort sur route et dans
les champs. La suspension semi-active est réglable directement depuis la cabine selon 3 modes
l'utilisation : souple pour la conduite sur route par exemple, dynamique pour l'utilisation dans les
champs et désactivée pour les utilisations spéciales, comme pour certain travaux forestier. Pour les
nouvelles séries, CLAAS a également pris en compte une autre demande importante des clients
XERION vis-à-vis de ergonomique des pédales : elles sont maintenant plus pratiques et confortables
à utiliser.
Utilisation intuitive et ergonomique : EASY
Les améliorations concernant les systèmes EASY (Efficient Agriculture Systems) – la compétence
électronique CLAAS – jouent également un rôle essentiel. En plus d'être dotés du terminal de
commande CEBIS et du levier CMOTION, les nouveaux XERION sont compatibles ISOBUS et
disposent du système TELEMATICS. Ils sont ainsi capables de travailler avec les technologies
modernes de communication entre les machines agricoles et les tracteurs comme TONI, ICT ou le
Task Management.
Le nouveau XERION sera disponible à partir de janvier 2014.
Explications :
TELEMATICS :
le système télémétrique qui permet à l'utilisateur de surveiller de n'importe où
la performance de ses machines ainsi que de les localiser via Internet.
TONI :
Telematics ON Implement - complément du programme TELEMATICS pour le
transfert de données relatives au processus des machines. Les données
peuvent également être affichées comme des géodonnées à partir du moment
où l'appareil concerné est compatible ISOBUS / TONI.
ICT :
Implement Controls Tractor – ICT exploite les paramètres d'utilisation d'une
machine portée afin de contrôler la vitesse du tracteur via l'interface ISOBUS
Task Management :
documentation des données des différentes unités de la machine utilisée et
du tracteur
Photos :
199184 : Les trois modèles de la nouvelle famille sont disponibles en version TRAC avec une cabine
fixe ou TRAC VC avec une cabine rotative. Le XERION 4000 SADDLE TRAC quant à lui permet
d'utiliser des solutions portées spécifiques.
185265 : Les traverses entre les longerons sont désormais vissées et non soudées.
147530 : ZF Eccom 4.5
148995 : ZF Eccom 5.0
175541 : Nouveau moteur XERION
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À propos de CLAAS
L'entreprise familiale CLAAS (www.claas.com), fondée en 1913, compte aujourd'hui parmi les
principaux constructeurs de machines agricoles au monde. L'entreprise, dont le siège est à
Harsewinkel, en Westphalie, occupe la première place sur le marché européen des moissonneusesbatteuses. Les ensileuses automotrices CLAAS, une de ses plus importantes gamme de produits,
sont, quant à elles, numéro 1 dans le monde. L’entreprise est également très bien située au niveau
mondial avec ses tracteurs, presses agricoles et machines de récolte fourragère. La gamme de
produits englobe en outre des technologies informatiques de pointe pour l'agriculture. CLAAS emploie
plus de 9 000 personnes dans le monde et a réalisé un chiffre d'affaires de 3,4 milliards d'euros au
cours de l'exercice 2012.