article intégral - Concentres d`Hier

Dès 1970, avant la constitution du moto club, nous avons pas mal roulé, ma femme et moi,
en 175 cc Motobécane (Z 25 C). Puis nous avons acheté une CB 350 cc Honda et avons pu
aller plus loin que l’Orne, l’Eure ou Montlhéry.
En 1971, les Plantigrades dans le Nord. Là nous verrons J-M. Debonneville le samedi en 1000
Mammut et le dimanche en Ariel Square Four… cela marque quelque part ! Mais en fait je
l’avais déjà vu à Châtellerault en 1969, avec son side spécial attelé à une Nimbus il me
semble, alors pourquoi pas une Mammut ?
L’année 1971, c’est aussi le rallye du Val d’Yerres, Soucy, Soissons, avec notre point
d’attache, lorsque nous montions dans le Nord : le taxi bar. Nous y connaitrons des gars du
MC95, dont un certain Zonzon, puis le Hu Tu Tu, avec un type en 350 Horex, où nous serons
réveillés par l’arrivée des Trappus. Les Sangliers à Aywaille en Belgique, l’Elan avec des
motards de l’A.M.Valdoisienne, le Cheval d’Acier, la Salamandre, Pamfou qui sera annulé
mais discussions avec les Vautours et « le petit vieux de Nantes » en 125 cc Motobécane.
Ensuite ce sera Poilly sur Serein où nous avons revu Leroux de l’A.M.Valdoisienne, des Belges
d’Anderlecht et des Hondistes de Nanterre et de Strasbourg. Pour ma part les 1000 Vaches,
ne se feront pas, suite à un vol de matériel, sacoches de réservoir, sacoches, outils etc…
Mariage en janvier 1972. Cette année-là, à Sarcelles nous reverrons Bébert des Vautours et
Monique du M.C. Rabelaisien, autour d’une poignée de frites et de merguez. En février 72
concentre à Compiègne, plus exactement à Lachelle dans une usine désaffectée. A Pâques
72 direction les Pays Bas, à Brielle, et rencontre avec un type de Montgeron en MZ. Il venait
de Zwolle plus au nord. Nous le reverrons sur la route du retour à la concentre de Marles.
Toujours en 1972, réunion à Savigny en Terre Plaine (Yonne) pour la mise en route du club.
Mais nous nous réunirons désormais à Paris au café Viaduc de Bercy, qui a disparu pour faire
de la place au Ministère des Finances.
Parmi les membres du club il y avait : Maurice dit choubise, sa sœur tenait un magasin de
fleurs dans la galerie marchande de Clayes Souilly, Alain dit MZ. de Montgeron, Janine, en
125 Honda, Marie-Jeanne, Françoise, Marilyne, Peugeot en 50cc Peugeot donc puis en 350
Jawa Calif, Jean-Yves dit Motobec puis en Yam je crois, Hervé dit Babar et son masque
grotesque, Francis en 500 4 pattes Honda dit Mono, Philippe dit Bouboule du 94 moto
bateaux, Christian dit Morini fils d’hôtelier ? Zundapp avec ses parents dans la lingerie fine,
un autre Alain en bonnet de ski, un André ? Jean le frère de Françoise, moi en 350 Honda
attelée ou pas, puis en BM. 60/6 attelée ou pas et d’autres encore dont j’ai oublié les noms,
surnoms et bécanes.
Dès 1972, les concentrations des Bréaux, des Plantigrades avec les gars du Clovis de Rouen
et j’y avais revu un copain de collège, Monteil, des Dragons. Ensuite, Noisy le Grand, le Havre
où nous retrouvions les Granvillais, Hu Tu Tu encore, la rencontre des Ancêtres aux Bordes
dans l’Yonne. Puis Vichy, le Bûcher à Rouen… Ambazac… Ostende… Kick Club Treffen (la
photo de Gueguette est cool on y voit, en fond, Jean Yves et Marie-Jeanne), St-Valbert, les
Cyclopes. Le rallye Paris-Castelnau près de Bordeaux sera un grand moment avec Alain ‘mz’
en passager de la 350 Honda qui me chantait des chansons pour ne pas que je m’endorme…
1973 : MolenTreffen, Rallye M.C.P. 95, St-Lo avec la Licorne, Ramca II à Anderlecht, Mettet,
Sancerre, les Kangourous etc… On se déplace en groupe, ou en solo, car on n’est pas trop
regardant et chacun vient, ou pas aux réunions du club. Là, on décide où l’on va, à combien.
Des fois à 4 ou 5 (Bouc Treffen, Cap Ouest en side 350 Honda avec un Précision) ou une
douzaine (les Mulots en 750 Laverda) Parfois en duo, avec ma femme, (Hiberna...) et les
autres vont ailleurs. Je note moins nos sorties, qui on voit et ce qui se passe dans les
concentres ou en chemin... pourquoi ?
1974 : Bruxelles, les Mammouths Liège, le TT à l’île de Man, avec la BM, Alain en MZ et
Janine en 12h Honda. La BM je l’attèlerais avec le Précision pour les Eléphants en 1975 et
quelques gars du club. Plus Marilyne que je ramènerais dans le side, emmitouflée dans les
duvets et les couvertures suite au diagnostic des médecins : hypothermie il faut rentrer en
France au chaud. Mon beauf qui avait fait l’aller au sec et au chaud dans le side se souvient
bien du retour…
Et dans ces années des lieux comme les champignonnières qui avaient servis d’hôpital aux
poilus de la Grande Guerre, mais où ? Et des rouleurs comme un gars de Cherbourg qui
roulait le weekend et conduisait son camion la semaine et Pierre Brel aussi, le frère du grand
Jacques Brel qui reprenait le boulot à la cartonnerie familiale le lundi et à l’heure s v p.
On a fait d’années en années parfois les même concentres. De bons et moins bons souvenirs,
de bonnes ou mauvaises routes, campings sous le froid ou la flotte, mais des rencontres qui
se reconduisaient au fil du temps.
Et puis avec Marie-Jeanne on décide de faire un p’tit gars, en fait une p’tite qui à 40 piges
maintenant, et cela nous a coupé des autres membres du club.
Solution : garder le side ou pas ? Décision : pas ! Bof c’est la vie. Certains du Lutétia ont
rejoint d’autres clubs et ont continué à rouler.
Pour ma part je suis resté dans le milieu moto en faisant l’assistance route et circuit
d’endurance chez National Moto à la Garenne Colombes. J’avais connu Pipo au temps de
Motor 2000 et du M C La Défense. Circuits en Belgique, France, Espagne … encore en contact
avec des bécanes. Et les pilotes Lavelle, Bouzanne, Maingret, Bordon, Pernet…
Et puis la roue tourne et maintenant je suis branché vielles motos : encore les bécanes !
J’ai toujours des contacts avec M.Z, Mono et leurs femmes.
Si vous pouvez me rafraîchir la mémoire n’hésitez pas ! Merci d’avance.