Règlement technique - Trophee de sologne

Règlement Particulier
Organisation
L’organisation des courses est placée sous la responsabilité de l’ASK Salbris et du CRK
Centre, sous l’égide de la FFSA.
Toutes les courses du Trophée de Sologne se dérouleront sur le circuit international de
Salbris.
Réglementation
Le présent règlement est spécifique au Trophée de Sologne . A ce titre , aucun autre règlement
particulier ne peut être appliqué, sans un accord écrit de l’ASK Salbris et de la FFSA.
En dehors des articles et spécifications du présent règlement, il sera appliqué au niveau sportif
et technique le règlement national FFSA.
Tout ce qui n’est pas autorisé dans le présent règlement et dans le règlement national FFSA
est interdit.
L’ASK Salbris se réserve le droit de modifier ou d’annuler un ou plusieurs articles du présent
règlement, si des raisons majeures l’imposent, avec accord de la FFSA.
Dans ce qui suit, le Trophée de Sologne sera désigné par : TDS.
Pilotes admis
La compétition est ouverte aux licencié(es) FFSA titulaires d’une licence compétition en
cours de validité et aux pilotes licenciés d’un pays de l’U.E ou assimilé.
Catégories admises
Les catégories admises sont les suivantes :
- Groupe 1
o Minikart
- Groupe 2
o Minime
o Cadet
- Groupe 3
o Nationale
- Groupe 4
o Rotax Max
o Rotax Max Evo
o Rotax Max Master
o Rotax Max Evo
o X30
o Open
- Groupe 5
o KZ 2
o KZ 2 Master
Règlement Trophée de Sologne
Minimum de 10 pilotes engagés par groupe et par manche du trophée.
Maximum de 36 pilotes engagés par groupe et par manche du trophée.
Acceptation du règlement
Le fait de s’engager à une journée du TDS implique d’accepter dans son intégralité le présent
règlement et de l’appliquer.
L’ASK Salbris se réserve le droit de refuser l’inscription ou la participation d’un pilote
n’appliquant pas les clauses du présent règlement, ou d’exclure tout pilote dont l’attitude
pourrait nuire à l’image du TDS ou du karting en général.
Droit d’inscription
Chaque pilote désirant participer à une journée du TDS doit verser, au plus tard 15 jours avant
celle-ci, le montant du droit d’inscription qui est de : 100 Euros
Au delà de cette limite, le montant d’inscription sera majoré 30 Euros, soit 130 Euros.
Le droit d’inscription comprend le meeting complet : samedi et dimanche.
Procédures d’inscription
Pour s’inscrire, chaque participant doit s’inscrire sur:
www.tropheedesologne.fr
En cas de dépassement, la liste des engagés sera établie dans l’ordre de la date d’engagement
de chaque pilote au TDS, puis dans l’ordre de la date d’inscription de chaque pilote à la
manche considérée.
Seront considérés comme inscrits les pilotes qui auront retourné leur dossier complet avec
leur règlement.
Calendrier
Le TDS se compose pour l’année 2015 de trois meetings de 2 jours. Chaque pilote peut
participer à toutes ou partie des courses inscrites au calendrier.
Calendrier en annexe.
Liste des organisateurs
Liste des organisateurs en annexe
Règlement Trophée de Sologne
Règlement technique
Le chassis
Selon le règlement technique de la FFSA et de la coupe de marque
La carrosserie
Selon le règlement technique de la FFSA et de la coupe de marque
Le moteur
Selon le règlement technique de la FFSA et de la coupe de marque
Le carburant
Libre, vendu dans les stations services françaises, 98° d’Octane maximum
Les contrôles
Chaque pilote ne pourra disposer que d’un châssis et de un ou deux moteurs selon le
règlement technique de la FFSA. Les numéros châssis et moteurs devront être parfaitement
lisibles. Chaque kart devra être présenté au contrôle technique entièrement monté.
Des contrôles de conformité au présent règlement pourront être effectués à tout moment des
courses.
Les pneus
Selon le règlement technique de la FFSA et de la coupe de marque
Aucune modification, retaillage, ni aucun traitement de pneus ne sont autorisés. Un seul train
de pneus (2 pneus avants, 2 pneus arrières) par meeting (samedi et dimanche) (slick et pluie)
est autorisé.
Les pneus slick (et pluie le cas échéant) seront amenés par le pilote.
Les pneus seront notés par les contrôleurs techniques. Ils resteront en possession des pilotes.
Poids
Selon le règlement technique de la FFSA et de la coupe de marque
Règlement Trophée de Sologne
Règlement sportif
Déroulement des courses
Lors de chaque course, sont organisés des essais libres, des essais chronométrés, des finales,
et ceci pour chaque catégories
Séance d’essais libres
2 séances d’essais libres de 8 minutes le samedi par catégorie.
Essais chronométrés
Le déroulement des essais chronométrés sera établi sur le système des 10 minutes. Il y aura
une séance chronométrés le samedi.
Les essais chronométrés du samedi déterminent la position sur la grille de départ de la finale 1
du samedi.
Finale
Durant le samedi, 2 finales seront disputées par catégorie.
Durant le dimanche, 3 finales seront disputées par catégorie.
La grille de départ de la finale 1 est définie en fonction du classement des essais
chronométrés de la journée.
La grille de départ de la finale suivante sera déterminée par le classement de la finale
précédente.
La durée d’une finale est définie pour une distance parcourue d’au moins 18 km, soit 12 tours,
ou d’une durée maximum de 15 mn pour le groupe 1.
La durée d’une finale est définie pour une distance parcourue d’au moins 22 km, soit 15 tours,
ou d’une durée maximum de 20mn pour le groupe 2.
La durée d’une finale est définie pour une distance parcourue d’au moins 30 km, soit 20 tours
ou d’une durée maximale de 23 mn pour les autres groupes.
Horaires
Les horaires des courses sont définis en fonction du nombre de pilotes.
Classement d’un meeting
Pour chaque meeting, il y aura un podium le dimanche , après validation du contrôle
technique.
Le classement du meeting sera obtenu par la totalisation des points obtenus lors de chaque
finale, moins la plus mauvaise finale du meeting. En cas d’ex aequo, le plus mauvais résultat
sera pris en compte.
Grille d’attribution des points lors de chaque finale
1er
2ème
3ème
4ème
5ème
0 point
2 points
3 points
4 points
5 points
6ème
6 points
7ème
7 points
8ème
8 points
ème
9
9 points
10ème 10 points
11ème
12ème
13ème
14ème
15ème
11 points
12 points
13 points
14 points
15 points
16ème
17ème
18ème
19ème
20ème
16 points
17 points
18 points
19 points
20points
21ème
22ème
23ème
24ème
25ème
Il y aura un classement par catégorie à la fin du meeting.
Règlement Trophée de Sologne
21 points
22 points
23 points
24 points
25 points
26ème
27ème
28ème
29ème
30ème
26 points
27 points
28 points
29 points
30 points
31ème
32ème
33ème
34ème
....
31 points
32 points
33 points
34 points
Classement général du Trophée de Sologne
Le classement du Trophée sera obtenu par totalisation des points obtenus lors de chaque
séance d’essais chronométrés et de chaque finale.
Grille d’attribution des points lors de chaque finale
1er
2ème
3ème
4ème
5ème
40 points
38 points
36 points
34 points
33 points
6ème
7ème
8ème
9ème
10ème
32 points
31 points
30 points
29 points
28 points
11ème
12ème
13ème
14ème
15ème
27 points
26 points
25 points
24 points
23 points
16ème
17ème
18ème
19ème
20ème
22 points
21 points
20 points
19 points
18points
21ème
22ème
23ème
24ème
25ème
17 points
16 points
15 points
14 points
13 points
26ème
27ème
28ème
29ème
30ème
12 points
11 points
10 points
9 points
8 points
31ème
32ème
33ème
34ème
....
7 points
6 points
5 points
4 points
Pour chaque finale, un point supplémentaire sera attribué pour le pilote ayant effectué le
meilleur tour.
La participation à la 3ème journée du Trophée est obligatoire pour être classé.
En cas d’ex aequo, sur la base de la totalité des résultats, le plus grand nombre de premières
places sera pris en considération, puis de secondes places, de troisièmes places et ainsi de
suite. Si le vainqueur ne peut toujours pas être déterminé ou s’il subsiste encore des ex aequo,
le classement de la dernière épreuve les départagera.
Dotation
A chaque épreuve
Le vainqueur de chaque catégorie se verra offrir son inscription pour le meeting suivant.
Classement final
Une remise de prix globale sera effectuée à l’issue de la dernière épreuve.
Les lots ne seront décernés uniquement aux pilotes présents lors de la cérémonie de la remise
des prix.
Règlement Trophée de Sologne
Annexes
Liste des organisateurs
M. Alain FROT
M. Pierre PERRAIS
Président du Club
Président d’honneur
Laurent SOULATt
Directeur de course
Directeur de course adjoint
Président Collège Sportif
Commissaire sportif
Commissaire sportif
Commissaire sportif
Commissaire technique
Commissaire technique
Commissaire technique
Daniel BERTEAUX
Medecin
Ambulances
Serge TOME
Jean Philippe TOME
Chronométrage
Chronométrage
Jean Pierre COURSAULT
Représentant coupe de marque
Calendrier 2015
1ère manche Trophée de Sologne
:
6 & 7 juin 2015
2ème manche Trophée de Sologne :
22 & 23 aout 2015
3ème manche Trophée de Sologne :
26 & 27 septembre 2015
Règlement Trophée de Sologne