cylindres de suspension (arriere).

ÉVOLUTION : RACCORD HYDRAULIQUE DE SUSPENSION :
Véhicules concernés : XANTIA hydractive (avec ou sans SC.CAR) .
Application depuis le numéro d'OPR : 8057 .
Le raccord hydraulique CITROEN remplace le raccord ISO .
NOTA : SC.CAR : Système Citroën de Contrôle Actif de Roulis .
1. Description
Le nouveau raccord CITROEN équipe les extrémités des tubes de diamètre 10 mm, reliant les éléments suivants :
Régulateur de suspension avant - Supports d'éléments porteurs (avant)
Régulateur de suspension arrière - Cylindres de suspension (arrière)
Cette modification entraîne l'évolution des pièces suivantes :
Régulateurs de suspension (avant et arrière)
Supports d'éléments porteurs (avant)
Cylindres de suspension (arrière)
Figure : B4DP001D
A - Ancien montage : Raccord ISO .
B - Nouveau montage : Raccord CITROEN .
(1) Vis raccord (cote sur plat du six pans) :
Ancien montage : 17 mm
Nouveau montage : 16 mm
(2) Extrémité du tube .
(3) Garniture d'étanchéité (bague acier avec joint adhérisé) .
(4) Corps de la pièce .
ATTENTION : Le filetage des anciens et nouveaux raccords sont identiques : M16 x 150 . Le panachage des anciennes et
nouvelles pièces est prohibé .
1.1. Régulateurs de suspension (avant et arrière)
Figure : B3BP13HD
"a" Logement du raccord CITROEN .
Nouveau montage : Les six pans du raccord comportent un usinage en "b" .
1.2. Supports d'éléments porteurs (avant)
Figure : B3BP13JC
"c" Logement du raccord CITROEN .
Identification des montages :
Ancien montage : La face "d" n'est pas usinée, et est protégée par un revêtement de peinture noir
Nouveau montage : La face "d" est usinée
1.3. Cylindres de suspension (arrière)
Figure : B3BP13KD
"e" Logement du raccord CITROEN .
Identification des montages :
Ancien montage : Le diamètre "f" n'est pas usiné
Nouveau montage : Le diamètre "f" est usiné
NOTA : Pour identifier le cylindre de suspension sur le véhicule, il peut être nécessaire de le débrider et de le reculer .
2. Interventions
IMPERATIF : En cas d'incident, veuillez informer l'assistance technique Après-Vente CITROËN par "Agir Info" .
2.1. Interchangeabilité
Le service "Pièces de Rechange" commercialise les anciennes et les nouvelles pièces .
ATTENTION : Le panachage des anciennes et nouvelles pièces est prohibé .
NOTA : Le filetage des anciens et nouveaux raccords sont identiques . Vérifier l'appariement des pièces avant assemblage .
IMPERATIF : Vérifier l'étanchéité du raccord en faisant varier la hauteur du véhicule, moteur tournant .
2.2. Recommandations - précautions
Le liquide hydraulique minéral LHM est le seul liquide qui convient et qui doit être utilisé .
2.3. Recommandations - précautions : Précautions à prendre avant toute intervention
Nettoyer :
La zone de travail
Les raccords
L'organe à déposer
Déconnecter le câble de la borne négative de la batterie .
Utiliser de l'essence ou de l'essence C, à l'exclusion de tout autre produit .
2.4. Recommandations - précautions : Précautions à prendre en cours de démontage
Obturer les canalisations métalliques à l'aide de bouchons .
Obturer les orifices des organes hydrauliques à l'aide de bouchons .
2.5. Recommandations - précautions : Précautions à prendre en cours de montage
Les tubes d'acier doivent être soufflés à l'air comprimé .
Les organes hydrauliques doivent être nettoyés à l'essence ou à l'essence C, et soufflés à l'air comprimé .
IMPERATIF : À chaque intervention, il est nécessaire de changer les joints hydrauliques .
Les canalisations métalliques sont protégées par une peinture EPOXY .
ATTENTION : Avant d'effectuer le montage, s'assurer que ni le tube, ni son logement, ne sont porteurs de particules
d'EPOXY .
2.6. Recommandations - précautions : Montage d'un nouveau raccord hydraulique
Figure : E1AP03BC
Mettre en place la garniture (3) sur le tube (2) .
La garniture doit être en butée sur l'épaulement du tube .
Figure : E1AP03CC
En évitant toute contrainte, centrer le tube dans l'alésage en le présentant suivant l'axe du trou .
ATTENTION : Faire prendre l'écrou-raccord (1) à la main . Si nécessaire, desserrer la fixation de l'organe, pour faciliter
cette opération . Serrer légèrement l'écrou . Un excès de serrage peut entraîner une fuite par déformation du tube .
Couples de serrage
Tube
Diamètre Couple de serrage
Raccord nouveau 10 mm
2,5 m.daN
Raccord ancien
10 mm
3 m.daN
En cas de fuite, vérifier le couple de serrage de l'écrou-raccord .
Si la fuite persiste, contrôler l'état du tube, et changer la garniture si nécessaire .
2.7. Vérifications après travaux
Contrôler l'étanchéité des raccords hydrauliques .
Les tubes hydrauliques ne doivent pas toucher ou être en contrainte sur un organe fixe ou mobile .
Garantie :
2 mm minimum entre un tube fixe et une pièce fixe
10 mm minimum entre un tube fixe et une pièce mobile