Flandre - Artois - paterick

Commission Technique Régionale
Moto
Flandre - Artois
CONFERENCE DES PRESIDENTS
WINGLES LE 22 JANVIER 2011
Présents : Dominique Boulonnais, Christian Ksiazyk,Dominique Allard et Jean François Delattre (Moto
Club Artois), Mme & Mr Houbart (Moto Club Aire Poum Poum), Pascal Van Mullem, Bruno Amy et Yves
Leberre (Sports Mécaniques Calais), Jérémy et Roger Moyaert (Moto Club des Etangs), Noël Delhuille
(MC Bailleul),
Daniel Lecluse (MC Annezin), Francis Vernieuwe, Francis Plouvier, Mr Duflos (MC
Bourthes), Nancy Barroo, André Flagolet (Président du Comité Régional Ufolep Flandre Artois), David
D’Hulster (Président Club Val de Sensée), Karine Testart, Alain Labbé, Ghyslaine Bocquillon, André
Lecleire , Jérémy Moyaert, Roger Moyaert et Bertrand Hennache (Moto Club des Etangs), Dominique
Pauchet (MC Clarques), Renée Croquelois
Excusés : Mr Frédéric Schots (MC Gouy en Artois), Mr Fabrice Tahon (MC Delettes),
Mr Alain Deloge (MC Neuvilly), Jean Claude Sablé, Michel Jozwiak, Renée Croquelois,
Patrick Lepilliez (MC Fontaine au Pire), Franck Bocquillon, Pierre Letève, Christophe Ryckenbush, Alain
Rissen, Michel Coeugniet (Président du CD 62 et de la MJEP Isbergues), Moto club Wallers, Moto Club
Merville, Fabrice Tahon (MC Delettes), Michel Jowziak, Eric Potel, Jean Janssens (Continental Vario),
1 - Réglementation 2011
Fonctionnement M.X. 2011 :
Se référer aux comptes rendu de réunions CTR des 11 et 28 octobre 2010 pour les modifications. La façon
de courir en 2011 reste identique avec la diminution du nombre de séries en 125 cc et Open.
2 - Engagements à l'année
Pour être engagé à l’année, un pilote devra participer à 12 courses régionales minimum.
Les engagements à l’année sont à envoyer à :
Mme Renée Croquelois
24 rue des Jonquilles
62360 CONDETTE
avant le 17 Février 2011.
Lors du dépouillement des engagements à l’année, un contrôle de conformité (CASM et licence) sera effectué.
Les engagements non conformes ainsi ceux de pilotes absents sans excuses en 2010 seront retournés.
Loon Plage endurance moto et quad le 27 mars 2011 : engagement au coup par coup.
Isbergues 05/06/11 MXR Partiel open 90cc et Prest (2 séries Int 125 cc)
Wingles 28/08/11 MXR Partiel Prest et 90 cc (1 Série Int 125cc et 1 Série Int Open)
Bailleul 11/09/11 MXR Partiel 90, 125 cc et Open (1 Série Int Prest).
L’ENGAGEMENT DANS LES SERIES INTIMES DE CES EPREUVES
SE FERA UNIQUEMENT AU COUP PAR COUP
3 - Formations 2011
Il est nécessaire d’envoyer vos bénévoles à la formation de Commissaires de piste qui aura lieu
Le Dimanche 20 Février 2011 à Liévin (+ recyclage pour les commissaires étant formés depuis 2006
et avant).
Un stage contrôle Sonomètre aura lieu à Liévin en même temps que la formation de
Commissaires à Liévin. Chaque club est invité à y faire participer des bénévoles.
Le recyclage pour les directeurs de courses (formés depuis + 3 ans) aura lieu à Wingles (à
confirmer) le dimanche 13 Février.
Un appel est lancé pour un besoin d’animateurs pour l’Ecole de Conduite. Stage BF1A les 19 et
20 Mars à Wingles avec mise en situation le Samedi 26 mars lors du stage Ecole de Conduite
UFOLEP à Aire sur La Lys.
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- Remise de documents : Modèles d’engagements et règlement 2011 (envoyés par mail
aux Dirigeants de Clubs ayant communiqué une adresse email, par courrier postal pour les autres
Clubs), Agenda 2011.
Les dirigeant et pilotes pourront consulter et télécharger tous les documents sur le nouveau site internet de
la commission Technique Régionale :
http://ufolep.moto.59.62.free.fr
Les clubs intéressés, peuvent communiquer leurs adresses de sites ; un lien sera créé pour chaque adresse.
5 – Divers
Suite à la réunion de travail entre l’APAC et l’UFOLEP fin 2009 relative à certaines déclarations
d’accidents, une déclaration plus complète est demandée aux organisateurs de manifestations sportives
motorisées (document fourni par mail fin 2010). les documents sont disponibles sur le site de l’APAC.
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13 Février 2011 : Recyclage Directeurs de Course à Wingles.
20 février 2011 : formation et recyclage commissaires piste et pointage à Liévin (Stade couvert).
27 Février 2011 : Assemblée des enfants et parents de l’ECU à Wingles + stage ECU avec passage des test
de pilotage pour participer aux démonstrations lors de motocross.
 Information sur la numérotation saison 2011.
Avant de confirmer un engagement à un pilote, il convient de vérifier le n° annoncé par le pilote sur sa
feuille d’engagement. Ce numéro doit figurer dans le classement UFOLEP en cours. Le pilote ne
choisit pas son numéro, mais il peut émettre un souhait (éviter les numéros à 3 chiffres). Le classement
sera disponible sur le site de la C.T.R moto UFOLEP.
Si vous effectuez une demande de numéros pour des engagements au coup par coup, il est impératif de
communiquer 5 éléments :
- Nom
- Prénom
- Club
- Date de naissance
- Catégorie demandée
Pour une meilleure coordination, il est préférable d’adresser ces demandes par mail à [email protected]
Pour les séries, ne jamais dépasser 168 pilotes en 125 (soit 8 pilotes réservistes) qui ne sont pas certains
de courir (par expérience 8 pilotes en plus n’a jamais posé de problème compte tenu des absences). Si
vous prenez des réservistes, prenez le soin de les prévenir de la situation dans la confirmation
d’engagement.
Si ce nombre est respecté, les séries sont faites dès le samedi, ce qui évite la panique du dimanche matin.
Il vous faut donc prévoir la liste des engagés fiable et figée (contrairement à celle du programme éditée
bien avant le jour de la course) sur clé USB format excel (qui est le meilleur des supports).
Si les engagements sont clos par le Club organisateur, il est possible de transmettre, toujours par mail, le
fichier des engagés jusqu’au jeudi précédant la course pour vérification et constitution des séries
Par ailleurs, dans le programme, il ne faut jamais prévoir les entrainements par séries car si celles ci ne
sont pas faites à 7 h le dimanche, c’est à nouveau la panique. Il est donc nécessaire de prévoir les essais
par numéros (pairs et impairs) si le nombre de pilotes est inférieur à 100, ou du n° 1 à 60, du 61 à 120, du
121 au dernier quand il y a plus de 100 pilotes dans la catégorie.
- Réglementation des vagues : hauteur 50 cm espacées de 6 mètres.
- Intervention de Roger Moyaert pour les différents commissaires : demande lue à l’assemblée , les
demandes sont à l’étude .
- Pour l’IMBA, les subventions reviennent désormais en totalité à la Moto.
Pour la Commission Technique Régionale
Le Secrétaire
Dominique BOULONNAIS