Le consignataire ou L`agent maritime
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Le consignataire ou L`agent maritime
Le consignataire ou L’agent maritime 1. Description du métier : L’agent maritime ou le consignataire sont employés par un armateur (propriétaire des navires et des conteneurs) ou un affréteur (celui qui possède le bateau) pour le représenter dans un port lors de l’escale d’un navire. Le consignataire ou on peut l’appeler l’agent coque représente l’armateur dans un port pour la gestion du navire en tant qu’équipement. Il informe l’ensemble des intervenants portuaires de l’arrivée du navire. Il gère la vie du navire dans le port : matériel, vivres, carburant, équipage… Il va aider à la préparation de l'escale du navire par sa connaissance du pays, du port et des divers intervenants disponibles sur place. Ses principales tâches consistent à : - Avant l'arrivée : l’agent maritime avertit le capitaine des différentes règles auxquelles il doit prêter attention. Il doit aussi agir en qualité d’intermédiaire. - A l’arrivée : l’agent maritime doit aider le capitaine à remplir les différents formulaires administratifs locaux, il doit préparer les transports du personnel, fournir des attestations afin de permettre des relèves de l’équipage. L’agent maritime ou on peut l’appeler l’agent fret représente l’armateur dans le port pour la commercialisation de ses services : il assure la commercialisation du navire en contactant différents transitaires et chargeurs qui cherchent à expédier des marchandises afin d’assurer le remplissage optimum du navire. Pour la rentabilité du transport, le navire doit toujours naviguer chargé de marchandises sur l’ensemble de son parcours. 2. Conditions de travail : Les salariés travaillent 24h/24, leurs patrons leur donnent des horaires mais ils doivent être joignables quand on a besoin d’eux. Ils peuvent travailler le jour ou la nuit, la plus part du temps dans un bureau. Ils ne font pas de déplacements. Le métier à l’air difficile car ils travaillent la nuit ou le jour mais ils ont des heures de récupération. 3. Etudes-carrière : C'est un métier qui s'apprend sur le terrain. Un bac +2 comme un BTS Transport ou un DUT Gestion, logistique et transport est un avantage pour les employeurs. Le salaire de débutant c’est de 1200 euros. Après plusieurs années d'expérience, ils gagnent en moyenne 2129 euros par mois.