SaM146 - Snecma

PROPULSION AERONAUTIQUE CIVILE
SaM146
PROPULSION AERONAUTIQUE CIVILE
SaM146
Un seul moteur pour toute une
famille d’avions (70 – 120 places)
Le SaM146 équipe les différentes versions du
Superjet 100, le nouvel avion régional de Sukhoi Civil
Aircraft Company.
Un système propulsif complet :
moteur, nacelle et équipements
Conçu pour répondre aux
exigences de l’aviation régionale
Certification européenne et russe
obtenue en 2010
Le SaM146 est produit par PowerJet, société commune de Snecma (groupe Safran) et NPO Saturn
(Russie). Conçu pour l’aviation régionale et bénéficiant des technologies les plus récentes et éprouvées,
le SaM146 possède tous les avantages nécessaires
pour s’imposer sur ce marché compétitif où les exigences en termes de coûts de possession et d’opération, mais également de support client et de normes
environnementales, sont de plus en plus fortes.
PowerJet assure le management de l’ensemble du
programme du moteur : études, production, commercialisation, support et services. Snecma est en charge
du corps haute pression, des systèmes de contrôle,
dont le système de régulation électronique à pleine
autorité (FADEC), des système de transmission (AGB),
de l’intégration d’ensemble du moteur et des essais
en vol. NPO Saturn est responsable des composants
du corps basse pression, de l’assemblage final sur
l’avion et des essais au sol.
Taux de disponibilité élevé
Le marché de l’aviation régionale nécessite des
moteurs spécifiques, capables d’assurer des vols
fréquents avec un taux de rotation rapide, ne laissant aucune place à l’immobilisation pour cause de
défaillance. PowerJet répond à ces besoins dans le
cadre d’une approche globale, avec une conception
optimisée et une maintenabilité améliorée. Ces caractéristiques se traduisent par une durée de vie sous
l’aile sensiblement accrue, un taux de disponibilité
encore plus élevé et des coûts de maintenance réduits.
TM
Un support client efficace et une large gamme
de services
S’appuyant sur les ressources de ses deux sociétés
fondatrices, Snecma et NPO Saturn, PowerJet a lancé
une nouvelle marque, PowerLifeTM, qui regroupe l’ensemble des prestations support & services pour le
moteur SaM146 indispensables aux opérateurs.
PowerLifeTM met en valeur l’action des équipes de
PowerJet tout au long de la vie du moteur. Le client
peut compter sur PowerJet à tout instant et peut ainsi
opérer en toute sécurité et en toute sérénité.
PowerLifeTM établit un nouveau standard en matière
de support client et services s’appuyant sur un réseau
d’ateliers répartis dans le monde.
PowerJet offre une interface unique pour le service
après-vente, avec une équipe dédiée à chaque client.
L’organisation support client s’appuie sur l’expérience
de Snecma (via CFM) et de NPO Saturn pour répondre
aux attentes des compagnies aériennes.
Des contrats complets à l’heure de vol sont proposés
par PowerJet, englobant un large éventail de services.
Faible coût de possession
Le SaM146 bénéficie de technologies avancées et
éprouvées afin de garantir aux compagnies aériennes
le meilleur bilan économique en exploitation
commerciale.
Ce moteur est équipé d’une turbine haute pression
mono-étage, et son compresseur haute pression
bénéficie d’une conception permettant de réduire le
nombre d’étages et de composants par rapport aux Respect de l’environnement
moteurs concurrents, avec pour corollaire une dimi- Le SaM146 satisfait aux normes environnementales
nution des coûts de maintenance et de la consomma- les plus strictes en termes d’émissions et de niveau
de bruit.
tion en carburant.
La fiabilité et l’efficacité du SaM146 reposent sur l’expérience acquise par Snecma avec la gamme CFM56* Communalité des moteurs
qui se traduisent par une réduction significative du Conçus pour produire une poussée de 13 500 à 17 800
livres, le moteur SaM146 permet d’équiper toute une
coût de possession.
famille d’avions (70-120 places), un avantage opérationnel déterminant pour les compagnies aériennes.
TAKEOFF PERFORMANCE
Thrust class with APR** (lbf)
Takeoff thrust (lbf) Bypass ratio PERFORMANCE
Max climb thrust (lbf)
Overall pressure ratio
at max. climb
ENGINES CHARACTERISTICS Fan diameter (") Overall lengh (mm) Dry engine weight (lb)
1S15 1S17
1S18
15,400 13,500
4,43 3,640 17,300
15,400
4,43
17,800
16,100
4,43
3,740
3,740
27.5 48"2 3,590 4,980 28
28
48"2
3,590
4,980
48"2
3,590
4,980
* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, société commune 50/50 de
Snecma (groupe Safran) et GE (Etats-Unis)
** Automatic Power Reserve
Snecma
10, allée du Brévent - CE1420 Courcouronnes
91019 Evry Cedex - France
Tél : + 33 (0)1 69 87 09 00 - Fax : + 33 (0)1 69 87 09 02
www.snecma.com
Snecma - Direction de la Communication - Juin 2011
SaM146 SPECIFICATIONS