optiques de phares

Descriptif méthode : Kit de rénovation des optiques de phares en
(Etat Jan. 2014/Nah)
polycarbonate
Ce procédé est uniquement approprié pour les optiques de phares en polycarbonate, et non
pour les optiques en verre.
De nos jours, tout phare avec optique en polycarbonate est recouvert d’un vernis de
protection anti UV transparent, afin d’offrir à la surface en polycarbonate une résistance au
rayonnement solaire et à la rayure.
Temps de travail pour le ponçage et la préparation du support : environ. 40 min
Temps de travail pour l’application des produits suivants :
Primaire Hydro : 5 min plus temps de séchage d‘environ. 20 min
Vernis 2K : 5 min plus temps de séchage (30min 60°C ou 12h à température ambiante)
A) Définition des types de dommages :
Vernis protection UV
Ecran phare en polycarbonate
Le vernis de
protection UV a
d’origine une
épaisseur de 5-8µm ,
Jaunissement et
vieillissement dû aux
agressions
climatiques.
Le vernis de
protection UV a
d’origine une
épaisseur de 5-8µm
Le vernis de protection
UV a d’origine une
épaisseur de 5-8µm,
L’éraflure pénètre dans
le Polycarbonate
(environ 15-20µm en
profondeur)
Cassures,
craquelures, fentes
ainsi que dommages
ou détériorations
dues au temps, sur
la partie intérieure
du phare.
PAS REPARABLE
Fiche méthode
Dommage 1:
- Vieillissement superficiel (Jaunissement)
- Eraflures sur optiques de phares causées par les installations de nettoyage
automatique
Conclusion: Une rénovation du phare est possible
Dommage 2:
- Eraflure et/ou impacts de gravillonnage sur l’optique (sans perce du vernis de
protection)
Conclusion: Une rénovation du phare est possible
Dommage 3:
- Dommages pénétrant dans le fond plastique, sans le traverser
Conclusion: Une rénovation du phare est possible
Exemple dommage 3: L’éraflure pénètre dans l’optique, sans traverser le polycarbonate
Dommage 4:
- Fentes et éraflures traversant l’optique en polycarbonate
- perces
- Jaunissement ou dommage depuis l’intérieur du phare
Conclusion: Pas de possibilité de rénovation du phare
Pour traîter les dommages de type 1 à 3 , il faut obligatoirement retirer entièrement le
vernis de protection.
La surface doit ensuite être finement poncée et recouverte d’une protection face aux
éléments extérieurs chimiques et physiques.
Fiche méthode
B)
Processus de ponçage :
Nettoyer le phare avec le Nettoyant antisilicone
- Etape 1 du ponçage : Ponçage machine excentrique au P400
(par exemple Mirka Abranet P400 à sec Ø 125mm; débattement 5mm)
o Tout d’abord retirer entièrement les éraflures par le ponçage
o
-
Ensuite poncer la surface entière, jusqu’à ce que le revêtement de protection
d’origine restant sur la surface soit entièrement retiré (ponçage complet)
Temps de ponçage: pour le retrait complet du vernis de protection d’origine, jusqu’à
atteindre le support plastique (en polycarbonate), environ. 5-10 min
Fiche méthode
-
On reconnaît que le vernis de protection anti UV d’origine a été entièrement retiré, au
fait qu’aucune „auréole de retrait“ de ce vernis (voir image) ne demeure visible.
Auréole de retrait du vernis
-
Detail de l’auréole de retrait du vernis
Etape 2 du ponçage: Ponçage à la machine excentrique au P 600
(Par exemplel Abranet P600 à sec Ø 125mm; débattement 5mm)
Temps de ponçage: jusqu’à ce que les rayures de ponçage engendrées par le
premier ponçage ne soient plus visibles, environ. 6 min
Résultat brut du ponçage, à sec
Nettoyer le phare au Nettoyant antisilicone hydro.
Fiche méthode
-
Etape 3 du ponçage: à la machine excentrique au P1000
(Par exemple Abranet P1000 „humidifié“ Ø 125mm; avec Interface; débattement
5mm)
Temps de ponçage: environ. 4 min.
Ponçage humidifié
Résultat du ponçage fin, humidifié
Nettoyage du phare au Nettoyant antisilicone hydro
-
Etape 4 du ponçage: à la machine excentrique au P 2000
(par exemple. Abralon P2000, „humidifié“ Ø 125mm; avec Interface; débattement
5mm)
Temps de ponçage: environ. 6 Min.
Nettoyage du phare au Nettoyant antisilicone hydro
Fiche méthode
Surface avant toute application
Les étapes de nettoyage sont en règle générale à réaliser avec un chiffon fin et sans
peluche.
En respectant les données de ponçage indiquées, y compris le débattement et l’utilisation de
l‘ Interface, vous êtes assurés d’obtenir le meilleur résultat possible (surface lisse et
exempte de toute éraflure, transparence de la surface).
Fiche méthode
C)
Procédure d’application Primaire hydro / vernis de protection:
Le procédé d’application suivant est recommandé :
1) Nettoyer avec l’Antisilicone hydro ( N° article SprayMax 680 094),
2) Directement avant l‘application: traiter la surface avec l’aérosol Antistatique (680 096)
et essuyer avec un chiffon sans peluche,
3) Retirer toute trace de poussière au tampon d’essuyage,
4) Application du Primaire Hydro pour optiques de phares (684 098) : 1 pulvérisation
pleine, bien fermer uniformément le film de pulvérisation, qui lorsqu’il est mouillé,
apparaît laiteux.
5) Le temps d’évaporation du Primaire Hydro est d‘environ 30min. à 20-25° C et avec la
ventilation correspondante -> jusqu’à ce que le Primaire Hydro soit séché et
légèrement opaque, mais transparent et non plus blanchâtre.
Après un temps d’évaporation de 10 min, le temps de séchage peut être accéléré :
a) avec un flux d’air approprié, par exemple. DryJet,
b) par séchage forcé, par exemple. Avec un sécheur thermique, Attention !
Température maximale: 40°C!
On reconnaît que le Primaire Hydro est complètement sec, au fait que la couche
apparaisse légèrement opaque, mais ne soit plus blanchâtre.
6) Vernis (684 066) : Pulvériser en environ 1,5 couches, bien fermer le film
uniformément, sans temps de désolvatation intermédiaire entre chaque
pulvérisation,
7) Séchage: Temps de séchage 30min à 60°C ou 12h à température ambiante.
8) Un lustrage est possible pour retirer une trace de poussière éventuelle, avec la
machine à lustrer, le plateau et le produit lustrant approprié.