Catalogue produits peinture cycles d`application
Transcription
Catalogue produits peinture cycles d`application
& 2006 / 2007 17:41 cycles d’application 10/11/05 Catalogue produits peinture couv Page 2 couv 10/11/05 17:41 Page 3 L’histoire ... la technologie. 1831 : Boero commence son parcours dans le secteur des revêtements avec une petite usine de céruse à Gênes. Son fondateur, Bartolomeo BOERO, conquiert le marché avec une nouvelle philosophie qui consiste à intégrer l’esthétique (la beauté) au rôle de protection des produits peinture. Ainsi le cygne est choisi pour symboliser le concept. L’expérience unie à la passion et à la proximité de la mer donne naissance, vers 1850, à une peinture sous marine anticorrosion pour les bateaux en fer, en acier et en bois. Dans les années 70, suite à l’expérience acquise dans le secteur naval, la division yachting est crée en phase avec la philosophie de la protection et de l’esthétisme. Elle met au point une gamme complète de produits de peinture. Boero yacht paint investit constamment dans la recherche de technologie évoluée afin d’élaborer des produits de plus en plus innovants et performants. Le travail scientifique et méthodologique du laboratoire recherche et développement a permis la mise sur le marché de produits écologiques, de produits qui doivent leur fiabilité aux efforts d’adaptations technologiques des chercheurs de Boero. La recherche scientifique continue, l’effort d’organisation, la qualité des produits, l’efficacité du service, la notion constante de valeur et la passion pour la mer confèrent à Boero yacht paint deux ambitions primordiales : 1983 : Après plusieurs années d’expérimentation est né le cycle de peinture pour les superyachts. Les résultats sont reconnus immédiatement. A partir de 1991 BOERO YACHT PAINT met en production une gamme d’antifouling sans étain et développe sa politique stratégique à travers la recherche, la production, la distribution et service de produits de protection pour bateaux. Leader sur le marché Italien et français des produits peintures aussi bien dans la construction navale de plaisance que dans la ventes aux particuliers ; Leader dans les cycles de peinture pour Superyacht (Boero est fournisseur de tous les chantiers Italiens spécialisés dans ce type de marché) notamment avec un produit unique : L’EPOLIGHT enduit époxy ultra léger le plus performant au monde. 10/11/05 17:45 Page 1 Antifouling 1-boero_paint Les antifoulings La gamme La gamme La gamme La gamme ALTURA CORSA MISTRAL SCIROCCO 7 couleurs 5 couleurs 4 couleurs 7 couleurs Vaisseau amiral de la gamme des antifouling Boero, l’Altura est le seul antifouling sur le marché à avoir une efficacité d’une année, il offre en effet l’avantage d’être très peu sensible aux variations de l’eau et de garder toute son efficacité d’un port à l’autre. La grande régularité de ses résultats d’une année sur l’autre place l’ALTURA comme le meilleur produit disponible sur le marché. Il est devenu une véritable référence auprès des professionnels et des propriétaires de bateaux exigeants. Non applicable sur l’aluminium. Reconnu par les plus grands chantiers de construction aluminium et les propriétaires de bateaux aluminium qui recherchent une efficacité durable, l’antifouling de nouvelle génération Corsa répond également aux besoins impériaux des bateaux de compétition. Sans étain ni cuivre il est non polluant. Mono composant à matrice dure, hydrophyle et semi érodable, très efficace cet antifouling, grâce à un bon tendu au séchage, dote les coques d’une glisse remarquable. ANTIFOULING AUTOPOLISSANT sans étain et en forte teneur en sels de cuivre à très forte action synergique. Son action antivégétative s'effectue graduellement et reste efficace jusqu'à la dernière couche. Adapté pour tous types de coques SAUF ALUMINIUM. Pour les bateaux dont la vitesse est inférieure à 25 nds. Très utilisé dans les eaux chaudes et en particulier aux antilles Le MISTRAL évite les surépaisseurs grâce à l’usure graduelle du film. ANTIFOULING A MATRICE DURE. Antifouling longue durée à excellent pouvoir antivégétatif. Il est indiqué pour tous supports en bois acier et polyester. Il est aussi conseillé en eau lagunaire. Exempt d'étain. Seul le Scirocco extra blanc grâce à sa formule peut s’appliquer sur l’aluminium. Produit bénéficiant d’un très bon rapport qualité prix 1 1-boero_paint 10/11/05 17:45 Page 2 Antifouling Altura 619 “J 'ai choisi d'utiliser les produits BOERO pour leur qualité et leur efficacité reconnues par les plus grands skippers. ANTIFOULING A MATRICE DURE Marc THIERCELIN - Skipper PRO FORM Cycle Les techniciens de Boero ont tout de suite compris ce que je cherchais : le meilleur compromis entre durabilité, hydrodynamisme et esthétique tout en conservant la légèreté du bateau. Ils m’ont accompagné durant toutes les étapes d'application : intervalles entre les couches, températures d'application, taux de dilution... Il est important que ces règles soient respectées pour conserver la durabilité du système de peinture. C'est pour toutes ces raisons que nous avons décidé de faire ensemble le tour du monde.” CARENE . . . . . . . . . . . 2 couches . . . . . . . . . . . . . . . . 1 couche . . . . . . . . . . . . . . . . 1 couche Sous couche epoxy DELTA UC HB Antifouling ALTURA 619 Antifouling ALTURA 619 + Additif REGAFLON FINITION . . . . . . . . . . Opération destinée à éliminer les derniers défauts afin d'optimiser la glisse de la carène. Attendre le séchage complet (8 heures) et poncer l'antifouling avec de l'abrasif à l'eau G1000 ou G1200 ŒUVRES MORTES . . . . . Après des reprises d'enduits avec l'EPOLIGHT allégé (densité 0.50 ) pour l'optimisation du poids . . . . . . . . . . . . . . . . 1 couche Enduit pistolable EPOSPRAY . . . . . . . . . . . . . . . . 1 couche Sous couche epoxy DELTA UC HB . . . . . . . . . . . . . . . . 2 couches CHALLENGER HI TECH noir très brillant Marc Thiercelin REGAFLON Additif pour antifouling destiné à augmenter de façon très significative la glisse du bateau. S'adapte à tous les antifouling BOERO quelle que soit la matrice et leur conserve leur exceptionnelle efficacité d'origine. Le régaflon permet également de favoriser les économies de carburant pour les bateaux à moteurs. Une dose de 375 ml est adapté pour 2,5 l d'antifouling. 2 1-boero_paint 10/11/05 17:45 Page 3 Antifouling Altura 619 L’ALTURA est un ANTIFOULING A MATRICE DURE aux qualités antivégétatives exceptionnelles issues d’une recherche en laboratoire très avancée. APPLICATION Au rouleau Au pistolet AIRLESS Pression : 150 Atm minimum - Buse : 0,021 « -0,031 » - Angle : 65° - 80° Au pistolet à air à gravité Buse de 1,8 à 2 - Pression : 4-5 bars - Dilution : 20% au diluant 703 UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Recouvrable mini/maxi Immersion mini/maxi 20°C 10 m2/l 2 1h 6h 12 h / 30 jrs Sortie d’eau après 1 an. COLORIS L’Altura est très utilisé par les applicateurs professionnels. Ce choix est lié à : • sa grande régularité de fabrication (contrôles fabrication) • sa facilité d’application • sa compatibilité avec la majorité des antifoulings à matrice dure • sa facilité de nettoyage après sortie d’eau • sa grande efficacité en immersion (environ 12 mois) et enfin à l’équilibre de sa formule qui lui donne une efficacité égale quel que soit le lieu (Méditterranée, Atlantique), le port (eau dormante ou renouvelée) et la température • s’utilise sur tous types de coques sauf aluminium. noir bleu clair rouge blanc-gris vert bleu foncé gris moyen 0,75 l 6192013 6191113 6191933 6190513 6190713 6191183 6197463 2,5 l 6192015 6191115 6191935 6190515 6190715 6191185 6197465 DILUANT Diluant 703 Diluant pinceau, rouleau Diluant pistolet 0,5 l 7030002 2,5 l 7030005 3 à 5% 10% PRIMAIRES 0,75 l Intermédiaire entre deux antifouling Mistral Fondo 6280513 Primaire polyester 0,75 l Delta 2000 Blanc 6530013 Delta 2000 Rouge 6531713 Delta 2000 Gris 6532593 4l 6280516 2,5 l 6530015 6531715 6532595 3 1-boero_paint 10/11/05 17:45 Page 4 Antifouling Corsa 642 LE MEILLEUR POUR L’ALUMINIUM ANTIFOULING NOUVELLE GENERATION semi érodable permettant des résultats exceptionnels notamment sur des bateaux en aluminium / bois / acier / polyester. Utilisé par les plus grands noms de la course (Jean-Luc VAN DEN HEEDE...). Il permet de concilier blancheur de la carène avec un très bon pouvoir antivégétatif assurant une glisse optimale. APPLICATION Au rouleau Au pistolet AIRLESS L'aluminium: Pression : 150 Atm minimum - Buse : 0,021 « -0,031 » - Angle : 65° - 80° Au pistolet à air à gravité Buse de 1,8 à 2 - Pression : 4-5 bars - Dilution : 20% au diluant 703 UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Recouvrable mini/maxi Immersion mini 20°C Immersion maxi 20°C 9 m2/l 2 1h 6h 12 h 30 jrs COLORIS 0,75 l 2,5 l blanc 6420013 6420015 bleu clair 6421113 6421115 bleu foncé 6421183 6421185 noir 6422013 6422015 rouge 6421713 6421715 Très léger et résistant aux chocs, l'aluminium en s'oxydant forme de l'alumine permettant de protéger contre les agressions marines. Toute fois cette protection est insuffisante, il convient de protéger l'aluminium par un cycle époxy polyuréthane. La corrosion de l'aluminium peut être liée à l'utilisation d'un antifouling au cuivre. Ce type d'antifouling ne doit donc jamais être appliqué sur une coque en aluminium. Un antifouling au thiocyanate de cuivre est applicable seulement après l'application d'une protection époxy adaptée. Le Corsa à été spécialement formulé pour répondre aux contraintes lié au support aluminium. DILUANT Diluant 703 Diluant pinceau, rouleau Diluant pistolet 0,5 l 7030002 2,5 l 7030005 3 à 5% 10% REGAFLON PRIMAIRES 0,75 l Intermédiaire entre deux antifouling Mistral Fondo 6280513 Primaire polyester 0,75 l Delta 2000 Blanc 6530013 Delta 2000 Rouge 6531713 Delta 2000 Gris 6532593 4 4l 6280516 2,5 l 6530015 6531715 6532595 Additif pour antifouling destiné à augmenter de façon très significative la glisse du bateau. S'adapte à tous les antifouling BOERO quelle que soit la matrice et leur conserve leur exceptionnelle efficacité d'origine. Le régaflon permet également de favoriser les économies de carburant pour les bateaux à moteurs. Une dose de 375 ml est adapté pour 2,5 l d'antifouling. 10/11/05 17:45 Page 5 Antifouling 1-boero_paint Jean-Luc VAN DEN HEEDE Skipper ADRIEN, Recordman du tour du monde à l’envers Tête à tête avec Jean luc VAN DEN HEEDE : Un partenariat dans la durée Les produits Boero ont retenu votre attention dans le cadre de la préparation de votre bateau. Pouvez vous nous parler de l'utilisation à laquelle vous les avez destinés ? VDH : J'ai découvert les produits Boero lors du Vendée Globe avec Algimouss en 1996. Je peux vous dire qu'ils étaient déjà bien à cette époque, mais aujourd'hui ils ont encore vraiment évolué : je n'ai rencontré aucun problème de jaunissement ni d'humidité, et leur application est encore plus facile. A quelles parties du bateau avez vous réservé nos produits ? VDH : A toute ! Le pont, le roof, la carene, la quille, le lest et l'habitacle… Quels sont les produits qui ont les meilleures qualités selon vous ? VDH : L'antidérapant de pont est excellent, très efficace, les primaires DELTA 2000 et DELTA UC HB accrochent très bien sur l'aluminium. L'antifouling CORSA s'est révélé d'une très grande efficacité tout au long de mes périples autour du monde. Pour Boero, la compétition et l'échange de savoir avec les marins est une extension naturelle des laboratoires de recherche. Pensez vous que cette collaboration se ressente dans la qualité de nos produits ? VDH : En effet lorsque je suis rentré de mon tour du monde à l'envers j'ai été surpris de l'état dans lequel j'ai sorti le bateau de l'eau : il m'a suffi de l'essuyer, au lieu de le caréner, comme cela se fait d'habitude ! Je tiens également à féliciter l'équipe Boero France, qui est de très bon conseil. Très réactifs, ses membres ont répondu très rapidement à mes questions les plus techniques. 5 1-boero_paint 10/11/05 17:46 Page 6 Antifouling Corsa Régatta ANTIFOULING RÉGATES OU BATEAUX RAPIDES (PTFE) Recommandations pour l’application de l’antifouling Boero sur carène DE REGATE 1 ) . . . . . . . . . . Après ponçage de la coque 2 ) . . . . . . . . . . Préparation de surface Si du rebouchage est nécessaire, utiliser l’enduit EPOXYCOQUE 401 3 ) . . . . . . . . . . Application sur la carène du Delta 2000 au rouleau ou au pistolet à air ou à airless. Séchage 4 – 6 heures. Après un intervalle de 12 heures, égrener le Delta 2000. 4 ) . . . . . . . . . . Choix de l’antifouling CORSA REGATTA 642 Blanc : Matrice dure sans métaux. Produit le plus utilisé en course. Blanc très blanc et très efficace. Peut-être nettoyé à l’éponge dans l’eau. 5 ) . . . . . . . . . . Application de l’antifouling . . . . . . . . . . . . Au rouleau laqueur . . . . . . . . . . . . Au pistolet airless Pression : 150 Atm minimum Buse : 0,021 « -0,031 » Angle : 65° - 80° . . . . . . . . . . . . Pistolet à air à gravité ou Airmix Buse de 1,5 Pression : 4 à 5 bars Dilution : 20% au diluant 703 Épaisseur : 30µ Type d’application déconseillée, compte tenu de la toxicité du produit. . . . . . . . . . . . . Pouvoir couvrant de l’antifouling : 12 m2/L/couche (environ 5 litres pour un Figaro) . . . . . . . . . . . . Intervalle entre les couches : 4 h 6 ) . . . . . . . . . . Finition Opération destinée à éliminer les derniers défauts afin d’optimiser la glisse de la carène. Attendre le séchage complet (24 heures) et poncer l’antifouling avec de l’abrasif à l’eau G1000 ou G1200 crédit photos : Yvan Zedda 6 10/11/05 17:46 Page 7 Antifouling 1-boero_paint MATRICE DURE BLANC Le CORSA REGATTA bénéficie des qualités exceptionnelles de l’antifouling CORSA. Il dispose de l’apport de l’additif REGAFLON (PTFE) incorporé dans des proportions adaptées pour améliorer la glisse mais également pour permettre des gains de consommation de carburant pour les bateaux à moteurs. Uniquement en blanc (très blanc). • évolution du CORSA vers une matrice dure • formulé spécialement pour la course, il permet d’être nettoyé sous l’eau sans dégrader l’état de la surface. • blanc très blanc • bonne action antifouling • nettoyage facile APPLICATION Au rouleau Au pistolet AIRLESS Pression : 150 Atm minimum - Buse : 0,021 « -0,031 » - Angle : 65° - 80° Au pistolet à air à gravité Buse de 1,8 à 2 - Pression : 4-5 bars - Dilution : 20% au diluant 703 UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Recouvrable mini Immersion mini 20°C Immersion maxi 20°C 9 m2/l 2 30 mn 4-6h 24 h 60 jrs COLORIS 0,75 l blanc très blanc 642001R DILUANT Diluant 703 0,5 l 7030002 Diluant pinceau, rouleau Diluant pistolet 3 à 5% 10 à 20% 2,5 l 7030005 PRIMAIRES 0,75 l Intermédiaire entre deux antifouling Mistral Fondo 6280513 Primaire polyester 0,75 l Delta 2000 Blanc 6530013 Delta 2000 Rouge 6531713 Delta 2000 Gris 6532593 4l 6280516 2,5 l 6530015 6531715 6532595 Corentin DOUGUET Skipper Mini 6,50 E.LECLERC Vainqueur de la Transat 6,50 2005 7 1-boero_paint 10/11/05 17:46 Page 8 Antifouling Mistral 633 ANTIFOULING AUTOPOLISSANT ANTIFOULING AUTOPOLISSANT sans étain et en forte teneur en sels de cuivre. Son action antivégétative s'effectue graduellement et reste efficace jusqu'à la dernière couche. Adapté pour tous types de coques SAUF ALUMINIUM. Pour les bateaux dont la vitesse est inférieure à 25 nds. • Très efficace dans les mers chaudes APPLICATION Au rouleau Au pistolet AIRLESS Pression : 150 Atm minimum - Buse : 0,021 « -0,031 » - Angle : 65° - 80° Au pistolet à air à gravité Buse de 1,8 à 2 - Pression : 4-5 bars - Dilution : 20% au diluant 703 UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Recouvrable mini/maxi Immersion mini 20°C Immersion maxi 20°C 10 m2/l 2 1h 6h/-h 12 h 30 jrs COLORIS 0,75 l 2,5 l bleu clair 6331113 6331115 bleu foncé 6331183 6331185 noir 6332013 6332015 rouge 6331933 6331935 DILUANT Diluant 703 Diluant pinceau, rouleau Diluant pistolet 0,5 l 7030002 2,5 l 7030005 3 à 5% 10% PRIMAIRES 0,75 l Intermédiaire entre deux antifouling Mistral Fondo 6280513 Primaire polyester 0,75 l Delta 2000 Blanc 6530013 Delta 2000 Rouge 6531713 Delta 2000 Gris 6532593 8 4l 6280516 2,5 l 6530015 6531715 6532595 10/11/05 17:46 Page 9 Scirocco 622 Antifouling 1-boero_paint ANTIFOULING A MATRICE DURE ANTIFOULING A MATRICE DURE. Antifouling longue durée à excellent pouvoir antivégétatif. Il est indiqué pour tous supports en bois acier et polyester. Il est aussi conseillé en eau lagunaire. Exempt d'étain. Seul le Scirocco blanc grâce à sa formule particulière peut s’appliquer sur l’aluminium. APPLICATION Au rouleau Au pistolet AIRLESS Pression : 150 Atm minimum - Buse : 0,021 « -0,031 » - Angle : 65° - 80° Au pistolet à air à gravité Buse de 1,8 à 2 - Pression : 4-5 bars - Dilution : 20% au diluant 703 UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Recouvrable mini/maxi Immersion mini 20°C Immersion maxi 20°C 10 m2/l 2 1h 6h/-h 12 h 30 jrs COLORIS 0,75 l 2,5 l noir 6222013 6222015 bleu clair 6221113 6221115 rouge 6221713 6221715 blanc 6220013 6220015 vert foncé 6222153 6222155 bleu foncé 6221183 6221185 gris moyen 6227463 DILUANT REGAFLON Additif pour antifouling destiné à augmenter de façon très significative la glisse du bateau. S'adapte à tous les antifouling BOERO quelle que soit la matrice et leur conserve leur exceptionnelle efficacité d'origine. Le régaflon permet également de favoriser les économies de carburant pour les bateaux à moteurs. Une dose de 375 ml est adapté pour 2,5 l d'antifouling. Diluant 703 Diluant pinceau, rouleau Diluant pistolet 0,5 l 7030002 2,5 l 7030005 3 à 5% 10% PRIMAIRES 0,75 l Intermédiaire entre deux antifouling Mistral Fondo 6280513 Primaire polyester 0,75 l Delta 2000 Blanc 6530013 Delta 2000 Rouge 6531713 Delta 2000 Gris 6532593 4l 6280516 2,5 l 6530015 6531715 6532595 9 1-boero_paint 10/11/05 17:46 Page 10 Antifouling SEASON TF ANTIFOULING MATRICE DURE Season est un antifouling à matrice dure adapté pour les voiliers, bateaux à moteur et vedettes rapides dans des zones de salissure moyenne. S’applique sur tous les supports sauf l’aluminium. REGAFLON UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Recouvrable mini/maxi Immersion mini 20°C Immersion maxi 20°C % Diluant 703 pistolet % Diluant 703 pinceau 10 m2/l 2 1h 6h/-h 12 h 30 jrs 10 % 3à5% ADDITIF POUR ANTIFOULING Référence Additif pour antifouling destiné à augmenter de façon très significative la glisse du bateau. S'adapte à tous les antifouling BOERO quelle que soit la matrice et leur conserve leur exceptionnelle efficacité d'origine. Le régaflon permet également de favoriser les économies de carburant pour les bateaux à moteurs. Une dose de 375 ml est adapté pour 2,5 l d'antifouling. 10 0,375 l Dose pour un bidon de 2,5 l d’antifouling 6590001 10/11/05 17:46 Page 11 ORION EXTRA Antifouling 1-boero_paint ANTIFOULING HELICES ET EMBASES ANTIFOULING POUR HELICES ET EMBASES. Antifouling traditionnel particulièrement étudié pour protéger de la végétation marine les hélices, les arbres en inox, bronze et les embases en aluminium. S’utilise avec le primaire ORION (p. 24) UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières 20°C Recouvrable mini/maxi Immersion mini 20°C Immersion maxi 20°C % Diluant 693 pistolet % Diluant 693 pinceau 10 m2/l 2 1h 6 h/16 h 30 jrs 5% 5% COLORIS 0,250 l DOLPHIN SPRAY 6180010 noir 6182010 gris Volvo 6180650 ANTIFOULING EN AÉROSOL POUR EMBASES UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Sec au touché à 20°C Recouvrable mini/maxi Immersion mini/maxi Dolphin Spray est un antifouling pour embases et helices nouvelle géneration. Formulé pour agir efficacement contre la végétation marine sur des supports difficiles à protéger comme les hélices et embases aluminium ou acier. Son conditionnement en aérosol permettant une COLORIS meilleure application dans les parties difficiles d’accès. Caractéristiques techniques : • Grand pouvoir couvrant • Sans coulures à l’application • S’applique en 3 couches • Immersion après 6 heures • Très bonne efficacité Ne s’applique jamais sur support nu COPPER PAINT blanc 9 m2/l 2/3 couches 1h 6 h/12h/30jrs 0,375 l blanc 450840 noir 450850 gris 450851 ANTIFOULING TRADITIONNEL UTILISATION Pouvoir couvrant Antifouling aux sels de cuivre sans étain, particulièrement adapté Nombre de couches aux bateaux de pêche et de travail en bois polyester et en acier. Hors poussières à 20° Immersion mini Immersion maxi % Diluant 703 pistolet % Diluant 703 pinceau 13 m2/l 2 30 MIN 6-12 h 7 jrs 10% 3 à 5% COLORIS Rouge 0,750 l 2,5 l 6141713 6141715 11 10/11/05 17:46 Page 12 Laques 1-boero_paint Les laques La gamme La gamme La gamme La gamme ALTURA 92 FUTURA CHALLENGER BISE Peinture polyuréthane monocomposant pour les surfaces hors d’eau Application facile au pinceau ou au rouleau. Permet une tension parfaite sans peau d’orange. Grande brillance, finition remarquable. Stabilité des couleurs dans le temps. Grande résistance aux agents atmosphériques marins et au jaunissement Très bonne tenue à l’abrasion. LAQUE ACRYLIQUE POLYURETHANE BI COMPOSANTE HAUTE PERFORMANCE POUR LES SURFACES HORS D’EAU. Brillance exceptionnelle et tenue dans le temps. Unique sur le marché: polissable et retouchable. Stabilité de la couleur dans le temps. Résistance optimale aux agents atmosphériques marins , au jaunissement, aux Ultra Violet. Très haute résistance a l’abrasion Unique sur le marché: polissable et retouchable. Offre une large gamme de couleurs. CHALLENGER HI-TECH est une laque polyester uréthanne bicomposant aux caractéristiques exceptionnelles : Développé à l’origine pour le secteur du superyacht ce produit a trouvé tout naturellement sa place dans les applications de rénovation de bateaux de plaisance éxigeants. - Tendu parfait et poli "miroir". Ne s'altère pas dans le temps, sa résistance à l'abrasion et aux agents chimiques, la plénitude et la profondeur de la couleur, son haut pouvoir couvrant et garnissant classe la Challenger HI TECH au sommet de la technologie des peintures hautes performances. Développée spécialement pour des conditions extrêmes de navigation. PEINTURE POLYURETHANE BI COMPOSANTE D’ASPECT “ PEAU D’ORANGE SATINEE” La Bise grâce à ces caractéristiques permet deux applications principales : • Peinture de pont dans laquelle peut être rajouté le GRIP ANTISKID pour offrir un antidérapant efficace et non agressif. • Un revêtement intérieur directement sur le stratifié ou sur les meubles en bois • Son aspect final “ peau d’orange satinée” est parfaitement régulier (permet de cacher les imperfections) • Blanc • Aspect satine • Ne jaunit pas dans le temps • Résistance optimale aux agents atmosphériques marins, à l’ambiance marine • Très haute résistance à l’abrasion • haut pouvoir couvrant 12 10/11/05 17:46 Page 13 Altura 92 LAQUE POLYURÉTHANE MONOCOMPOSANT Laques 1-boero_paint LAQUE POLYURÉTHANE MONOCOMPOSANT. L’ALTURA, d'aspect brillante, est très résistante aux agents atmosphériques marins ainsi qu'au jaunissement. APPLICATION Application facile au rouleau et pinceau et permet un tendu parfait. • Très bonne tenue à l’abrasion • Temps de séchage rapide (6 heures au toucher et surcouchage 18 heures) • pouvoir couvrant remarquable, 2 couches suffisent • se ponce facilement entre les couches La carte de teintes a été revue, elle est désormais composée de 15 références UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Recouvrable 20°C mini/maxi Ponçable 14 m2/l 2 6h 18 h / 7 jrs 48 h COLORIS 0,375 l 0,750 l 2,5 l blanc 001 6400011 6400013 6400015 beige 045 6400451 6400453 matterhorn 018 6400181 6400183 oyster white 035 6400351 6400353 ivoire 350 6403501 6403503 gris clair 061 6400611 6400613 gris 060 6400601 6400603 jaune 159 6401591 6401593 rouge 178 6401781 6401783 vert 071 6400711 6400713 vert foncé 215 6402151 6402153 bleu océan 123 6401231 6401233 bleu 401 6404011 6404013 bleu marine 116 6401161 6401163 noir 201 6402013 6402011 DILUANT Diluant 703 0,5 l 7030002 2,5 l 7030005 % pistolet : 5/10 % - % pinceau/rouleau : 5 % 13 10/11/05 17:46 Page 14 Futura LAQUE ACRYLIQUE POLYURÉTHANE Laque polyuréthane acrylique qui lui confère une résistance exceptionnelle aux UV et aux agents atmosphériques marins. Elle possède des caractéristiques visuelles optimales telles que la brillance et la blancheur. Sa résistance à l'abrasion et aux détergents est remarquable. Autre particularité : elle est retouchable et offre la possibilité d'être polissable. La carte de teintes a été revue, elle est désormais composée de 15 références. CYCLE D’APPLICATION LAQUE FUTURA Après préparation de la surface et application des sous couches : Appliquer 2 à 3 couches de laque FUTURA 30/40 µ d’épaisseur sèche par couche Rapport de catalyse . . . .3:1 (75:25) Dilution . . . . . . . . . . . .30-40 parts pour 100 de produit Diluant (pour application au pistolet) temp. inférieure à 23°C . .diluant 692 ou 697 ou 696 temp supérieure 23°C . . .mélange des diluants 697 (ou 692) et 691 selon le ratio 75/25 Viscosité d’application . . .14 – 16 coupe FORD ou DIN 4 Diamètre de la buse de pistolet traditionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.2 – 1.7 mm Diamètre de la buse de pistolet à basse pression . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.4 mm Pression . . . . . . . . . . . .2 – 4 bar (selon le type de pistolet) APPLICATION Rapport catalyse en volume Rapport catalyse en poids Vie en pot pinceau/rouleau Vie en pot pistolet 3:1 76/24 3h 5h UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Surcouchage 20° mini/maxi Ponçable à 20° Réticulation 13 m2/l 2 40 mn 8 h / 48 h 24 h 7 jrs COLORIS 0,75 l blanc 001 6680013 beige 045 6680453 beige 411 6684113 matterhorn 018 6680183 oyster white 035 6680353 gris clair 061 6680613 gris 060 6680603 jaune 159 6681593 orange 182 6681823 rouge 178 6681783 vert 071 6680713 bleu océan 401 6684013 bleu 123 6681233 bleu marine 116 6681163 noir 201 6682013 2,5 l 6680015 DILUANT Diluant 692 ou 696 ou 697 (pistolet) % dilution : 25/40 % Diluant 691 ou 697 (pinceau) % dilution : 5 à 10% 14 0,5 l 1l 6970002 6960002* 6960004 6920002 6910002 2,5 l 6970005 6960005* 6920005 6910005 * courant 2006 Laques 1-boero_paint 10/11/05 17:46 Page 15 CHALLENGER HI TECH LAQUE POLYESTER URÉTHANE BICOMPOSANT Laques 1-boero_paint CHALLENGER HI-TECH est une laque polyester uréthane bicomposants aux caractéristiques exceptionnelles : • Tendu parfait et poli "miroir". Ne s'altère pas dans le temps, sa résistance à l'abrasion et aux agents chimiques, la plénitude et la profondeur de la couleur, son haut pouvoir couvrant et garnissant classe la Challenger HI TECH au sommet de la technologie des peintures hautes performances. Développée spécialement pour des conditions extrêmes de navigation. APPLICATION UTILISATION Pouvoir couvrant au pistolet Nombre de couches Hors poussières à 20° Surcouchage 20°C mini/maxi Ponçable Réticulation Rapport catalyseur pistolet en volume Rapport catalyseur pinceau en volume Rapport catalyseur pistolet en poids Rapport catalyseur pinceau en poids Vie en pot pistolet Vie en pot au pinceau 8 m2/l 2 3h 8 h / 3 jrs 24 h 7 jrs 1:1 2:1 58:42 78:28 8/12 h 2/5 h COLORIS 1l blanc Pure White Snow white 6840015 6840065 Matterhorn Oysterwhite 6840185 6840355 Stardust Dark blue 6840455 6841165 Navi blue Flag blue 6841315 6845135 Catalyseur pistolet Catalyseur pinceau Accélérateur 2l Nuancier de 50 teintes disponible sur demande : 6860005 6870004 6720002 (0,5l) 0,5 l 1l 2,5 l Diluant 696 (pistolet à 15-20°) 6960002* 6960004 6960005* % dilution : 20 à 30 % Diluant 697 (pistolet à 20-30°) 6970002* 6970005 * courant 2006 DILUANT % dilution : 20 à 30 % Diluant 691 ou 697 (pinceau) 6910002 6910005 % dilution : 10 % 15 10/11/05 17:46 Page 16 Bise PEINTURE PEAU D’ORANGE PEINTURE PEAU D'ORANGE. Laque de finition polyuréthane à 2 composants satinée d'aspect peau d'orange. Résiste remarquablement à l'abrasion et à l'ambiance marine. La consistance pâteuse du produit donne un aspect peau d’orange régulier et son application est facile au rouleau. L'aspect final permet de masquer certaines imperfections. • S'utilise pour améliorer l'aspect de certains intérieurs et sur les meubles en bois avec le primaire approprié • S’applique directement sur la stratification • Très utilisé avec la microbille comme antidérapant de pont APPLICATION Sa consistance pâteuse rend son application facile au rouleau. Pouvoir couvrant remarquable 2 couches suffisent. PONT Additif antidérapant très léger pouvant être incorporé directement dans la bise avant l'application au rouleau. La proportion idéale pour le Grip Antiskid grain moyen en 1l (référence 6010005) est une part d'additif pour 3 parts de laques (en volume). Pour le Grip Antiskid fin (référence 601000B) le rapport est de 125ml pour 750 ml de laque. UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières à 20° Surcouchage à 20° mini/maxi Ponçable à 20° Réticulation Vie en pot Rapport catalyse en volume Rapport catalyse en poids 5 m2/l 2 1h 8 h / 48 h 24 h 7 jrs 5h 4/1 85/15 COLORIS 0,75 l 2,5 l 6350013 6350015 0,5 l Diluant 693 (pistolet) 6930002 Diluant 691 ou 697 (pinceau/rouleau) 6910002 6970002* 2,5 l 6930005 6910005 6970005 blanc DILUANT % pistolet : 5/10 % - % pinceau/rouleau : 5 % 16 * courant 2006 Laques 1-boero_paint 10/11/05 17:46 Page 17 STORM PEINTURE DE CALE EPOXY À L’EAU SANS ODEUR PEINTURE DE CALE EPOXY A l'EAU SANS ODEUR. Adaptée à toutes les parties intérieures du bateau : cales/coffres/salles des machines. Elle s'applique directement sur le gelcoat. Très résistante aux huiles et détergents. Nouveauté STORM + Existe une version STORM PLUS en conditionnement de 2l disposant de la certification européenne sur le contact alimentaire. A noter que ce produit ne peut être appliqué dans des cuves à eau. APPLICATION STORM ne dégage aucune odeur à l’application en intérieur. Il n’y a donc aucune odeur résiduelle lors de l’utilisation contrairement aux autres peintures ou gelcoat qui dégagent des solvants au séchage. UTILISATION Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Recouvrable 20° mini/maxi Ponçable à 20° Réticulation Rapport catalyse en volume Rapport catalyse en poids Vie en pot 6 m2/l 2 6h 6 h / 48 h 24 h 7 jrs 3/1 et 1/1 (storm+) 85/15 1h30 COLORIS 0,75 l gris clair blanc 2l 6444153 6440015 DILUANT eau % dilution : 3 à 5% 17 Laques 1-boero_paint 10/11/05 17:46 Page 18 Vernis 1-boero_paint Le bois est un matériau noble, d’une beauté naturelle. Le rôle du vernis sera de le protéger de l’environnement et de ses agressions (eau de mer, sel, pluie, UV…). Vous pouvez choisir entre deux cycles différents : • Les vernis mono composants traditionnels SUNGLOSS – ALTURA UV adaptés aux constructions simples bordées, dont les bois travaillent en fonction de l’humidité. • Le polyuréthanne bicomposants – CHALLENGER UV est adapté aux constructions en bois qui ne travaillent pas (bois moulé époxy). Les vernis BIOWOOD LASURE LAZURE de protection et d'imprégnation qui pénètre le bois en lui donnant la nuance désirée tout en le protégeant des agents atmosphériques des champignons et des moisissures. Usage intérieur ou extérieur. Existe en teinte Incolore / Acajou / Noyer / Teck. Couleurs 0,750 l 000 neutre 6470003 373 acajou 6473733 375 noyer 6473753 376 teck 6473763 Utilisation Pouvoir couvrant 8 à 15m2/l selon pouvoir absorbant du bois Nombre de couches 2 Hors poussières 30 min Surcouchage 20° mini/maxi 12 h / Diluant 703 % Diluant 703 pinceau 5% POLYWOOD FOND DUR 2 composants transparent et isolant. Utilisé pour tous types de bois (y compris exotique), et de contre-plaqués marins. Ses caractéristiques de pénétration et d'isolation permettent d'obtenir des surfaces faciles à poncer que l’on peut recouvrir avec un produit mono ou bicomposant pour réaliser des finitions soit pigmentées soit transparentes. Le produit doit être utilisé principalement sur du bois neuf ou bien parfaitement remis à nu. Il ne doit absolument pas former un film en surface mais pénétrer dans le support. Permet d’être recouvert par un vernis monocomposant(Altura UV et Sungloss) ou bicomposant (Challenger UV). 18 FOND DUR D’IMPRÉGNATION Utilisation Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Surcouchage 20° mini/max Ponçable 20° Réticulation Rapport catalyse en volume % Diluant 696 pistolet % Diluant 691 ou 696 pinceau Couleurs 2 17 m /l 2 1h 2h/24h 8h 7j 1/1 10 à 20% 10 à 20% 1l 000 neutre 6710004 10/11/05 17:46 Page 19 SUNGLOSS VERNIS BRILLANT ET TRANSPARENT à base d’huile et de résines alkyde au rendu optimal. Formulé à “l’ancienne” pour une souplesse maximum. Il est extrêmement résistant aux intempéries et d’une longévité de brillance exceptionnelle. Les filtres UV incorporés dans le vernis protègent le bois de la décoloration. ALTURA UV VERNIS BRILLANT RESISTANT AUX UV. Vernis transparent synthétique doté de qualités de brillance, de profondeur, d'élasticité et d'un très bon garnissant. Très bonne résistance aux ultra-violets. Conserve et rehausse la beauté naturelle du bois. S’utilise en extérieur mais également sur les surfaces en bois des meubles intérieurs de bateaux. Assure une finition parfaite sur tous types de bois. VERNIS MARIN Utilisation Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières à 20° Recouvrable 20° mini/max Ponçable à 20° % Diluant 703 pistolet % Diluant 703 pinceau Couleurs 16 m2/l 2/6 3h 18h / 7 jrs 24 h 10 à 15% 10% Utilisation Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières à 20° Recouvrable 20° mini/max Ponçable à 20° % Diluant 703 pistolet % Diluant 703 pinceau Utilisation Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières à 20° Recouvrable 20° mini/max Ponçable à 20° % Diluant 703 pistolet % Diluant 703 pinceau Couleurs 16 m2/l 2/6 3h 18h / 7 jrs 24 h 10 à 20% 5% VERNIS POLYURETHANE BRILLANT TRANSPARENT. Vernis transparent à 2 composants permettant une finition de très haute qualité alliant une brillance et une résistance aux agents atmosphériques exceptionnelles. Son élasticité et sa résistance mécanique en font un produit très au dessus des standards du marché. Ses caractéristiques lui confèrent une très haute résistance à l’abrasion. • Recommendations, application, données techniques . . . . . . p.34-39 Prépa ration Cycle s • Support bois vernis. . . . . . . . p.52-53 6670003 0,375 l 0,750 l brillant 6430001 6430003 0,375 l 0,750 l 6480001 6480003 VERNIS SATINÉ Couleurs 18 m2/l 2/4 2h 18h / 4 jrs 24 h 10 à 20% 5% mat VERNIS POLYURÉTHANE BRILLANT TRANSPARENT Utilisation Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières à 20° Rapport catalyse en volume Rapport catalyse en poids Vie en pot Recouvrable 20° mini/max Réticulation complète Ponçable à 20° % Diluant 696 ou 697 pistolet % Diluant 691 pinceau • Abrasif 3M . . . . . .p.102-103 • Abrasifs Mirka . . . . . .p.114-115 Couleurs 10/13 m2/l 2/6 3h 2/1 122/68 3h 8h / 3 jrs 7 jrs 24 h 30% 5% Appli catio n CHALLENGER UV brillant VERNIS BRILLANT RÉSISTANT AUX UV ALTURA UV MAT VERNIS SATINE Vernis polyuréthane monocomposant mat d'aspect très esthétique. S'emploie sur toutes les surfaces en bois d'ameublements et d'aménagements intérieurs. 0,750 l 0,750 l brillant • Pistolet peintures, compresseurs et divers . . . . . . . . .p.118 • Pinceaux, rouleaux . . . . . . .p.120-122 • Accessoires divers.p.123-125 6850003 • Masquage 3M . . . . . . .p.107 • Masquage . . . . . . . . . .p.126 • Protection . . . . . .p.127-128 • Protection masque 3M p.108 19 Vernis 1-boero_paint Primaires 1-boero_paint Les 10/11/05 17:46 Page 20 primaires GIANO UC PRIMAIRE/SOUS-COUCHE MONOCOMPOSANTE UNIVERSELLE Utilisation Primaire monocomposant à plusieurs usages : Pouvoir couvrant Nombre de couches - primaire sur gelcoat avant laques mono - primaire sur époxy ou PU avant laques mono Hors poussières Recouvrable 20° mini/maxi telle que l’Altura 92 sans avoir à retirer les Ponçable anciennes couches - primaire sur support acier, application facile. Diluant % Diluant pistolet % Diluant pinceau/rouleau ORION PRIMER Fond d'accrochage monocomposant. Il favorise l'adhésion de l'antifouling et des peintures monocomposant sur un nouveau gelcoat. Dégraisser avec le SIRIO, puis après avoir poncé avec un papier à l’eau grain fin, laisser sécher le support et appliquer une couche d'ANCHORPRIMER (épaisseur max. du film sec 15 µ). PRIMAIRE ANTIROUILLE. Primaire synthétique antirouille sans chromates et sans plomb particulièrement indiqué pour la protection des surfaces en acier et pour la primérisation du bois neuf. PRIMAIRE EPOXY. Excellent primaire d'accrochage utilisé comme couche d'accrochage sur des supports difficiles comme l'aluminium le polyester ou l'acier. Utilisable en partie immergée ou émergée. Séchage rapide. Il permet un temps de recouvrement de l’antifouling plus court (6 heures) et protège parfaitement l’acier de la corrosion. Nb : IL EST IMPÉRATIF D’APPLIQUER L’ANTIFOULING DANS LA MÊME JOURNÉE QUE LE PRIMAIRE. 20 6460013 6460016 Couleurs 2 13-26 m /l 1 5 mn 5 h / 24 h 5h 3% 0,5 l vert clair 6640710 Couleurs 19 m2/l 1 30 mn 6 h / 2 jrs 6h 3à5% 0,75 l rose 6270273 PRIMAIRE ANTIROUILLE Utilisation Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Recouvrable 20° mini/max Ponçable % Diluant pistolet (703) % Diluant pinceau (703) DELTA 2000 4l PRIMAIRE MONOCOMPOSANT Utilisation Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Recouvrable 20°C mini/maxi Ponçable à 20°C % Diluant 693 pistolet Non dilué au pinceau NOXY blanc 0,75 l PRIMAIRE ÉPOXY Utilisation Pouvoir couvrant PRIMAIRE spécialement élaboré pour obtenir une excellente adhérence sur les Nombre de couches hélices en bronze, les arbres et alliages Hors poussières ainsi que les embases. Son association à Recouvrable 20° mini/maxi Ponçable l'ORION Antifouling permet de réduire considérablement les salissures. % Diluant 693 ANCHORPRIMER Couleurs 10 m2/l 1-2 10 mn 5 h / 2 jrs 24 h 703 (p.00) 20 à 25 % 5 à 10 % Couleurs 2 12 m /l 1 20 min 24h / 4 jrs 24 h 20% 10% 0,750 l gris 4l 6620513 6620516 PRIMAIRE ÉPOXY Couleurs Utilisation Pouvoir couvrant 10 m2/l Nombre de couches 1 Hors poussières 3à4h Recouvrable mini/maxi 6 h à 3 jrs Ponçable à 20° 18 h Mélange en volume 80/20 Rapport catalyse en poids 86/14 % Diluant pistolet (693) 5 à 15 % % Diluant pinceau/rouleau (693) 2 à 3 % 0,75 l 2,5 l rouge 6531713 6531715 blanc 6530013 6530015 gris 6532593 6532595 10/11/05 17:46 Page 21 Les MISTRAL FONDO SOUS COUCHE AU CAOUTCHOUC CHLORÉ isolante à grand pouvoir imperméabilisant. Crée un véritable effet barrière entre l'eau et la surface traitée. S'emploie sur les surfaces émergées et sur les carènes acier ou bois. Idéale pour appliquer sur un antifouling inconnu et éviter ainsi des problèmes d’incompatibilité. SOUS COUCHE EPOXY. Sous-couche époxy à deux composants à forte épaisseur pour une meilleure qualité de protection, de résistance et d'adhérence sur bois, polyester, acier et aluminium. S’utilise lorsque la microporosité du support est importante. SOUS COUCHE EAU CAOUTCHOUC CHLORÉ Utilisation Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Surcouchage 20° Ponçable à 20° % Diluant pistolet 703 % Diluant pinceau 703 DELTA UC HB gris Couleurs 5,5 m2/l 1/3 30 min 8h 30 h 10-20% 5-10% 0,750 l 4l gris métallisé 6280513 6280516 SOUS COUCHE EPOXY Utilisation Pouvoir couvrant Nombre de couches Hors poussières Recouvrable 20° mini/max Réticulation Ponçable Mélange en volume Mélange en poids Vie en pot % Diluant pistolet 693 % Diluant pinceau 693 FUTURA U.C sous-couches Couleurs 4,2/5,3 m2/l 1à3 1 h 30 18h / 3 jrs 7 jrs 24 h 80/20 85/15 8h 15-20% 5-10% 0,750 l 2,5l* 4l gris 6360513 6360515 6360516 *remplacera le 4l courant 2006 SOUS COUCHE POLYURETHANE GARNISSANTE Couleurs Utilisation 2 FUTURA UC est une sous-couche Pouvoir couvrant 4-10 m /l deux composants - blanche Nombre de couches 2 blanc formulée pour obtenir un garnissant Hors poussières 20 min très élévé. Recouvrable 20° mini/max 12h / 2 jrs Remarquables qualités de protection. Ponçable 18 h Renforce la résistance, l’adhérence Mélange en volume 80/20 et la brillance de la laque. S’applique directement sur le Mélange en poids 86/14 polyester faiblement poreux. Vie en pot 6-8 h % Diluant pistolet (696) 20% % Diluant pinceau (697 ou 691)10% 0,750 l 4l 6550013 6550016 21 Primaires 1-boero_paint Enduits 1-boero_paint Les 10/11/05 17:46 Page 22 enduits EPOLIGHT WIN ENDUIT EPOXY A EPAISSEUR - DENSITE 0.50 Enduit époxy à 2 composants super léger. Particulièrement adapté pour les coques en aluminium acier et composite. S'utilise aussi par temps froid. Jusqu'à 2 cm. Nouvelle formule avec plus de “tack”. ENDUIT ÉPOXY À ÉPAISSEUR DENSITÉ 0.50 Couleurs Utilisation Recouvrable 20° mini/max 24h / 48h Ponçable à 20° 36 h Vie en pot 60 min Réticulation complète 7 jrs Rapport catalyse en volume 2/1 Rapport catalyse en poids 66/33 Catalyseur identique Epolight Plus EPOXYCOQUE 401 0,75 l 10 l gris clair 6560013 6560018 MASTIC EPOXY Couleurs MASTIC EPOXY. Mastic époxy gris à prise rapide (4 h à 20°C). Très utilisé en enduisage de lest. S'applique aussi bien en épaisseur (1 cm) qu'en ratissage 0,25l 0,5l 2l fin. Ponçage facile. Peu sensible aux basses températures lors de la polymérisation. Le mastic est étanche et il n'a pas de retrait à la gris clair 260035 260030 260040 polymérisation. Mélange 1:1. S'applique directement sur le polyester en œuvre morte ou en carène. 22 10/11/05 17:46 Page 23 Les EPOMAR ENDUIT DE RATISSAGE. Enduit époxy pour égaliser tous types de supports même immergés. Onctueux, application facile même sur grande surface. Se ponce aussi bien à sec qu'à l'eau. MASTIC SYNTHETIQUE - MONOCOMPOSANT à solvant pour intérieur et extérieur. S'applique en faible et moyenne épaisseur. Ponçage facile à sec ou à l'eau. Adhérence maximale sur fonds synthétiques. Ne pas utiliser sur des surfaces immergées. ENDUIT DE RATISSAGE Utilisation Surcouchage 20° Ponçable Vie en pot Réticulation complète Rapport mélange en volume Rapport mélange en poids SINTOMAR Utilisation Surcouchage 20° mini/maxi Ponçable Réticulation enduits Enduits 1-boero_paint Couleurs 18 h/3 jrs 36 h 1 h 30 min 7 jrs 100/50 60/35 0,75 l 4l gris clair 6040013 6040016 MASTIC SYNTHÉTIQUES - MONOCOMPOSANT Couleurs 0,75 l 24h / 72h 24 h 7 jrs blanc 6490013 23 10/11/05 17:46 Page 24 Diluants 1-boero_paint LES DILUANTS Diluant 703 Diluant universel pour monocomposant Références Pour application au pistolet, pinceau ou rouleau. • Antifoulings • Laques Altura 92 • Primaire Giano UC • Sous couche Mistral Fondo • Vernis Altura UV • Vernis Altura Mat (sauf pistolet) • Vernis Sungloss 0,5 l 2,5 l 7030002 7030005 Diluant 691 Diluant lent pour polyuréthanes bicomposants au pinceau Diluant pour : • Laque bicomposante Futura (pinceau ou rouleau) • Laque Bise au rouleau • Laque Challenger Hi Tech au pinceau • Vernis Challenger UV au pinceau • Sous couche Futura UC au pinceau • Fond dur Polywood au pinceau Références Diluant 692 0,5 l 2,5 l 6910002 6910005 Références Diluant pour polyuréthanes acryliques 0,5 l 2,5 l 6920002 6920005 Diluant pour la laque bicomposante Futura Pistolet Diluant 693 Diluant pour époxy • Antifouling Orion Extra au pistolet et pinceau • Primaire Orion au pistolet • Primaire Anchorprimer au pistolet, pinceau et rouleau • Primaire Delta 2000 pinceau, rouleau, pistolet • Sous couche Delta UC/HB pinceau, rouleau, pistolet • Enduit Epospray HB pistolet Références 24 0,5 l 2,5 l 6930002 6930005 10/11/05 17:46 Page 25 LES DILUANTS Diluant 696 Diluant rapide pour polyuréthanes acryliques • Challenger Hi Tech pour des applications entre 15 et 20 °C au pistolet • Vernis Challenger UV au pistolet • Laque Futura au pistolet • Sous couche Futura UC et Admiral UC au pistolet • Fond dur Polywood au pistolet et pinceau Diluant 697 Diluant pour polyuréthanes : • Challenger Hi Tech pour des applications entre 15 et 20 °C au pistolet • Challenger Hi Tech au pinceau • Laque Futura au pistolet • Vernis Challenger UV au pinceau • Laque Bise au pinceau et rouleau • Sous couche Futura UC au pinceau Additifs 1-boero_paint Références 0,5 l* 1l 2,5 l* 6960002 6960004 6960005 Références 0,5 l* 2,5 l 6970002 6970005 * courant 2006 LES ADDITIFS Sirio Références 1l Elimine totalement les cires de démoulage des bateaux en polyester avant l'application de primaires sans ponçage. Produit très agressif pour la peau. Lire attentivement la fiche de sécurité disponible sur simple demande. 6800004 Tempest Décapant antifouling à l’eau, sur polyester Références Décape les anciennes couches d'antifoulings sur bateaux en polyester. Sans danger pour le gelcoat le produit n'attaque pas les couches époxy. 0,750 l 2,5 l 6820003 6820005 0,125 l 1l 601000B 6010005 Grip antiskid blanc Additif antidérapant très léger pouvant se mélanger avec n'importe quel type de laque ou de vernis mono ou bicomposant. Peut être appliqué au rouleau ou au pistolet. • La proportion idéale pour le Grip Antiskid 1l (Référence 6010005) grain moyen est d'une part pour 3 parts de laques • La proportion idéale pour le Grip Antiskid 125ml (Référence 601000B) grain fin est 125ml pour 750ml de laques Références Grain fin Grain Moyen 25 2-cycles 10/11/05 17:50 Page 26 Données techniques Cycles RECOMMANDATIONS GENERALES Pour toute application de peinture, il est impératif de prendre en considération et d’observer attentivement les normes de prévention des accidents du travail. Il est évident que ces normes s’appliquent aussi bien aux travaux de préparation qu’aux travaux de peinture eux-mêmes. Toute intervention pouvant avoir lieu pendant les travaux doit être également prise scrupuleusement en considération. En conséquence, ci-dessous quelques recommandations fondamentales : 3. SOURCES DE CHALEUR : 1. SOLVANTS : Il est important de savoir que toutes les peintures contiennent des solvants et des substances dont les vapeurs sont plus ou moins volatiles et qui, dans certains cas, sont plus lourdes que l’air. Par conséquent, lors d’application dans un lieu fermé et sans ventilation adaptée, les vapeurs dégagées pendant le séchage du film peuvent ce diffuser sur le sol ou dans les pièces limitrophes. Ces vapeurs sont tellement inflammables que, mélangées à l’oxygène présent dans l’air du local et au contact d’une flamme ou d’une étincelle, peuvent provoquer une explosion. 6. NETTOYAGE : éviter de se laver les mains avec des solvants ; utiliser des détergents forts avec de l’eau et du savon. 2. VENTILATION : 8. MARQUAGE : sur les emballages, lorsque que cela est nécessaire, des symboles signalent le danger selon les normes CEE. La présence de ces indications invite à prendre toutes les précautions nécessaires lors de l’utilisation des produits. Les informations contenues dans nos fiches techniques sont le résultat des tests en laboratoire et d’expériences in situ. éviter le plus possible les sources de chaleurs (flamme, étincelle, cigarette allumée, etc..). 4. EMBALLAGE : tous les emballages de peinture devront être manipulés avec précaution et maintenus correctement fermés, qu’ils soient pleins ou vides. 5. INCENDIE : en cas d’incendie, utiliser du sable et/ou des extincteurs à poudre ou CO2. 7. PROTECTION : utiliser des vêtements de travail et protéger les zones découvertes par des gants, des lunettes et si possible appliquer une crème spécifique pour la peau. Utiliser des masques respiratoires adaptés et homologués CE pour la protection individuelle ; sont conseillés : les masques 3M 8812 pour les ponçage, 3M 4251 pour l’application de peintures. la précaution fondamentale à prendre, en cas de travail dans un local fermé, est de prévoir, outre les dispositifs ou l’installation appropriée au type d’environnement, une ventilation adaptée. Longueur du bateau en mètre Calcul de la quantité d’antifouling pour une carène 6 7 8 13 14 15 3,75 4,5 5,25 6 6,75 7,5 9 9,75 3 3 4,5 5,25 6 6,75 8,25 9 10,5 12 3 3,75 5,25 6 7,5 9 10,5 12 13,5 15 3 4 ,5 6 7,5 9 10,5 12,75 14,25 16,5 18 Comment la prévenir ? L’antifouling est un produit « vivant » contenant en quantité plus ou moins élevée des agents organiques antivégétatifs ou des sels métalliques (sel de cuivre…) qui en agissant empêchent la fixation des micros organismes et des algues sur la carène. Le choix d’un antifouling doit se faire en fonction de différents critères : le port, la température et la salinité de l’eau, qui seront déterminant pour la croissance des micros organismes. Les chimistes du laboratoire BOERO mettent au point ALTURA 619 ALTURA 619 DIRECT DIRECT SCIROCCO DIRECT DIRECT MISTRAL 633 DIRECT DIRECT CORSA DIRECT DIRECT CORSA REGATTA DIRECT DIRECT INTER INTERSPEED DIRECT DIRECT INTER VC 17M ELIMINER ELIMINER NAUTIX A4T SPEED DIRECT DIRECT PLASTIMO 1,2 DIRECT DIRECT JOTUN NON STOP DIRECT DIRECT ANTIFOULING INCONNU MISTRAL FONDO MISTRAL FONDO ANTIFOULING EN MAUVAIS ETAT ELIMINER ELIMINER 26 12 3 Le fouling est constitué d’organismes végétaux et animaux dont l’installation est favorisée par la présence d’une pellicule bactérienne. Les bactéries sont les premières à coloniser une surface dès les premières minutes de la mise à l’eau, en formant une pellicule grasse qui précède les algues, les coquillages et autres organismes. Une fois installée sur la carène la salissure provoque une résistance à l’avancement du bateau. MISTRAL 633 11 2,25 Qu’est ce que la salissure ? ANTIFOULING A APPLIQUER 10 Quantité indicative en litre pour l’application de deux couches ANTIFOULINGS ANCIEN ANTIFOULING 9 depuis des années des antifoulings d’une efficacité maximum contre les salissures, moins nocifs pour l’environnement et peu sensibles aux variations de l’eau. De plus, BOERO s’attache à l’esthétique des bateaux en proposant des antifoulings de plusieurs couleurs à harmoniser avec la laque de la coque. Pourquoi les conditions de salissure changent-elles suivant les régions ? L’augmentation de la température de l’eau, les eaux polluées (déversement de produits pour l’agriculture…), l’embouchure d’un fleuve ou d’une rivière… génèrent une prolifération des salissures et une efficacité plus ou moins importante des antifoulings. C’est la raison pour laquelle BOERO dispose de stations de tests d’antifouling situées dans les eaux chaudes d’Italie où la croissance des herbes est plus importante que dans d’autres régions. Ces tests nous permettent de proposer des produits d’une efficacité exceptionnelle en eaux chaudes. SCIROCCO 622 CORSA 642 CORSA REGATTA DIRECT DIRECT DIRECT DIRECT DIRECT DIRECT ELIMINER DIRECT DIRECT DIRECT MISTRAL FONDO DIRECT DIRECT DIRECT DIRECT DIRECT DIRECT ELIMINER DIRECT DIRECT DIRECT MISTRAL FONDO DIRECT DIRECT DIRECT DIRECT DIRECT DIRECT ELIMINER DIRECT DIRECT DIRECT MISTRAL FONDO ELIMINER ELIMINER ELIMINER Pourquoi la couleur d’un antifouling change après immersion ? Ce changement est normal après quelques semaines d’immersion, avec tous les antifoulings à base de cuivre. Seul le CORSA blanc (sans cuivre) ne jaunit pas dans et hors de l’eau, car il est insensible aux UV. Il reste blanc même après plusieurs mois d’immersion. 2-cycles 10/11/05 17:50 Page 27 Données techniques Antifouling hydrophile (matrice mixte) Le bon choix d’un antifouling dépend : du bateau, de sa vitesse, de l’eau dans laquelle il navigue, de son port d’attache, de la fréquence de navigation… Les peintures antifouling sont composées de deux éléments : la matrice et le biocide. La matrice a pour fonction d'incorporer le pigment, les charges et le biocide et doit permettre le relâchement graduel de ce dernier dans l'eau. Selon le type de matrice utilisée, le mécanisme change la diffusion du biocide. C’est ce processus qui caractérise les typologies différentes d'antifoulings. Nous pouvons déterminer 3 types d'antifouling : Le Corsa 642 est un antifouling de nouvelle génération, hydrophile semiérodable adapté aux bateaux rapides en aluminium, bois, acier ou polyester. Ce dernier est très apprécié par les professionnels, régatiers et coureurs pour sa blancheur, son insensibilité aux UV et son excellent pouvoir antivégétatif, lui assurant ainsi une excellente glisse. En y ajoutant l’additif Regaflon, on augmente de manière très sensible la glisse. (existe en plusieurs coloris). Antifouling matrice dure Dès son retour VDH nous a fait part de ses commentaires sur l’antifouling Corsa : « Après deux passages du Cap Horn je m’attendais à trouver des traces de salissure, en sortant mon bateau de l’eau. Je fus véritablement surpris, il n’y avait aucun dépôt sur la coque, il n’a pas été nécessaire de passer le Karcher, comme je l’ai toujours fait à chaque retour de course » Le liant de ce type d’antifouling est un polymère (en général de nature vinylique ou acrylique). Le biocide contenu est en quantité élevée afin de permettre un contact direct de l’eau de mer sur la surface du film, exerçant ainsi l'action antifouling. Ces antifoulings ont une bonne résistance mécanique au film, et peuvent être appliqués en épaisseur. Ils sont particulièrement appropriés pour les bateaux rapides (30 – 35 nœuds) ou naviguant très régulièrement, mais également pour des bateaux qui stationnent dans de forts courants. L’ALTURA 619 vous offre la possibilité de garder une carène propre pendant une année. Il est très peu sensible aux variations de l’eau (température, salinité, pollution) et conserve son efficacité dans tous les ports (Atlantique ou Méditerranée). La grande régularité de ses résultats d’une année sur l’autre place l’antifouling ALTURA comme le meilleur produit du marché. Il est devenu une véritable référence auprès des professionnels et des propriétaires exigeants. Yves PARLIER a utilisé pour la première fois les produits BOERO sur le Vendée Globe 2000-2001. Comme VDH, Yves fût frappé par les résultats de l’antifouling Altura. En effet, « après plus de 3 mois de course, mon bateau n’avait aucun dépôt, même au niveau de la ligne de flottaison ». Le SCIRROCO 622 a été élaboré pour les eaux lagunaires, les lacs et les canaux. Type antifouling Efficacité pour une saison Efficacité en eau très sale Antifouling pour la régate Antifouling pour bateau polyester Antifouling pour bateau aluminium Antifouling pour bateau bois Antifouling pour bateau acier Antifouling pour hélice Antifouling pour embases Antifouling pour bateau rapide Antifouling pour eaux douces Couleurs Conditionnement Antifouling autopolissant Antifouling dont la matrice a une diffusion contrôlée de ses éléments. Il absorbe l'eau qui provoque solubilisation graduelle de la matrice. L'action chimique de l'eau, liée à l'action mécanique due au mouvement du bateau, renouvelle chacune des couches d'antifouling (action ablative). De cette manière la diffusion des biocides est plus régulière, et assure le bon fonctionnement de l’Antifouling. Le Mistral 633 est un Antifouling auto polissant, à très forte action synergique. Son action anti-végétative s’effectue graduellement et reste efficace jusqu’à la dernière couche. Il est adapté aux bateaux rapides. LES ANTIFOULING BOERO YACHT PAINT DANS LA COURSE L’antifouling Corsa Regatta ainsi que d’autres produits de la gamme (laque Challenger Hi Tech, antidérapant de pont : Bise + Grip Antiskid) ont été appliqués sur plusieurs multicoques notament celui de Team Océan skippé par Yvan BOURGNON qui ont participé à la Transat Jacques Vabre. Yves Parlier pour son bateau révolutionnaire, l’hydra planeur, Jean-Luc VAN DEN HEEDE pour son record à l’envers avec Adrien ont choisi les produits BOERO. Le laboratoire de recherche BOERO Yacht Paint, associé aux skippers qui utilisent les produits BOERO dans des conditions souvent extrêmes, contribuent à faire évoluer la gamme. Olivier de KERSAUSON, en course pour le trophée Jules VERNE a appliqué sur Geronimo l’antifouling Mistral, après s’être renseigné auprès de l’équipe technique d’Yves PARLIER, sur la qualité de l’antifouling utilisé sur Aquitaine Innovations. ALTURA 619 CORSA 642 CORSA Regatta MISTRAL 633 SCIROCCO ORION DOLPHIN SPRAY matrice dure ● semi érodable semi érodable érodable ● matrice dure hélices embases ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 7 couleurs 0,75 l – 2,5 l 5 couleurs 0,75 l – 2,5 l 1 couleur 0,75 l 4 couleurs 0,75 l – 2,5 l 7 couleurs 0,75 l – 2,5 l 3 couleurs 0,25 3 couleurs Aérosols 400 ml 27 Cycles Choix de l’antifouling 2-cycles 10/11/05 17:50 Page 28 Données techniques Consommation de DELTA 1 m2 UNDERCOAT 2 HB GRIS 2 m PRIMAIRES ET SOUS COUCHES EN LITRES EN FONCTION DE L’ÉPAISSEUR DU FILM SEC EN MICRONS Le primaire a une fonction d’accrochage soit directement sur le support, soit sur lui même afin de garantir le bon accrochage du reste cycle (enduits). GIANO UC – NOXY - ORION Primaire – DELTA 2000 A quoi sert une sous couche ? La sous couche peut avoir deux fonctions : ● Permet une meilleure tenue de la laque de finition et un brillant plus profond. GIANO UC – FUTURA UC ● Permet une isolation et une étanchéité du support. Il est nécessaire de respecter des épaisseurs minimum, en particulier en carène. MISTRAL FONDO - DELTA UC HB (300µ soit 0,6 litres au m2) 200 MICRONS 100 MICRONS 0,6 l 1,2 l 1,8 l 2,4 l 3,0 l 3,6 l 4,2 l 4,8 l 5,4 l 6,0 l 9,0 l 12 l 15 l 18 l 0,4 l 0,8 l 1,2 l 1,6 l 2,0 l 2,4 l 2,8 l 3,2 l 3,6 l 4,0 l 6,0 l 8l 10 l 12 l 0,2 l 0,4 l 0,6 l 0,8 l 1,0 l 1,2 l 1,4 l 1,6 l 1,8 l 2,0 l 3,0 l 4l 5l 6l MISTRAL FONDO : NOXY : SOUS COUCHE CAOUTCHOUC CHLORE isolante à grand pouvoir imperméabilisant. Crée un véritable effet barrière entre l'eau et la surface traitée. S'emploie sur les surfaces émergées ou sur les carènes acier ou bois. Très utilisé pour la protection des lests en fonte. PRIMAIRE ANTIROUILLE. Primaire synthétique antirouille sans chromates et sans plomb, particulièrement indiqué pour la protection des surfaces en acier et pour la primérisation du bois neuf. GIANO UC PRIMAIRE EPOXY. Excellent primaire d'accrochage utilisé comme couche d'accrochage sur des supports difficiles : bois, polyester, acier et aluminium. DELTA UC HB SOUS COUCHE EPOXY. Sous-couche époxy à deux composants à forte épaisseur pour de grandes qualités de protection de résistance et d'adhérence dans les cycles : bois polyester acier et aluminium. FUTURA UC ORION Primaire : PRIMAIRE spécialement élaboré pour obtenir une excellente adhérence sur les hélices en bronze, les arbres et alliages sans chrome, ainsi que les pieds d'embase. Son association à l'ORION Antifouling permet de réduire considérablement les salissures. CODE 28 Primaire SOUS COUCHE POLYURETHANNE GARNISSANTE. Deux composants -blanche - particulièrement formulée pour obtenir un garnissant très élevé. Ponçage très facile. Développé sur la base du Delta UC, le Delta 2000 est un excellent primaire d’accrochage pour les supports difficiles : alu, polyester, acier et bois. Utilisable sur la totalité de la coque en plusieurs couches épaisses (partie émergée comme immergée), au séchage rapide, ce produit, utilisé par de nombreux professionnels pour ses qualités indéniables, est constitué de 2 composants à mélanger avant. Si besoin est, il peut être dilué en fonction du support à recouvrir. Il permet en outre un temps de recouvrement de l’antifouling plus court (6 heures), et protège parfaitement l’acier de la corrosion. Ce primaire est directement issu de la recherche Boero, qui fait une fois de plus la différence face à la totalité des autres produits du marché. DELTA 2000 GIANO UC ORION PRIMER NOXY MISTRAL FONDO DELTA UC HB FUTURA UC 653…. 646.001 664.071 662.051 628.051 636.051 655.001 ● ● ● ● ● ● ● ● ● Sous couche ● Système conventionnel ● Système haute performance CONSEIL DU PRO DELTA 2000 PRIMAIRE/SOUS-COUCHE MONOCOMPOSANTE UNIVERSELLE. Primaire monocomposant à plusieurs usages : ● Primaire – sous couche sur gelcoat avant l’application d’une laque monocomposante ● Primaire sur primaire ou sous couche époxy ou Polyuréthanne, avant laques monocomposante ● Primaire sur support acier. Application facile * nouveau conditionnement : le 2,5 remplacera le 4l courant 2006 Cycles A quoi sert un primaire ? 3 m2 4 m2 5 m2 6 m2 7 m2 8 m2 9 m2 10 m2 15 m2 20 m2 25 m2 30 m2 300 MICRONS ● ● ● ● ● ● Rapport de catalyse en volume 4:1 4:1 4:1 Diluant pistolet 693 703 693 703 703 693 693 - 696 Diluant pinceau rouleau 693 703 693 703 703 693 691 blanc-gris-rouge blanc vert gris gris métal gris blanc 0,75l - 2,5l 0,75l - 4l 0,250l 0,75l - 4l 0,75l - 4l 0,75l - 2,5l* - 4l* 0,75l - 4l Couleur Conditionnement 2-cycles 10/11/05 17:50 Page 29 Données techniques 0,4 l 0,8 l 1,2 l 1,6 l 2,0 l 2,4 l 2,8 l 3,2 l 3,6 l 4,0 l 6,0 l 8l 10 l 12 l 100 MICRONS 0,2 l 0,4 l 0,6 l 0,8 l 1,0 l 1,2 l 1,4 l 1,6 l 1,8 l 2,0 l 3,0 l 4l 5l 6l NSEIL DU PRO eloppé sur la base du Delta UC, le ta 2000 est un excellent primaire ccrochage pour les supports difficiles u, polyester, acier et bois. Utilisable la totalité de la coque en plusieurs ches épaisses (partie émergée comme mergée), au séchage rapide, produit, utilisé par de nombreux fessionnels pour ses qualités éniables, est constitué de 2 mposants à mélanger avant. Si oin est, il peut être dilué en fonction support à recouvrir. Il permet en re un temps de recouvrement de tifouling plus court (6 heures), et tège parfaitement l’acier de la rosion. Ce primaire est directement u de la recherche Boero, qui fait une de plus la différence face à la alité des autres produits du marché. LAQUES Leader en Italie, fournissant les plus grands chantiers, Boero a le culte de la finition et du style. Grâce à son unité de recherche, une des plus performantes d’Europe, Boero met au point des produits d’une exceptionnelle qualité. Les laques BOERO en sont l’exemple : elles apportent à la coque la touche esthétique finale. - Les laques polyuréthannes ou alkydes (cycles mono ou bicomposant) sont étudiées pour toutes conditions d’application et d’utilisation. - Les laques bicomposantes sont plus résistantes à l’abrasion, elles peuvent être appliquées directement sur le gelcoat après ponçage et dégraissage. Vérifier sur un gelcoat ancien la porosité qui nécessiterait l’application d’une sous couche garnissante (DELTA UC HB – FUTURA UC). Eviter l’application en finition sur des bateaux en bois traditionnels. - Les laques monocomposantes sont plus faciles à appliquer. Elles sont parfaitement adaptées en finition, aux bateaux bois traditionnels. CONSEIL DU PRO Coupe de viscosité Ford ALTURA 92 Laque polyuréthanne mono composant, d'aspect très brillant, elle est très résistante aux agents atmosphériques marins ainsi qu'au jaunissement. Son application est facile aussi bien au rouleau qu’au pinceau, et permet un tendu parfait. Cette laque est disponible en 15 coloris. FUTURA Laque acrylique polyuréthanne 2 composants qui lui confèrent une résistance exceptionnelle aux UV ainsi qu’aux agents atmosphériques marins. Elle possède des caractéristiques visuelles optimales telles que : brillance et blancheur. De plus, la laque Futura est remarquablement résistante à l'abrasion et aux détergents. Autre particularité : elle est retouchable et offre la possibilité d’être polissable. Cette laque est disponible en 15 coloris. CHALLENGER HI-TECH Utilisation Le viscosimètre (cf. page 108) a les mêmes caractéristiques que la coupe Ford n°4. ● Diluer une partie de la peinture avec le diluant approprié selon les conseils de Boero. ● Remplir à ras la coupe et laisser couler en mesurant le temps d’écoulement jusqu’à rupture du filet. ● Contrôler si le temps correspond aux indications. est une laque polyester uréthanne 2 composants aux caractéristiques exceptionnelles: Tendu parfait et poli "miroir" elle ne s'altère pas dans le temps. Sa résistance à l'abrasion et aux agents chimiques, la plénitude et la profondeur de la couleur, son haut pouvoir couvrant et garnissant classent la Challenger HI TECH au sommet de la technologie des peintures de qualité, développées spécialement pour les sévères conditions du secteur nautique. Un nuancier d’environ 80 coloris est disponible sur demande. BISE « PEINTURE PEAU D'ORANGE ». Cycles MICRONS ALTURA 92 Laque de finition polyuréthanne à 2 composants, satinée d'aspect peau d'orange. Résiste remarquablement à l'abrasion et à l'ambiance marine. La consistance pâteuse du produit rend son application facile au rouleau. L’aspect final est parfaitement régulier. S'utilise pour améliorer l'aspect de certains intérieurs. La laque BISE associée à l’antidérapant de pont « Grip Antiskid », vous permet d’améliorer considérablement la sécurité sur le pont de votre bateau. Existe en blanc. Bi-composant STORM PEINTURE DE CALE EPOXY A l'EAU SANS ODEUR Application ligne de flotaison CHALLENGER HI-TECH FUTURA BISE STORM ● ● ● ● Mono-composant ● Finition brillante ● ● ● Resistance au UV ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Admiral UC/Epoply FUTURA UC FUTURA UC DELTA HB ● ● ● ● ● ● Hors poussiére rapide ● Bon Pouvoir opacifiant Application rouleau ou pinceau ● Application pistolet Sous couche préconisée GIANO UC Résistance à l'abrasion Application en intérieur Application dans les cales et coffres ● ● Adaptée à toutes les parties intérieures du bateau : cales, coffres, salles des machines... couleurs Elle s'applique directement sur le gelcoat. Elle est très résistante aux huiles et Conditionnement détergents. Existe en blanc-gris. * blanc uniquement ● ● Finition haut de gamme 15 couleurs voir carte coloris 0,375l - 0,75l - 2,5l* 50 couleurs 15 couleurs voir carte coloris voir carte coloris A:2l+B:2l au pistolet A:2l+B:1l au pinceau 0,75l - 2,5l* 1 couleur blanc 1 couleur gris clair 0,75l - 2,5l 0,75l - 2,5l 29 2-cycles 10/11/05 17:50 Page 30 Données techniques Le bois est un matériau noble, d’une beauté naturelle. Le rôle du vernis sera de le protéger de l’environnement et de ses agressions (eau de mer, sel, pluie, UV…). Vous pouvez choisir entre deux cycles différents : • Les vernis mono composants traditionnels SUNGLOSS – ALTURA UV adaptés aux constructions simples bordées, dont les bois travaillent en fonction de l’humidité. • Le polyuréthanne bicomposants – CHALLENGER UV est adapté aux constructions en bois qui ne travaillent pas (bois moulé époxy). Cycles SUNGLOSS Vernis transparent synthétique. Il combine les avantages de la nouvelle génération de vernis aux qualités des vernis à l’huile traditionnels. Il est doté d’un brillant supérieur à la plupart des produits du marché, d’une grande élasticité et un bon pouvoir garnissant. Sa résistance est exceptionnelle aux agents atmosphériques marins. Il conserve dans le temps son élasticité et il ne s’écaille ou ne pèle pas. Il constitue une finition exceptionnelle et une longévité supérieure, pour n'importe quel type de bois. ALTURA UV VERNIS BRILLANT RESISTANT AUX UV. Vernis transparent synthétique doté de qualités de brillance, de profondeur, d'élasticité et d'un très bon garnissant. Très bonne résistance aux ultra-violets. CONSEIL DU PRO Choix d’un système de vernis Nous restons toujours en admiration devant de beaux vernis sur un bateau, mais leur entretien est toujours très coûteux, d’autant qu’un vernis a toujours le risque « d’éclatement » qui oblige à poncer ou décaper pour recommencer l’opération. Si les lazures comme Biowood de la gamme BOERO sont moins flatteuses à l’œil (film mat), ils représentent une alternative intéressante au vernis. Le film micro poreux laisse respirer le bois et évite ainsi tout risque d’éclatement. Il est en revanche indispensable d’utiliser des produits colorés, l’incolore ne résistant pas aux UV. Type de produit Produit monocomposant Produit bi-composant 30 ALTURA UV mat VERNIS SATINE Vernis polyuréthane mono composant mat d'aspect très esthétique. S'emploie sur toutes les surfaces en bois précieux d'ameublements et d'aménagements intérieurs. BIOWOOD Lazure de protection et d'imprégnation qui pénètre le bois en lui donnant la nuance désirée, tout en le protégeant des agents atmosphériques, des champignons et des moisissures. Usage intérieur ou extérieur (la résistance de l’incolore étant faible, toujours appliquer le Biowood coloré en extérieur). Existe en teinte Incolore / Acajou / Noyer / Teck. CHALLENGER UV VERNIS POLYURETHANNE BRILLANT TRANSPARENT. Vernis transparent à 2 composants permettant une finition de très haute qualité, alliant une brillance et une résistance aux agents atmosphériques exceptionnels. Il est conseillé pour les constructions en bois rigides. POLYWOOD FOND DUR D'IMPREGNATION bicomposants transparent et isolant. Utilisé pour tous types de bois (y compris exotique), et de contre-plaqués marins. Ses caractéristiques de pénétration et d'isolation permettent d'obtenir des surfaces faciles à poncer et à recouvrir, avec un produit mono ou bicomposant pour réaliser des finitions pigmentées ou transparentes. Le produit doit être utilisé principalement sur du bois neuf ou bien parfaitement remis à nu. Il ne doit absolument pas former un film en surface mais pénétrer dans le support. VERNIS POLYWOOD CHALLENGER UV SUNGLOSS ALTURA UV ALTURA mat BIOWOOD Fond garnissant Vernis PU Vernis souple ● Vernis souple ● Vernis ● Lazure ● ● ● ● ● ● ● Finition brillante Finition satinée ● Utilisation extérieur Utilisation intérieure ● ● Polywood ● ● ● ● ● ● ● ● Polywood ● Polywood Polywood ● ● ● ● ● ● ● ● Très bonne tenue aux UV Fond à utiliser Résistance à l'abrasion Application brosse Application pistolet coloré ● ● Cycle pour teck Séchage rapide Facilité d'application ● ● ● ● ● couleurs Transparent Transparent ambré ambré ambré Transparent + 3 couleurs Conditionnement 0,5L + 0,5L 0,75l 0,75l 0,375l - 0,75l 0,375l - 0,75l 0,75l 2-cycles 10/11/05 17:50 Page 31 A quoi sert un enduit ? Mastics Epoxy (bicomposants) Les enduits sont des produits utilisés au dessus et en dessous de la flottaison pour remettre en forme le support, profiler la coque ou simplement boucher les petites rayures ou les porosités. Chaque produit de la gamme posséde ses propres caracteristiques. Le choix de l’enduit sera fonction du cycle retenu. Enduits utilisés dans les cycles haute performance au dessus et en dessous de la flottaison (dans se dernier cas proteger l’enduit avec une sous couche étanche DELTA HB). Pour reboucher des défauts et ratisser fin, utilisez EPOLIGHT REFIT (allégé) ou EPOXYCOQUE qui permet des épaisseurs moyennes sur tous les matériaux. Le séchage est rapide et ils sont en outre faciles à ponçer. Pour de grosses épaisseurs et des surfaces importantes, utilisez EPOLIGHT WIN, un enduit à faible densité (0,50), très léger qui permet de ne pas alourdir le bateau. Son ponçage est extrêmement facile grâce à ses microbilles et le reste même après plusieurs semaines. Les développements réalisés aux chantiers Perini Navi et Benetti, ainsi que l’experience acquise depuis 20 ans par Boero sur les grands yachts, permettent d’indiquer que l’ensemble des caracteristiques mécaniques et physiques de l’EPOLIGHT WIN, sont les plus appropriées pour l’enduisage des coques aluminium et acier des Yachts. Pour un ratissage fin utilisez EPOMAR (maximum 3mm.). Produit très onctueux, très facile à appliquer et à ponçer, il s’applique sur tous supports. Mastics synthétiques (monocomposants) Le mastic monocomposant SINTOMAR doit être utilisé seulement en cycle monocomposant en ratissage de faible épaisseur. Ne s’applique que sur les surfaces au dessus de la ligne de flottaison. CONSEIL PRO Les enduits époxy ont un extrait sec de 100%. Il n’ont pas de solvant, et il ne faut donc pas en incorporer. Par ailleurs, Ils n’ont pas de retrait. Poncer toujours le primaire avant d’appliquer l’enduit. Même si, après application de l’enduit, la surface est lisse, il est nécéssaire de poncer pour l’acrochage des couches suivantes. Vérifier avant le mélange, la durée de vie en pot, afin de ne pas préparer du produit que vous ne pourriez pas utiliser. Les deux composants sont de couleurs differentes. Mélangez jusqu'à obtention d’une couleur homogéne, et le produit est alors prêt à l’emploi. Même s’il ne se voit pas, le choix de l’enduit est très important pour un bon résultat : non seulement pour rendre parfaitement régulière la coque du bateau, mais aussi pour garantir une bonne compatibilité avec les cycles de peintures. Certains chantiers considèrent que le cycle de peinture Boero, avec son enduit, fait partie intégrante de la structure du bateau. Ces produits ont fait leurs preuves sur plus de 200 super yachts de toutes tailles. BIOWOOD Vernis ● Lazure ● ● coloré EPOMAR BOERO Epoxy EPOLIGHT REFIT BOERO Epoxy 649 656 604 666 Cycle Haute performance ● ● ● ● Enduit à 2 composants époxy ● ● ● ● Cycle conventionnel Enduit pour retouches en carène Enduit de ratissage (3 mm) ● ● ● ● ● ● ● Enduit allégé micro ballon (densité < 1) ● ambré Transparent + 3 couleurs ● ● 0,75l ● ● Séchage lent (grandes surfaces) Ponçage facile (après plusieures semaines) ● ● ● ● ● ● ● Couleurs blanc gris clair gris clair jaune gris clair blanc Conditionnement 0,75l 0,75l - 10l* - 15l* 0,75l - 4l 4l 0,25l - 0,5l - 2l 0,25Kg - 0,50Kg Enduits sans solvants 375l - 0,75l ● ● Séchage rapide (petites surfaces) ● MASTICOQUE NAVISTYLE Polyester ● Petites réparations ● EPOXYCOQUE NAVISTYLE Epoxy ● Enduit mixte (épaisseur + ratissage) Polywood ● ENDUITS EPOLIGHT WIN BOERO Epoxy Enduit à épaisseur (jq 2 cm) ● Les mastics polyester sont utilisés pour les petites réparations sur le polyester au dessus de la flottaison. Le séchage est très rapide et le ponçage facile. MASTICOQUE de la gamme d’entretien NAVISTYLE est formulé pour les petites réparations sur le gelcoat des coques et ponts des bateaux polyester. SINTOMAR BOERO Synthétique Référence Boero ● Mastics Polyester * nouveau conditionnement : le 15l remplacera le 10l courant 2006 ALTURA mat Cycles Données techniques 31 2-cycles 10/11/05 17:51 Page 32 Nuanciers Cycles Pour plus de précision n’hésitez pas à demander nos nuanciers selon le ou les produits qui vous intéressent... Antif ALTURA 619 SCIROCCO 622 Exemple : Laque SUPERNAVI CHALLENGER : Nuancier de 50 teintes disponible sur demande Primai Sous-cou Antiroui 32 2-cycles 10/11/05 17:51 Page 33 NUANCIER Teintes indicatives ALTURA 619 Blanc 051 Gris CORSA 642 Bleu clair 111 Bleu foncé 118 Vert clair 071 Rouge brun 193 Noir 201 Blanc 001 Bleu clair 111 Bleu foncé 118 Rouge 171 Noir 201 Bleu foncé 118 Rouge brun 193 Noir 201 Vert foncé 215 Rouge brun 171 Noir 201 MISTRAL 633 SCIROCCO 622 Bleu foncé 118 Blanc 001 Gris 746 Bleu clair 111 Bleu clair 111 SEASON TF Bleu clair 111 Bleu foncé 118 Rouge 171 Noir 201 SP 933 Bleu clair 111 Bleu foncé 118 Rouge 171 Noir 201 SP 921 COPPER PAINT SUPER REGAFLON ORION EXTRA / DOLPHIN SPRAY AÉROSOL Primaires ANCHORPRIMER 027 Sous-couches DELTA 2000 051 FUTURA UC 001 Antirouilles Blanc 001 Rouge brun 171 Incolore Blanc 001 Gris 065 Noir 201 DELTA 2000 DELTA 2000 ORION PRIMER 001 171 071 GIANO UC DELTA UC HB MISTRAL FONDO 001 051 051 ZP 632 NOXY 051 051 33 Cycles Antifoulings 2-cycles 10/11/05 17:51 Page 34 Cycles DEFINITION DES CYCLES Cycles CYCLE CONVENTIONNEL : Système de peinture traditionnel, généralement monocomposant. Avantages : Facilité de mise en œuvre, application facile au rouleau ou au pinceau, facilité d’entretien, conditions d’application moins contraignantes que pour les cycles hautes performances. LES CYCLES DE PEINTURE Concevoir et fabriquer des produits de peinture efficaces n’est pas la tâche la plus complexe à réaliser pour un fabricant. En effet, son véritable savoir-faire réside en sa capacité à identifier, préparer et rendre compatible des cycles spécifiques de peinture pour bateaux. C’est la raison pour laquelle, il existe chez Boero un laboratoire de recherche dont le rôle et de mettre au point des produits permettant à la société de proposer : ● Des antifoulings performants à la régularité et à l’efficacité constante (insensibles aux variations de l’eau : température, salinité, pollution…) ● Des enduits permettant de gommer les imperfections d’une coque et de garantir une bonne compatibilité avec le cycle de peinture ● Des laques faciles à appliquer, brillantes, profondes et aux couleurs attrayantes ● Des vernis à fort pouvoir garnissant, brillants et résistants dans le temps ● Identifier et adapter ces nouvelles productions en fonction des supports à traiter : aluminium, polyester, acier et bois ● Développer des produits compatibles et complémentaires ● Elaborer une séquence de produits en fonction de la protection du support à traiter et de sa qualité de la finition souhaitée ● Formuler des données techniques sous forme de table d’application (intervalle entre les différentes couches de produits, température d’application, dilution, épaisseur de film…) ● Garantir un engagement sur la bonne tenue des cycles dans le cadre du strict respect des différentes données d’applications. Depuis 20 ans, Boero veille au respect de ces ordonnances et garantit ainsi aux applicateurs (chantiers de construction, d’entretien et propriétaires de bateaux) la parfaite efficacité de ses cycles de peinture. A ce jour, plus de 200 yachts ont été traités avec des produits identiques à ceux que le particulier, propriétaire de bateau peut retrouver dans son magasin habituel. 34 Le cycle conventionnel convient à tous les supports et particulièrement aux constructions en bois. Le bois des constructions traditionnelles à simple bordé, a tendance à travailler suivant l’humidité. Les produits traditionnels sont plus souples et présentent moins de risque de se craqueler. Inconvénients : Longévité moins importante que le cycle haute performance. Moins bonne résistance à l’abrasion de la finition. CYCLE HAUTE PERFORMANCE : Système de peinture dont les produits sont généralement à 2 composants. Epoxy pour les primaires et les sous couches, polyuréthanne pour les sous couches et les finitions laques. Avantages : Cycle plus résistant et plus durable. Meilleure brillance de la finition. Inconvénients : Mise en œuvre un peu plus compliquée (mélange des produits à 2 composants). L’application des produits demande plus de rigueur (température, hygrométrie) 10/11/05 17:51 Page 35 Cycles Définition des termes utilisés dans les cycles : Bateau neuf : Rapport de mélange : C’est le rapport entre les deux composants (A+B) pour les produits bicomposants. On l’exprime en poids ou en volume, il peut être différent suivant les densités des produits. Rendement théorique (ou pouvoir couvrant) : Il indique le nombre de m2 couvert par un litre de produit en une couche, à une certaine épaisseur et sans tenir compte des pertes. Bateau dont le support n’a jamais été peint. Bateau remis à nu : Bateau dont le cycle de peinture a été complètement éliminé, jusqu’au support. ● Pour l’aluminium, les cycles neuf et remis à nu, sont identiques. ● Ils peuvent être différents pour le bois, le polyester et l’acier. ● Le polyester ancien est souvent microporeux et nécessite une sous couche garnissante. Bateau à repeindre : Le cycle en place sur la coque est conservé, la finition poncée, une nouvelle sous couche et une nouvelle finition sont appliquées. Sec au toucher : Le produit est « sec au toucher » lorsqu’il peut être manipulé sans laisser de marques. Séchage : Pour les monocomposants le séchage se fait par évaporation des solvants. Pour les bicomposants, le séchage se fait en plus par réticulation. Séchage complet : Le séchage est complet lorsque les caractéristiques du produit sont optimum. Temps de surcouchage : Il ne faut pas recouvrir avec la couche suivante avant le temps minimum indiqué, de même qu’il est nécessaire de poncer le produit si le temps maximum est dépassé. Epaisseur du film : Film humide : Épaisseur du film qui vient d’être appliqué. Pour contrôler l’épaisseur, on utilise un peigne. Film sec : Épaisseur du film après polymérisation et évaporation des solvants. En connaissant l’extrait sec, par exemple 50, un film humide de 100 microns donnera un film sec de 50 microns. Temps de travail Pot life ou durée de vie en pot : temps de vie en pot pour les produits à 2 composants (A+B). Au-delà de ce temps, le produit durcit et ne doit plus être utilisé. Les temps indiqués sur les pots et les fiches techniques sont donnés pour une température de 20°. Le pot life diminue avec une élévation de température. Extrait sec : L’extrait est la partie du produit qui reste sur le support, après évaporation des solvants. L’extrait sert à calculer le pouvoir couvrant à une épaisseur déterminée. Un produit dont l’extrait sec est de 50% nécessitera une épaisseur de 100µ humide pour un film sec de 50µ. Avant de commencer à peindre, il est nécessaire de connaître la surface à couvrir. Il vous faut donc la calculer, en prenant soins de la multiplier par le nombre de couches à appliquer. Les formules suivantes vous aideront à estimer vos surfaces, elles seront entièrement dépendantes de la forme de votre bateau. Hors poussière : Le produit est « hors poussière » lorsque la poussière se depose sur le film, n’adhère pas. Poids spécifique : C’est le poids d’un litre de produit. Les solvants et le liant ont un poids spécifique d’environ 1 (comme l’eau). Les pigments au contraire sont lourds et ont une forte densité. Les pots d’antifouling qui contiennent du cuivre sont donc lourd. Pouvoir couvrant : Quantité pratique de produit appliqué à une certaine épaisseur. Généralement le pouvoir couvrant est indiqué pour une couche de produit. Polymérisation : de 2 types : ● Polymérisation par oxydation (cas des monocomposants) ● Polymérisation par processus chimique (cas des bicomposants) La base et le durcisseur réagissent entre eux pour donner un produit réticulé. Cycles 2-cycles Carène bateau moteur à fond plat S= LF x (B + T) bateau de croisière S= 0,75 x LF x (B + T) bateau de régate à quille droite S= 0,50 x LF x (B + T) Œuvres mortes S= 2 x L x FB Quantité de peinture estimée : Q= surface en m2 / pouvoir couvrant du produit S: L: LF : FB : B: T: Q: surface totale en m2 longueur hors tout de la coque longueur de flottaison franc bord maître baud tirant d’eau quantité de produit nécessaire 35 2-cycles 10/11/05 17:51 Page 36 Carène Polyester Antifouling seul D’ AP PL IC AT IO N MO DE DI LU AN T NO MB RE RE ND EM EN T TH ÉO RI QU E* et % DE CO UC IN HE TE S R CO VA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX S I HU SE MI UR DE D -S UF EC ILM CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A ET AP ES ▲ Remis à nu ▲ Neuf Delta 2000 653 Primaire Epoxy 4h 8h 95 µm 40 µm 11 2 24 h 110 µm 50 µm 10 703 (5) Antifouling (voir page 1) au choix comme option de finition Prévention osmose MO DE NO MB RE D’ AP PL IC AT IO N TH ÉO RI QU E* et % CO UC HE S DE CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A ET AP ES Appliquer sur le Delta 2000 dans les 8 heures. Sinon poncer avec l'abrasif 225P180/240 3M à sec. Mettre à l'eau au moins 24 heures après application ▲ Neuf Le Delta permet une excellente adhèrence directement sur le Gel Coat sans ponçage. La surface doit être parfaitement propre et sèche DI LU AN T 3 ANTIFOULING 1 693 (10) RE ND EM EN T 2 PRIMAIRE IN TE CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX S I HU SE MI UR DE D U -S F EC ILM Cycles 1 PRÉPARATION NEUF : Procéder à un bon lavage manuel avec du décirant dégraissant SIRIO pour éliminer toute trace de cire de démoulage puis rincer à l'eau douce. REMIS À NU : Appliquer sur l'ancien antifouling une couche d'environ 1 mm de décapant à l'eau TEMPEST. Laisser agir quelques heures. Retirer à l'aide d'une spatule les couches de peinture qui se sont détachées. Renouveler l'opération si nécessaire. Rincer abondamment à l'eau douce. Poncer le support avec un abrasif 3M 255 P180/240. Dépoussiérer 1 PRÉPARATION Procéder à un bon lavage manuel avec du décirant dégraissant SIRIO pour éliminer toute trace de cire de démoulage puis rincer à l'eau douce. Résine WestSystem 105 + Catalyseur 205 - 206 1 100 µm 100 µm 10 (*) () Résine WestSystem 105 + Catalyseur 205-206 ADDITIF Barrière 422 (55g/250g de résine) Delta 2000 653 Primaire Epoxy 100 µm 100 µm 10(*) 1 4h 8h 95 µm 40 µm 11 693 (10) 2 24 110 µm 50 µm 10 703 (5) Antifouling (voir page 1) au choix comme option de finition Appliquer sur le Delta 2000 dans les 8 heures. Sinon poncer avec l'abrasif 225P180/240 3M à sec. Mettre à l'eau après au moins 24 heures Cycle conventionnel TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T UE AXI AQ M CH I E N TR MI EN ° LE 20 L A A RV E TE CH IN COU RE ND EM EN T NO MB RE DE CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A () Si après application de résine on constate la présence d'amines (gras): il est conseillé de laver le support à l'eau douce avec le Scotch Brite gris. Suivre la même procédure si le délais entre chaque couche est supérieur à 24 h.** le Delta permet une excellente adhèrence directement sur le Gel Coat. La surface doit être parfaitement propre et sèche ▲ À repeindre EP AI HU SSE MI UR DE D -S UF EC ILM 5 ANTIFOULING 3 h 24 h CO UC HE S 4 PRIMAIRE 5 Laver à l'eau douce avec le Scotch Brite gris ** D’ AP PL IC AT IO N 3 3 h 24 h MO DE 2 RESINE 1 PRÉPARATION : 1- Lavage à haute pression à l'eau douce. 2- Léger ponçage avec Scotch Brite 3M, dépoussiérage et nettoyage général. 2 SOUS COUCHE 3 ANTIFOULING MISTRAL FONDO 628 8h 150 µm 60 µm 7 2 24 h 110 µm 50 µm 10 Antifouling (voir page 1) au choix comme option de finition 36 1 703 (10%) 703 (5 %) Appliquer sur l'ancien Antifouling nettoyé et séché. Mettre à l'eau au moins 24 heures après application 2-cycles 10/11/05 17:51 Page 37 Oeuvres mortes polyester Cycles MO DE D’ AP PL IC AT IO N TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T RE ND EM EN T NO MB RE PR OD UI T FA IR E A ET AP ES CO NS EI LL É DE CO UC IN HE TE S CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D -S UF EC ILM ▲ ▲ ▲ À peindre Cycle haute performance Faible microporosité Remis à nu 1 Préparation remis à nu et à repeindre cycle haute performance : 1 - Si nécessaire gratter les zones qui s'effritent. 2 - Poncer à sec avec du 3M 255 P220/240 ou du Scotch Brite Rouge. 3 - Dépoussiérer et nettoyer. 4 - Pour d'éventuel masticages appliquer une couche de Delta 2000 directement sur le support nu poncé, mastiquer avec l'EPOLIGHT pour les grosses imperfection et/ou l'EPOMAR ou l’EPOXY COQUE pour ratisser. Préparation remis à nu et à repeindre haute performance faible microporosité : Poncer à sec avec du 3M 255 P220/240 ou du Scotch Brite Rouge. Dépoussiérer et nettoyer. 1 250 µm 125 µm 4 691/696 (15 %) 13 691/692 696 Futura 668 Laque bicomposants 2 au choix comme option de finition 100 µm 40 µm Entre chaque couche : poncer à l'abrasif 3M255 P 500. Cycle haute performance Forte microporosité D’ AP PL IC AT IO N MO DE TH ÉO RI QU E* et % RE ND EM EN T NO MB RE CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A 12 h 36 h A appliquer sur une surface en mauvais état (microporosité). Poncer à l'abrasif 3M 255 P 400. ▲ ▲ ▲ À peindre Remis à nu ET AP ES 8 h 24 h DE CO UC IN HE TE S R CO VA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D -S UF EC ILM 3 LAQUE Futura U.C 655 Sous couche Polyuréthanne DI LU AN T 2 SOUS COUCHE 1 PRÉPARATION 1- Ponçage avec un abrasif 3M 255 p 360/400 2- Rincer à l'eau douce. 3- Laisser sécher parfaitement. 2 SOUS COUCHE 3 SOUS COUCHE 4 LAQUE Delta UC HB 636 Sous couche Epoxy 3 24 h 72 h 250 µm 125 µm 4 693 (15 %) Si plus de 72 h se sont écoulées depuis l'application : poncer avec un abrasif 3M 255 P180. Futura U.C 655 Sous couche Polyuréthanne 1 8 h 24 h 115 µm 50 µm 10 691/696 (15 %) A appliquer sur une surface en mauvais état (microporosité). Poncer à l'abrasif 3M 255 P 400. Futura 668 Laque bicomposant au choix comme option de finition 2 12 h 36 h 100 µm 40 µm 13 691/692 696/697 Entre chaque couche : (25 à 40%) poncer à l'abrasif 3M255 P 500. 37 2-cycles 10/11/05 17:51 Page 38 Carène Bois MO DE D’ AP PL IC AT IO N TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T NO MB RE RE ND EM EN T CO UC IN HE TE S CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D U / SE FIL M C DE CO NS EI LL É Cycle conventionnel PR OD UI T FA IR E A EETTA APPE ESS Cycles ▲ ▲ Neuf Remis à nu 1 PRÉPARATION Neuf : Le bois devra être parfaitement sec et exempt de toute trace de saleté, de graisse et de poussière. Remis à nu: 1 - Appliquer sur l'ancien antifouling une couche d'environ 1mm de décapant à l'eau Tempest. Laisser agir quelques heures. Retirer à l'aide d'une spatule les couches de peinture qui se sont détachées. Renouveler l'opération si nécessaire 2 - Poncer avec un abrasif 3M 255 P100. 3 - Pour d'éventuels masticages, utiliser directement sur le bois du DELTA 2000 et ensuite L'EPOLIGHT pour les grosses imperfections et/ou L'EPOMAR ou l'EPOXYCOQUE 401 pour ratisser. 4 - Dépoussièrer. 8h 120 µm 40 µm 10 703 (30 %) Appliquer directement sur le bois pour imprégner Mistral Fondo 628/051 Sous couche isolante 3 8h 160 µm 60 µm 7 703 (10 %) Appliquer en épaisseur pour une bonne étanchéité 2 24 h 110 µm 50 µm 10 703 (5 %) Mettre à l'eau au moins 24 heures aprés application. Antifouling (voir page 1) au choix comme option de finition D’ AP PL IC AT IO N MO DE TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T NO MB RE DE CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A EETTA APPE ESS Cycle conventionnel ▲ À repeindre RE ND EM EN T 4 ANTIFOULING 1 IN TE CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D U / SE FIL M C 3 SOUS COUCHE Mistral Fondo 628 Sous couche isolante CO UC HE S 2 SOUS COUCHE 1 PRÉPARATION 1- Lavage à haute pression à l'eau douce. 2- Léger ponçage à l'eau avec le Scotch Brite 3M, dépoussiérage et nettoyage général. 3- Pour d'éventuels masticages, utiliser directement sur le bois le DELTA 2000 et successivement, L'EPOLIGHT pour les grosses imperfections et/ou L'EPOMAR ou l'EPOXYCOQUE 401 pour ratisser 2 SOUS COUCHE 3 ANTIFOULING Mistral Fondo 628 Sous couche isolante 8h 150 µm 60 µm 7 10 703 (5 %) Antifouling (voir page 1) au choix comme option de finition 38 1 703 (10 %) 2 24 h 110 µm 50 µm Appliquer sur l'ancien nettoyé et séché. antifouling Appliquer sur le Delta 2000 dans les 8 heures. Sinon poncer avec l'abrasif 225P180/240 3M à sec. Mettre à l'eau après au moins 24 heures. 10/11/05 17:51 Page 39 Oeuvres mortes Bois ▲ ▲ MO DE D’ AP PL IC AT IO N TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T NO MB RE PR OD UI T FA IR E A ET AP ES RE ND EM EN T DE CO UC IN HE TE S CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D -S UF EC ILM Cycle conventionnel CO NS EI LL É Neuf Remis à nu Cycles 1 PRÉPARATION NEUF ou REMIS À NU : 1- Le bois devra être parfaitement sec et exempt de trace de saleté, de graisse, de poussière. 2- Poncer avec un abrasif 3M 255 P100 3- Pour d'éventuels masticages, utiliser directement sur le bois L'EPOLIGHT pour les grosses imperfections et/ou L'EPOMAR ou l’EPOXY COQUE pour ratisser. 120 µm 40 µm 10 703 (30 %) S'applique directement sur le bois, et a une fonction d'imprégnation. Mistral Fondo 628 Sous couche isolante 1 8h 160 µm 60 µm 7 703 (10 %) Appliquer une épaisseur pour obtenir une protection imperméabilisante. Giano U.C 646 Sous couche 1 24 h 80 µm 40 µm 10 703 (10/20) Poncer à l'abrasif 3M 255 P360. 14 703 (5 %) Altura 92 640 Laque monocomposant 75 µm 35 µm Cycle conventionnel D’ AP PL IC AT IO N MO DE NO MB RE CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A ET AP ES 18 h ▲ À repeindre 2 Poncer entre chaque couche à l'abrasif 3M 255 P 400 ou au Scotch Brite gris. TH ÉO RI QU E* et % 5 LAQUE 8h DI LU AN T 4 SOUS COUCHE 1 RE ND EM EN T 3 SOUS COUCHE Mistral Fondo 628 Sous couche isolante DE CO UC IN HE TE S CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D U -S F EC ILM 2 SOUS COUCHE 1 PRÉPARATION 1- Si nécessaire gratter les zones qui s'effritent. 2- Poncer à sec avec du 3M 255 P220/240 ou du Scotch Brite Rouge. 3- Dépoussiérer et nettoyer. Altura 92 640 Laque monocomposant 24 h 80 µm 40 µm 10 703 (10/20) 2 18 h 75 µm 35 µm 14 703 (5 %) Poncer entre chaque couche à l'abrasif 3M255 P 400 ou au Scotch Brite gris. Cycle haute performance D’ AP PL IC AT IO N MO DE TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T NO MB RE CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A Poncer à l'abrasif 3M 255 P400. ▲ Neuf 1à2 RE ND EM EN T 3 LAQUE Giano U.C 646 Primaire monocomposant DE CO UC IN HE TE S R CO VA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX S I HU SE MI UR DE D -S UF EC ILM 2 SOUS COUCHE ET AP ES 2-cycles 1 PRÉPARATION 1- Le bois devra être parfaitement sec et exempt de trace de saleté, de graisse, de poussière. 2- Poncer avec un abrasif 3M 255 P100. 3- Pour d'éventuels masticages, utiliser directement sur le bois L'EPOLIGHT pour les grosses imperfections et/ou L'EPOMAR ou l'EPOXYCOQUE 401 pour ratisser. 2 RÉSINE 3 SOUS COUCHE 4 SOUS COUCHE 5 LAQUE Résine W.S 105 + Catalyseur 205-206 2 3 h 24 h 100 µm 100 µm 10(*) Delta UC HB 636 Sous couche Epoxy 1 12 h 72 h 325 µm 150 µm 3.5 693 (15 %) A appliquer sur une surface en mauvais état (microporosité). Poncer à l'abrasif 3M 255P 280. Futura U.C 655 Sous couche Polyuréthanne 1 8 h 24 h 250 µm 125 µm 4 696/697 (15 %) A appliquer sur une surface en mauvais état (microporosité). Poncer à l'abrasif 3M 255 P 500. Futura 668 Laque bicomposants au choix comme option de finition 2 12 h 36 h 100 µm 40 µm 13 () Laver à l'eau douce avec le Scotch Brite grisbv *(rendement théorique exprimé en m2/KG) 691/692 696/697 Entre chaque couche : (25 à 40%) poncer à l'abrasif 3M255 P 500. 39 2-cycles 10/11/05 17:51 Page 40 Vernis Bois MO DE D’ AP PL IC AT IO N TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T NO MB RE RE ND EM EN T DE CO UC IN HE TE S R CO VA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D -S UF EC ILM CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A ET AP ES Cycles Cycle conventionnel ▲ Vernis Extérieurs ▲ À revernir 1 PRÉPARATION 1- Gratter les eventuelles zones qui s'écaillent et poncer avec du 3M 255 P240 ou du Scotch Brite Gris. 2- Dépoussiérer et nettoyer 17 703 (10 %) Entre chaque couche : poncer avec du 3M 255 P 400 ou du Scotch Brite gris. Cycle haute performance D’ AP PL IC AT IO N TH ÉO RI QU E* et % MO DE NO MB RE DI LU AN T Vernis extérieurs CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A 95 µm 25 µm ▲ ET AP ES 18 h ▲ ▲ Neuf Remis à nu 3 RE ND EM EN T Altura UV 643 Vernis brillant ou SUNGLOSS au choix DE CO UC IN HE TE S R CO VA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D -S UF EC ILM 2 VERNIS 1 PRÉPARATION 1- Le bois doit être parfaitement sec et exempt de toute trace de saleté, de graisse ou d'ancienne peinture. 2- Poncer avec un abrasif 3M 255 P100. 2 FOND Polywood 671 Fond dur d'imprégnation 3 VERNIS Challenger UV 685 Vernis brillant 2 2 h 24 h 60 µm 30 µm 17 696 (15) Entre chaque couche ponçer avec du 3 M 255 P 240 4-5 12 h 36 h 125 µm 50 µm 9 696/697 (10/20) Entre chaque couche : poncer avec du 3M 255 P 240 ou du Scotch Brite gris. D’ AP PL IC AT IO N MO DE TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T RE ND EM EN T NO MB RE PR OD UI T FA IR E A ET AP ES CO NS EI LL É DE CO UC IN HE TE S CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX S I HU SE MI UR DE D -S UF EC ILM ▲ ▲ À revernir Vernis Extérieurs Cycle haute performance 1 PRÉPARATION 1- S’assurer que le vernis appliqué est du bicomposant 2- Gratter les eventuelles zones qui s'écaillent et poncer avec du 3M 255 P240 ou du Scotch Brite Gris. 3- Dépoussiérer et nettoyer. 2 VERNIS 40 Challenger UV Appliquer sur ancien vernis bicomposants 685 vernis 3 12 h 36 h 70 µm 30 µm 10 696/697 (10/20) Entre chaque couche: poncer avec du 3 M 255 P 400 ou du Scotch Brite Gris 10/11/05 17:51 Page 41 Carène Acier Vernis Bois 3 SOUS COUCHE HP 663 Sous couche Epoxy Cycles MO DE D’ AP PL IC AT IO N TH ÉO RI QU E* et % 1 PRÉPARATION Sabler au grain SA 2.5 ou pour les petites surfaces, poncer à sec avec un abrasif 3M 255 P100. NB : Immediatement après avoir effectué le ponçage, appliquer le galvaniseur ZP 632. Pour un enduit eventuel appliquer une couche de Delta 2000 directement sur le ZP 632 puis successivement l'Epolight pour les grosses imperfections et/ou l'Epomar ou EPOXY COQUE pour ratisser. 2 PRIMAIRE ZP 632 Primaire Epoxy 1 8h 75 µm 40 µm 12 DI LU AN T RE ND EM EN T NO MB RE PR OD UI T A FA IR E ET AP ES CO NS EI LL É DE CO UC IN HE TE S R CO VA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D -S UF EC ILM ▲ ▲ Neuf Remis à nu Cycle haute performance 693 (20 %) 3 24 h 72 h 200 µm 100 µm 3.5 693 (10 %) 1 4h 8h 95 µm 40 µm 11 693 (10) 10 703 (5) (n’est disponible qu’en boite de 16 litres.Pour les petites surfaces utiliser Delta UC HB) 4 PRIMAIRE 5 ANTIFOULING Delta 2000 653 Primaire Epoxy Antifouling (voir page 1) 2 au choix comme option de finition 24 110 µm 50 µm Appliquer sur le Delta 2000 dans les 8 heures. Sinon poncer avec l'abrasif 225P180/240 3M à sec. Mettre à l'eau au moins 24 heures aprés application Oeuvres mortes Acier D’ AP PL IC AT IO N MO DE TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T RE ND EM EN T DE NO MB RE PR OD UI T FA IR E A CO UC IN HE TE S CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D U -S F EC ILM Cycle haute performance CO NS EI LL É ▲ ▲ Neuf Remis à nu ET AP ES 2-cycles 1 PRÉPARATION Sabler au grain SA 2.5 ou pour les petites surfaces, poncer à sec avec un abrasif 3M 255 P100. NB : Immediatement après avoir effectué le ponçage, appliquer le galvaniseur ZP 632 2 PRIMAIRE 3 PRIMAIRE 4 ENDUIT 5 ENDUIT 6 SOUS COUCHE 7 SOUS COUCHE 8 LAQUE ZP 632 Primaire Epoxy 1 8h 75 µm 30 µm 16 693 (20 %) Delta 2000 653 Primaire Epoxy 1 12 h 72 h 95 µm 40 µm 11 693 (10 %) Si on dépasse 72 h après l'application : poncer avec 3M255P 180. Epolight 656 WIN Enduit Epoxy (*) 24 h 72 h 5 mm 5 mm 0.2 () Entre chaque couche poncer à sec avec du 3M 255 P80. *(Le nombre de cou-ches varie selon l'épaisseur souhaitée épaisseur maximum conseillée : 2 cm) Epomar 604 Enduit Epoxy (*) 24 h 72 h 1 mm 1 mm 1 () Poncer avec un abrasif 3M 255 P110. *(Le nombre de couches varie selon l'épaisseur souhaitée - épaisseur maximum conseillée : 3 mm). Delta UC HB 636 Sous couche Epoxy 1 12 h 72 h 325 µm 150 µm 3.5 693 (15 %) A appliquer sur une surface en mauvais état (microporosité). Poncer à l'abrasif 3M 255P 280. Futura U.C 655 Sous couche polyuréthanne 2 8 h 24 h 250 µm 125 µm 7 691/696 (15 %) Futura 668 Laque bicomposants au choix comme option de finition 2 12 h 36 h 100 µm 40 µm 13 Poncer avec un abrasif 3M 255 P400. 691/692 696/697 Entre chaque couche : (25 à 40%) poncer à l'abrasif 3M255 P 500. 41 2-cycles 10/11/05 17:51 Page 42 Carène Aluminium MO DE D’ AP PL IC AT IO N TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T RE ND EM EN T NO MB RE PR OD UI T FA IR E A Cycles ET AP ES CO NS EI LL É DE CO UC IN HE TE S CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D U -S F EC ILM ▲ ▲ Neuf Remis à nu Cycle haute performance 1 PRÉPARATION NEUF : Lavage si possible sous pression avec détergent puis rinçage à l’eau douce. Sabler au grain fin ou, pour les petites surfaces, poncer à sec avec un abrasif 3M 255 P 100. Pour un enduit éventuel appliquer une couche de Delta 2000 puis successivement l'Epolight pour les grosses imperfections et/ou l'Epomar ou l’EPOXY COQUE pour ratisser. 2 PRIMAIRE 3 SOUS COUCHE Delta 2000 653 Primaire Époxy 1 12 h 72 h 95 µm 40 µm 11 693 (10 %) HP 663 Sous couche Époxy 3 24 h 72 h 200 µm 125 µm 4 693 (10 %) 1 4h 8h 95 µm 40 µm 11 693 (10 %) Si on dépasse 72 h après l'application : poncer avec 3M255P 180. (n’est disponible qu’en boite de 16 litres.Pour les petites surfaces utiliser Delta UC HB) 4 PRIMAIRE Delta 2000 653 Primaire Époxy 5 ANTIFOULING Corsa 642 Antifouling au choix comme option de finition 2 24 h 110 µm 50 µm 703 (5) 10 Appliquer sur le Delta 2000 dans les 8 heures. Sinon poncer avec l'abrasif 225P180/240 3M à sec. Mettre à l'eau après au moins 24 heures après l'application Oeuvres mortes Aluminium D’ AP PL IC AT IO N MO DE TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T RE ND EM EN T NO MB RE PR OD UI T FA IR E A ET AP ES CO NS EI LL É DE CO UC IN HE TE S CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX S I HU SE MI UR DE D -S UF EC ILM ▲ ▲ Neuf Remis à nu Cycle haute performance 1 PRÉPARATION Neuf et remis à nu : 1- Laver, si possible sous pression, avec le détergent approprié. 2- Rincer à l'eau douce. 3- Sabler avec un sable fin ou poncer à sec avec un abrasif à sec 3M 255 P100. 4- Bien souffler et dépoussiérer. 2 PRIMAIRE 3 ENDUIT 4 ENDUIT 5 SOUS COUCHE 6 SOUS COUCHE 7 LAQUE 42 Delta 2000 653 Primaire Epoxy Epolight 656 WIN Enduit Epoxy Epomar 604 Enduit Epoxy 1 (*) 12 h 72 h 24 h 72 h (*) 24 h 72 h Delta UC HB 636 Sous couche Epoxy 1 12 h 72 h Futura U.C 655/001 655 Sous couche Polyuréthanne 1 8 h 24 h 95 µm 40 µm 5 mm 1 mm 5 mm 1 mm 11 0.2 2 12 h 36 h () Si on dépasse 72 h après l'application : poncer avec 3M255P 180. Entre chaque couche poncer à sec avec du 3M 255 P80. *(Le nombre de couches varie selon l'épaisseur souhaitée épaisseur maximum conseillée : 2 cm) Poncer à sec avec un abrasif 3M 255 P280. *(Le nombre de couches varie selon l'épaisseur souhaitée - épaisseur maximum conseillée : 3 mm) 1 () 325 µm 150 µm 3.5 693 (15 %) A appliquer sur une surface en mauvais état (microporosité). Poncer à l'abrasif 3M 255P 280. 250 µm 125 µm 10 691/696 (15 %) A appliquer sur une surface en mauvais état (microporosité). Poncer à l'abrasif 3M 255 P 500. Futura 668 Laque bicomposants au choix comme option de finition 693 (10 %) 100 µm 40 µm 13 691/692 Entre chaque couche : 696/697 poncer à l'abrasif 3M255 P 500. (25 à 40%) 10/11/05 17:51 Page 43 Lest Plomb/Fonte Cycles MO DE D’ AP PL IC AT IO N TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T NO MB RE PR OD UI T A FA IR E ET AP ES RE ND EM EN T DE CO UC IN HE TE S CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX HU SS I MI EU R DE DU / SE FI C LM Cycle haute performance CO NS EI LL É ▲ Remis à nu 1 PRÉPARATION 1 - Sablage ou ponçage avec abrasif à sec 3M 255 P100. 2 - DÉPOUSSIÈRAGE Sur toute la surface. 3 - NETTOYAGE Sur toute la surface. TRAITEMENT EN PEINTURE BOERO 1 PRIMAIRE Delta 2000 653 Primaire Epoxy 1 12 h 72 h 95 µm 40 µm Epolight 3 RATISSAGE Epomar/EPOXY COQUE 4 SOUS COUCHE Delta UC HB 636 Sous couche Epoxy 3 24 h 72 h 210 µm 100 µm Appliquer le même antifouling que sur la carène 2 24 h 110 µm 50 µm 5 ANTIFOULING 693 (10 %) 11 Pour les grosses imperfections. 2 MASTICAGE 5.5 693 (15 %) Si plus de 72 h se sont écoulées depuis l'application : poncer avec un abrasif 3M 255 P180. 10 703 (5 %) Mettre à l'eau au moins 24 heures après application. TRAITEMENT EN WEST SYSTEM 1 1 3 h 24 h 100 µm 100 µm 10(*) 703 () 5 3 h 24 h 100 µm 100 µm 10(*) () Si après application de résine on constate la présence d'amines(gras), il est conseillé de laver le support à l'eau douce avec le Scotch Brite gris. *(rendement théorique en m2/KG). Ponçage à sec avec un abrasif 3M 255 P80. Si après application de résine on constate la présence d'amines (gras), il est conseillé de laver le support à l'eau douce avec le Scotch Brite gris. *(rendement théorique exprimé en m2/KG. Delta 2000 653 Primaire Epoxy 1 12 h 72 h 95 µm 40 µm 10 693 (10 %) Si on dépasse 72 h après l'application : poncer avec 3M255P 180. Appliquer le même antifouling que sur la carène 2 24 h 110 µm 50 µm 10 703 (5 %) Mettre à l'eau après au moins 12 heures après application Résine W.S 105 + Catalyseur 206-205 2 Résine W.S 105 + Catalyseur 205-206 + ADDITIF barrière 422 ( 55g/250g de résine) 3 PRIMAIRE 4 ANTIFOULING D’ AP PL IC AT IO N MO DE TH ÉO DI RI LU QU AN E* T et % RE ND EM EN T CO UC HE S NO MB RE DE CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A IN TE CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX S I HU SE MI UR DE D -S UF EC ILM ▲ À repeindre Cycle Conventionnel ET AP ES 2-cycles 1 PRÉPARATION 1- Lavage à l'eau douce haute pression. 2- Léger ponçage à l'eau avec du 3M Scotch Brite et ratisser éventuellement les zones qui s'effritent. 3- Dépoussiérer et nettoyer la surface. 4- Pour d'éventuels masticages, appliquer une couche de Delta 2000 directement sur le metal propre, puis appliquer l'Epolight pour les grosses imperfections et/ou l'Epomar ou l'Epomar Rapide pour ratisser. 5- Recouvrir les zones concernées par 4-5 couches de Mistral Fondo. 2 SOUS COUCHE 3 ANTIFOULING Mistral Fondo 628 Sous-couche isolante 1 8h 130 µm 50 µm 8 703 (10 %) Appliquer sur l'ancien antifouling propre et sec. Appliquer le même antifouling que sur la carène 2 24 h 110 µm 50 µm 10 703 (5 %) Mettre à l'eau après au moins 12 heures 43 2-cycles 10/11/05 17:51 Page 44 Hélices & arbres RE ND EM EN T D’ AP PL IC AT IO N TH ÉO RI QU E* et % CO UC IN HE TE S CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX S I HU SE MI UR DE D U -S F EC ILM MO DE NO MB RE DE CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A ET AP ES Cycles Cycle conventionnel DI LU AN T ▲ Propulsion ▲ Neuf ou Remis à nu 1 NETTOYAGE 1- Bien nettoyer la surface, dégraisser si nécessaire, ne pas utiliser de décapant. 2- Dépolir le bronze avec un abrasif 3 M 255 P80, éviter d'utiliser un papier fin ou tout moyen mécanique. 3- Dépoussiérer à l'aide d'un pinceau neuf. 4- Nous vous recommandons d'effectuer le traitement avant d'intervenir sur la carène. Plus le temps de séchage du cycle sera long, meilleur sera le résultat final. 2 PRIMAIRE 3 ANTIFOULING Orion primer 664 Primaire 1 6 h 24 h 80 µm 20 µm 13 693 (5 %) Orion TF 618 Antifouling 2 12 h 72 h 130 µm 40 µm 8 693 (5 %) Effectuer le traitement avant la peinture de la carène CONSEIL DU PRO : Pour une meilleure tenue du cycle, attendre 5 jours de séchage avant la mise à l’eau. Pied d’embase acier-alu D’ AP PL IC AT IO N TH ÉO RI QU E* et % MO DE RE ND EM EN T DI LU AN T IN TE CO RVA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX S I HU SE MI UR DE D -S UF EC ILM CO UC HE S NO MB RE DE CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A ET AP ES Cycle conventionnel ▲ Propulsion ▲ À repeindre ▲ Neuf 1 PRÉPARATION 1- Bien nettoyer la surface, dégraisser si nécessaire, ne pas utiliser de décapant. 2- Poncer avec l'abrasif 3M 255 P 220, puis dépoussiérer avec un pinceau neuf. 2 PRIMAIRE 3 ANTIFOULING Orion primer 664 Primaire 1 6 h 24 h 80 µm 20 µm 13 693 (5 %) Orion TF 618 Antifouling 2 12 h 72 h 130 µm 40 µm 8 693 (5 %) Effectuer le traitement avant la peinture de la carène. CONSEIL DU PRO : Pour une meilleure tenue du cycle attendre 5 jours de séchage avant la mise à l’eau. Cales & coffres bois-polyester D’ AP PL IC AT IO N MO DE TH ÉO RI QU E* et % DI LU AN T RE ND EM EN T CO UC IN HE TE S R CO VA UC LL HE E A ENT 20 RE ° CH MI A NI QU -M E EP AI AX I HU SSE MI UR DE D -S UF EC ILM NO MB RE DE CO NS EI LL É PR OD UI T FA IR E A ET AP ES Cycle conventionnel ▲ Remis à nu ▲ Neuf 1 PRÉPARATION Dégraisser et bien laver avec le détergent approprié, puis rincer à l'eau douce. 2 LAQUE 44 Storm 644 Laque 2 6 h 72 h 145 µm 80 µm 7 eau ((3+5)) Le support doit être propre et sec. 10/11/05 17:58 Page 45 Navistyle 3-navistyle RÉPARATION . . . . .46-47 Résines Gelcoat Tissus Mastics COLLAGE . . . . . . . . . .48 Silicone Nèoprène PU NETTOYAGE . . . . . . .49-50 Coques Ponts Intérieurs Bois Cales Moteurs RÉNOVATION . . . . . . . . .50 Polyester Inox Plexi Un bateau représente un capital qu’il convient de préserver. Pour prolonger la vie d’un bateau, l’entretien est nécessaire afin de le protéger des agressions marines (soleil, vent, sel etc.) Boero a conçu un ensemble de produits complémentaires pour conserver les bateaux en bon état. PROTECTION . . . . . .51-52 Coque Pont Intérieurs Accastillage Électronique Moteurs 45 3-navistyle 10/11/05 17:58 Page 46 Réparation Polyester 14 - RESINE POLYESTER THIXO Résine préaccélérée - ISOPHTALIQUE Réparation RESINE POLYESTER THIXO. Résine polyester orthophtalique préaccélérée. Contrôle optique de la vie en pot et du durcissement par changement de coloration. Pour des réparations de coques en polyester. Doit être recouvert en immersion pour un cycle étanche gelcoat isophtalique ou souscouche époxy (delta) à 300 microns. Résine polyester isophtalique préaccélérée étanche. Pour stratification de bateau ou de piscine. 5 kg...............................350300 25kg ..............................350310 225kg ............................350320 Gelcoat - NON PARAFFINE POUR MOULES 500 g + catalyseur ..........349990 750 g + catalyseur .........350000 5 kg...............................350020 25 kg .............................350030 225 kg .........................350040 NON PARAFFINE POUR MOULES. Gelcoat polyester isophtalique préaccéléré. Polymérise avec du catalyseur PMEC pour former un revêtement protecteur et décoratif. Gelcoat - PARAFFINE POUR FINITION PARAFFINE POUR FINITION. Blanc 5 kg ......................360110 Blanc 20kg .....................360120 Incolore 1kg ...................360050 Noir 5kg.........................360205 Gelcoat polyester isophtalique préaccéléré. Polymérise avec du catalyseur PMEC pour réparer les polyesters. 250 g + catalyseur ..........360000 1 kg + catalyseur ............360010 6 kg..............................360020 20 kg ............................360030 TEMPÉRATURES D’UTILISATION : gelcoat mini 18° c - stratification mini 16° c CONSOMMATION DE RÉSINE : Le polyester est le matériau le plus employé dans la construction navale de plaisance.Le stratifié polyester se répare facilement, et depuis de nombreuses années des produits spécifiques ont été mis au point pour l’utilisation en chantier de réparation et d’entretien. STRATIFIER ! SYSTÈME RÉSINE POLYESTER , Toute résine doit être soigneusement mélangée avec la quantité prescrite du durcisseur correspondant. POUR LES RÉSINES À STRATIFIER : ajouter 2 à 3% (20g) de durcisseur pour 1 kg de résine. POUR LES GELCOATS : 3% (30g) de durcisseur pour 1 kg de Gelcoat. Il faut savoir que toutes les résines ainsi que les gelcoats présentent, après durcissement, une surface poisseuse. Seuls les gelcoats paraffinés durcissent au contact de l’air sans être poisseux en surface. Il est conseillé de bien respecter les délais indiqués pour éviter aux produits de se gêner mutuellement, et pour réaliser une liaison homogène (ne pas dépasser 48 h en stratification). 600 g/m2 de résine mat 450 g 900 g/m2 de résine tissu 160 g 320 g/m2 de résine tissu 300 g 600 g/m2 de résine ON PEUT ENVISAGER DE STRATIFIER À LA FOIS AU MAXIMUM : • sur des surfaces horizontales : 3 couches de mat ou tissus • sur des parois verticales : 2 couches Roving Mat Mat de verre réalisé à partir de fils de verre coupées à 5 cm et maintenus par un liant poudre à haute solubilité dans le styrène. Largeur 130cm. Mat 150g Rouleau au kg.................475610 Mat 300g Pochette 1 m2 ...............375000 Pochette 5 m2 ................375010 Pochette 10 m2 ..............375020 Rouleau au kg.................375040 Mat 450g Pochette 1 m2 ................375490 Pochette 5 m2 ................375500 Pochette 10 m2 ..............375510 Rouleau au kg.................375530 46 mat 300 g Tissage à partir de fils de verre E traités par un ensimage à base de silane. Armure taffetas. Le fil de chaîne passe dessus puis dessous le fil de trame et inversement au passage suivant. Largeur 130 cm. Pochette 1 m2 ...............380000 Pochette 5 m2 ................380010 Pochette 10 m2 ..............380020 Rouleau au kg.................380040 Roving 500g Pochette 1 m2 ...............380050 Pochette 5 m2 ................380060 Pochette 10 m2 ..............380070 Rouleau au kg.................380080 Roving satin 167g Pochette 1 m2 ...............380200 Pochette 10 m2 ..............380210 3-navistyle 10/11/05 17:58 Page 47 Réparation Rovmat Sur les coques : En carène : Au-dessus de la ligne de Il est déconseillé d’utiliser les mastics polyester, il est vivement conseillé d’utiliser des mastics époxy, en particulier sur les lests. flottaison, on utilise couramment des mastics polyester blancs. Nos mastics Masticoque comportent des catalyseurs blancs et sont étanches. Il est toutefois préférable de les recouvrir d’un cycle de peinture. Le Roving Mat est composé d'un tissu taffetas et d'un mat. Les deux couches sont reliées entre elles par un liant poudre. Application : le Roving Mat permet de faire des réparations rapides de bateaux en polyester en stratifiant du Mat et du Roving en une seule application. Bien mouiller la totalité du complexe. Enduits époxy : Epolight et Epomar, dans la gamme BOERO, Epoxycoque dans la gamme Navistyle. Masticoque - MASTIC POLYESTER 300/300 g/m larg.1,3 m RLX Complet ...................380395 Pochette 10 m2 ..............380400 500/450 g/m larg. 1,3 m.....380415 Pochette 10 m2 ..............380400 820/300 g/m larg. 1,3 m.....380425 Fibrocoque - CHOUCROUTE POLYESTER MASTIC POLYESTER. Mastic blanc très fin applicable à la spatule et à séchage rapide. Se ponce très facilement. Livré avec un catalyseur blanc en tube (3%). CHOUCROUTE POLYESTER. Mastic polyester armé de fibre de verre. Adapté pour de grosses réparations. Livrée avec catalyseur. 200 g.............................250100 500 g ............................250110 2 kg ..............................250120 250 g.............................250000 500 g.............................250010 2 kg...............................250020 Navilight - MASTIC POLYESTER ALLEGE MASTIC POLYESTER ALLEGE. Mastic blanc fin très léger applicable à la spatule et à séchage rapide. Ponçage extrèmement facile. Livré avec catalyseur blanc en tube. Pour toute réparation au-dessus de la ligne de flottaison en particulier sur le pont. Faible retrait. Epoxycoque 401 - MASTIC EPOXY MASTIC EPOXY. Mastic époxy gris à prise rapide (4 h à 20°C). Très utilisé en enduisage de lest. S'applique aussi bien en épaisseur (1 cm) qu'en ratissage fin. Ponçage facile. Peu sensible aux basses températures lors de la polymérisation. Le mastic est étanche et il n'a pas de retrait à la polymérisation. Mélange 1:1. S'applique directement sur le polyester en œuvre morte ou en carène. 1 l ................................250050 Navibois - MASTIC POLYESTER BOIS MASTIC POLYESTER BOIS. Mastic polyester teinte Chêne. Véritable bois synthétique. Livré avec catalyseur. 500 g ............................250080 250ml ............................260035 0.5 l ..............................260030 2 l .................................260040 MISE EN ŒUVRE D’UN GELCOAT STD En préliminaire, s’assurer de la bonne préparation du moule et de l’application de l’agent de démoulage avant de déposer le produit. Le gelcoat est pré accéléré, il suffit donc d’incorporer le durcisseur PMEC et de bien homogénéiser l’ensemble avant l’application. Dosage recommandé : 1,5 à 2% suivant la température et le mode d’application. APPLICATION DU PRODUIT A la brosse : étaler généreusement le gelcoat sur le moule, sans tirer à l’aide d’une brosse à poils doux. Déposer une quantité de 400 à 500 g/m2. Au pistolet pneumatique : effectuer la dilution du produit avec de l’acétone (15 à 18% environ) avant d’incorporer le durcisseur PMEC. Utiliser l’acétone pure. Le pistolage s’effectue avec une pression d’air de 4 bars environ et en positionnant le pistolet à 80 cm de la pièce afin d’assurer une bonne évaporation des solvants lors de l’application. Prendre une buse de 22 à 27/10e. Au pistolet airless : utiliser exclusivement la version pistolable PA. DURÉE DE VIE EN POT ET DURCISSEMENT Les caractéristiques de vie en pot sont données dans la spécification correspondante. Pour obtenir un produit stratifiable en 1h35, nous vous conseillons les dosages suivants : lorsque les conditions idéales de température de travail ne sont pas réalisées, il est important de bien s’assurer du durcissement parfait du gelcoat avant stratification. Température 18° 20° 25° Dose de PMEC 2% 1,5% 1,2% 47 Réparation Conseils d’enduits 3-navistyle 10/11/05 17:58 Page 48 Collage Silicone Navi Colle en Spray Cartouche de mastic silicone pour étanchéifier isoler ou coller. Très bonne résistance aux U.V. aux hydrocarbures et au vieillissement. Colle en spray à prise définitive rapide. Idéale pour le collage des moquettes et des mousses. Cartouche blanc 310 ml...........................200030 Cartouche translucide 310 ml...........................200050 Aérosol 200ml ................300100 Collage Colle cyano instantanée Colle en quelques secondes les matériaux non poreux : plastique, acier, caoutchouc, céramique, verre, etc. Blister 3 g ......................300020 Pâte Epoxy - Réparations d’urgence Durcit en 30 minutes. Adhére aux surfaces mouillées. Répare, fixe, arrête les fuites sur l’acier, l’aluminium, le bois, la fibre de verre, le métal. Application : Nettoyer et rendre rugueuse la zone d’adhérence avant l’application. Mélanger la pâte. Appliquer sur la surface à réparer. Pour une application sur une surface mouillée ou présentant une fuite, enfoncer avec force la pâte dans la surface et faire pression jusqu’à ce que l’adhérence commence à se produire. Colle seringue époxy - Rapide Colle époxy rapide bicomposants en seringue. Pour les matériaux rigides (métal, verre, marbre, polyester, bois). 27 g...............................300065 Colle PU Colle à bois blanche polyuréthanne mono composante résistante à l'eau. Blister 3 g ......................300081 Permet l'assemblage et le placage de tous les bois en extérieur. Colle néoprène liquide Offre une très grande résistance à l'humidité. Colle polyvalente à double encollage sur bois polyester ou vaigrage. Utilisable au pinceau. 250 ml ..........................300950 750 ml...........................300900 5 l ................................300910 Pneumacolle - Colle contact polyuréthanne Colle néoprène gel Collage des pneumatiques en élastomère (néoprène, hypalon) ou plastomères (dynalon, strongon). Colle polyvalente pour le bois métaux polyester et tissus. 750 g.............................300920 5 l ................................300930 750 ml...........................300800 Mousse polyuréthanne Mousse polyuréthanne. Résiste au feu jusqu’à 360 minutes. Excellente adhérence sur la plupart des surfaces poreuses et non poreuses. Étanche aux flammes, aux gaz et à l’eau. Mousse polyuréthanne. Excellente adhérence sur la plupart des surfaces poreuses et non poreuses. Mousse polyuréthanne à cellules fermées. Étanche. 750 ml...........................390025 (M1) / Anti feu 750 ml...........................390026 400 ml...........................390100 (2 composants) 48 Mousse polyuréthanne Mousse dure à cellules fermées. Expansion libre : 1 kg/20 l avec une densité de 40 kg au m3. Temps d’expansion : 270 secondes. 2 kg...............................390020 10 kg .............................390030 40 kg .............................390050 490 kg ...........................390060 3-navistyle 10/11/05 17:58 Page 49 Nettoyage Prêt à l’emploi. Nettoie et dégraisse toutes salissures extérieures : les pare battages, pneumatiques, tauds, voiles, coques et ponts… Produit biodégradable à + de 90 %. 0,5 l Pulvérisateur ..........405160 5 l Recharge ...................405165 20 l Recharge .................405166 Nettoyant traces noires en pulvérisateur - Prêt à l’emploi Enlève les traces noires sur toutes les surfaces : gelcoat, pare battage, pneumatiques, coque et pont. 0,5 l ..............................405800 Nettoyant coque et pont concentré - Multi usages extérieur Nettoie et dégraisse toutes salissures extérieures : les pare battages, pneumatiques, tauds, voiles, coques et ponts… Produit biodégradable à + de 90 %. Dilution 60ml pour 10 l d’eau ou pur sur une éponge humide sur taches rebelles. 1 l .................................405090 5 l .................................405100 20 l ...............................405110 Nettoyant déjaunissement coque Emulsion d'acide et de détergents dosés pour désoxyder sans agresser le support à traiter. Nettoie / enlève l'oxydation crayeuse et le jaunissement du gelcoat / supprime la rouille / rénove l'aluminium anodisé. 1 l .................................406005 5 l .................................406010 30 l ...............................406020 Nettoyant pour cales et moteurs - pulvérisateur prêt à l’emploi Nettoie et dégraisse tous les moteurs et pièces mécaniques sans frotter. Action dégraissante rapide et efficace. Sans acide et sans solvant, biodégradable à + / 75%. Nettoyant rouille - Pulvérisateur prêt à l’emploi Elimine les traces de rouille sur gelcoat ou métal. Coque ou pont en polyester, surfaces peintes, balcons... 0.5 l ..............................406040 0.5 l ..............................405470 5 l .................................405500 20 l ...............................405510 Dérouillant 7050 Convert. de rouille CV 900 Liquide acide de nettoyage. Enlève les traces de rouille sur tous supports. Supprime mousses, champignons, algues sur les ponts et coques. S’emploie généralement pur, ou dilué dans un volume d’eau. Densité : 1,5 - ph 1,0. Soluble dans l’eau. Réagit avec la rouille et forme un film protecteur organométallique neutralisant le processus de corrosion. Permet de traiter 20 m2/l. 125 ml...........................406069 1 l ................................406070 1 l .................................406050 5 l .................................406060 30 l ...............................406065 Rénovant Teck VP - 2 EN 1 : nettoie et ravive Nettoie élimine le noircissement et ravive le bois. Après rinçage et séchage le bois est prêt à recevoir une huile ou un vernis. 1 l .................................406110 5 l ................................406120 Dérochage déoxidine 670 - Dérochage aluminium avant peinture Acide de dérochage pour surfaces aluminium. Enlève l’alumine de surface. S’utilise dilué dans la proportion d’une part de produit pour 3 parts d’eau. Après avoir passé le produit, une fois que ce dernier blanchit, rincez à l’eau et laissez sécher 24 heures avant l’application du primaire. 5 kg...............................400500 28 kg .............................400505 49 Nettoyage Nettoyant surpuissant en pulvérisateur - Multi usages extérieur 3-navistyle 10/11/05 17:58 Page 50 Nettoyage Nettoyant intérieurs en pulvérisateur - Multi usages intérieur Prêt à l’emploi. Dégraisse et élimine toutes les taches sur toutes les surfaces intérieures en Skaï, vinyle, moquette, tissus, vaigrages, PVC... Produit biodégradable à + de 90%. 0,5 l ..............................405130 Nettoyant intérieur moisisures - Prêt à l’emploi PULVERISATEUR. Nettoie et élimine les traces de moisissures en intérieur de bateau. Grande facilité d'application grâce au pulvérisateur. Laisser agir 2 à 3 min et rincer. Vaigrages / vinyl / tissus / joints silicone. 0.5 l ..............................405310 Destructeur d’odeurs Pulvérisateur - Prêt à l’emploi Rénovation Absorbe et détruit les odeurs nauséabondes et malodorantes. Emet une note parfumée agréable. Produit recommandé pour toutes les surfaces imprégnées de mauvaises odeurs, tissus, moquettes, vaigrages, skais, sols, intérieurs de bateaux, ou odeurs de gazoil. Produit biodégradable à + de 95%. 0,5 l ..............................406140 Rénovation Pâte inox MX 10 - 3 ACTIONS EN 1. 3 ACTIONS EN 1. Désoxyde, fait briller et protège l'inox sur les bateaux de plaisance. Se combine au métal pour assurer une protection contre la corrosion et le noircissement. L'inox résiste ainsi au sel et aux projections d'eau de mer. Balcons / chandeliers / barre à roue ... 250 g.............................410000 Pâte à polir SP 100 Entretien et remise en état des bateaux en polyester. Enlève les rayures et l'oxydation de surface. S'utilise à la main ou à la machine (maxi 2100 tr/min), pour donner un brillant extrêmement profond. Formulée pour de très hautes températures les pressions exercées pouvant être importantes sans risque de faire chauffer la pâte et donc de mater le gelcoat. 250 g.............................410300 1kg ...............................410310 50 Pâte Plexi PX 30 - CREME ABRASIVE CREME ABRASIVE. Etudiée pour supprimer les fines et moyennes rayures ainsi que l'oxydation de surface des Plexiglas et polycarbonates. Supprime les rayures sur les hublots et parebrise en Altuglas. 250 g.............................410100 3-navistyle 10/11/05 17:58 Page 51 Protection Absorbeur d'humidité Cire de protection en pulvérisateur - Prêt à l’emploi Assainit, assèche, et évite les traces de moisi et évite les mauvaises odeurs. Transforme l'humidité en eau récupérée. Une recharge pour un bateau de 10 m. Prêt en 5 min. Efficace plusieurs mois. Absorbeur + recharge 1 kg ..............................431185 Recharge 1 kg.................431186 Produit biodégradable à + de 90%. 500 ml...........................458020 Protection pneumatiques - Pulvérisateur prêt à l’emploi Formule exclusive à base de résine Epoxy. Ravive, fait briller et dépose un film protecteur de longue durée ralentissant le vieillissement des laques et des peintures. Préserve des rayons UV. Protège et redonne un éclat uniforme aux annexes et pneumatiques. Ne contient pas de solvants pétroliers. Produit biodégradable à + ou 85%. 1 l ................................458050 Huile de teck XP 0,5 l ..............................458100 Graisse silicone Teck XP n'est pas une huile même si son usage est identique. Il s'agit d'un traitement imperméabilisant. Après l'évaporation de ce diluant le bois reste étanche à l'eau, aux solvants et aux produits chimiques y compris le gasoil. L'oxydation et le noircissement sont ralentis. L'application est pratiquement invisible une fois le produit sec. Un mois après l'application le produit est invisible mais le bois est clair et propre sans poussières. Teck XP ne devient ni luisant ni glissant. Pour obtenir la saturation appliquer deux couches avec un pinceau en éponge ou en poils. 1 l .................................458210 2.5 l .............................458215 Aérosol Cire WX Pâte transparente à base d’huile et de silicone. Ne coule pas. Résistance exceptionnelle à l’eau de mer. Isolation et étanchéité des cosses de batteries, bornes de moteurs. Lubrification des filetages, des gaines et des câbles exposés aux intempéries. Timonerie moteur. Tube blister 80 g ............457500 Aérosol Dégrippant TR - NETTOYANT PROTECTEUR Dépoussière et fait briller les bois vernis en intérieur. Antistatique. Laisse une bonne odeur d'encaustique. Pour meubles intérieurs de bateau en bois vernis. Très utilisé sur les bateaux de location avant livraison aux clients. 200 ml...........................457130 Aérosol Navisuif Lubrifie dégrippe chasse l'humidité et protège de la corrosion. Pour les systèmes électriques et des batteries des moteurs hors-bord / des bougies / magnéto / bobines ... Déblocage des goujons / chaînes / treuils / et toutes parties mobiles. Protection de l'accastillage des outils et du matériel de pêche contre la corrosion. 200 ml...........................457000 Aérosol Naviflon PTFE Suif en aérosol stabilisé et résistant à l'eau salée ou pas. Film onctueux très adhésif et résistant aux surcharges. Lubrification de longue durée sans action sur les supports (accastillage / barres d'écoutes / ridoirs / axes ...) 200 ml...........................457050 PTFE dispersé dans un solvant pour une lubrification à sec sans tache. Diminue les frottements sur bois / métal / plastique / alu. Résiste à l'eau et aux agents chimiques. Bonne adhérence. Pour les glissières / coulisseaux / chariots / zip de ciré ... 200 ml...........................457060 51 Protection Lustreur époxy Epoxiox Redonne un brillant extrême instantanément sur tous les gelcoats et les peintures. Application et essuyage rapide et sans effort. 3-navistyle 10/11/05 17:58 Page 52 Protection Aérosol Electron+ Aérosol Graisse Navi Lubrifiant protecteur antioxide associé à des solvants de sécurité et à des additifs de pénétration. Chasse l'eau pénètre partout et évite l'étincelle. Pour toute l'électronique et l'electricié. 200 ml...........................457070 Aérosol Naviwinch Aérosol Galvafroid Graisse verte conçue pour résister aux fortes pressions et à des températures de - 25°C à + 130°C. Protection Graisse marine blanche pour moteur. Résiste à l'eau de mer et prévient la corrosion. Longue durée (câbles / pignons / rotules / tringlerie / arbre ...). 200 ml...........................457100 Sans effet «mayonnaise» (pour winch...). 200 ml...........................457110 Galvanisation à froid. Composition de zinc métallique dans les liants organiques et des additifs. Protection proche de la galvanisation à chaud (ancre / béquille / remorque / protection des métaux immergées). 200 ml...........................457120 Aérosol Motor Protect Navistyle Spray - Peintures retouches coques Protège de la corrosion les pièces mécaniques et les éléments de tolerie (capot moteur). Protection des moteurs de bateau pendant l'hivernage. 200 ml...........................457150 Navistyle Motorpaint - AEROSOLS DE PEINTURES MOTEURS Teintes primaires standard 400 ml Rouge réservoir...............450800 Blanc mat.......................450770 Noir mat ........................450790 Blanc brillant..................450760 Noir brillant ...................450780 Noir satiné 400°C haute température ..........450820 Produits primaires 400 ml Anticorrosion..................450810 Apprêt gris .....................450830 Gamme conçue pour résister aux agressions marines. Elle confère une excellente protection des moteurs hors-bord ou inboard en redonnant l'aspect du neuf. Peinture cellulosique très bon pouvoir couvrant sans coulures très bonnes brillance et un temps de séchage très rapide. A utiliser aussi bien sur les parties en fonte que sur celles en alliage léger après avoir appliqué le primaire chromate de zinc. Disponible : une carte de coloris de plus de 70 teintes constructeurs. 52 Teintes moteur hors bord 400 ml Honda bleu 87 ................450300 Honda blanc ...................450310 Honda gris 88.................450320 Honda beige 91 ..............450330 Tohatsu bleu...................450400 Tohatsu gris 91 ...............450410 Tohatsu bleu 88 ..............450420 Tohatsu gris 88 ...............450430 Evinrude gris 84 .............450500 Evinrude bleu foncé ........450510 Evinrude bleu clair ..........450520 Evinrude bleu 89 ............450521 Evinrude bleu 94 ............450522 Yamaha bleu océan métal 450530 Yamaha bleu origine 418.450535 Yamaha bleu métal 84.....450540 Yamaha bleu métal 94.....450545 Yamaha bleu ...................450546 Yamaha blanc..................450547 Johnson blanc.................450550 Johnson gris 84 ..............450560 Johnson blanc 91............450565 Mariner gris....................450570 Mariner gris 86 ...............450580 Mariner gris 94 ...............450585 Suzuki argent 83.............450660 Suzuki gris 89 ................450670 400 ml Jeanneau coque blanc 1108 .....................450250 Jeanneau coque ivoire 4007 ....................450260 Jeanneau gris clair 1321 pont sunway > 92 Camarat Leader Merry Fischer..................450270 Jeanneau blanc 1785 coques & ponts Sun Fast – JOD 35...........450280 Bénéteau coque ivoire .............................450160 Bénéteau coque blanc 83.........................450170 Bénéteau coque blanc 88.........................450180 Bénéteau pont nacré .......450190 Bénéteau coque et pont RAL 9016..............................450200 Navistyle Motorpaint - Peintures moteurs fixes 400 ml Volvo gris bleu embase...........450590 Volvo aquamatic rouge............450600 Volvo aquamatic vert ..............450610 Volvo gris 95...........................450615 Volvo argent 6x-DP embase ....450616 O.M.C bleu...............................450620 O.M.C argent ...........................450630 O.M.C embase cobra................450640 O.M.C moteur cobra.................450650 Perkins vert métallique .........450680 Perkins rouge..........................450690 Perkins bleu 83 ......................450700 Perkins bleu métal 87 ............450710 General motor vert alpine.......450714 Vetus jaune.............................450715 Vetus gris................................450756 Couach nani bleu 87...............450720 Yanmar gris.............................450730 Yanmar gris 87 .......................450740 Mercury noir ...........................450750 BMW gris ................................450751 Lombardini gris ......................450752 Caterpillar jaune.....................450753 Iveco rouge.............................450754 Baudouin bleu........................450755 10/11/05 18:02 Page 53 Navipaint 4-navipaint PONÇAGE . . . . . . . . . .54 Abrasifs à l’eau Abrasifs à sec Kits Éponges APPLICATION . . . . .54-55 Pinceaux Rouleaux Couteaux Bacs Kits Une gamme d’accessoires spécialement élaborée pour répondre aux besoins spécifiques du nautisme. Une gamme complète, homogène dans sa présentation. Un packaging ou est clairement indiqué la spécificité du produit, ses applications. ACCESSOIRES . . . . . . . .56 Gants Masques Combinaisons 53 4-navipaint 10/11/05 18:02 Page 54 Ponçage Pochette Abrasifs à sec - 3 feuilles 230 x 280 Pochette Abrasifs a l'eau - 3 feuilles 230 x 280 Abrasifs haute résistance à l'encrassement. Pouvoir de finition durable. Abrasifs haute résistance à l'encrassement. Pouvoir de finition durable. G G G G G G G G G G 40 ..............................554271 60 ..............................554272 80 ..............................554273 120.............................554274 180.............................554275 320.............................554277 Abrasif en disques Ø150 Abrasifs pour cale à poncer - 6 feuilles 70 x 125 Abrasifs haute résistance à l'encrassement. Pouvoir de finition durable. Disques autoaggripant ø150, 6 trous. Haute résistance à l’encrassement. G G G G Pouvoir de finition durable. Navipaint G G G G G G 40 ..............................553814 60 ..............................553815 120.............................553816 180.............................553817 240.............................553818 320.............................553819 180.............................553801 320.............................553802 600 ...........................553803 1000...........................553809 60 ..............................553805 80 ..............................553806 180.............................553807 320 ...........................553808 Eponges Abrasives Kit cale à poncer autoagrippante Grain moyen/gros............557925 Grain moyen/fin .............557935 Contient 5 abrasifs 70 x 125. Abrasifs à l'eau haute résistance à l'encrassement. Pouvoir de finition durable. Kit .......................................553804 Application Pinceau éco Rouleau Antifouling Pinceau en soie, plat, épais, manche bois résistant aux solvants. Collage à l’époxy. Spécial polyester, application et ébullage. 20 mm .................................530120 30 mm .................................530130 40 mm .................................530140 50 mm .................................530150 60 mm .................................530160 70 mm .................................530170 80 mm .................................530180 100 mm................................530200 Application tous antifoulings. Rouleau 100 mm.............535100 2 manchons ....................535156 Rouleau complet ............535152 + manchon antifouling Rouleau patte de Lapin Application des résines polyester Pinceau à laquer 100 mm ........................535101 Pinceau en soie plat, manche plastique, résistant aux solvants, collage à l’époxy. Virole en fer nickelé agrafé. Adapté à l'application des laques. 20 30 40 50 60 70 80 Rouleaux laqueur mohair mm .................................530020 mm .................................530030 mm .................................530040 mm .................................530050 mm .................................530060 mm .................................530070 mm .................................530080 Application laques mono ou bicomposants et antifouling. Rouleau 100 mm.............535170 2 manchons ....................535157 Rouleau complet ............535153 manchon Mohair Pinceau à vernir soie noir Pinceau en soie noire, plat, résistant aux solvants, collage à l’époxy. Virole en fer nickelé agrafé. Adapté à l'application des laques et vernis. Bon rapport qualité/prix en vente magasin. 54 20 30 40 50 60 70 80 mm .................................530220 mm .................................530230 mm .................................530240 mm .................................530250 mm .................................530260 mm .................................530270 mm .................................530280 Rouleau laqueur mousse Application laques mono et vernis monocomposant. Résistant aux solvants. Rouleau 100 mm.............535200 2 manchons ....................535156 Rouleau complet .............535151 + manchon mousse 4-navipaint 10/11/05 18:02 Page 55 Application Rouleau mousse floquée Rouleau laqueur Mohair - Jetable Mousse orangé à forte densité. Application haute performance laques et vernis monocomposants. Application laque mono et polyuréthanne. Rouleau 150 mm ...........535041 Rouleau 100 mm.............535145 Manchon 100 mm ...........535150 Rouleau laqueur Mohair Rouleau enducteur Application laque polyuréthannes bicomposants et monocomposants. Application résine polyester. Rouleau 180 mm.............536441 Manchon 180 mm ..........536451 Rouleau 180 mm.............536051 Manchon 180 mm ..........536061 Kit mohair - bac + rouleau. Application laques monocomposant et vernis. Application laques mono ou bicomposants. Rouleau 100 mm+bac......535051 Rouleau 100 mm + bac....535060 Kit antifouling - bac + rouleau. Bac à peinture plat Application antifouling. Adapté aux antifoulings, peintures, résines polyester. Rouleau 100 mm + bac....535080 280 x 220 mm................540001 Seau en plastique 7 l Doseur jetable 1,4 L En plastique résistant aux principaux solvants, ils sont autodémoulants. Mélange de peinture, d'antifouling, mais également de résine polyester. Dosage des peintures, vernis et résines bi composants. 1,4 l ..............................540191 Seau à peinture 7 l .........540010 Kit 4 couteaux à enduire Kit couteaux à enduire Manche en plastique indéformable, résistant à tous solvants. Pour enduits époxy ou mastics polyester. Pour retoucher les mastics polyester et époxy. Kit .................................545001 Couteau Couteau Couteau Couteau Couteaux à enduire inox - Souple Lame acier inoxydable, polie, brillante et extra souple. Manche plastique résistant aux solvants et à l'oxydation. 6 cm ..............................545106 8 cm ..............................545108 10 cm ............................545110 de de de de peinture peinture peinture peinture 6.....545006 8.....545008 10...545010 12...545012 Rifflard Pour gratter les anciennes couches d'antifouling. .....................................545107 55 Navipaint Kit mousse - bac + rouleau. 4-navipaint 10/11/05 18:02 Page 56 Accessoires Lave-pont Nylon Manche bois à vis Les poils longs et souples retiennent bien le produit. Utilisation professionnelle. Nettoyage des coques et ponts avec le détergent sans rinçage. Bois brut poncé. Embout plastique à vis. Longueur 1,3 m. Se monte sur le balai de nettoyage coque et sur le lave-pont. 551421 ..................................... 551381 ..................................... Gant de lustrage Sacs de chiffons Pour polissage des coques à la main 18mm. 100% coton. Blanc 1 kg ......................551044 Polyester ........................551491 Masque d'hygiène X3 Protège contre les poussières lors de travaux de ponçage. Navipaint Sans soupape..................600101 Avec soupape..................600103 Protection Combinaison poussière Gants peinture coton Classée risques mineurs (CE classe 1). Combinaison blanche, en non tissé, avec capuche, polypropylène 50 g/m2, à cagoule demi élastiquée, élastiques à la taille, aux poignets et aux chevilles. Protection économique ( ponçage). Protège de la poussière en résistant aux produits chimiques Application peintures et antifoulings. Sert également de sous-gant latex. x 2.................................602401 Taille 3 (L).....................600911 Taille 4 (XL) ...................600921 Gants latex x 10 Distributeur film Gants fins en latex épais 0.14 mm. Très résistant, protègent lors de l'application de peintures et antifoulings. Evitent le contact avec les produits chimiques. Taille 7 / 7,5 ..................620101 Taille 8 / 8,5 ..................620111 Taille L x 4 * ..................620105 * Gant nitrile très résistant à la déchirure et aux solvants. Confort optimal. Rouleau Nashua Appelé également Silver Tape. Bande autocollante toilée, étanche. Pouvoir couvrant exceptionnel pour réparer provisoirement une voile, une fuite, un trou dans la coque ou pour la protection des ridoirs et des barres de flèche. Le rouleau Nashua est le seul à résister aux conditions marine. Se méfier des imitations. 56 48 mm x 55 m................620500 Film polyéthylène + autocollant de masquage.Application facile d'un ruban de masquage et d'un large film. Modèle 0,30 x 33 m ........610432 Modèle 0,60 x 33 m ........610431 couv 10/11/05 17:41 Page 4 Retrouvez Boero sur le web : www.boeroyachtpaint.com Les produits Boero et leur détail ... ... les fiches techniques couv 10/11/05 17:41 Page 1 Boero dans le monde : Annapolis Antalya Antibes Antigua Athènes Auckland Bahamas Barcelone Beaulieu sur mer Bermudes Boston Bremen Brisbane Cabo san Lucas Cap Town Caracas Charleston Concarneau Cozumel Chypre Dubaï Gênes Fidji Fort Landerdale Fort Myers Hambourg Hawaï Hong Kong Istanbul Izola Jacksonville La Ciotat La Rochelle La Seyne sur mer Lorient Los Angeles Malte Marseille Martinique Mobile Monaco Montréal Naples Nelson Nouvelle Orléans Nouvelle calédonie New York Norfolk Palma Palm Beach Pensacola Perth Portland Puerto Rico Puerto Vierta Rijeka Saint Mandrier Samoa San Diego San Francisco Santa Barbara Savannah Scheveningen Seattle Sidney Singapour Split Saint Martin Saint Thomas Tahiti Tampa Tauranga Trinidad Tunis Vancouver Venise Viareggio Zadar Boero Colori France Rue Newton - B.P. 3042 17031 La Rochelle Cedex 01 Tél : 33 (0)5 46 28 10 10 Fax : 33 (0)5 46 28 10 15 e-mail : [email protected] www.boeroyachtpaint.com