L`événement du mois - Novembre 2014

L’événement du mois - Novembre 2014
Fédération des sociétés
d’histoire et d’archéologie d’Alsace
Le NetDBA,
un chantier passionnant…
Lancée depuis ce printemps, l’entreprise vise à compléter le Nouveau dictionnaire de
biographie alsacienne, à la fois par de nouvelles notices et par la mise à jour des notices
existantes.
Les Sociétés d’histoire peuvent apporter une énorme contribution à cette œuvre. Leur
connaissance du milieu local peut les conduire à nous proposer des notices nouvelles, retraçant
la biographie de personnages qui ont marqué leur région ou leur époque et que la commission
de naguère aurait pu oublier. Elles peuvent également nous apporter d’utiles compléments, en
particulier les dates de décès pour des contemporains. Ce peut être aussi une mise à jour des
activités et des responsabilités de personnages jouant un rôle politique, économique, social ou
culturel marquant.
Alors, n’hésitez pas à nous rejoindre pour compléter cette entreprise qui nous apportera une
meilleure connaissance des acteurs de la vie alsacienne d’hier et d’aujourd’hui.
Les annuaires des sociétés d’histoire contiennent certainement des nécrologies ou des
études sur des personnalités locales méritant de figurer dans notre dictionnaire. Il y aurait donc
de quoi rédiger des articles, à partir de matériaux déjà rédigés.
La commission NetDBA aura à cœur d’étudier les propositions qui parviendront à la
Fédération, pour ensuite les intégrer dans le dictionnaire en ligne.
L’index du Dictionnaire se trouve sur le site de la Fédération (http://www.alsace-histoire.
org/fr/notices-netdba/). Il est facile de vérifier la présence de tel ou telle personne et donc de
constater une lacune que l’on souhaiterait combler. Le NetDBA peut également présenter des
portraits de ces personnalités, alors que l’édition papier n’avait qu’une iconographie limitée.
La collection complète du Dictionnaire est toujours disponible à la Fédération. Pour les
Sociétés d’histoire son prix est de 290 € (payable éventuellement en trois fois, sans frais…).
FÉDÉRATION DES SOCIÉTÉS D’HISTOIRE ET D’ARCHÉOLOGIE D’ALSACE
9 rue de Londres - BP 40029 - 67043 STRASBOURG CEDEX
Tel 03 88 60 76 40 - [email protected] - www.alsace-histoire.org
Quelques exemples de notices...
Celle de Sébastien Loeb, qui est un complément, et
celle de Paulette Schlegel, qui est une toute nouvelle
notice.
Si vous souhaitez proposer une notice complément, la
Fédération vous enverra le texte de la notice d’origine
pour que vous puissiez en rédiger la suite voire la fin.
Philippe Legin,
Responsable de la commission NetDBA
LOEB Sébastien,
Champion du monde de rallye automobile (*Haguenau 26.2.1974). Fils d’un couple d’enseignants,
M. et Madame Guy L. ∞ 17.9.2005 Séverine Mény, de Toul. Scolarité primaire à l’école d’Oberhoffensur-Moder, commune de résidence de ses parents, puis études secondaires au lycée d’enseignement
général et au lycée d’enseignement technique de Haguenau où il a obtenu un BEP d’électricien,
diplôme qui lui a permis de travailler dans une entreprise de cette branche. Cultivant parallèlement
son attirance pour les sports mécaniques, il a participé à des épreuves régionales et gagné en 1997 la
Ronde du Florival et le rallye Alsace Vosges, avant de débuter une carrière nationale et d’être intégré
en 1999 à l’équipe de France Espoirs au sein de la Fédération française de sport automobile (FFSA)
dans laquelle il a décroché en 2000 déjà le titre de champion de France des rallyes sur terre. Cette
victoire l’a fait remarquer du constructeur Citroën pour lequel il a gagné le Rallye du Var et dont le
directeur sportif Guy Fréquelin, devenu par la suite son mentor, lui a fait signer un contrat.
Dans les cinq années suivantes, le coureur de la «marque aux deux chevrons» a connu une fulgurante
ascension, inaugurant sa carrière internationale en octobre 2001 par une 2e place très remarquée
au rallye de San Remo, devant le champion du monde finlandais Grônholm. Sébastien L. devait
confirmer sa valeur en 2002, en remportant le rallye d’Allemagne. Il s’est classé vice-champion
du monde dès l’année suivante remportant le rallye de Monte Carlo, celui de San Remo et celui
d’Allemagne. La consécration est venue en 2004 où, premier Français depuis Didier Auriol en 1994,
il est devenu champion du monde avec six victoires à son actif, renouvelant ses succès de Monte
Carlo et d’Allemagne et inscrivant à son palmarès les rallyes de Chypre, de Turquie et surtout celui
de Suède où il a été le premier non nordique à triompher dans cette 53e édition de l’épreuve sur un
terrain neigeux et glacé. 2005 a représenté le couronnement de sa jeune carrière. Jamais un Français
n’avait remporté un deuxième titre mondial en rallye. Aucun autre coureur n’avait inscrit 10 victoires
au cours d’une saison à son actif. En plus des doublés de celles déjà acquises en 2004, à l’exception
du rallye de Suède, il a remporté ceux de Nouvelle-Zélande, de Sardaigne, de Grèce, d’Argentine, de
Corse et de Catalogne. Celui d’Australie toutefois a vu son abandon en raison d’un accident matériel.
De l’avis de tous les observateurs spécialisés et professionnels, Sébastien L., toujours secondé par son
excellent navigateur Daniel Elena, est un pilote de rallye hors pair, l’égal des plus grands d’une très
grande maîtrise de soi, d’un sang-froid remarquable, d’un sens tactique et d’une rapidité de décision
exceptionnels. En outre, il se trouve à l’aise sur tous les types de parcours, asphalte ou terre, terrain
sec ou mouillé et glacé. Au volant de sa Xsara, le triple vainqueur consécutif du rallye de Monte Carlo
(2003-2005) et le quadruple vainqueur (2002-2005) du rallye d’Allemagne - exploits uniques dans
la spécialité - a largement contribué aux nominations successives de Citroën comme champion du
monde des constructeurs.
DNA des 9.10.2001, 31.12.2002, 17.2.2004, 15.11.2004; 1.1.,25.1., 3.5., 27.6, 29.8., 3.10, 24.10,
31.10. et 10.11.2005; Le Monde du 1.10.2005; L’Equipe des 26.1. et 9.2.2004; DN du Lundi
24.1.2005.
Jean-Claude Hahn
LOEB Sébastien (complément)
Pilote automobile (rallye et circuits). Dans différents modèles de véhicules de la marque Citroën et
toujours avec son copilote Daniel Elena, il remporte le championnat du monde des rallyes WRC neuf
fois consécutivement, de 2004 à 2012. Détenteur de la plupart des records du WRC, il est de fait le
pilote le plus titré du sport automobile toutes disciplines confondues. Il a gagné 78 courses (sur les
168 auxquelles il a pris part) et obtenu 116 podiums. Parmi ses faits de gloire, le premier pilote à
remporter toutes les spéciales d’un même rallye lors du Tour de Corse 2005 et le premier pilote non
nordique à remporter le rallye de Suède et plusieurs fois le rallye de Finlande. Il s’est également révélé
invincible sur asphalte en n’ayant jamais été battu à la régulière sur cette surface entre 2004 et 2012,
hors problème mécanique. Il reste enfin le seul pilote à ce jour à s’être imposé sur tous les rallyes
classiques du calendrier et sur les six surfaces différentes du championnat WRC.
En 2013, il ne participe qu’à une partie des épreuves du calendrier, amorçant alors sa reconversion
dans les épreuves sur circuit comme le Grand Tourisme Tour FFSA, les 24 Heures du Mans, les
X-Games, les FIA Grand Tourisme Series ou la Course des Champions, événement rassemblant en fin
d’année les meilleurs pilotes de toutes les disciplines et qu’il remporte trois fois. En 2013 il remporte
la mythique course de côte de Pikes Peak pour sa première participation, pulvérisant le record de
l’épreuve en devenant le premier pilote à descendre sous la barre des 9 minutes. S’engage en 2014 dans
les épreuves du Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) au volant d’une voiture
Citroën. Il a créé en 2013 sa propre écurie de course qui aligne plusieurs voitures dans les autres
épreuves de grand tourisme sur circuit. Participe à certaines de ces épreuves.
Distinctions : chevalier de la Légion d’honneur (27 mai 2009).
Publication : Ma ligne de conduite, 2013 (autobiographie écrite avec Sébastien Keller).
Sources : notice biographique Wikipédia « Sébastien Loeb », Sébastien Loeb et Sébastien Keller, Ma
ligne de conduite, 2013, fiche « Sébastien Loeb » sur le site du journal L’Équipe.
Olivier Conrad (novembre 2014)
SCHLEGEL Paulette,
Professeur d’art dramatique et comédienne (* Galfingue, 02.01.1927 † Mulhouse, 19.03.1992)
∞ André Hamann.
Le nom et le destin de Paulette Schlegel sont indissociables du Théâtre Poche-Ruelle, la petite salle de
spectacle de 150 places implantée au 18, rue du Ballon à Mulhouse, située en face de la rue dédiée à
la comédienne en 1999.
Professeur d’art dramatique au Conservatoire de Mulhouse, Paulette Schlegel devient dans les années
1950 metteur en scène d’une troupe de théâtre dénommée « Groupe des amateurs du Théâtre
français », dont la vocation première était de promouvoir la langue et la culture françaises.
En 1959 cette troupe crée le « Théâtre de Poche de Mulhouse » : les premières pièces sont produites à
l’École de Musique, puis à la Société industrielle de Mulhouse où sont jouées des œuvres modernes de
Sartre, Becket, Garcia-Lorca et bien d’autres. Dix années plus tard, le TPM est classé parmi les trois
meilleures troupes amateurs de France, grâce à la passion que Paulette Schlegel a su faire partager à
ses comédiens.
Il faudra attendre mai 1968 et les « États généraux de la culture » organisées par la ville de Mulhouse
pour qu’émerge enfin un projet de salle pour le TPM. La mairie met un terrain à disposition rue du
Ballon. La troupe s’investit dans la recherche de financements, ponctuée par une vente-souscription
des fauteuils du TPM, achetés d’occasion au cinéma ABC de Strasbourg. William Wyler © sera un
des acquéreurs.
Inaugurée le 14 octobre 1972, la salle de la rue du Ballon produit pendant 20 ans, sous la direction
de Paulette Schlegel, secondée par son mari André Hamann, une centaine de pièces, spectacles et
concerts.
Après le décès de Paulette Schlegel, en 1992, le « Poche » traverse une période difficile. La Mairie
propose alors à Jean-Marie Meshaka, créateur du Théâtre de la Ruelle, de prendre la direction du
« Poche ». De leur fusion va naître le Théâtre Poche-Ruelle.
André Heckendorn, avec la collaboration d’Edmond Buhler (octobre 2014)