Thelma VII, calculateur S.A.E.I.V* embarqué de dernière génération.

Transcription

Thelma VII, calculateur S.A.E.I.V* embarqué de dernière génération.
Thelma VII,
calculateur S.A.E.I.V* embarqué
de dernière génération.
CALCULATEUR EMBARQUE, CONCU ET FABRIQUE EN
FRANCE PAR NAVOCAP
Plus de 20 ans de recherche et développement, de tests et de
validations ont donné naissance à Thelma VII.
Ce calculateur de géo localisation a été conçu comme une passerelle
de communication multimédia entre les équipements embarqués et le
sol.
Thelma VII a pour vocation de centraliser, traiter et transmettre toutes
les informations disponibles à l’intérieur des véhicules.
Les opérations de télémaintenance et de diagnostic des systèmes
électroniques pilotés sont automatisées. Cela permet une maîtrise des
coûts de maintenance de l’ensemble de ces systèmes.
Thelma VII pilote :
Les annonces passagers (TTS, girouettes, afficheurs : JLB, TFT...)
La phonie entre les conducteurs et le poste d’exploitation,
Les capteurs électroniques embarqués (odomètre, chrono tachygraphes…),
La surveillance audio des véhicules,
Le pupitre conducteur (semi graphique ou VGA tactile),
Les radiocommunications (Wifi, GSM, GPRS, UMTS, TETRA, 2RP et 3RP numérique).
Thelma VII s’interface avec :
La billettique
La vidéosurveillance
La priorité aux feux
Le système de comptage passager
*Système d’Aide à l’Exploitation et à l’lnformation des Voyageurs
Navocap s’engage sur l’ouverture et l’évolutivité de ses systèmes
Architecture
Pupitre conducteur et aide
à la conduite (avance/retard)
Radiocommunication
Phonie conducteurs mains libres
et surveillance audio ou vidéo
Réseaux cellulaires
Maintenance et diagnostic
Automatisés à distance
Information Voyageur
Poste d’exploitation
Priorité aux feux (DIASER)
Spécifications
Une solution souple, robuste
et adaptée qui intègre :
annonces vocales et visuelles en embarqué et
au sol (conforme en tous points à l’annexe 11),
interface avec
billettique,
un pupitre conducteur
ou
dispositif d’alerte et de surveillance audio,
interface
SME…),
avec
la
billettique
(ERG,
ACS,
interface avec le comptage des passagers
(Iris…),
interface avec la vidéosurveillance,
protocoles d’échanges des réseaux cellulaires
et de radiocommunication,
échanges GSM simultanés de phonie et de
positionnement (en cas d’agression),
gestion accrue de l’énergie et mode veille,
contrôle des périphériques de priorités
aux feux (standard DIASER),
télémaintenance et diagnostique à distance et
automatisé de tous les systèmes électroniques
pilotés.
ZAC de la Patte d’Oie - 11 rue de Savoie - 31330 MERVILLE
Tél : +33 (0)5 61 85 75 34 Fax : +33 (0)5 61 85 84 25
E-mail : [email protected] Internet : www.navocap.com
Capital 600 000 € ; Siret 401 077 938 00025
Organisme de formation N° 73310528731
Cœur
Processeur : ARM 9 Freescale 400Mhz
Mémoire :
jusqu'à 32 Go de mémoire Flash
512 Mo de RAM
Support SDcard intégré
Liens filaires
Ports séries
4 liaisons RS 232
4 liaisons RS 485
2 liaisons configurables
Ports USB
3
Port Ethernet
8 ports à 10 MBits / s
Port TOR (Tout ou rien) 4 entrées
4 sorties
Liens radios
Localisation : Puce GPS Sirf Star 3
Communication : Modem GPRS, EDGE
Wifi :
802.11g
Interfaces :
2RP, 3RP, TETRA, DIASER
Annonces sonores
Module Text To Speech TTS public address loquendo
Amplification (HP intérieur et extérieur) : 2 X 20 Watts
Connexion autoradio
0 dB
Annonces visuelles
Sortie DVI 800 X 600 pour écran tactile
Alimentations
Plage d’alimentation
De + 11 à + 36 Volts
4 alimentations pilotées
Mode veille :
50 mA sous 24 Volts
Caractéristiques physiques
Dimensions :
285 X 283 X 150 mm
Poids :
5 kg
Températures
Température d’utilisation De -20 °C à + 70 °C
Température de stockage De -30 °C à + 75 °C
Normes
Télémaintenance et diagnostique automatisé
Qualification UTAC
Indice de protection IP 33 suivant la norme NFC 2010
Directive européenne 72/245/CEE modifiée en dernier
lieu par la directive 2006/28/CEE
Options : Architecture ouverte, nous consulter.