dossier technique n° 1

DOSSIER TECHNIQUE
N° 1
1. TROUVER LA 4L
2. LA PREPARATION DE VOTRE 4L
3. EQUIPEMENT OBLIGATOIRE
Dans ces dossiers vous sont livrés tous les trucs et astuces nécessaires à la mise en place de votre équipage, tous
les éléments qui vont vous permettre de gagner du temps et ainsi d’être fin prêt pour le départ en février. Les
éléments que nous vous apportons constituent des conseils basés sur les expériences vécues sur les éditions
passées du 4L TROPHY. Voici le sommaire de ce dossier :
1. TROUVER UNE RENAULT 4L
Nous vous proposons quelques pistes pour trouver une 4L pour le Raid. Pour ceux qui
galèrent encore à trouver la partenaire de leur rêve pour une semaine dans le désert
marocain, il existe plusieurs solutions :
Vous pouvez commencer par chercher dans votre entourage si personne ne possède une 4L,
voir même une carcasse sur laquelle il serait possible de prendre des pièces détachées.
Vous pouvez aussi regarder attentivement les annonces de vente et de dons de 4L sur notre
site Internet dans l’espace participants, rubrique « petites annonces », il y a des centaines
d’annonces !
Regardez les autres annonces : dans la presse, sur Internet. Vous pourriez aussi créer un flyer
sympa à distribuer sur les parkings ou à mettre sur les 4L que vous croisez dans la rue en
demandant aux gens s’ils ne vendraient pas la leur pour faire un Raid dans le désert.
Une autre solution, qui s'avère souvent excellente, est d’aller voir en campagne, il reste
souvent des 4L peu utilisées. Les ventes de domaines peuvent aussi être une bonne technique
pour trouver des Renault 4 en bon état.
Conseils IMPORTANTS de l'équipe 4L TROPHY avant d'acheter votre 4L
Si vous n'avez pas de notion de mécanique et de carrosserie, si vous êtes jeune conducteur,
il est très vivement conseillé de vous faire accompagner par quelqu'un de compétent
(voire très compétent) dans ces domaines.
Lors de votre achat ou de vos recherches, demandez si le véhicule a déjà effectué un 4L
TROPHY ou tout autre raid. Si c’est le cas, vous devez vous assurer que le contrôle technique
est en cours de validité et de préférence daté d’après le raid effectué, car le véhicule a peutêtre des défauts (liés au contrôle technique) qu'il n'avait pas avant de partir.
Pour rappel, lors de la vente d'un véhicule d'occasion :
"En cas de vente d'un véhicule de plus de 4 ans, le vendeur doit remettre à l'acquéreur,
avant la conclusion du contrat de vente, le procès-verbal du contrôle technique périodique
établi depuis moins de 6 mois. Ce procès-verbal sera nécessaire à l'acquéreur pour obtenir
un certificat d'immatriculation (ex-carte grise) dans une série normale (c'est-à-dire autre
que véhicule de collection ou immatriculation provisoire)." source: http://www.servicepublic.fr/
D'autre part, vous devez vérifier si le châssis est en parfait état. Vérifiez si des
réparations ont été effectuées au niveau du châssis, des longerons ou des bras de
suspensions (le bras qui tient la roue). Si c'est le cas, vous devez prendre en compte que
vous devrez obligatoirement changer ou refaire les pièces abîmées car vous risquez
un refus au village départ.
Dans l'hypothèse d'un achat pour remise en état, le châssis doit être mis en priorité au
même titre que la mécanique et tous les éléments de sécurité.
Prix d'achat :
Ne vous laissez pas influencer par le fait que l'on vous dise que telle 4L est prête pour
l'aventure parce qu’elle a déjà effectué tel rallye, qu'elle a une plaque de protection, des
amortisseurs renforcés, le matériel adéquate, etc…
Le fait qu'elle ait déjà effectué un rallye comme le 4L
TROPHY implique obligatoirement, quoique l'on vous dise
une remise en état.
Dans tous les cas, l'argument "la voiture est prête pour
le prochain 4L TROPHY" n'est surtout pas à prendre en
compte !!!
Vous devez choisir votre véhicule en tenant compte des critères de base pour acheter
une voiture d'occasion :
 Vérifiez les documents relatifs à la voiture
 Inspectez la voiture
 Faites un essai
Vérifiez que le propriétaire est en règle en vérifiant :
 Le certificat d'immatriculation (immatriculation identique aux plaques)
 Le contrôle technique est valable, il doit dater de moins 6 mois pour la vente, regardez
tous les défauts même ceux n’étant pas soumis à la contre visite (ex : corrosion)
 Le carnet d'entretien du véhicule (vérifiez toutes les factures, etc...) cela vous donnera une
idée de son état
 Vérifiez si le véhicule n'a pas subi de modifications allant à l'encontre des éléments de la
carte grise
Faites-vous aider avant d'acheter, l'idéal étant d'essayer le véhicule avant tout.
2. LA PREPARATION TECHNIQUE DE VOTRE 4L
Ces informations sont tirées du règlement mais ne les remplacent pas. Dans tous les cas
veuillez toujours vous reporter au règlement pour connaître tous les détails sur l’équipement
obligatoire.
Equipement obligatoire (Cf. règlement):
 1 extincteur de 2kg minimum ou 2 de 1kg (NF à poudre, pas d’extincteur à eau ni au C0²
ou autre) Celui-ci devra être fixé à portée du conducteur ou du passager.
 2 roues de secours identiques et conformes au véhicule et aux
normes imposées par le code de la route

ATTENTION,
confirmez avec le constructeur, le garage et votre assurance que la
monte souhaitée est homologuée sur route pour votre véhicule.
 1 jerrycan de 20 litres (ou 2 de 10 litres) de carburant en métal ou en plastique
homologués carburant
 Ceintures de sécurité homologuées
 2 anneaux de prise de remorque, un à l’avant et un à l’arrière boulonné au châssis.
ATTENTION PAS DE SOUDURE. Les anneaux devront être boulonnés au châssis
(Voir paragraphe 3 concernant les anneaux) A l’arrière l’attelage de remorque
est toléré en remplacement d’un anneau.
 1 sangle de remorquage de 5m minimum (pas de corde, pas de câble, pas de
sangle elastique)
 1 trousse à outils succincte
 + 2 gilets de sécurité Fluorescents, 2 panneaux Triangulaires de signalisation (obligatoire
en France et en Espagne).
 1 éthylotest
 Kit de survie OBLIGATOIRE :
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1 boussole
1 briquet
1 carte générale du Maroc (type Michelin ou IGN)
2 fusées de détresse parachutes (on a bien dit fusées et non feux à mains)
1 trousse à pharmacie comportant de la crème solaire (peau + lèvres)
2 couvertures de survie
Une lampe torche + une lampe frontale
3. EQUIPEMENT OBLIGATOIRE
Voici quelques photos du matériel conforme au 4L TROPHY afin de vous
aider à vous équiper.
Notre équipe est à votre disposition pour vous conseiller
Jerrycan essence 20L minimum
2 jerrycans de 10 L sont acceptés
Modèle Jerrycan Plastic
Modèle Jerrycan ACIER
Homologués carburant
Sangle de remorquage (5m minimum) + 1 MANILLE
Attention : à ne pas confondre avec des sangles de serrages ou d’arrimage
Les cordes et câbles ne sont pas acceptés
Fusées de détresse
(Vérifier la date de validité)
Attention : les feux à mains ne sont pas acceptés
Vous les trouverez dans les magasins d’accastillage bateau
Extincteur 2kg
Ou 2 de 1kg
carte Maroc
(Vérifier la date de validité)
Boussole
Les boussoles électroniques sont acceptées