Du haut de Châteauneuf-en-Auxois

Du haut de Châteauneuf-en-Auxois
Du haut de Châteauneuf-en-Auxois
Châteauneuf-en-Auxois
Niveau de difficulté : 2
Durée : 25 mn A/R
Longueur : 5 Km
Lieu de départ : Véloroute du canal de Bourgogne, entre la Rèpe et Bouhey
Ce parcours atypique de 5 kilomètres vous fera découvrir la commune de Châteauneuf-en-Auxois et ses environs.
Châteauneuf-en-Auxois, un des « plus beaux villages de France », est connu pour sa forteresse médiévale et son
bourg de la même époque. Votre promenade dans les ruelles de cette commune, perchée sur un éperon rocheux,
vous transportera à l’époque des chevaliers en cotte de mailles.
La forteresse se visite toute l’année et des animations sont prévues durant l’été.
Votre chemin vous mènera ensuite au réservoir de Panthier, où les différentes activités nautiques proposées
plairont aux petits comme aux grands. Il vous suffit enfin de pédaler jusqu’à Vandenesse-en-Auxois, village bercé
par le canal de Bourgogne.
Patrimoine
Bienvenue à Châteauneuf-en-Auxois, un village médiéval classé parmi les « plus beaux villages de France » ! Pour
cette balade hors du temps, promenez-vous dans le bourg fleuri perché sur un éperon rocheux à 475 mètres
d’altitude et partez à la rencontre de l’architecture médiévale qui imprègne la ville.
Les maisons, qui ont été construites autour du château, ont gardé toute leur authenticité d’antan et sont maintenant
les fières représentantes de l’architecture médiévale auxoise, avec leurs façades aux couleurs locales. Les
habitations sont également décorées de frontons et de tourelles d’escalier, datant des 15e et 16e siècles. N’hésitez
pas à aller voir aussi lors de votre visite, l’église Saint-Jacques et Saint-Philippe et ses belles statues classées aux
Monuments historiques, dont une statue de Saint-Jean-Baptiste du 15e siècle attribuée à Claus Sluter, le créateur
du « Puits de Moïse ».
Mais Châteauneuf-en-Auxois, c’est surtout son château qui semble dominer le village tout entier, le réservoir de
Panthier et les paysages boisés qui s’étendent autour de l’éperon rocheux. Site protégé depuis 1936 (tout comme
le village), le château a gardé son aspect médiéval, malgré quelques transformations extérieures. Construit à partir
de 1175, l’édifice est fortifié pendant la guerre de Cent Ans, grâce à une muraille et cinq tours.
Au 15e siècle, Philippe Pot, conseiller de Philippe le Bon, Duc de Bourgogne, et Chevalier de l’ordre de la Toison
d’or, se voit confier le château, après que la dernière descendante de la lignée de la famille de Châteauneuf meurt,
brulée vive sur un bûcher. Catherine de Châteauneuf avait en effet empoisonné son mari…
Philippe Pot décide donc d’aménager l’édifice pour le rendre plus confortable. Ainsi, une chapelle et deux logis
sont bâtis. Dans la Grande Salle, le Chevalier fait construire une cheminée monumentale, sur laquelle on peut lire
sa devise « Tant L Vault » (que l’on retrouve à d’autres endroits dans le château). En ce qui concerne la chapelle,
celle-ci est ornée d’une magnifique fresque des apôtres. On peut aussi admirer une très belle collection de
tapisseries du 17e siècle, représentant des épisodes de la vie de Moïse.
Puis, à partir du 16e siècle, le château passe de famille en famille, dont les Montmorency ou les Vienne. Enfin, le
comte Georges de Vogüé donne le château à l’Etat, en 1936. Le château appartient maintenant au conseil régional
de Bourgogne.
Pédalez en toute sécurité

Avant de partir, consultez les prévisions météorologiques (Tél. : 08 92 68 02 21 - réactualisées 3 fois par
jour).

En cas d’orage, ne tenez pas d’objet métallique, éloignez-vous des structures métalliques telles que les
pylônes et les clôtures, ne vous abritez pas sous un arbre, surtout s’il est isolé, ou dans une grotte.

Ne partez pas sans votre sac à dos qui doit contenir : un téléphone portable, un vêtement chaud, de l’eau,
des fruits secs ou autres aliments pour éviter les fringales, un ou deux sacs poubelle, ainsi que, par temps
ensoleillé, des lunettes de soleil, un chapeau et de la crème solaire. Vous pouvez également emporter des
jumelles pour observer oiseaux, mammifères et autres animaux.

Ne consommez pas l’eau des ruisseaux, sa limpidité apparente ne signifie pas qu’elle est potable.

Ne présumez pas de vos forces : choisissez un parcours adapté à votre condition physique.

Restez en mesure de vous localiser en tout point de la promenade (les panneaux de localisation,
topoguides ou tout autre descriptif du parcours facilitent ce travail de repérage).

Pour appeler les secours, depuis un téléphone fixe, composez le 15 (Samu), le 17 (Police), ou le 18
(Pompiers), ou, avec un téléphone mobile, composez le 112 (numéro valable dans l’ensemble de l’Union
Européenne).

Prévention contre la maladie de Lyme transmise par les tiques : suite à une piqûre passée inaperçue, une
rougeur indolore qui a tendance à s’étendre peut apparaître. Il faut alors immédiatement consulter un
médecin qui prescrira le traitement approprié.

Partez avec une bicyclette munie d’équipements de qualité et en parfait état de fonctionnement (freins,
pneus, roues, éclairage, transmission, direction, pédalier).

Portez des vêtements clairs pour être vus. Portez un casque à coque rigide qui protège d’éventuels
traumatismes crâniens en cas de chute.

Munissez-vous d’un gilet de sécurité. Il est obligatoire la nuit, hors agglomération, de même que de jour
par temps sombre ou brouillard.

Utilisez les aménagements cyclables spécifiques (couloirs, bandes, pistes) lorsqu’ils existent.

Tendez clairement le bras pour indiquer tout changement de direction et assurez-vous que votre intention
est bien comprise par les autres usagers.
Roulez droit en évitant de zigzaguer sur la route ; maîtrisez votre vélo et votre vitesse en toutes
circonstances.


En groupe, ne roulez jamais à plus de deux de front et roulez en file simple en cas de dépassement par un
autre véhicule ou sur une route étroite.

En agglomération, soyez attentifs aux portières de voitures qui s’ouvrent au dernier moment et au
revêtement de la chaussée (gare aux ralentisseurs et grilles d’égout mal positionnées, etc.).

Sous la pluie et sur chaussée détrempée, anticipez le freinage car la distance pour s’arrêter augmente
lorsque la chaussée est mouillée.

Ne lâchez le guidon que d'une seule main, jamais les deux en même temps.

Enfin, en cas d’incident mécanique, ne vous arrêtez pas sur la chaussée mais sur le bas côté droit de
l’accotement.
Les principaux facteurs d’accident rappelés par la Fédération Française de
Cyclotourisme

Non-respect de la signalisation (feux, stops, etc.), de la part des cyclistes comme des automobilistes.

Automobiliste ne prenant pas en compte le cycliste (vitesse excessive, croisement ou dépassement
dangereux, "tourne -à-droite" trop rapide alors que le cycliste va tout droit).

Défaut d'éclairage ou de visibilité des cyclistes.

Le tourne-à-gauche mal négocié du cycliste alors que l’automobiliste va tout droit.
Pour plus d’information, vous pouvez également vous reporter au site internet de la Fédération Française de
Cyclotourisme.
La signalisation directionnelle
La signalisation mise en place le long de l’itinéraire doit permettre à chaque usager de suivre l’intégralité du tracé,
de se situer en termes de distance le séparant de la prochaine commune et d’accéder aux communes riveraines.
Les panneaux rencontrés se présentent de la manière suivante : une « casquette » indiquant le nom de l’itinéraire,
le logo réglementaire (vélo blanc sur fond vert) et, éventuellement, un logo de personnalisation de l’itinéraire.