Thelma VII, calculateur S.A.E.I.V* embarqué de dernière génération.
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Thelma VII, calculateur S.A.E.I.V* embarqué de dernière génération.
Thelma VII, calculateur S.A.E.I.V* embarqué de dernière génération. CALCULATEUR EMBARQUE, CONCU ET FABRIQUE EN FRANCE PAR NAVOCAP Plus de 20 ans de recherche et développement, de tests et de validations ont donné naissance à Thelma VII. Ce calculateur de géo localisation a été conçu comme une passerelle de communication multimédia entre les équipements embarqués et le sol. Thelma VII a pour vocation de centraliser, traiter et transmettre toutes les informations disponibles à l’intérieur des véhicules. Les opérations de télémaintenance et de diagnostic des systèmes électroniques pilotés sont automatisées. Cela permet une maîtrise des coûts de maintenance de l’ensemble de ces systèmes. Thelma VII pilote : Les annonces passagers (TTS, girouettes, afficheurs : JLB, TFT...) La phonie entre les conducteurs et le poste d’exploitation, Les capteurs électroniques embarqués (odomètre, chrono tachygraphes…), La surveillance audio des véhicules, Le pupitre conducteur (semi graphique ou VGA tactile), Les radiocommunications (Wifi, GSM, GPRS, UMTS, TETRA, 2RP et 3RP numérique). Thelma VII s’interface avec : La billettique La vidéosurveillance La priorité aux feux Le système de comptage passager *Système d’Aide à l’Exploitation et à l’lnformation des Voyageurs Navocap s’engage sur l’ouverture et l’évolutivité de ses systèmes Architecture Pupitre conducteur et aide à la conduite (avance/retard) Radiocommunication Phonie conducteurs mains libres et surveillance audio ou vidéo Réseaux cellulaires Maintenance et diagnostic Automatisés à distance Information Voyageur Poste d’exploitation Priorité aux feux (DIASER) Spécifications Une solution souple, robuste et adaptée qui intègre : annonces vocales et visuelles en embarqué et au sol (conforme en tous points à l’annexe 11), interface avec billettique, un pupitre conducteur ou dispositif d’alerte et de surveillance audio, interface SME…), avec la billettique (ERG, ACS, interface avec le comptage des passagers (Iris…), interface avec la vidéosurveillance, protocoles d’échanges des réseaux cellulaires et de radiocommunication, échanges GSM simultanés de phonie et de positionnement (en cas d’agression), gestion accrue de l’énergie et mode veille, contrôle des périphériques de priorités aux feux (standard DIASER), télémaintenance et diagnostique à distance et automatisé de tous les systèmes électroniques pilotés. ZAC de la Patte d’Oie - 11 rue de Savoie - 31330 MERVILLE Tél : +33 (0)5 61 85 75 34 Fax : +33 (0)5 61 85 84 25 E-mail : [email protected] Internet : www.navocap.com Capital 600 000 € ; Siret 401 077 938 00025 Organisme de formation N° 73310528731 Cœur Processeur : ARM 9 Freescale 400Mhz Mémoire : jusqu'à 32 Go de mémoire Flash 512 Mo de RAM Support SDcard intégré Liens filaires Ports séries 4 liaisons RS 232 4 liaisons RS 485 2 liaisons configurables Ports USB 3 Port Ethernet 8 ports à 10 MBits / s Port TOR (Tout ou rien) 4 entrées 4 sorties Liens radios Localisation : Puce GPS Sirf Star 3 Communication : Modem GPRS, EDGE Wifi : 802.11g Interfaces : 2RP, 3RP, TETRA, DIASER Annonces sonores Module Text To Speech TTS public address loquendo Amplification (HP intérieur et extérieur) : 2 X 20 Watts Connexion autoradio 0 dB Annonces visuelles Sortie DVI 800 X 600 pour écran tactile Alimentations Plage d’alimentation De + 11 à + 36 Volts 4 alimentations pilotées Mode veille : 50 mA sous 24 Volts Caractéristiques physiques Dimensions : 285 X 283 X 150 mm Poids : 5 kg Températures Température d’utilisation De -20 °C à + 70 °C Température de stockage De -30 °C à + 75 °C Normes Télémaintenance et diagnostique automatisé Qualification UTAC Indice de protection IP 33 suivant la norme NFC 2010 Directive européenne 72/245/CEE modifiée en dernier lieu par la directive 2006/28/CEE Options : Architecture ouverte, nous consulter.