Flight Instructor www.enac.fr

Pilotage
Pilotage
NOUVEAU
réf. FI
- DFPV
Flight Instructor
FORMATION EN FRANÇAIS
DURÉE
10 jours
PLACES OFFERTES
6
DATES ET LIEUX
MURET :
3 avril 2017 au 14 avril 2017
CONDITIONS DE
PARTICIPATION
CONTACT ADMINISTRATIF
ENAC
Jean-Luc MEUNIER
Tél. : 05 62 14 78 17
Bulletin d'inscription obligatoire :
voir en fin de catalogue
Objectifs
L'objectif du stage FI(A) CBT est d'amener le stagiaire à un niveau de compétence lui
permettant de dispenser l'instruction en vol et au sol relative aux licences de pilote privé et
professionnel Avion. En fin de formation, le stagiaire est présenté à l'épreuve pratique
d'aptitude en vue de l'obtention de la qualification d'instructeur FI(A).
Ce programme de formation est basé sur les compétences (Competency Based Training CBT)
1.1. Organisation
Le stage FI-CBT est composé de 3 phases distinctes.
Phase 1 : phase théorique commune à tous les stages de formation de formateur.
Phases 2 et 3 : phases de formation pratique au vol spécifique à la formation FI(A).
1.2. Durée
Phase 1 : 5 jours ouvrables (1 semaine)
Phase 2 : 5 jours ouvrables (1 semaine)
Phase 3 : 20 jours ouvrables (4 semaines)
1.3. Objectifs pédagogiques
Phase 1 : Module théorique « teaching and learning”
Objectifs :
Formation théorique axée sur le développement des compétences d'instructeur vol orientées
vers l'enseignement et l'apprentissage.
Cette formation aborde notamment la Gestion des Menaces et des Erreurs (Threat and Error
Management) et des ressources équipage (Crew ressources Management) en instruction.
Phase 2 : formation pratique « Pilotage en place droite et connaissance »
Objectifs :
Acquérir en place droite un niveau de pilotage « CPL » tout en commentant ses actions.
Etre capable d'expliquer ses connaissances appliquées à la dynamique du vol
Cette phase comprend 1 contrôle de progression en vol
Phase 3 : formation pratique « techniques pédagogiques »
Objectifs :
Développer et acquérir les compétences nécessaires pour conduire en autonomie une séance
d'instruction en vol du programme PPL CBT ENAC. Cette phase ne comporte pas de contrôle
de progression. En fin de formation, le stagiaire est présenté à l'épreuve pratique d'aptitude en
vue de l'obtention de la qualification d'instructeur FI(A).
Participants concernés
Pilotes détenteurs de licences PPL (A), CPL (A) ou ATPL (A).
Prérequis
RESPONSABLE(S) DU STAGE
Philippe LAMBLIN
pour le campus de Grenoble
GHIANDONI Dorine [Division
Formation Pratique au Contrôle]
www.enac.fr
Candidat au stage FI(A) (phases 1, 2 et 3)
Pour être admis en stage B40 FI(A) un candidat devra répondre aux exigences du règlement
PART FCL Subpart J FCL.910.FI :
1) Être âgé de 18 ans révolus
2) Avoir satisfait à l'évaluation pratique
3) avoir suivi au moins 10 heures d'instruction au vol aux instruments sur la catégorie
appropriée d'aéronef, dont au maximum 5 heures peuvent être du temps aux instruments au
sol dans un FSTD
4) avoir effectué 20 heures de vol en campagne VFR en tant que PIC sur la catégorie
appropriée d'aéronef
5) être titulaire :
d'une licence CPL(A) en état de validité pour toute la durée du stage
ou
d'une licence PPL(A) en état de validité pour toute la durée du stage et avoir
- effectué au moins 200 heures de vol sur avions ou TMG dont 150 heures en tant que PIC;
- satisfait aux exigences relatives aux connaissances théoriques pour la délivrance du CPL(A)
ou
- avoir suivi le module de remise à niveau de 4 jours au sein de l'ATO ENAC
6) avoir effectué au moins 30 heures sur avions monomoteurs à pistons dont au moins 5
heures devront avoir été effectuées au cours des 6 mois qui précèdent l'entrée en stage
7) avoir effectué 1 vol en VFR en campagne en tant que PIC, incluant 1 vol d'au moins 540 km
ENAC : [email protected]
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NOUVEAU
réf. FI
- DFPV
FORMATION EN FRANÇAIS
DURÉE
10 jours
PLACES OFFERTES
6
DATES ET LIEUX
MURET :
3 avril 2017 au 14 avril 2017
CONDITIONS DE
PARTICIPATION
Flight Instructor
(300 NM) au cours duquel des atterrissages avec arrêt complet doivent être effectués sur 2
aérodromes différents.
Evaluation pratique
1. Objectif
L'évaluation pratique a pour but de s'assurer que le candidat à un stage FI(A) maîtrise
l'ensemble des compétences indispensables à l'accomplissement d'un vol VFR et ce, avec
une aisance et une disponibilité minimales qui permettent de préjuger d'une adaptation facile à
la charge de travail supplémentaire que constitue la fonction d'instructeur. Au travers des
échanges avec le candidat,
elle permet également d'évaluer ses motivations pour l'instruction et pour l'encadrement des
activités aériennes notamment en ce qui concerne la sécurité des vols.
2. Candidats concernés
Tous les candidats à une admission en stage d'Instructeur Avion FI-A sont soumis à
l'évaluation pratique, quelles que soient leurs licences et qualifications.
CONTACT ADMINISTRATIF
ENAC
Jean-Luc MEUNIER
Tél. : 05 62 14 78 17
Bulletin d'inscription obligatoire :
voir en fin de catalogue
Contenu
Le stage FI comprend :
INSTRUCTION SOL
80,5 heures de cours théoriques - 39 heures TPSelf study
5 heures de FNPT
12 heures de briefing
INSTRUCTION VOL
23 heures de DA40/TB10
2 heures de CAP10
1.25 heure de contrôle final
RESPONSABLE(S) DU STAGE
Philippe LAMBLIN
pour le campus de Grenoble
GHIANDONI Dorine [Division
Formation Pratique au Contrôle]
www.enac.fr
ENAC : [email protected]
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