Un tour de vis pour fluidifier la circulation automobile à Constantine

Un tour de vis pour fluidifier la circulation automobile à Constantine
Extrait du Portail Algerien des ENERGIES RENOUVELABLES
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Un tour de vis pour fluidifier la
circulation automobile à
Constantine
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Date de mise en ligne : vendredi 14 décembre 2012
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Un tour de vis pour fluidifier la circulation automobile à Constantine
Ayant franchi toutes les étapes procédurales et réglementaires, le nouveau plan de la circulation de la ville de
Constantine, élaboré conjointement par les services de l'APC et un ingénieur conseil, qui a été avalisé par l'organe
délibérant, est entré dans la phase d'application qui sera conduite par la mairie. Contacté hier en son bureau, M.
Farid Bouarroudj, chef du bureau du transport et de la circulation de la commune de Constantine, nous a expliqué les
étapes de la mise en application de ce plan en précisant que " nous sommes entrés de plain-pied, il y a deux jours,
dans le processus d'exécution. Deux entreprises ont été retenues pour concrétiser sur le terrain toutes les actions
inscrites dans les trois étapes que comporte ce plan". La première étape, a-t-il indiqué, consiste en la fourniture
et la mise en place de la signalisation routière, opération qui a été lancée, il y a seulement deux jours, et elle
comporte la signalisation directionnelle lumineuse, clignotante, la signalisation verticale, celle horizontale
(traçage), et tout fonctionne à l'énergie solaire. Il y aura aussi l'aménagement des trottoirs pour réglementer
la circulation piétonne. "Et nous avons choisi un matériel moderne de pointe sans négliger le côté
esthétique", a affirmé M. Bouarroudj.
La seconde phase d'application du plan comporte, le réaménagement des grandes stations, comme celle de
Khemisti, le traitement des points noirs du stationnement dans les aires retenues à Bab-el-Kantara, où le problème
du stationnement des bus de transport public se pose avec acuité et influe considérablement sur la circulation, etc.
Dans ce cadre, il a avancé que son bureau a retenu quelques solutions et un schéma d'organisation pour ces
stations. Il a évoqué également l'aménagement de couloirs réservés pour les bus qui seront affectés aux circuits
relais entre les différents quartiers de la ville. "L'important, a estimé notre interlocuteur, est que la première phase
vient d'être lancée par l'entreprise en charge, qui a commencé les travaux à la place des Martyrs et toutes les
opérations qu'elle mènera vont être coordonnées avec les travaux des grands chantiers en cours, dans le tissu
urbain intramuros de la ville.
La troisième phase sera celle de la sensibilisation des citoyens sur la nécessité de respecter les interdictions de
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stationnement, qui seront appliquées dans les rues sensibles et les boulevards du centre ville, à l'instar des rues
Abane Ramdane, Ben-M'hidi, Tatache Belkacem, le boulevard Belouizdad, etc. "Ensuite, a ajouté le responsable du
bureau communal, il y aura l'application des principes de la circulation, contenus dans la loi du même nom et qui
s'expriment actuellement par la mise de sabots aux véhicules. Dorénavant, tout véhicule pris en défaut sera évacué
et mis en fourrière. Des plaques indicatives seront placées dans les endroits interdits au stationnement. Toujours
selon M. Bouarroudj, l'objectif visé par ces nouvelles dispositions est de délimiter, sur un rayon de un kilomètre à
partir du centre ville, les zones de pénétration et de sortie à partir desquelles la circulation doit être fluide, pour
garantir le désengorgement du centre, de rétablir l'ordre en cours dans cet axe il y a de cela une dizaine d'années en
imposant le respect de la loi en la matière, et éviter les encombrements provoqués par les stationnements en double
file, sur les trottoirs dans les ruelles étroites, etc. "Reste, quelques points noirs, a conclu ce responsable, et ils vont
être soumis dans le cadre du plan de circulation pluriannuel, qui sera élaboré par le bureau d'études de l'entreprise
du métro d'Alger pour les villes de Constantine et la nouvelle ville Ali Mendjeli".
A Mallem, Le Quotidien d'Oran
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