Pont transbordeur du Martrou Rochefort
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Pont transbordeur du Martrou Rochefort
Pont transbordeur du Martrou Rochefort Convention cadre Culture Propriétaire État - Ministère de la Culture et de la Communication Exploitant Communauté d’agglomération de Rochefort Océan Maîtrise d’ouvrage Ministère de la Culture et de la Communication L’Opérateur du patrimoine et des projets immobiliers de la Culture, Oppic Maîtrise d’œuvre Philippe Villeneuve, architecte en chef des monuments historiques, ARTCAD, bureau d’études techniques Nature des travaux Le pont du Martrou, construit à Rochefort (17) entre 1887 et 1900 par l’ingénieur Ferdinand Arnodin, est le denier pont transbordeur en France. Abandonné en 1967, il a été sauvé de la ruine en 1976 par son classement au titre des monuments historiques. A la suite de plusieurs ruptures de câbles, l’État a lancé un ambitieux programme d'études visant à mettre le pont en sécurité et à restituteur son aspect 1900 conformément à l’avis qu’a rendu la Commission nationale des monuments historiques le 3 septembre 2012. L’opération consiste en la dépose complète du tablier à âme pleine datant de 1933 et à son remplacement par un tablier à treillis de type « poutre raidissante Arnodin », à la restauration des pylônes et à l’éventuelle reprise des fondations. Ce chantier est conçu comme un chantier pilote, intégrant dans une vision à long terme : - un traitement des abords dans une vision partagée avec la communauté d’agglomération ; - un chantier école visitable et une médiation avec le public ; - une réutilisation des emprises de chantier et des travaux préparatoires pour permettre la mise en valeur ultérieure de l’ouvrage ; - un objectif d’ouverture du pont transbordeur à l’année comme liaison douce (piétonne et cycliste), à l’issue de sa restauration. Calendrier 7 juillet 2015: Première commission du dialogue compétitif prévisionnel 8 octobre 2015 : Deuxième commission du dialogue compétitif fin décembre 2015: notification du marché de travaux et démarrage de la période de préparation 2016 : dépose du tablier 2017 : restauration des pylônes 2017 : fabrication in situ d’un tablier neuf de type Arnodin 2018 : remontage progressif des modules du tablier. Budget prévisionnel 20 millions d’euros TDC (chiffre non officiel) financés par la direction générale des patrimoines Entreprises Non désignées Oppic- 24 août 2015 Fiche « Pont transbordeur du Martrou » page 1