Course de Formule E dans Paris : La célébration de la voiture

Communiqué,20avril2016
CoursedeFormuleEdansParis:
Lacélébrationdelavoitureélectriqueenvillen’estpasunesolution
Partoutserépandl’opinionselonlaquelleilfautdonnerlaprioritédansl’occupationdel’espace
urbain aux modes les mieux adaptés à la ville que sont la marche, les modes légers et les
transportscollectifs.Danscesconditions,lapublicitéfaiteàlavoitureparlacoursedebolidesdu
23 avril n’est pas une bonne réponse. Elle contredit les efforts faits vers la généralisation du
30km/h.Elleestaucontraireuneodeàlavoitureenvilleetàlavitesse,causedetantdemorts.
LamairedeParisprésentecettecoursecomme«unsignalfortadresséaumonde»,sousprétexte
qu’ils’agitdevoituresélectriques.Maisqu’ellesoitthermiqueouélectrique,unevoitureresteune
voiture,avecsonlotdenuisancesenville:gaspillaged’espace,dangerosité,pollutionsvisuelles,
nuisance à la convivialité, gêne occasionnée aux transports collectifs et aux modes actifs, sans
compterlefaitquecesvoituresdites«propres»émettentellesaussidesparticulesnocivesparle
freinageetlespneus…Passonssurlesnombreusesétudesdétaillantlesimportantessourcesde
pollutionquesontlaconstructionetladéconstruction,lafabricationdesbatteries,laproduction
del’électricité…
D’autresurgences
Ilyad’autresurgencesàParisquederemplacerunemaréedetôlesàpropulsionthermiquepar
unmaréedetôlesàpropulsionélectrique:
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Lancerunplanambitieuxderéhabilitationdesruescommeprolongementsdel’habitatetnon
passeulementcommeespacescirculatoires;restituerdesespacesdejeux(«ruesauxenfants,
ruespourtous»);poursuivrelareconquêtedesplacesau-delàdes7prévues.
Encouragerlapratiqueduvéloàtousâgespardesaménagementsprocurantunsentimentde
sécuritéetd’agrément.
Concevoirunnouveauréseaudebushautementprioritairesurlacirculationgénérale,etqui
répondeàlafortedensificationurbaine(bureauxetlogements)programméeenpériphérie.La
coûteuse réponse consistant à remplacer d’ici 2025 la totalité des 4000 bus par des bus
«verts» ne conduira pas quant à elle à une diminution sensible de la pollution ni à
l’améliorationdesconditionsdedéplacement.
LaVilledeParisfait,certes,deseffortsméritoirespourdesrues«apaisées».Ellenedoitpasles
gâcherparundésirdefavoriserlafilièreélectriqueautomobile,etplusparticulièrementcertains
industriels dont les objectifs ne coïncident pas forcément avec la vision d’une ville où il soit
agréabledevivreetdesedéplacer.
AssociationdesUsagersdesTransports–FNAUTIdF
Ruedel’Avenir
LesDroitsduPiéton FédérationdesUsagersdelaBicyclette
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