Catalogur Sybele

Catalogue général des produits
compétition - Gamme 2003 -
• Solutions de gestion pour l’injection, l’allumage et tous les
périphériques des moteurs atmosphériques ou suralimentés de 1
à 8 cylindres.
• Tableaux de bord compatibles.
• Kits d’admission à 4 papillons.
• Accessoires
www.skynam.com
Skynam sprl
- Injections SYBELE-
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Remarques générales
• Les produits présentés dans ce catalogue sont réservés à
un usage en compétition. Toute utilisation sur route ouverte est interdite par la loi et n’engage que la responsabilité du client.
• Ce documents, mis à jour le 15 juin 2003, est informatif et non
contractuel, la société Skynam sprl se réserve le droit d’apporter toutes les modifications techniques ou commerciales
qu’elle jugerait nécessaires sans préavis.
Table des matières
Remarques générales et table des matières
Introduction
Calculateur injection et allumage Challenger 3
Calculateur à potentiomètres Carabine
Calculateur évolutif Commander et Commander Light
Kit 4 papillons
Tableaux de bord
Accessoires
Connecteurs
Service Après Vente
Tarifs des ports
Instructions pour commander
Plan d’accès
2
3
4-5
6-7
8-16
17
18-19
20-21
22
22
22
23
24
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Pour
Introduction
commander
Introduction
Cher Madame, Cher Monsieur,
Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à nos produits.
Depuis près de 17 ans, nos calculateurs, vendus sous la marque
SYBELE sont reconnus pour leur fiabilité, leurs performances de
premier ordre et leur facilité d’utilisation.
Notre politique commerciale actuelle fait qu’ils sont également les
moins cher du marché, sans sacrifier la qualité qui a forgé notre
réputation.
Nous sommes fiers de vous présenter dans ce catalogue notre
nouveau calculateur, le Commander.
Vous trouverez dans ce catalogue les calculateurs de gestion
moteur pour voitures de course que nous proposons ainsi que tous
les accessoires dont vous pourriez avoir besoins.
Nous restons à votre disposition pour toutes les questions
techniques ou commerciales que vous pourriez vous posez.
Sincères salutations,
Toute l’équipe des calculateurs compétition Sybèle.
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Calculateur
Calculateurs
Challenger 3
Challenger 4
Un calculateur
programmable pour
l’injection et l’allumage
au rapport qualité/prix
imbattable !
Destiné à tous les véhicules de compétition, du mono au huit cylindres, ce
calculateur a été conçu pour ceux qui souhaitent une électronique facile et
fiable et dont les performances ne sont plus à démontrer.
Challenger permet de gérer tous les moteurs atmosphériques ou suralimentés (jusqu’à 8 cylindres) ainsi que la plupart des périphériques asservis au
régime (arbres à cames ou admissions variables), à la température d’eau
(ventilateurs, warning-lights) et les turbos.
Toutes les fonctionnalités de Challenger ont été orientées pour une facilité
d’utilisation maximale. Il suffit de quelques minutes pour configurer le moteur et le faire démarrer, la plupart des composants standards (volants moteurs, sondes de pression, etc.) étant connus du Challenger. Ensuite, le réglage est grandement facilité grâce aux nombreuses cartographies préprogrammées.
Caractéristiques générales:
• Processeur à très haute vitesse de calcul (totalité des calculs refaits entre
•
•
•
•
•
•
•
•
chaque commande des actuateurs pour une gestion aussi parfaite et précise que possible, même en phase d’accélération maximale).
Précision de l’avance à l’allumage: 1/10ème de degré à 16000 tours/min.
Précision de la commande des injecteurs: 1 microseconde.
Cartographies à mémorisation directe dans le boîtier (pas d’EPROM):
Régime maximum réglable, jusqu’à 25000t/mn.
Correction automatique de richesse par sonde Lambda.
Correction essence et avance en fonction de la température moteur et de la
température de l’air à l’admission.
Correction altimétrique et barométrique de l'essence et de l'avance.
Cartographies de démarrage, de starter, de montée en température, de
pompes de reprise et de correction atmosphérique, altimétrique et t° admission préréglées pour l’essence et l’avance.
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Caractéristiques du moteur :
• Tous moteurs jusqu'à 8 cylindres atmosphériques ou suralimentés.
• Mesure de régime et phase par capteur magnétique sur 60-2 dents, 30-2
dents, 36-1 dents et Renault. (De nombreuses combinaisons sont possibles,
d’un minimum de 12 dents à 60 avec ou sans repère, nous contacter)
• Sondes de pression 1, 2, 2.5 ou 3 bars ou débitmètre à film chaud.
• Potentiomètre papillon.
Allumage:
• Allumage dynamique (à distributeur) : La commande de deux bobines en
même temps (pour double allumage type Porsche ou Alfa) est permise.
• Allumage statique à étincelle perdue (une bobine pour deux cylindres ou
une bobine par cylindre) : deux étincelles sont produites en même temps,
une pour chacun des cylindres en opposition de phase.
• Charge bobine optimisée automatiquement, quelle que soit le type de bobine utilisé (une ou deux bobine(s) pour deux cylindres).
• Connexion directe de la bobine sans module de puissance intercalé.
Gestion des temps de coupures pour boites séquentielles (en option):
• Coupure temporisée de l’allumage lors des changements de rapports.
• Temps différenciés sur les différents rapports (jusqu’à 10 différents).
Type d’injection :
• Injecteur de type On/Off (16Ω).
• Full-group ou semi-séquentielle (sur moteurs 4 cylindres uniquement).
• Injection Full-group sur deux rampes avec répartition progressive entre
les deux rampes programmable par cartographie (en option).
En série dans tous les boîtiers :
• Stratégie de départ par double rupteur pour bloquer le régime de votre
moteur à la valeur que vous choisissez.
• Contrôle d’accélération intelligent et paramétrable, sans capteur. Le calculateur surveille en continu l’accélération de votre moteur, pour garder le
maximum de motricité, en toutes circonstances.
• Système de chronomètrage d’accélération KRONE: Cette mini acquisition
de données vous permet de contrôler votre accélération, votre richesse
ainsi que divers autres paramètres pour faire facilement la mise au point
de votre moteur.
* prix public hors taxes :
• Challenger 4 + faisceau semi-fini + sondes de températures pour l’air et
l’eau + kit de connecteurs
750 € ht
• Challenger 4 + faisceau fini
950 € ht
• Option coupure pour boîtes séquentielles
250 € ht
• Option injection sur deux rampes avec répartition variable
100 € ht
• Option gestion de l’électrovanne turbo
50 € ht
• Kit de programmation (voir rubrique accessoires)
100 € ht
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Calculateur
Calculateurs
Challenger 3
Carabine
Les calculateurs Carabine sont pleinement orientés performances.
Il ne s’agit pas de boîtiers additionnels qui se greffent sur votre faisceau d’origine, mais de calculateurs indépendants, capables de gérer seuls l’injection de votre moteur.
Carabine est un calculateur d’injection très puissant et complet dont la différence essentiel avec les systèmes habituels est qu’il n’a pas besoin d’ordinateur pour la mise au point du moteur :
Celle-ci s’effectue grâce à une série de potentiomètres qui informent le calculateur des quantités de carburant à donner en toutes circonstances dans le
fonctionnement d’un moteur de compétition. Il est donc facile de faire le réglage seul, même pour un non-initié à l’informatique.
Le Carabine se branche directement sur le primaire bobine de votre système d’allumage. Il s’adapte donc à tous les moteurs, y compris ceux qui ne
disposent pas de cible vilebrequin.
Parmi ses utilisations les plus courantes, on trouve :
• Le montage d’une injection sur un moteur à carburateur,
• Suppression du débitmètre sur les moteurs à injection du genre L-Jetronic
(205 GTi, 309 GTi 16, etc.). Ceci engendre un fort gain de remplissage
donc une augmentation importante de puissance et de couple.
• Pose d’une injection programmable de compétition sur les moteurs faiblement ou moyennement préparés.
Le kit Carabine est livré complet: Calculateur, faisceau semi-fini, tous les
connecteurs et la sonde de température d’eau. Sur les moteurs anciens (205
GTi, 309 GTi et GTi 16, etc.) vous devrez adapter un potentiomètre papillon
puisque d’origine, le moteur est équipé d’un contacteur. Sur les moteurs turbo, une sonde de pression est également indispensable. La totalité des moteurs récents sont équipés en série de ces accessoires et que le Carabine
s’adapte automatiquement à tous ces composants.
En option, le Carabine peut recevoir une sonde de température d’air et une
sonde de pression d’air qui permettrons au boîtier de faire automatiquement
les corrections atmosphériques, garantissant ainsi la constance des réglages.
Le Carabine, c’est la solution simple, économique et performante pour monter seul ou à moindre coût une injection programmable pour véhicule de
compétition sur votre voiture !
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- Injections SYBELE-
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Vous disposez de 16 potentiomètres sur la face supérieure pour
effectuer le réglage du moteur :
• Temps d'injection en fonction du régime et de la charge du moteur
• Pompes de reprises
• Enrichissement à froid
• Limiteur de régime
Caractéristiques générales :
• Mesure du régime sur primaire bobine.
• Gestion du moteur en papillon/régime ou pression/régime.
• Commande jusqu’à 8 injecteurs à basse ou haute impédance.
• Commande d’une shift light
• Précision sur les temps d’injection : 1 microseconde.
• Correction automatique (optionnelle) de la richesse en fonction de
la pression atmosphérique et de la température de l’air.
* prix public hors taxes :
• Carabine + faisceau semi-fini + sondes de températures pour l’eau + kit de
connecteurs
550 € ht
• Option sonde de température d’air pour correction atmosphérique 50 € ht
• Option sonde de pression d’air pour correction atmosphérique
50 € ht
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Calculateur
Calculateurs
Challenger 3
Commander
COMMANDER
Parce qu’en sports mécaniques
plus qu’ailleurs, le matériel doit
sans cesse s’améliorer pour rester
compétitif,
SYBELE invente le premier
calculateur évolutif.
Conçu pour s’adapter à vos
besoins et à votre budget, il
saura évoluer à tout moment en
suivant les évolutions de votre
voiture. Lorsque vous aurez besoin d’une nouvelle fonction,
contactez-nous et celle si sera
débloquée par mot de passe.
Tout se passe rapidement par
téléphone, il est inutile de nous
renvoyer le boîtier !
PROCESSEUR
FLASH PROGRAMME
Mémoire (standard)
Mém. étendue externe maxi
DSP 40MHz
256 ko
256 ko
128 Mo
TENSION D’UTILISATION
8 /18 Volts
TEMPERATURE D’UTILISAT. -40° /125°C
COMMUNICATION
RS-232
2*CAN 2.0b
DIMENSIONS
POIDS
BOITIER
CONNECTEUR
156 * 185 * 36 mm
670 g
Aluminium moulé
FCI 56 Voies
MOTEURS
1 à 12 cylindres
2 ou 4 temps
Atmosphériques
ou suralimentés.
25.000trs/min maxi
MESURES DU REGIME ET DE LA
PHASE DEPARASITEES ET A SEUIL
AUTO-ADAPTATIF:
Capteur Electromagnétique
2
Capteur Effet Hall
2
COMMANDES :
Injection
Allumage
Auxiliaires temporelles
PWM
Pompe à essence
Shift Light / Diagnostique
15 en tout
2
1
1
ENTREES :
• 0-5 Volts Différentielles
2
• 0-5 Volts
6
• CTN - CTP
6
• Entrées temporelles déparasitées et à
seuil auto-adaptatif
4
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En standard, ce calculateur est disponible en deux configurations logicielles:
La configuration Commander Light, vendue à partir de 750 € ht
(calculateur + faisceau semi-fini + connecteurs + sondes de température d’air et d’eau + notice d’installation en Français) permet de gérer tous les moteurs atmosphériques et turbocompressés jusqu’à 6
cylindres. L’injection est alors du type semi séquentielle et l’allumage gémo-statique. A ce prix, il sait gérer la plupart des dispositifs
asservis au régime (compte-tours, arbres à cames variables, shiftlight, etc.) et à la température (ventilateurs). En option, il peut commander les waste-gates de turbo et même les papillons électriques !
Il est également possible de gérer les coupures pour les boites séquentielles.
La configuration Commander, dotée de nombreuses fonctions supplémentaires est quand à elle destinée pour les moteurs ou les voitures plus évolués. Vous trouverez la description complète de ses fonctions dans les pages suivantes.
CARACTERISTIQUES MATERIELLES COMMUNES
DES CALCULATEURS DE TYPE COMMANDER
Microprocesseurs utilisant la technologie DSP :
Capable d’effectuer en une seule fois des calculs très complexe, il permet
au calculateur d’effectuer à chaque tour du vilebrequin la totalité des calculs
pour toutes les entrées et toutes les sorties du calculateur.
Cela permet de garantir une précision maximale de la gestion moteur,
même pendant les phases d’accélération maximales au cours desquelles les
paramètres évoluent très rapidement.
• Précision de l'avance à l'allumage= 1/10 degré à 16000t/mn
• Précision de la commande des injecteurs = 1 microseconde
• Régime maximum réglable, jusqu’à 25000t/min.
2 Systèmes de communication CAN :
Ce type de liaison à haut débit permet de multiplier les possibilités de votre
calculateur en permettant l’implantation ultra-rapide d’un tableau de bord,
d’un système d’enregistrement de données ou de boîtier d’extension entrées / sorties.
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Calculateur
Calculateurs
Challenger 3
Commander (suite)
SORTIES DU CALCULATEUR
15 Commandes Temporelles :
Ces commandes multi usages servent pour faire de l’injection, de l’allumage
ou commandes des accessoires (ponts pilotés, arbres à cames, etc.):
• Allumage : Le calculateur peut commander directement les bobi-
nes d’allumage (Les modules de puissance sont intégrés dans le
boîtier). La mesure du temps de charge des bobines est automatique pour charger précisément à l’intensité que vous choisissez
(de 2 à 10 Ampères par sortie, 6 Ampères conseillés). Le calculateur peut également commander des bobines à modules intégrés
(fixé en fabrication).
• Injection : Pilotage d’injecteur de type On/Off.
• Les sorties libres sont utilisées pour commander les accessoires
sur des événements cartographiés d’après n’importe quelle combinaison d’entrées en type :
• On/Off
• PWM
• Phase ON, Phase OFF (Type allumage)
• Phase OFF - Temps (Type injection)
• Phase ON + Temps (Type tempo)
Seule la voie 1 est fixée pour l’allumage (circuit de mesure de la charge),
toutes les autres sont libres.
Toutes ces sorties commandent par la masse et supportent jusqu’à 7 A en
continu.
2 sorties spécifiques PWM :
Ces sorties permettront par exemple de piloter des papillons électriques,
une électrovanne turbo, un Vanos / Double-Vanos, un moteur électrique pont
en H ou une électrovanne de ralenti.
PWM de fréquence variable (de 0,1 Hz à 150 kHz) sur n’importe quelle combinaison d’entrées (Analogique, CTN/CTP, Vitesse, etc).
Ces commandes supportent 10 A par commande Push-Pull et peuvent également être programmées en mode On/Off.
1 Commande directe de pompe à essence aux normes FIA (10A)
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1 Commande de Shift Light / Led Diagnostic / Warning Light:
• Ce voyant multi usage sert à indiquer des informations importantes
au pilote.
• La shift light indique le meilleur moment pour changer de vitesse.
• Lorsque le contact est mis, moteur non tournant, un code de clignotement indique les éventuels capteurs en panne.
• Lorsque le moteur tourne, si un des paramètres important du moteur
(pression d’huile ou d’essence, température d’eau ou d’huile) devient critique, la Warning light prend le dessus sur la shift light et
celle-ci reste allumée, signalant au pilote de rentrer au stands.
ENTREES DU CALCULATEUR
Mesure du régime :
Mesure différentielle sur capteur Inductif (moindre sensibilité aux parasites)
avec seuil auto adaptatif de 200 mV à 200 V.
Mesure également possible sur capteur à effet Hall.
Roue phonique de 4 à 250 dents avec ou sans repère :
• Repère du type 1 ou 2 dents manquantes ou supplémentaires.
• Sans repère : Capteur de phase indispensable.
Mesure de la phase (facultative) :
Par capteur inductif ou effet Hall (idem mesure régime)
Repère du type 1 dent, ou 2 dents + 1 supplémentaire.
Entrées analogiques 0-5 Volts, ADC 10 bits :
2 Entrées différentielles (utilisation courante : Lambda Bosch 0-1V 4 fils)
6 Entrées analogiques 0-5 Volts
1 Mesure interne de tension de batterie.
Toutes les valeurs sont converties par table en unités de mesures réelles.
Entrées CTN / CTP ADC 10 bits :
7 entrées avec pont de résistance 1,21 kOhm
Toutes les valeurs sont converties par table en unités de mesures réelles.
Servent aussi d’entrées On/Off ou de sélecteurs par potentiomètres à crans.
Entrées temporelles :
Ces entrées servent principalement à mesurer des vitesses de roue ou de
turbo pour les calculs de pilotage des ponts, de l’anti-patinage ou de l’électrovanne ou de la géométrie du turbo ou des sorties PWM (exemple : aileron
asservi à la vitesse du véhicule).
4 entrées pour mesures par capteur Inductif ou Effet Hall.
Seuil auto adaptatif pour mesure précise des capteurs inductifs.
Servent aussi d’entrée On/Off simple.
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Calculateur
Calculateurs
Challenger 3
Commander (suite)
CARACTERISTIQUES LOGICIELLES
DES CALCULATEURS COMMANDER LIGHT
Depuis 5 ans, les calculateurs du type Challenger offrent une solution simple,
fiable et performante de gestion moteur. En limitant les fonctions au minimum nécessaire pour le bon fonctionnement d’un moteur de course, SYBELE
propose un produit facile d’utilisation pour un prix exceptionnel.
Le COMMANDER LIGHT est amené à remplacer le Challenger. Son principal
avantage étant qu’à tout moment, il sera possible de passer à la version complète du COMMANDER en débloquant une partie ou la totalité des fonctionnalités par mot de passe.
CARACTERISTIQUES GENERALES DES COMMANDER LIGHT:
•
•
•
•
•
Pour tous les moteurs jusqu’à 6 cylindres.
Régime maximum réglable, jusqu’à 25000t/mn.
Allumage distribué ou gémo statique (étincelle perdue).
Injection semi séquentielle.
Surveillance des pressions d’huile et d’essence et de la température d’huile
• Pilotage des accessoires moteurs :
Shift Light, Papillon électrique, Compte-tours, Arbre à cames variables, Ventilateurs, Pompe à essence, Electrovanne turbo, etc.
Gestion bobines d’allumage automatique :
Charge des bobines d'allumage optimisée automatiquement, quelle que soit
la bobine utilisée, le régime moteur et la tension de la batterie.
Connexion directe des bobines au boîtier sans modules de puissance.
Adaptation ultra rapide par calibration :
• Gestion papillon/régime ou pression/régime :
Papillon/régime: Dans les moteurs atmosphériques évolués,
les croisements de cames font ressortir presque autant de
mélange qu'il en rentre à bas régime, et il n'y a pas de dépression dans l'admission, et donc pas de plage de réglage
en pression régime. La mesure de la position papillon n'est
jamais soumise à ce genre d'aléas : elle doit donc être utilisée
pour ces moteurs évolués.
Skynam sprl
- Injections SYBELE-
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
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Pression/régime: à utiliser pour les moteurs suralimentés (ou atmosphériques faiblement développés). La sonde de pression utilisée permet une pression allant jusqu'à 3 bars.
Type de sonde de pression (1 bar, 2 bars, 2.5 bars, 3 bars, Bosch,
Général Motors, Weber Marelli) ou Débitmètre à film chaud.
Type de couronne dentée, type d’allumage et nombre de cylindres
Modification du limiteur de régime
Modification pompes de reprise
Modification enrichissement montée en température
Sortie compte tours ou voyant limiteur régime ou commande de dispositif asservi au régime (ex : admission ou distribution variable)
Sorties ventilateur
Calibration du potentiomètre papillon et du papillon électrique
Correction de richesse par sonde Lambda
Stabilisation du régime au ralenti
Afin de garantir une mise au point rapide, seules deux cartographies d’une
taille allant jusqu’à 64 lignes par 64 colonnes (temps d’injection et avance)
doivent être programmées. Toutes les autres (environ 90…!) sont préprogrammées avec des valeurs standards issues de notre expérience : Le gain
de temps est considérable, et cela permet de rendre ce calculateur réglable
par le plus grand nombre.
• Correction essence et avance par mesure sur sondes de température moteur et température de l’air à l’admission
• Correction altimétrique et barométrique essence et avance
• Cartographies à mémorisation directe (pas d’EPROM):
temps d'injection
allumage
pression de suralimentation désirée
• Cartographies internes préréglées:
démarrage (type mouillage admission-cylindres par pipette)
starter (phase post démarrage)
montée en température (essence et avance)
correction t° admission (essence et avance)
correction pression atmosphérique et altimétrique (essence et
avance)
pompes de reprise
régulation turbo
• Correction automatique de richesse par sonde Lambda linéarisée
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Calculateur
Tableaux
Calculateurs
de
Carabine
bord
Commander (suite)
La mise au point est grandement facilitée par le système d’enregistrement
d’accélération KRONE qui permet une mesure simple et précise des performances de votre moteur :
Il vous permet de chronométrer les montées en régime de votre moteur, sur
une plage que vous définissez, le calculateur enregistre le temps de montée,
la richesse, la position papillon et la pression (atmosphérique si vous travaillez en papillon/régime, admission si vous travaillez en pression/régime). Le
calculateur Commander est capable de mémoriser jusqu’à 8 montées en
régime lorsqu’il est déconnecté de l’ordinateur : vous disposez donc d’une
mini acquisition de données, très utile pour la mise au point, au banc comme
sur piste.
Enfin, tous les calculateurs SYBELE disposent de fonctions spécifiquement
destinées à l’usage en compétition :
Stratégie de départ :
Nos calculateurs sont équipés d'un double rupteur paramétrable. Après
le lancement du moteur, ou après qu'il ait tourné plus d'un certain
temps au ralenti, le régime maximal est fixé par le rupteur de démarrage. Lorsque le pilote lâche l'embrayage sur la ligne de départ, le calculateur repasse automatiquement au rupteur normal. Ce système vous
garanti de réussir tous vos départs, sans patiner ni asseoir le moteur.
Cette fonction peut être inhibée par un contacteur au tableau de bord.
Mini acquisition de données :
En course, il est souvent difficile de surveiller les paramètres importants du moteur: La pression d’huile et d’essence, la tension de la batterie, la température de l’eau et de l’huile sont autant de paramètres que
la pilote n’a pas le temps de regarder. Le calculateur lit en permanence
ces valeurs et enregistre pour chacune d’elles (ainsi que pour le régime, la pression de turbo et la température d’air) les valeurs mini et
maxi atteinte depuis la dernière remise à zéro du boîtier. Il est également possible d’allumer la warning light lorsqu’une de ces valeurs
quitte un intervalle que vous définissez.
Note à l’attention des loueurs de voitures de courses :
Il est possible d’empêcher la remise à zéro des valeurs enregistrées
par l’utilisation d’un mot de passe. Cette acquisition de données est très
utile en cas de litige avec un client suite à une casse moteur.
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CARACTERISTIQUES LOGICIELLES
DES CALCULATEURS COMMANDER
Les calculateurs COMMANDER sont le haut de gamme des produits SYBELE.
Ils ont été conçus sans compromis pour gérer parfaitement tous les moteurs à
très haut niveau de préparation.
Capables de gérer les moteurs jusqu’à 10 cylindres en injection séquentielle, ils peuvent également répartir l’injection sur deux rampes, faire de
l’acquisition de données sur cartes mémoires amovibles (optionnelles), etc.
Ce produit reprend toutes les fonctions du Commander Light, avec, en plus :
• Injection séquentielle sur moteurs jusqu’à 10 cylindres
• Injection semi séquentielle sur moteurs 12 cylindres
• Allumage distribué jusqu’à 12 cylindres
• Allumage statique jusqu’à 6 cylindres
• Allumage gémo-statique jusqu’à 12 cylindres
• Injection séquentielle sur deux rampes avec répartition variable
pour moteurs jusqu’à 6 cylindres.
• Gestion Bang bang.
• Limiteur de vitesse stand.
• Utilisation possible de 2 sondes Lambda avec closed-loop séparé
sur moteurs en V.
• Utilisation de toutes les entrées auxiliaires pour surveillance du moteur, acquisition de données sur châssis, mesures de vitesses roues,
etc.
Avec un module externe, ce calculateur peut lire et utiliser pour rétrocontrôle les sondes Lambda Wide-band UEGO et Bosch LSU. De même, il est
possible de brancher des thermocouples avec amplificateurs externes.
Le Bus CAN permet d’accéder facilement à l’acquisition de données et pour
un prix très inférieur à ceux des systèmes ancienne génération :
Il suffit de connecter un boîtier mémoire externe sur le réseau CAN et il est
alors possible d’enregistrer tous les données transitant par le calculateur
COMMANDER (régime, 6 températures, 8 entrées analogiques, vitesses
roues, vitesse turbo, etc.).
Vous manquez encore d’entrées ? Pas de problème : Il suffit de brancher sur
le CAN un boîtier additionnel et vous aurez alors largement de quoi faire
toute l’acquisition de données moteur + châssis.
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Calculateurs
Commander (suite)
Les données sont stockées sur des supports amovibles de fortes capacités
mémoire, type appareils photo numériques, qui se changent très rapidement
et ne nécessite aucun temps de transfert. De plus, grâce à leur fabrication en
très grandes séries, leur coût est dérisoire.
PROGRAMMATION POSSIBLE DE FONCTIONS SUR MESURES
Pour toutes les applications spécifiques que vous pourriez rencontrer, nous
pouvons programmer pour vous les options spécifiques dont vous avez besoin. Celles-ci peuvent relier toutes les entrées et toutes les sorties par des
fonctions mathématiques, logiques et cartographiées.
Grâce à un système de programmation simple et rapide, le prix de ces options est des plus intéressants, n’hésitez pas à nous contacter pour un devis
personnalisé.
Voici quelques exemples :
• Contrôle du frein moteur sur les motos à 4 temps.
• Gestion automatique des boîtes séquentielles.
• Asservissements divers au régime ou à la vitesse roue.
• Contrôle de pression de turbo en fonction de sa vitesse de rotation.
• Pilotage de papillons d’échappement.
• Injection d’eau.
• Etc…
TARIFS DES CALCULATEURS COMMANDER ET COMMANDER LIGHT
• Commander Light avec faisceau semi-fini, connecteurs, sondes de température d’eau et d’air.
750 € ht
• Commander avec faisceau semi-fini, connecteurs, sondes de température
d’eau et d’air.
1250 € ht
Option Faisceau fini
200 € ht
Option Power-Shift pour boîtes séquentielles
250 € ht
Option Gestion de pression turbo par électrovanne (non fournie) 50 € ht
Option Papillon électrique
50 € ht
Option Anti-patinage avec 4 capteurs de vitesses roues
sur devis
Pack Capteurs Moteurs et Enregistrement de surveillance (Pression d’essence, pression d’huile et température d’huile)
sur devis
• Kit de programmation (voir rubrique accessoires)
100 € ht
•
•
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•
•
•
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Kits 4 papillons
Calculateur
Tableaux
de
Carabine
bord
Kits 4 papillons
Photo faite sans rampe à essence ni injecteurs
Face à une demande croissante d’admission du type « 4 papillons », très demandées en Rallye et, plus récemment en « Runs FFSA », SKYNAM a cherché
et sélectionné pour vous une solution complète, performante et fiable.
Les collecteurs d’admission en aluminium sont disponible pour la quasitotalité des voitures à 4 et 6 cylindres.
Les boîtiers papillons à l’embase « Weber DCOE » disponibles en 40, 45 ou
48 mm se distinguent de leur concurrents par une épaisseur record de 30
mm seulement. Il vous laissent ainsi un maximum de place pour l’implantation d’une boite à air et l’adaptation de la longueur de vos cornets. Pour une
longévité à toute épreuve, ils sont montés sur roulements avec joints spy.
L’emplacement du potentiomètre papillon est déjà usiné, pour un montage
rapide et simple.
Nous pouvons également vous proposer les boites à air 100 % carbone adaptées à votre véhicule ainsi que les accessoires indispensables : Cornets en
aluminium anodisés (disponibles en 55, 65 ou 75 mm), rampe à essence ou
régulateur de pression réglables (voir rubrique accessoires).
Tarif des admissions papillons :
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•
Collecteur d’admission
Ensemble de 2 boîtiers papillons
Rampe à essence
Ensemble de 4 cornets (longueur au choix)
Boite à air 100 % carbone à découper
320 € ht
640 € ht
155 € ht
155 € ht
220 € ht
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Tableaux de bord
Tableau de bord
100 % Compatible avec les Challenger 1, 2 et 3
(ainsi que sur les Carabine modifiés)
Branchement ultrarapide la prise Diag du calculateur + 2 fils !
Peut fonctionner sans capteurs supplémentaires
Enregistrement des données
Système d'alertes qui permet au pilote de se concentrer sur
le pilotage sans surveiller les valeurs
• 3 Modes (Ecran moteur, écran trip et écran liaison)
• Kit livré complet : Tableau de Bord, faisceau Pro et notice
d'installation en Français
•
•
•
•
* prix public hors taxes :
• 750 € ht pour un kit tableau de bord pris avec un calculateur
• 830 € ht pour un kit tableau de bord pris seul.
Skynam sprl
- Injections SYBELE-
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Notre nouveau Tableau de Bord a été conçu selon les mêmes critères que nos calculateur de gestion moteur, afin d'offrir aux clients le plus de fonctions possibles pour un prix
contenu et avec une facilité d'utilisation maximale.
Il est composé d'un écran rétro éclairé à contraste réglable
de 12 cm par 3,5 cm et de 12 diodes à forte luminosité programmables séparément. Cette "Shift-Barre" permet de visualiser le régime facilement, sans quitter la route des yeux.
Plusieurs écrans sont disponibles pour indiquer les informations qui vous intéressent.
Le branchement ultrarapide sur le port communication du
calculateur permet de collecter sans capteurs supplémentaires les informations suivantes :
• Régime moteur
• Tension batterie
• Pression d'admission
• Position papillon
• Valeur Lambda
• Températures d’air et d’eau
En plus, il est possible de brancher des capteurs de pressions d'huile et d'essence, une sonde de température d’huile,
un contacteur pour le chronomètre (ou une borne infrarouge
sur circuit) et un capteur de vitesse roue pour la vitesse et les
distances parcourues.
Pour les véhicules équipés de boites séquentielles, le rapport
engagé peut être affiché.
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Accessoires
Kits
Accessoires
4 papillons
Kit programmation RS-232
Indispensable pour régler un calculateur (sauf
Carabine), il se compose du câble, du logiciel et de
la notice (disponible en Français, en Anglais et en
Allemand).
Prix : 100 € ht
Potentiomètre papillon
Certains moteurs assez anciens (injections à débitmètres notamment) ne sont pas
équipés d’un potentiomètre papillon mais d’un contacteur. Cet accessoire est alors
indispensable. Il l’est également lors du montage d’un kit 4 papillons.
Prix : 50 € ht*
Adaptateur potentiomètre papillon
Cette pièce permet de fixer sans modification le potentiomètre papillon vendu cidessus sur un boîtier papillon équipé d’origine avec un contacteur (205 GTi, 309
GTi, …).
Prix : 50 € ht*
Bobine 4 cylindres étincelle perdue
Permet de supprimer le distributeur sur les moteurs en étant encore équipé. Cette
transformation n’est pas possible avec un volant moteur du type Renault 4 ou 6
cylindres
Prix : 100 € ht*
Roue dentée 30-2 dents
Afin de garantir une précision maximale, le
Challenger a besoin d’un volant moteur d’au moins
30-2 dents. Certains moteurs n’en sont pas équipés
(205 GTi par exemple). Il faut alors monter un
volant moteur plus récent ou fixer cette couronne
sur la poulie d’accessoires.
Prix : 80 € ht*
Capteur de régime
De type électromagnétique, il permet de faire l’acquisition du signal régime sur la
cible ci-dessus. Son câble blindé le rend peut sensible aux parasites.
Prix : 90 € ht*
* Article non remisé, même pour les professionnels de la préparation automobile
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Skynam sprl
- Injections SYBELE-
Injecteurs compétition 360 cc/min sous 4 bars
Sur les moteurs fortement préparés, les injecteurs
d’origine sont souvent insuffisants. Ces injecteurs à
gros débit conviennent pour les moteurs 4 cylindres
jusqu’à 260 ch ou 6 cylindres jusqu’à 390 ch.
Prix : 90 € ht/unité*
Injecteurs compétition 520 cc/min sous 4 bars
Pour moteurs 4 cylindres jusqu’à 360 ch ou 6 cylindres jusqu’à 540 ch.
Prix : 95 € ht/unité*
Sonde de pression 0-1 bar
Permet de gérer le moteur en pression-régime
(stratégie employée sur les moteurs routiers et les
moteurs faiblement préparés). Cette sonde permet
également de faire les corrections atmosphériques
automatiques sur les moteurs gérés en papillonrégime.
Prix : 50 € ht
Sonde de pression 0-3 bars
Pour moteurs turbo à forte pression de suralimentation.
Prix : 225 € ht*
Lambdamètre 0-1 ou 0-5 Volts
Permet d’afficher visuellement la valeur lu par la
sonde Lambda de votre moteur. Très pratique
également pour le réglage des calculateurs du type
Carabine
Prix : 175 € ht*
Sonde Lambda 4 fils
Sonde du type 0-1 Volts directement exploitable par le Challenger et le
Lambdamètre ci-dessus. Chauffage intégré.
Prix : 115 € ht*
Electrovanne turbo Eaton 3 voies
Pour la gestion automatique de la waste-gate du
turbo par votre calculateur.
Prix : 50 € ht*
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Kits
Accessoires
4 papillons
Connecteurs, faisceaux, accessoires divers, tarifs SAV et ports
•
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Connecteur AMP 15 ou 35 points faisceau avec cosses
Connecteur AMP 4 points avec cosses et bouchons
Connecteur AMP 3 points avec cosses et bouchons
Connecteur AMP 2 points avec cosses et bouchons
Connecteur pour sonde de pression GM 3 points complet
Bonnette 4 points
Bonnette 3 points
30 € ht
5 € ht
4 € ht
3 € ht
7,5 € ht
4 € ht
3 € ht
Accessoires divers
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•
Relais Bosch
Sonde de température d’air
Sonde de température d’eau
Sonde de température Porsche pour moteur refroidi par air
7,5 € ht
25 € ht
25 € ht
85 € ht
Tarifs SAV
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Calculateur Challenger seul
Calculateur Carabine seul
Faisceau PRO Challenger ou Carabine
Faisceau Fini pour Challenger
• Réparation non prise sous garantie
• Test complet d’un boîtier
650 € ht
450 € ht
150 € ht
350 € ht
à partir de 150 € ht
75 € ht
Ports
• Port jusqu’à 500 grammes
• Port normal par transporteur (1 kit)
• Par kit supplémentaire
• Option paiement en contre-remboursement
20 € ht
6,5 € ht
15 € ht
5 € ht
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Pour
Accessoires
commander
Pour
commander
Clients professionnels
• Commandes par téléphone ou par fax.
• A partir du 1er septembre 2003, les produits Sybèle seront vendus exclu-
sivement par Skynam sprl. Bien que possédant un dépôt en France, cette
société est basée en Belgique. Cela implique deux modifications importantes :
1. Vous réglerez vos factures en hors taxes.
2. Il faut impérativement nous communiquer votre numéro de TVA
intra-communautaire à la 1ère commande. Aucune commande ne
sera prise en compte avant de nous l’avoir communiqué.
Ce numéro est de la forme : FR 525 0333 88 99
• Modes de règlements :
1. Chèque à la commande.
2. Contre-remboursement (moyennant un supplément de port).
3. Virement bancaire sur notre compte:
Skynam sprl
CBC Namur
Swift: CREGBEBB
IBAN: BE82 7326 6444 2068
Clients particuliers
• Il est impératif de nous appeler avant de commander afin de définir ensemble la meilleur solution pour votre voiture, en fonction des équipements dont elle dispose déjà.
• Modes de règlements : voir rubrique professionnels
• Remarque importante: Le taux de TVA en Belgique est de 21%. C’est avec
ce taux que sont calculées toutes nos factures.
Règlements par chèques
• Les chèques, à l’ordre de SKYNAM sprl, peuvent être envoyés :
1. En Belgique: Rue des anciens combattants, 1 - B5032 MAZY
2. En France: 199, Rue du Dr. Deffontaines - 59310 LANDAS
SKYNAM SPRL
Rue des anciens combattants, 1
B-5032 MAZY
Téléphone :
+ 32 (0) 81 408 689
Télécopie :
+ 32 (0) 81 408 683
Messagerie générale : [email protected]
Messagerie compétition : [email protected]
www.skynam.com