14 Mai 2014 A l`attention de M. MATGEN, Echevin de l

14 Mai 2014
A l’attention de M. MATGEN, Echevin de l’Environnement de la commune de Woluwé SaintLambert e M.me LHOIR, Echevin de l’Environnement de la commune de Woluwé SaintPierre
Chère Madame, Cher Monsieur,
Nous voudrions exprimer notre appréciation pour les efforts de la Commune à travers ? les actions
entreprises en faveur de la mobilité douce au cour des dernières années (ateliers d’entretien, pistes
cyclables, extension des trottoirs, signalisation, voitures électriques, bike sharing, etc.).
Nous vous présentons de suite ? 4 idées complémentaires et synergiques prises a titre d’exemple a
partir des meilleures pratiques internationales (Washington) et européennes qui pourraient être mise
en place dans le prochains 12 mois a fin d’améliorer les taux de mobilité douce des Communes de
Woluwé Saint-Pierre et Saint Lambert, en les caractérisant en tant que Communes Vertes (Green
Cities) de la Région de Bruxelles.
-
1. Fermeture partiellement temporaire bimensuelle des quartiers de Woluwé, Saint
Lambert et Saint Pierre
Une Fermeture entre 12 heures et 18 heures à titre expérimental accompagné des activités
sportives pour enfants, adolescents, adultes, personnes âgées et familles au tour des activités
de mobilité douce. Si nécessaire, la fermeture peut exclure les grandes axes de connexion
aux autres quartiers. 12 heures par mois pour la santé et les familles et pour faire connaitre
notre Communes.
-
2. Création de Couloirs Verts à l’intérieur de Woluwé Saint-Pierre
Les couloirs verts sont des ruelles vers le centre de la ville dans lesquelles la vitesse de la
circulation doit être réduite au maximum (20 et 30 km/h avec cameras) ou la circulation
interdite aux voitures pour permettre aux citoyens un aller/retour du centre ville. Les
Couloirs verts, si possible, doivent toucher tous les stations métro des Communes.
3. Création d’Emplacements Verts Sécurisés pour vélos accessibles grâce à la carte Mobib
Chaque bâtiment publique, grands commerces et arrêt Métro devrait avoir des emplacements
couvertes avec des panneaux solaires pour le chargement des mêmes avec webcam pour
permettre a la population, tout particulièrement aux personnes âgées et aux jeunes, de laisser
en sécurité leur vélos et de les récharger gratuitement.
- 4. Creation de Group d’Achat Vélo (électrique, assisté et normal) en collaboration avec
les magasins ?s de vélos du quartier:
A l’occasion des prochains jours de la mobilité ou pendant la Green Week (3-5 Juin 2014)
ou Energy Week (23-27 Juin 2014) lancement d’un Group d’achat pour vélos électriques et
normaux pour permettre aux personnes âgées et aux personnes les plus défavorisées d’en
acheter à prix réduits.
Bien à vous
-
Groupe WOLUVELO
Group de citoyens de Woluwé Saint-Lambert et Saint Pierre et des autre communes de la
Région de Bruxelles
Pour demandes et/ou renseignement sur les propositions: [email protected], Giulio, +32 2
2861228 (19/22 pm)
Annexe 1 - Utilisation des vélos aux Pays Bas, Les résultats des efforts de plusieurs communes en
faveur de la mobilité douce e du vélo
May 14th, 2014
For the attention of Mr. MATGEN, Council Member for the Environment, Municipality of
Woluwe Saint-Lambert e M.me LHOIR, Council Member for the Environment, Municipality
of Woluwe Saint-Pierre
Dear Sir, Dear Madam,
We would like to express our appreciation for the efforts of the Municipality/ies in promoting “soft
mobility” in recent years (maintenance shops, cycle lanes, extension of pavements, traffic signs,
electric cars, bike sharing, etc.).
We are herewith presenting to you four complementary and synergistic ideas taken as examples
from European and international (Washington) best practice that could be implemented in the next
12 months to improve the rate of “soft mobility” in the Municipality/ies of Woluwe Saint Peter and
St. Lambert, and pave the way for it/them to become a full-title Green Town (Green City) of the
Brussels Region.
1. Partial and temporary closure of streets 2 times per month, on Sundays, in the neighbourhoods
of Woluwe Saint Lambert and Saint Pierre.
A closure between 12 am - 6 pm as a test, accompanied by sports activities for children,
adolescents, adults, seniors and families in several activities relating to “soft mobility”. If necessary,
the closure may exclude the main axes of connection to other neighbourhoods. 12 hours per month,
in order to have a healthier neighbourhood and get families to know our Municipalities.
2.
Creation of Green Corridors in Woluwe SL and SP
Green corridors are narrow streets toward the centre of the city in which car speeds should be
reduced (20 km/h and 30 km/h, backed by surveillance cameras) or car traffic excluded to allow
citizens to go to/return from the city centres. Green corridors should, where possible, connect with
the metro stations of the Municipalities.
3.
Creating Green Secure bicycle Parking accessible through Mobib card
Each public building, commercial centre and Metro station should have secure, enclosed spaces
(with solar panels for power charging, as well as webcams) to let people, especially the elderly and
young, to leave their electric bicycles in safety and to reload them free of charge.
4.
Creation of Group Purchasing Bicycle (electric, assisted and standard) in collaboration
with the neighbourhood bicycle shops.
On the occasion of the next few mobility days or during the Green Week (3-5 June 2014) or the
Energy Week (23-27 June 2014),it may be supported a group may be supported to allowuying
electrical and normal bikes for senior citizens and the most disadvantaged people to purchase
bicycles at a discounted price.
Yours sincerely,
WOLUVELO
A Citizen Group from Woluwe Saint-Lambert and Saint Pierre and other municipalities of
Brussels
For Questions and/or more information including specific proposals: Giulio [email protected] ,
+32 2 2861228 (from 7 p.m. to 10 p.m.)
Attachment 1 - Use of bicycles in the Netherlands: the results of the efforts of several
Municipalities in actions supporting bicycles and “soft mobility.”