rallye regional draguignan verdon

16e RALLYE REGIONAL DRAGUIGNAN VERDON
16 & 17 mars 2013
REGLEMENT PARTICULIER
Complète le règlement standard des rallyes FFSA
Les articles non mentionnés dans ce règlement particulier sont conformes au règlement général.
PROGRAMME DU RALLYE
Vendredi 1 février 2013: - Parution du règlement – Ouverture des engagements.
Lundi 4 mars 2013 : - Clôture des engagements – Disponibilité du livre de route.
Vendredi 8 mars 2013 : - Publication de la liste des engagés
Samedi 9 et dimanche 10 mars2013 : - Reconnaissances de 8h00 à 12h00 et de
14h00 à 20h00
Samedi 16 mars 2013
- Vérifications Administratives : vérification des documents, ramassage des fiches de
reconnaissance samedi 16 mars 2013 de 7h00 à 12h00, Salle Cosec, Bd Léon Blum
DRAGUIGNAN
- Vérifications Techniques des voitures de 7h30 à 12h30, Allées d’Azémar
DRAGUIGNAN
- Mise en Parc Fermé de 7h30 à 12h30, Allées d’Azémar DRAGUIGNAN
- 11h30, 1ère réunion du Collège des Commissaires Sportifs, au Club Léo Lagrange –
Bd des Fleurs - Draguignan.
- 13h00, publication des équipages admis au départ, au PC du rallye – Club Léo
Lagrange – Bd des Fleurs - Draguignan et Parc Fermé – Allées d’Azemar – Draguignan.
- 14h00,Départ de la 1ère étape, Allées d’Azémar DRAGUIGNAN
- 17h50, Arrivée de la 1ère étape, Allées d’Azémar DRAGUIGNAN
- 22h00, publication des résultats et ordre de départ de la 2ème étape, PC et Parc
Fermé.
Dimanche 17 mars 2013:
- 7h00, Départ de la 2ème étape, Allées d’Azémar DRAGUIGNAN
- 17h05, Arrivée Finale, Allées d’Azémar DRAGUIGNAN
- Publication des résultats 30 minutes après l’arrivée du dernier concurrent.
- Remise des Prix, à la sortie du Parc Fermé
ADRESSES
Organisation et secrétariat du rallye :
A.S.A. DRAGUIGNAN VERDON - 120 Bd des Fleurs – 83300 DRAGUIGNAN
Tél : 04 94 68 19 16 - Fax : 04 94 02 23 – site : www.asa-draguignan-verdon.fr
e-mail : [email protected] – [email protected]
Accueil Général, contrôles Administratifs : Salle Cosec, Bd Léon Blum – 83300 DRAGUIGNAN
Contrôles Techniques, Parc Fermé, Podium Départ et Arrivée : Allées d’Azémar – 83300
DRAGUIGNAN
Permanence du rallye, PC Course et salle de presse : 120 bd des Fleurs – 83300 DRAGUIGNAN
ARTICLE 1 : ORGANISATION
L’Association Sportive Automobile Draguignan Verdon organise les 16 et 17 mars
2013, en qualité d’Organisateur Administratif et Technique, un rallye régional dénommé :
16e Rallye Régional DRAGUIGNAN VERDON
Cette manifestation est placé sous le patronage de :
La Ville de DRAGUIGNAN
Le Conseil Général du Var
Le Conseil Régional Provence - Alpes - Côte d’Azur
Ce rallye est organisé suivant le règlement standard FFSA des rallyes.
Le présent règlement a reçu le permis d’organiser par le Comité Régional Automobile Provence
Alpes Côte d’Azur le n° 12 le 16.01.2013 et par la Fédération Française du Sport Automobile le n°
R43 le 31.01.2013.
Comité d’Organisation :
Président :…………Jean-Christophe GONZALEZ
Membres :……….. Balaguer Benjamin, Bernaux Kevin, Bremond Christian, Manzo Benoït, Moulary
Emmanuelle, Moulary Roger, Urbe Benjamin, Urbe Laetitia, Vichard Stéphane.
PERMANENCE DU RALLYE : A.S.A. DRAGUIGNAN VERDON - 120 Bd des Fleurs – 83300 DRAGUIGNAN
Tél : 04 94 68 19 16 - Fax : 04 94 02 23
e-mail : [email protected] – [email protected]
internet : www.asa-draguignan-verdon.fr
Tableau Officiel d’Affichage: 16 et 17 mars 2013 au PC Course : Club Léo Lagrange - Bd des FleursDRAGUIGNAN et au Parc Fermé – Allées d’Azemar – Draguignan.
1.1– OFFICIELS
COLLEGE DES COMMISSAIRES SPORTIFS
Président.
Marilyne DUCARTERON - lic. 6840
Membres.
Marc DUCARTERON - lic. 9003
Myriam VINCENT - LIC 1527
Directeur de Course :
Robert GALLI – lic.9206
Directeurs de Course Adjoints :
Michèle TURQUAY – lic 6843
Robert RICHARD – lic 44762
Adjoints à la Direction Délégués
Vérifications administratives
Vérification techniques
PC course
Commissaire représentant l’organisation
Directeurs de Course délégués Départs ES
Christian BREMOND - lic.189337
Jean Christophe GONZALEZ – lic 5856
Sébastien WISNIEWSKI - lic 178104
Emile MARRUCCHELLI –lic 33963
Jean Michel HUREZ – lic 51594
Directeur de Course Adjoint, délégué à la voiture Tricolore :
Serge DAO – lic 23974
Responsable Technique des Epreuves Spéciales :
Emmanuelle MOULARY – lic.38479
Chargés des Relations Concurrents :
Rosy JAUDEL – lic.21159
Jean-Louis BERNAULT – lic. 10883
Commissaire Technique responsable :
Commissaires Techniques :
Commissaire Technique VHC :
xxxxxx
Jean-Michel AUDISIO – lic. 3344
Patrice ANTONIAZZI - 130659
Loys BORDERON - lic 183288
Daniel LAPIQUE – lic 5826
Philippe PRADO – lic. n°56333
Jean-Paul MOTTOLA – lic.20974
Relations avec la presse :
Speaker :
Informatique, Classements :
Jean-Daniel SANTONI
Jean-Jacques SIEGFRIEDT
PatrickSOFT
1.2 – ELIGIBILITE
Le 16e Rallye Régional DRAGUIGAN VERDON compte pour :
La Coupe de France des rallyes 2013 coeff 2 et pour le Challenge du Comité Régional du Sport
Automobile Provence Alpes Côte-d’Azur.
1.3- VERIFICATIONS
Les Vérifications Administratives auront lieu le samedi16 mars 2013 de 7h00 à 12h00, Salle Cosec,
Bd Léon Blum – 83300 DRAGUIGNAN.
La présentation des licences est exigée aux vérifications ainsi qu’à toute demande d’un officiel
pendant le rallye. En cas de non présentation de la licence en cours de validité ou quelque motif que
ce soit, une pénalité de 8€ sera perçue par l’organisateur.
Les Vérifications Techniques auront lieu le samedi 16 mars 2013 de 7h30 à 12h30 Allées d’Azémar
DRAGUIGNAN.
Mise en Parc Fermé le samedi 16 mars 2013 à partir de 7h30.
Les Vérifications Finales seront effectuées au garage COTTON (taux horaire 60€ HT)
ARTICLE 2. – ASSURANCES Conforme au règlement standard FFSA.
ARTICLE 3. – CONCURRENTS et PILOTES
3.1- Demande d’engagement – inscriptions :
3.1.5- Toute personne qui désire participer au Rallye Régional DRAGUIGNAN VERDON, doit adresser
au secrétariat du rallye la demande d’engagement ci-jointe, dûment remplie, avant le lundi 4 mars
2013, minuit (le cachet de la Poste faisant foi).
3.1.10- Le nombre d’engagés (Moderne+VHC+VHRS) est fixé à 150 voitures, à moduler en fonction
du nombre d’engagés au Rallye Régional DRAGUIGNAN VERDON Historique VHC et VHRS, 20 voitures
3.1.11.1- Droits d’engagements :
Les droits d’engagements sont fixés à : Droits Normaux : 335€ / Equipages complets ASADV : 300€
Les droits d’engagements seront doublés pour les concurrents n’acceptant pas la publicité facultative
proposée par les organisateurs.
3.3.1- Le départ du rallye sera donné de minute en minute, dans l’ordre croissant des numéros de
compétition, après le dernier concurrent VHC.
3.1.12- La demande d’engagement ne sera acceptée que si elle est accompagnée du montant des
droits d’engagement.
Chèque ou virement (justificatif d’exécution obligatoire) au nom de :
ASA DV
Banque : CREDIT AGRICOLE Draguignan
R.I.B : 19106 00010 01233020008 76
I.B.A.N : FR76 1910 60000 1001 2330 2000 876
B.I.C : AGRIFRPP891
Les frais de virement sont à la charge de l’expéditeur
3.1.13- Les organisateurs rembourseront, avec déduction d’une retenue variable, les droits
d’engagements aux concurrents qui, pour des raisons de force majeure, n’auraient pu se présenter
au départ du rallye, sous réserve qu’une demande parvienne aux dits organisateurs par email, fax ou
LAR. La retenue sera de :
-30% pour les demandes reçues 8 jours et plus avant le rallye
- 50% pour les demandes reçues jusqu’à la veille des vérifications c’est-à-dire le vendredi 15 mars
2013.
Aucun remboursement ne sera effectué pour les concurrents non admis à l’issue des vérifications
administratives ou techniques pour non-conformité de la voiture ou non présentation des
documents nécessaires, ou forfait après le vendredi 15 mars 2013.
3.2- Equipages :
Conforme au règlement standard F.F.S.A
3.3- Ordre de départ:
Le départ sera donné pour la 1ère étape dans l’ordre croissant des numéros de compétition, pour la
2ème étape, dans l’ordre du classement établi à la fin de la 1 ère étape.
ARTICLE 4. – VOITURES et EQUIPEMENTS
4.1- Voitures autorisées : Sont autorisées les voitures homologuées, à la date des vérifications
techniques, qui répondent aux prescriptions de l’annexe « J » du code sportif international pour les
voitures du groupe A (y compris WRC, Super 2000 , Kit-car, Super 1600, les voitures du groupe R, les
voitures du groupe N, et aux prescriptions de la FFSA pour les voitures des groupes F2000, FA, FN, GT
de série 2 roues motrices, et les voitures du groupe Z.
4.1.1- Vitres
Il est interdit d’apposer quoique ce soit sur les parties vitrées de l’habitacle des voitures en dehors :
·
des films antidéflagrants définis dans la réglementation technique,
·
des numéros, plaques et identifications prévus aux règlements,
·
d’un bandeau de lunette arrière d’une hauteur maximum de 10 cm mesuré le long
de la surface de la vitre dans l’axe médian de la voiture.
·
·
d’un pare-soleil dont les dimensions et l’opacité sont libres.
un bandeau publicitaire d’une seule ligne dont la hauteur ne sera pas supérieure à
100 mm pourra être apposé à la limite haute du pare-brise (limite pare-brise/carrosserie).
De chaque côté du bandeau publicitaire un espace de 250 mm de large entre le bandeau et
le montant de pare-brise devra être laissé libre pour la publicité de l’organisateur.
o
Côté droit de la voiture, sous cette surface publicitaire (250 x 100 mm) avec un espace
de 5 à 10 mm sera apposée le numéro d'identification (numéro de course) fourni par
l'organisateur (210 x 140 mm).
Ce bandeau publicitaire devra obligatoirement laisser libre, de chaque côté (droit et gauche), une
largeur de 250mm (entre le montant de pare-brise et le bandeau) réservée à la publicité optionnelle
de l’organisateur.
4.2- Pneumatiques : règlementation de l’utilisation des pneumatiques
Conforme au règlement standard FFSA.
4.3- Assistance :
4.3.2.1- Conforme au règlement standard FFSA.
L’assistance ne peut se faire que dans les parcs ou zones prévues à cet effet, et indiqués sur le livre
de route. En dehors de ces parcs ou zones d’assistance, toute réparation et ravitaillement ne
pourront se faire que par les moyens du bord et exclusivement par l’équipage.
4.3.2.4 –Propreté de votre stand et Sécurité
Vous êtes responsable de vos équipes d’assistance et il est impératif que vous fassiez respecter les
directives ci-après :
_ Tenir à proximité immédiate de l’emplacement de chaque voiture de course un extincteur
pour foyer A, B et C d’une capacité minimale de 5kg, ayant fait l’objet d’un contrôle depuis moins de
2 ans.
_ Il est précisé que le piquetage est interdit
_ Disposer sous chaque voiture de course une bâche étanche (3m x 5m minimum) et
résistante aux hydrocarbures d’une surface au moins égale à celle de la voiture
_ Prendre en charge l’enlèvement de vos déchets au plus tard lorsque votre équipe quitte les
parcs d’assistances.
_ Protéger le sol des fuites de liquide sous les véhicules d’assistance.
Le Comité d’organisation vous remercie d’avance pour votre compréhension envers les commissaires
qui sont là pour que le rallye se déroule dans le respect d’autrui et de la règlementation.
4.3.2.5 – Vitesse dans le parc d’assistance
La vitesse dans les parcs d’assistances ne peut dépasser 30km/h sous peine d’une pénalité appliquée
par les commissaires sportifs.
La bonne observation de ces prescriptions sera vérifiée par les officiels du rallye et toute infraction
sera soumise aux Commissaires Sportifs qui détermineront la sanction à appliquer.
ARTICLE 5. – PUBLICITE
La publicité obligatoire sur les numéros de compétition, sera communiquée par un additif au présent
règlement.
Les publicités facultatives seront communiquées par un additif au présent règlement.
ARTICLE 6. – SITES et INFRASTRUCTURES
6.1- Description :
Le Rallye Régional DRAGUIGNAN VERDON, représente un parcours de 205.900 km.
Il est divisé en 2 étapes et 5sections, et comporte 7 Epreuves Spéciales d’une longueur totale de
38.900 km.
Les épreuves spéciales sont :

ES 1 Le Flayosquet
 ES 2 Le Muy

ES 3 Aups
 ES 4 Tourtour « Les Mandins »

ES 5 Aups
 ES 6 Tourtour « Les Mandins »

ES 7 Aups
5.400 km
4.100 km
5.400 km
6.600 km
5.400 km
6.600 km
5.400 km
L’itinéraire horaire figure dans l’annexe itinéraire.
6.2- Reconnaissances :
6.2.6- : La durée des reconnaissances est limitée à 2 jours, avec 3 passages maximum.
Il est précisé que les reconnaissances ne doivent en aucune façon être assimilées à des essais et que
le Code de la Route doit être absolument respecté.
Les reconnaissances sont autorisées exclusivement les :
Samedi 09et dimanche 10 mars 2013 : - Reconnaissances de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 20h00
Le road book sera à la disposition des concurrents, régulièrement engagés, au siège de l’ASA DV, à
partir du lundi 4 mars 2013 de 9h à 11h ou au Café des 2L Place René Cassin 83300 DRAGUIGNAN.
Un autocollant portant le numéro attribué au concurrent pour les reconnaissances lui sera remis. Les
concurrents devront écrire eux même, au stylo à bille sur le carnet de pointage qu’ils recevront avec
le road book, les renseignements demandés (jour, heure de départ et d’arrivée).
Toutes les reconnaissances, pour l’ensemble des équipages, ne pourront être effectuées qu’avec des
véhicules de série sans aucune modification, à l’exception d’un lecteur de carte et d’un trip master
ou équivalent. Toutes les autre modifications internes ou externes sont formellement interdites et
seront considérées comme des infractions à la réglementation des reconnaissances donnant lieu à
l’application des sanctions prévues.
Sanctions conformes au règlement standard FFSA.
Tous les autres articles sont conformes au règlement standard FFSA.
6.2.8- : Essais
Aucun essai ne pourra avoir lieu, ou être organisé sur tout ou partie d’un secteur de liaison ou d’une
épreuve spéciale du Rallye (même avec des voitures de reconnaissances)
6.3- : Carnet de contrôle
Conforme au règlement standard FFSA.
6.4- : Circulation
Conforme au règlement standard FFSA.
6.4.1- : Numéros de compétition et numéros d’identification (code de la Route Français)
L’organisateur fournira à tous les concurrents les numéros et les plaques de rallye conformes à la
règlementation FFSA 2013. Les plaques et les numéros de compétition doivent figurer sur les voitures
pendant toute la durée de la compétition.
Conformément aux nouvelles dispositions du Code de la Route concernant l’identification des
véhicules de rallye (décret n°2012-312 du 05/03/2012 modifiant l’article R.411-29 du code de la
route et arrêtés des 14 &28/03/2012) l’identification des véhicules concurrents se fera par
l’apposition de deux plaques (210mm x 140mm) situées à l’avant et à l’arrière du véhicule (voir
annexe IV). Le n° sera celui attribué par l’organisateur en tant que n° de course. Ces plaques annulent
et remplacent les plaques minéralogiques du véhicule qui doivent être enlevées ou masquées ; leur
validité est limitée à la date et à l’itinéraire de l’épreuve.
Le non-respect de cette règlementation entraînera une pénalité de 200€ par infraction relevée. Les
concurrents ne pourront présenter leur voiture aux vérifications techniques qu’après avoir apposé
les plaques de rallye, les panneaux de compétition et la publicité obligatoire et facultative le cas
échéant.
Absence simultanée de deux panneaux de compétition ou de plaques de rallye entraînera l’exclusion.
ARTICLE 7. – DEROULEMENT du RALLYE
7.1- Départ : Conforme au règlement standard FFSA.
7.2- Dispositions générale relatives aux contrôles :
Les signes distinctifs des commissaires sont :
Commissaires : chasubles jaunes fluo
Commissaires chef de poste chasubles jaunes fluo
Directeur de course ES chasuble bleue
Commissaires techniques chasubles orange fluo
Relations concurrents chasubles rouges
7.4- Contrôle de regroupement
Conforme au règlement standard FFSA.
7.5- Epreuves spéciales (E.S)
Conforme au règlement standard FFSA.
7.6- Parc fermé
Conforme au règlement standard FFSA.
7.7- Abandon
En cas d’abandon, les concurrents ont l’obligation de prévenir le plus rapidement possible la
Direction de Course en utilisant le numéro de téléphone indiqué sur la note d’information qui leur
sera remise au moment des vérifications, et indiqué au dos des carnet de bord. Toute infraction sera
soumise aux Commissaires Sportifs qui détermineront la sanction à appliquer.
7.8- Dépannage
Le remorquage, dépannage, enlèvement d’une voiture dans une ES ne seront autorisés qu’après le
2èmepasage de cette ES et du véhicule balai (3 ème pour l’ES 3/5/7 Aups)
IMPORTANT : en cas de dépannage dans une épreuve spéciale ou sur le parcours de liaison, les
frais resteront à la charge exclusive du concurrent, même si un prestataire de l’organisation
effectue celui-ci.
ARTICLE 8.- PENALITES – RECLAMATIONS – APPELS :
Conforme au règlement standard FFSA.
ARTICLE 9.- CLASSEMENTS :
Conforme au règlement standard FFSA.
Il sera établi un classement par groupes et par classes
ARTICLE 10.- PRIX – COUPES :
Prix en espèces
Classement Général :
1er …….340 €
2 e……….250 €
3 e ………160 €
Classement Groupes :
Partants :
de 1 à 3
de 4 à 5
1er 340€
2e 250 €
3e 160 €
340 €
250 €
340 €
de 6 à 10
plus de 10
340 €
Pour la remise des prix, les classes 8W, 7S, 7K, 6K, 5K seront regroupées dans leurs classes
d’origine.
Les prix en espèces seront expédiés par courriers aux lauréats à l’adresse figurant sur le bulletin
d’engagement
2. Coupes : une coupe minimum sera remise aux 3 premiers équipage de chaque classe.
Des coupes récompenseront les commissaires des différentes ASA ayant officiés pendant le rallye.
La remise des prix se déroulera dimanche 17 mars 2013 à la sortie du parc fermé, allées d’Azémar
DRAGUIGNAN