Montargis - Agglomération Montargoise et Rives du Loing
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Montargis - Agglomération Montargoise et Rives du Loing
Pièce 1 COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION MONTARGOISE ET RIVES DU LOING Département du LOIRET PLAN LOCAL D’URBANISME INTERCOMMUNAL APPROBATION 1 – RAPPORT DE PRÉSENTATION TOME 1 : DIAGNOSTIC URBAIN AGENCE ROUSSEAU P.L.U. prescrit par délibération du Conseil Communautaire du : 24 mars 2005 P.L.U. arrêté par délibération du Conseil Communautaire du : 28 février 2008 P.L.U. approuvé par délibération du Conseil Communautaire du : HUBERT CONSULTANTS PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 SOMMAIRE TOME 1 LE CONTEXTE DE LA REVISION DU PLAN D’OCCUPATION DES SOLS (POS) ET LES DOCUMENTS STRATEGIQUES ....4 Contexte de la révision du POS valant élaboration du PLU ..............................................................................4 Une grande expérience de l’intercommunalité ....................................................................................................5 Les compétences et le fonctionnement de l’AME.................................................................................................5 1 - LE MONTARGOIS : SITUATION ET CONTEXTE....................................................................................7 L’AME, une frange francilienne ? ........................................................................................................................8 Positionnement par rapport à l’agglomération orléanaise ................................................................................9 L’agglomération de l’Est Loiret............................................................................................................................9 Les périmètres de compréhension du territoire ...................................................................................................9 L’environnement institutionnel de l’AME ..........................................................................................................11 2. MORPHOLOGIE URBAINE ET PATRIMOINE BATI .............................................................................13 2.1 – ELEMENTS D’HISTOIRE URBAINE .....................................................................................................................13 2.2 – ORGANISATION GENERALE DU TERRITOIRE.....................................................................................................14 2.2 – LES DIFFERENTS SECTEURS ..............................................................................................................................19 2.2.1 - Le centre ancien de Montargis ................................................................................................................19 2.2.2 - Les centres bourgs des différentes communes........................................................................................22 Le tissu mixte prolongeant le centre d’agglomération ......................................................................................26 Les ensembles d’habitat collectif ........................................................................................................................29 Le bâti en secteur rural - les hameaux et bâtis isolés........................................................................................32 Les secteurs d’activités ........................................................................................................................................36 2.3 – LES SECTEURS EN MUTATION ..........................................................................................................................41 Montargis : la ville fait peau neuve ....................................................................................................................41 Châlette-sur-Loing ...............................................................................................................................................41 Amilly rénove son centre bourg ..........................................................................................................................41 À moyen/long terme .............................................................................................................................................41 Le projet ANRU du plateau (les Cités/Château Blanc) .....................................................................................41 2.4 – LE PATRIMOINE BATI, URBAIN ET ARCHEOLOGIQUE .......................................................................................64 Un patrimoine bâti relativement modeste ..........................................................................................................64 Le patrimoine bâti et urbain vernaculaire .........................................................................................................65 Les bourgs anciens...............................................................................................................................................65 Les espaces publics majeurs................................................................................................................................66 Eléments intéressants par commune ( liste non exhaustive) .............................................................................67 3.SOCIO-DEMOGRAPHIE ET HABITAT........................................................................................................69 3.1 - POPULATION .....................................................................................................................................................69 3.1.1 - Évolution de la population : une part de plus en plus modeste dans le Loiret ....................................69 3.1.2 – Une croissance très modérée depuis 1982.............................................................................................71 3.1.3 – 71% de la population regroupés sur 3 communes ................................................................................74 3.1.4 – La structure par âge : des situations très contrastées ..........................................................................76 3.1.5 – Une taille des ménages qui diminue.......................................................................................................78 3.1.6 – La présence de populations d'origine étrangère ...................................................................................80 3.1.7 – Les catégories socio-professionnelles ....................................................................................................81 3.1.8 – Les revenus des ménages ........................................................................................................................82 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 1 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.2 - LE LOGEMENT ET LES PARCOURS RESIDENTIELS ............................................................................................85 3.2.1 – Un rythme de production assez faible ....................................................................................................85 3.2.2 – L’évolution de la structure du parc ........................................................................................................86 3.2.3 – La faiblesse du parc locatif.....................................................................................................................92 3.2.4 – Un manque de petits et grands logements .............................................................................................93 3.2.5 – Une répartition très inégale des logements sociaux .............................................................................95 3.2.6 – L’ancienneté du parc de logements ........................................................................................................99 3.2.7 – La mobilité résidentielle....................................................................................................................... 100 3.2.8 – Les logements spécifiques .................................................................................................................... 102 3.2.9 – Synthèse : une agglomération marquée par la spécialisation de l’habitat ...................................... 103 3.2.10 – Le futur plan local d’habitat.............................................................................................................. 104 SYNTHESE DES ENJEUX DEMOGRAPHIE ET HABITAT ............................................................................................. 106 4 - LA VIE ECONOMIQUE DE L’AME.......................................................................................................... 109 4.1 LES CARACTERISTIQUES DES EMPLOIS ET DES ENTREPRISES .......................................................................... 109 4.1.1 - Un bassin d’emplois intégré mais une évasion croissante ................................................................. 109 4.1.2 - Evolution du nombre d’emplois et de la population active ............................................................... 111 4.1.3 - Le taux de chômage.............................................................................................................................. 112 4.1.4 –La répartition générale par grands secteurs ....................................................................................... 113 4.1.5 - Comparaison de l’offre et la demande sur l’AME ............................................................................. 114 4.1.6 - Un tissu de petites entreprises............................................................................................................. 116 4.1.7 - La Fiscalité locale................................................................................................................................ 117 4.2 - LES BRANCHES DE L’ECONOMIE ET LEURS PERSPECTIVES ........................................................................... 117 Evolution générale ............................................................................................................................................ 118 Situation des communes.................................................................................................................................... 119 Les sites d’intérêt communautaire ................................................................................................................... 123 Le développement touristique du Loiret .......................................................................................................... 123 Le tourisme fluvial ............................................................................................................................................ 124 Les musées ......................................................................................................................................................... 125 Les promenades et les activités liées à l’eau................................................................................................... 125 Les activités originales ..................................................................................................................................... 125 Une offre commerciale d’envergure mais perfectible .................................................................................... 126 L’AME doit donc surmonter certains déséquilibres :..................................................................................... 129 La Charte d’orientation et de développement du Commerce (CODEC) et le schéma départemental de développement commercial (SDDC................................................................................................................. 129 Au sein de l’AME : durcissement des polarisations ....................................................................................... 130 4.3 – LES ACTIONS EN COURS ET LES PROJETS ...................................................................................................... 134 4.4 - ENJEUX DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ................................................................................................. 135 Handicaps.......................................................................................................................................................... 135 Potentiels et enjeux ........................................................................................................................................... 136 4.5 - PERSPECTIVES : LES DOCUMENTS D’ORIENTATION ..................................................................................... 137 Loiret 2015 et l’intervention de l’ADEL...................................................................Erreur ! Signet non défini. Le contrat régional d’agglomération .............................................................................................................. 137 5. LES DEPLACEMENTS .................................................................................................................................. 140 UNE AGGLOMERATION BIEN DESSERVIE................................................................................................................ 140 LA STRUCTURE DU RESEAU .................................................................................................................................... 141 Le réseau automobile........................................................................................................................................ 141 Les transports en commun................................................................................................................................ 142 Le stationnement ............................................................................................................................................... 144 Les circulations douces..................................................................................................................................... 146 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 2 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Le réseau navigable .......................................................................................................................................... 149 La circulation des poids lourds........................................................................................................................ 151 LES DEPLACEMENTS SUR LE TERRITOIRE ............................................................................................................... 152 L’OFFRE DE STATIONNEMENT ................................................................................................................................ 153 LE PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS ET LES PROJETS ........................................................................................ 154 SYNTHESE ET ENJEUX ............................................................................................................................................. 166 6 - EQUIPEMENTS.............................................................................................................................................. 169 L’ACCENT DONNE A LA CULTURE ET AU SPORT .................................................................................................... 169 Les loisirs et la culture : ................................................................................................................................... 169 Le sport .............................................................................................................................................................. 169 UN CENTRE D’AGGLOMERATION : MONTARGIS « CAPITALE » D’AGGLOMERATION ........................................... 171 DEUX VILLES CENTRES ASSOCIEES : CHALETTE- SUR-LOING ET AMILLY ............................................................. 171 UNE VILLE RELAIS : VILLEMANDEUR ..................................................................................................................... 173 DES BOURGS SEMI AUTONOMES ............................................................................................................................. 173 DEUX COMMUNES POLARISEES .............................................................................................................................. 173 LES ENJEUX ORGANISATIONNELS .......................................................................................................................... 174 SYNTHESE DU DIAGNOSTIC ......................................................................................................................... 175 A L’ECHELLE DE L’AGGLOMERATION .................................................................................................................... 175 SYNTHESE DES ENJEUX PAR COMMUNE ................................................................................................................. 179 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 3 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 LE CONTEXTE DE LA REVISION DU PLAN D’OCCUPATION DES SOLS (POS) ET LES DOCUMENTS STRATEGIQUES Contexte de la révision du POS valant élaboration du PLU La mise en révision du plan d’occupation des sols intercommunal a été prescrite par délibération du 10 mars 2000, mais la décision a été prise d’attendre la promulgation de la loi relative à la solidarité et au renouvellement urbain de décembre 2000 (ci-après dénommée loi SRU) et de ses décrets d’application. L’objectif de cette révision est d’intégrer les deux communes nouvellement associées, mais surtout de mieux traduire les enjeux tels que les élus les hiérarchisent aujourd’hui : développement économique et emploi, cadre de vie (environnement, déplacements, équipements), équilibre social, démographique et de l’habitat et développement touristique. Cette révision sera également l’occasion de mettre à jour le document règlementaire et le projet de territoire en tenant compte des nombreux documents supra communaux en cours d’élaboration ou récemment révisés : Le nouveau plan local de l’habitat de l’agglomération montargoise (ciaprès dénommé PLH) est en cours d’élaboration. Le plan de déplacements urbains (ci-après dénommé PDU), issu de la loi sur les transports intérieurs de décembre 1982, de la loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie de décembre 1996 et de la loi SRU. Le PDU, plus précoce que le PLU, impose sa vision de l’espace communautaire comme un élément pré donné de toute stratégie. Le plan de prévention du risque d’inondation de la Vallée du Loing (ciaprès dénommé « PPRI ») vient d’être approuvé. Le schéma d’assainissement et d’aménagement pluvial est en cours d’élaboration avec des premières informations intégrées au PLU. Loiret 2015 : La convention de partenariat entre le conseil général et l’AME pour 6 ans fixe une aide de 6 millions d’euros pour financer différents projets, notamment dans le domaine du développement économique. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 4 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 La charte d’agglomération concerne les domaines du développement local et du tourisme, de l’environnement, de l’enseignement, du sport, du commerce, etc. Une grande expérience de l’intercommunalité L’AME est née du District de l’agglomération montargoise, qui fut le premier district constitué en France, en 1959. Fort des mêmes 8 communes, ce district a muté en communauté d’agglomération par l’arrêté préfectoral du 14 décembre 2001, en application de la loi du 12 juillet 1999 relative à la coopération intercommunale. L’intercommunalité est donc une notion anciennement ancrée dans les mentalités, comme en témoigne le plan d’occupation des sols intercommunal en vigueur. Les domaines, l’intensité et les outils de la coopération intercommunale ont largement évolué au cours de cette histoire commune. Il en résulte une nécessité d’évolution et, par la même, une remise en question permanente de la limite entre compétence communale et compétence communautaire, ce qui pose nécessairement des difficultés. Un périmètre en évolution : l’arrêté préfectoral du 19 février 2004 a étendu le périmètre de l’AME aux communes de Conflans-sur-Loing et de Vimory, respectivement dotées d’une carte communale et d’un plan d’occupation des sols. Des réflexions sont en cours sur d’autres communes de l’aire d’influence de l’agglomération montargoise. Les compétences et le fonctionnement de l’AME Compétences obligatoires Aménagement de l’espace communautaire (ScoT et PLU intercommunal, ZAC d’intérêt communautaire, transports urbains), Développement économique (zones d’activités économiques, commerciales ou touristiques d’intérêt communautaire et action de développement économique d’intérêt communautaire), Équilibre social de l’habitat (PLH, politique du logement d’intérêt communautaire, notamment social et en faveur des personnes défavorisées, amélioration du parc immobilier bâti d’intérêt communautaire), Politique de la Ville dans la communauté (dispositifs contractuels et dispositifs locaux d’intérêt communautaire de prévention de la délinquance et politique du contrat de ville). Compétences optionnelles Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 5 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Voirie communautaire et parcs de stationnement communautaire, Assainissement, Équipements culturels et sportifs d’intérêt communautaire. d’intérêt Compétences supplémentaires Protection de l’environnement d’intérêt communautaire ramassage/traitement des ordures ménagères, Institut médico-éducatif (investissement), Eau potable (production, transport et stockage), Développement touristique d’intérêt communautaire - OTSI Politique culturelle d’intérêt communautaire, Politique sportive d’intérêt communautaire, Office des retraités et personnes âgées (ORPADAM), Lutte contre l’illettrisme, Aires des Gens du voyage, Politique du contrat d’agglomération, Comité des œuvres sociales (COS), Documents d’urbanisme et exercice du droit de préemption urbain. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement et Page 6 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 1 - LE MONTARGOIS : SITUATION ET CONTEXTE L’Agglomération Montargoise Et rives du loing (AME), c’est plus de 58.000 habitants en 2004 répartis sur 10 communes et un territoire de 168 km2 au sud du Gâtinais. Le centre de l’agglomération est situé à 70 km d’Orléans, 80 km d’Auxerre et 110 km de Paris. Sa singularité tient à la disparité des communes qui la composent. En effet, 4 de ces communes sont urbaines (Montargis, ville centre de l'agglomération dont le poids démographique est moindre en comparaison à d'autres agglomérations de taille similaire, (Châlette-sur-Loing, Amilly et Villemandeur) tandis que les 6 autres (Cepoy, Conflans-sur-Loing Corquilleroy, Pannes, Paucourt et Vimory) présentent davantage les caractéristiques de communes rurales. Le positionnement régional de l’AME. Cartographie Agence Rousseau Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 7 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 L’AME se situe au carrefour de trois régions : l’Ile-de-France, le Centre et la Bourgogne. Dans le réseau d’agglomérations, les influences les plus fortes sont celles d’Orléans, capitale régionale, et de l’Ile-de-France d’une manière générale, qui ne cesse d’élargir sa sphère d’influence. Cette première carte pose un premier enjeu stratégique pour l’AME : se positionner « avec » et « par rapport » : un équilibre à définir. L’aire urbaine de Montargis dans l’organisation du territoire L’AME, une frange francilienne ? Un axe économique relie Paris à l’AME. Les communes situées au Nord de l’AME sont considérées comme une frange francilienne, et l’évasion des actifs de l’AME va croissante. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 8 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Le déséquilibre entre emploi et habitat fait peser un risque immédiat de « banlieurisation » de l’agglomération. Dans le cadre du Contrat de plan Étatrégion 2000-2006, l’agglomération était intégrée dans le périmètre des franges franciliennes, sur lesquelles la stratégie de développement a consisté essentiellement en un renforcement des pôles d’emploi, luttant d’une manière générale contre l’homogénéisation de ces territoires avec leurs voisins d’Ilede-France et la dissolution de leurs bassins d’emplois et d’habitat. Positionnement par rapport à l’agglomération orléanaise L’agglomération orléanaise aspire les 3/4 de la croissance démographique du département et renforce sans cesse sa prédominance économique. L’AME pourra bientôt rivaliser avec Orléans en termes de desserte (autoroutes récentes et en projet) ainsi qu’en termes de cadre de vie. Dans l’attente d’une liaison ferroviaire, le développement massif de l’emploi et l’amélioration du cadre de vie doivent initier le retour de l’agglomération montargoise sur la scène régionale. L’agglomération de l’Est Loiret L’agglomération montargoise est la deuxième agglomération du Loiret par son importance démographique et par son rayonnement. Le Montargois est de plus en plus polarisé par l’AME, grâce à son rôle de pôle d’emploi et à son rayonnement commercial. Au sein du Montargois, Courtenay conserve une autonomie relative, et l’envergure des autres pôles est sans commune mesure (Château-Renard, Lorris, Bellegarde, Ferrières). Les périmètres de compréhension du territoire Son territoire s’approche de celui de « l’unité urbaine »1 et du « pôle urbain » 2 de Montargis, les deux territoires étant confondus dans ce cas. Seules les communes de Paucourt et de Vimory sont considérées comme des communes plus rurales qu’urbaines et n’appartiennent pas à ce périmètre (53 590 contre 55 555 habitants pour les 10 communes de l’AME au RGP 1999). Si le territoire de l’« aire urbaine »3 est beaucoup plus vaste, 84% de sa population est constituée par les 10 communes de l’AME. 1 Définition INSEE de l’unité urbaine : « Les limites entre territoire urbain et territoire rural sont redéfinies à l'occasion de chaque recensement. Leur tracé fait intervenir la notion d'agglomération de population définie comme un ensemble d'habitations. Dans cet ensemble, qui doit abriter au moins 2 000 habitants, aucune habitation ne doit être séparée de la plus proche de plus de 200 mètres. Les frontières de ces zones coïncident dans tous les cas avec des limites communales. » 2 Définition INSEE du pôle urbain : « Le pôle urbain est une agglomération de communes offrant 5000 emplois ou plus ». 3 Définition INSEE de l’aire urbaine : « Une aire urbaine est un ensemble de communes, d’un seul tenant et sans enclave, constitué par un pôle urbain et par des communes rurales ou unités urbaines (couronne périurbaine) dont au moins 40 % de la population résidente ayant un emploi travaille dans le pôle ou dans les communes attirées par celui-ci. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 9 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Comme les aires urbaines et les pôles urbains, les « zones d’emplois »4 sont au nombre de 4 dans le département, mais elles couvrent l’ensemble des communes du département. Les zones INSEE au RGP 1999 (Source : Portrait de l’aire urbaine de Montargis, INSEE, 2001) 4 Définition INSEE de la zone d’emplois : « Une zone d'emploi est un espace géographique à l'intérieur duquel les habitants trouvent la plupart du temps un emploi et où les établissements trouvent la maind’oeuvre nécessaire pour occuper les emplois qu'ils procurent. Les zones d'emploi ont été définies en 1983 essentiellement à partir des déplacements domicile-travail observés lors du recensement de la population de 1982 (…) actualisées, en 1994, sur la base des résultats du recensement de la population de 1990. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 10 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 L’environnement institutionnel de l’AME Seules quatre communes de la couronne sud-ouest de l’AME ne sont pas membres d’une structure de coopération intercommunale en dehors du pays du Gâtinais. L’essentiel des groupements institutionnels voisins est constitué de communautés de communes formées autour des chefs-lieux de canton (Ferrières-en-Gâtinais, Courtenay, Château-Renard, ChâtillonColigny, Lorris et Bellegarde). Le SIVOM du canton de Courtenay est doté d’un PLU intercommunal, mais son échelle de réflexion est davantage celle de chacune des communes rurales du canton et n’a que peu d’impact sur le territoire de l’AME. L’AME est complètement ceinte par le Pays du Gâtinais. La Charte du Pays Gâtinais définit 3 objectifs de développement auxquels répondent les actions inscrites dans le Contrat de Pays : > Affirmer la place du Pays Gâtinais avec l’Agglomération Montargoise par rapport à Orléans et à Paris (développement des zones d’activités, des activités commerciales et artisanales, valorisation du travail agricole, insertion sociale et professionnelle). > Rechercher les équilibres des évolutions économiques et démographiques avec la qualité et le cadre de vie du monde rural (maillage des services et équipements, amélioration de l’accueil de nouveaux habitants, préservation de l’environnement). > Promouvoir l’image du Pays et développer son potentiel touristique (diffusion d’une image dynamique et accueillante, développement du potentiel touristique et culturel). Le syndicat mixte du Pays de Beauce-Gâtinais en Pithiverais est en instance de procédure d’élaboration d’un schéma de cohérence territorial (ScoT). Le périmètre, arrêté par Mr le Préfet du Loiret, reprend celui du Pays. Aucun document d’orientation n’a, à ce jour, été conçu, mais celui-ci, quand il verra le jour, sera proche de la charte de pays existante. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 11 sur 188 Les structures de coopération intercommunale environnantes (janvier 2006, cartographie Agence Rousseau) PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 12 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 2. MORPHOLOGIE URBAINE ET PATRIMOINE BATI 2.1 – ELEMENTS D’HISTOIRE URBAINE À l’époque gallo-romaine, la plus ancienne ayant laissé des traces, Montargis était une ville prospère, à l’instar de nombreux autres établissements le long de la vallée du Loing. Déjà, le commerce et le transport de marchandises, grâce au Loing, et l’industrie avaient fait son essor. Elle fut ruinée par les Bagaudes et les Huns. Première enceinte autour du château de Montargis en 1140, suivie d’une seconde enceinte en 1160. L’histoire urbaine se précise au XIIème siècle, avec la construction du premier château sur ordre de Pierre de France, fils de Louis VI le Gros ayant reçu par son beau-frère le domaine de Montargis. Un conflit l’oblige à se défaire du château qui restera rattaché à la couronne de France jusqu’à la révolution. Le château s’étend progressivement pour atteindre son point culminant sous le règne de Charles V, en 1380. La résistance de la ville au siège des Anglais en 1427 lui vaut la reconnaissance de Charles VII et des privilèges qui favoriseront largement le succès économique de la ville. La ville de Montargis est donc riche et dynamique quand, en 1525, un incendie la ravage, ne laissant qu’une partie de l’enceinte et le château, protégé par sa situation en surplomb. La reconstruction de la ville, au XVIè siècle, lui confère l’aspect qui a perduré jusqu’ici dans le centre ancien de Montargis. À cette époque, les bourgs actuels existent déjà. Cette période est marquée par l’essor industriel de la vallée du Loing, grâce à la présence du réseau hydrographique naturel et trois canaux, qui stimulent le tissu industriel : filatures (Tanqueville, Périer, Courdin), raffineries et distilleries, tanneries, fabriques d’engrais et même la papeterie royale basée à Langlée. Fort de cet élan et grâce à l’arrivée du chemin de fer à la fin du XIXè siècle, le développement urbain de Montargis s’accélère vers le Sud et l’Est. Des terres concédées à la ville de Montargis autorisent son étalement sur Châlette-surLoing, Villemandeur et Amilly. Montargis, qui s’est contenu jusqu’alors dans le périmètre de sa deuxième enceinte, déborde au-delà du canal du Loing au Nord et du boulevard des Belles Manières au Sud. Les quartiers ouvriers se développent, notamment à Châlette-sur-Loing, cœur de l’emploi industriel avec ses zones d’activités et le moteur d’Hutchinson. L’étalement urbain s’opère principalement en faubourg à l’Est, tandis qu’à Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 13 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 l’Ouest (Pannes, Corquilleroy) de nouvelles zones urbaines apparaissent en continuité de Châlette-sur-Loing et de Montargis, déconnectées des bourgs ruraux anciens. Dans les années 1950 à 1970, l’agglomération montargoise connaît une expansion importante de son territoire urbain, sous forme de quartiers pavillonnaires, souvent vastes et mono fonctionnels, rompant avec le tissu pré existant, et sous forme d’ensembles d’habitat collectif, essentiellement à vocation sociale (Châlette-sur-Loing, Montargis). Le tissu des zones d’activités se complète (Villemandeur, Amilly, etc.) en s’étirant vers le Sud et en s’émancipant des cours d’eau au profit des grands axes, à commencer par la RN 60. En 1959 l’agglomération montargoise s’unit sous forme de District, le tout premier en France, préfiguration de la communauté d’agglomération actuelle. 2.2 – ORGANISATION GENERALE DU TERRITOIRE L ES G RA N D S ESP A CES On peut distinguer 7 types d’espaces : Le cœur urbain de l’agglomération qui va de la RNIL60 au sud aux abords du bourg de Cepoy au Nord. Il s’agit d’un tissu assez dense et continu. La vallée du Loing joue un rôle de respiration et de coupure avec une interruption au niveau de la zone industrielle de Châlette-surLoing. Une première couronne périphérique, constituée des quartiers périphériques de Villemandeur, Châlette-sur-Loing, les quartiers « avancés » de Corquilleroy, du tissu urbain de Cepoy et de toute la partie Sud d’Amilly où se trouve notamment le bourg. L’habitat pavillonnaire y est dominant. Des bourgs semi ruraux et autonomes détachés : Conflans-sur-Loing, Vimory, Pannes et Corquilleroy Deux axes économiques : la vallée du Loing avec les zones d’activités de Cepoy à Amilly (zone industrielle) et la RNIL60 avec les zones d’activités d’Amilly, Villemandeur et la zone d’Arboria Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 14 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Une épine dorsale constituée de la vallée du Loing : coupure naturelle et paysagère, mais pas fonctionnelle, de l’agglomération, avec une partie urbaine au niveau de Châlette-sur-Loing-sur-Loing La forêt de Montargis à l’Est au sein de laquelle se niche la clairière agricole de la commune de Paucourt Elle bloque l’extension urbaine à l’Est et la repousse vers l’Ouest agricole. Des plaines agricoles avec des boisements bien identifiés. Des grandes infrastructures qui marquent le paysage : - L’A77 qui coupe la plaine agricole et isole le bourg de Pannes, - la RNIL60 au sud qui ne fait plus barrage à l’urbanisation avec un développement en parallèle et de part et d’autre de la voie ces dernières années - L’A19 en cours de réalisation va créer une coupure importante au nord de l’AME et risque de faire subir au Nord-Ouest des pressions accrues (Cepoy, Corquilleroy, Pannes). L ES CE N T R AL I TES E T P OLE S D ’ A TTRA CTIO N Une centralité capitale d’agglomération : le centre ville de Montargis, Des polarités d’agglomération : la zone commerciale d’Antibes pour l’approvisionnement et l’emploi ; les zones d’activités pour l’emploi ; les grands équipements à Montargis, Châlette-sur-Loing et Amilly. Villemandeur, un pôle relais qui s’affirme Des centralités locales : - uniques : Vimory, Villemandeur, Amilly, - multiples : Châlette-sur-Loing, Montargis, - complémentaires ou concurrentielles : Cepoy, Corquilleroy, Pannes Deux enjeux particuliers : Lutter contre l’affaiblissement traditionnels et éviter les étalements monofonctionnels Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement des bourgs Page 15 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 16 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 L’A19 risque de faire subir au Nord-Ouest des pressions accrues (Cepoy, Corquilleroy, Pannes). La forêt domaniale bloque l’extension urbaine à l’Est et la repousse vers l’Ouest agricole. La RN 60 marque la sortie du cœur d’agglomération au sud. Elle ne fait plus barrage à l’urbanisation le long des principales routes et de la vallée du Loing (Villemandeur, Amilly). Le Loing ne constitue pas une coupure à l’échelle de l’agglomération. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 17 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les centralités et pôles d’attraction Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 18 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 2.2 – LES DIFFERENTS SECTEURS 2.2.1 - Le centre ancien de Montargis voir dossier de ZPPAUP pour description détaillée Vue aérienne de l’hyper centre de l’agglomération, centre ancien de Montargis. Photo ville de Montargis. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 19 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Cet ensemble urbain date du XVIè siècle. Il est né de la reconstruction consécutive à l’incendie de 1525. Il est identifiable au périmètre inclus entre le canal de Briare au nord et à l’est, la butte du château à l’ouest et l’axe du boulevard du Chinchon au sud. La morphologie se caractérise par un bâti dense, implanté presque exclusivement à l’alignement des voies créant ainsi un front bâti continu, avec pour certains îlots des fonds de parcelles utilisés en jardins, notamment le long des canaux. La hauteur ne dépasse pas 16 mètres au faîtage. L’hyper centre compte plusieurs places publiques. D’une manière générale la délimitation est clairement marquée entre espace public et espace privé. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 20 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 L’hyper centre, globalement ancien et doté d’une bonne cohérence architecturale, possède un attrait patrimonial évident. Néanmoins l’aspect extérieur général est parfois médiocre, surtout en dehors des rues commerçantes principales. Les façades, relativement étroites, utilisent des matériaux tels que la pierre de taille ou l’association de torchis et de colombages. Les toitures, d’ardoise généralement, couronnent des constructions en R+1 à R+2. Les formes architecturales varient mais l’ensemble reste homogène. Le centre de Montargis fait l’objet d’une protection sous forme de zone de protection du patrimoine architectural, urbain et paysager (ZPPAUP). Exemples de bâtis restaurés. Maisons à colombages et abords de l’hôtel de ville de Montargis. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 21 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 2.2.2 - Les centres bourgs des différentes communes On observe 3 grands types. Les bourgs bien délimités et resserrés sur une trame viaire en doigts de gants (Cepoy, Amilly ci-dessous) avec un front bâti continu à l’alignement des voies, une emprise au sol importante des bâtiments, une diversité de formes et de tailles dans les parcelles. Amilly Cepoy Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 22 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Des bourgs s’organisant le long de la voie principale sur le modèle de la « ville-rue » (Corquilleroy, Pannes, Conflans-sur-Loing). Ci-dessus : le bourg de Corquilleroy. Il prend la forme du « village-rue », très étiré. En outre il est unique par son organisation en deux pôles sur la même route : le bourg et le Cas-Rouge. Corquilleroy Le bourg de Pannes a récemment bénéficié d’une « opération cœur de Village ». La région Centre et la Ville de Pannes, à travers ce dispositif de financement conjoint, ont réalisé des travaux d’aménagement, en lien avec la construction de la nouvelle mairie, le déplacement de la boulangerie et le projet de réalisation d’une petite opération pavillonnaire. Pannes Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 23 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Vimory Le bourg de Paucourt n’est pas très marqué et se distingue essentiellement par les équipements et la mairie, et les bâtiments à l’alignement de la voie en front continu. Paucourt Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 24 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les cas particuliers : Le bourg de Châlette-sur-Loing se distingue des autres centres bourgs des communes de l’AME par son plan en quadra. Cette spécificité est le témoignage de l’empreinte de l’industrie sur la commune Châlette-sur-Loing . Le bourg de Villemandeur se développe le long de la voie avec des bâtiments à l’alignement des voies mais seulement sur un petit secteur au niveau de la mairie. Villemandeur Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 25 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Le tissu mixte prolongeant le centre d’agglomération Cette catégorie rassemble le secteur bâti continu qui prolonge le centre de Montargis et qui inclut, en sus des trois principales villes, les quartiers de Bûges, le Gué Perreux, Ste Catherine et Viroy, ainsi que la quasi totalité de la zone urbaine de Villemandeur et de Cepoy, et les quartiers de certaines communes comme les quartiers Amilly au Sud de la RNIL60. La population de l’agglomération n’est pas très éclatée : la présence de bourgs anciens n’a pas contrebalancé le développement spontané et « tache d’huile » tout autour de la ville centre. Il s’agit d’un tissu majoritairement pavillonnaire « classique » de faible densité avec des maisons implantées plutôt en retrait de 4-5 mètres de la voie sur des parcelles en lanière avec des jardins à l’arrière. Mais le tissu est assez diversifié avec un peu tous les types d’urbanisation connus : - 1 / Petit collectif au sein du tissu individuel Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 26 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 - 2 / Maisons implantées en ordre continu le long des principales voies - 3 / Tissu aéré et lâche par secteur Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 27 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 - 4 / Quelques opérations d’individuels denses Les opérations d’individuels denses se sont développées ces dernières années. En revanche les maisons de ville et les maisons jointes en bande restent des produits très rares sur l’agglomération, ci-dessous deux exemples récents à Amilly. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 28 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les ensembles d’habitat collectif Les ensembles collectifs ne sont pas très nombreux sur l’agglomération et se concentrent sur les villes de Montargis et Châlette-sur-Loing, alors que l’habitat pavillonnaire domine très largement sur les communes périphériques. On peut distinguer : des ensembles très circonscrits dans l’espace (le Plateau à Châlettesur-Loing), au risque de constituer des coupures urbaines dans certains cas (les Closiers à Montargis). Ils se présentent plutôt sous forme de « barres » implantées en retrait des voies. Châlette Montargis Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 29 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 des ensembles plus petits et isolés mais qui restent circonscrits à la zone centrale de l’agglomération. Montargis Châlette Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 30 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Châlette Châlette Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 31 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Le bâti en secteur rural - les hameaux et bâtis isolés Les communes périphériques comptent, pour la plupart, des hameaux détachés du bourg constitués le plus souvent autour d’une exploitation agricole, avec deux cas assez distincts : Les hameaux avec du bâti très regroupé, souvent à l’alignement de la voie avec des façades continues. Pannes Corquilleroy Amilly Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 32 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les hameaux avec du bâti discontinu implanté plutôt en retrait de la voie. Les constructions se sont développées par à coup, notamment par rénovation des corps de ferme (bâtiments en long bien visibles), sans logique d’ensemble ni d’effort particulier pour éviter le mitage. Pannes Pannes Vimory Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 33 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Amilly constitue un cas un peu à part dans l’agglomération car les hameaux y sont nombreux et constituent vraiment des petits quartiers caractéristiques de la commune et, contrairement aux autres communes et aux hameaux traditionnels, ils accueillent des équipements publics. Cette configuration a permis de limiter le mitage par du bâti isolé. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 34 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Deux choix de développement s’offrent pour ces hameaux : - soit les renforcer par une politique volontariste et interventionniste en comblant les vides de façon cohérente pour vraiment affirmer une entité urbaine, - soit empêcher la réalisation de nouvelles constructions pour ne pas aggraver le mitage. Le bâti isolé en zone rurale Ce bâti isolé mitant le territoire est particulièrement visible sur les plaines agricoles à l’Ouest du territoire de l’AME sur les communes de Vimory, Pannes et Corquilleroy. Quelques hameaux dispersés sur Amilly. Les constructions sont le plus souvent implantées le long des voies et à proximité des zones boisées qui offrent un paysage plus agréable. Il s’agit majoritairement d’habitations édifiées à une époque où le mitage n’était pas contrôlé ou par rénovation de bâtiments agricoles existants. On y retrouve aussi les exploitations agricoles et quelques activités isolées. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 35 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les secteurs d’activités On peut distinguer : Les zones industrielles d’Amilly et de Châlette-sur-Loing avec des emprises et des bâtiments très importants implantés plutôt en parallèle des voies. La pricnipale zone de Châlette-sur-Loing présente la caractéristique de s’être développée dans la vallée du Loing dans la continuité de Montargis. Elle constitue la colonne vertébrale de la commune, elle est donc très présente dans le quotidien puisqu’il faut la traverser pour aller d’une rive à l’autre. Il s’agit d’une zone en partie mutable à terme avec le départ programmé de certaines entreprises. Châlette Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 36 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Châlette comporte également une petite zone industrielle occupée par HUTCHINSON entre le canal de Briare et le Solin. Un site contraint avec une faible capacité d’évolution. Châlette La zone d’Amilly s’est développée sur le coteau à proximité immédiate du bourg, le long de la voie ferrée. Elle est facilement accessible depuis la RNIL60 par la rue de Couleuvreux qui permet d’éviter les passages dans le bourg. Amilly Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 37 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les zones d’activités mixtes d’Amilly (KM110), châlette (Saint Gobain) et Villemandeur le long de la RNIL60 avec des bâtiments un peu moins importants et plutôt dans le style « boîte à chaussure ». Les zones d’Amilly et Villemandeur constituent un des axes économiques de l’agglomération le long de la RNIL60 de l’entrée Nord-Ouest d’Amilly à Arboria à l’Est. La zone d’Amilly inclut un petit secteur d’habitat enclavé et soumis aux nuisances engendrées par les activités. A noter que certaines entreprises ont établi leur zone de dépôt côté RNIL60 ce qui est peu valorisant dans le paysage et devra être mieux réglementé pour les futures installations. Les parkings occupent de fortes emprises au sol. Elle vient en prolongement de la rue d’Antibes qui est un axe support d’activités faisant le lien entre Amilly et Montargis. La zone de Villemandeur dispose d’une bretelle d’accès direct depuis la RNIL60 en plus de l’échangeur. Les deux zones sont massivement minérales, le traitement paysager des espaces extérieurs est faible et l’architecture peu qualitative. Villemandeur Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Amilly Page 38 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Arboria : la nouvelle zone d’activités de l’agglomération organisée autour de l’autoroute A77 avec plusieurs tranches de développement. Il s’agit de la zone de l’avenir avec un travail important réalisé en terme de traitement paysager (balise végétale, double alignement d’arbres, recul des constructions pour favoriser leur intégration), des accès performants, une architecture plus qualitative. Plan d’aménagement d’ensemble d’Arboria Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 39 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les petites zones d’activités : entrée Nord-Est d’Amilly (zone en mutation) et Corquilleroy Zone artisanale de Corquilleroy située le long de la D40 en direction du Bourg. Sa position le long de la voie ferrée permet d’envisager une extension le long de la voie, vers l’Ouest, sans gêne pour les zones d’habitat. Corquilleroy Entrée de ville d’Amilly avec de grandes emprises (SMIRTOM, Intermarché, centre d’insémination) et des activités implantées le long de la voie mais plutôt en retrait, donc peu visibles. La commune souhaite voir muter une partie de cette zone au profit d’une zone plutôt mixte à vocation d’habitat afin d’améliorer son entrée de ville. Amilly Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 40 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 2.3 – LES SECTEURS EN MUTATION Le contrat de ville, signé en 2000, concerne les communes de Montargis, Châlette-sur-Loing et Amilly. Montargis : la ville fait peau neuve De nombreux travaux menés sur les espaces publics et des espaces en renouvellement urbain : place du Pâtis, Port, les ZA, centre ancien, Le secteur de la gare et l’entrée de ville par la RNIL7 Châlette-sur-Loing Vésines : politique forte d’amélioration de l’image et du cadre de vie (démolition et reconstruction de logements, redynamisation économique, etc.). Lancy : réflexion avec l’OPAC sur le renouvellement du parc et l’amélioration des espaces publics). L’avenue Jean Jaurès et l’avenue Leclerc du fait de la nouvelle entrée de ville Nord. Amilly rénove son centre bourg Requalification des Terres Blanches, réaménagement de la place du marché, etc. À moyen/long terme Le secteur du Pont à l’Ane à Châlette-sur-Loing, en limite de Montargis, dans la vallée, Le site du SMIRTOM à Amilly, dont le transfert est envisagé au PA de Chaumont. Le secteur de la CAPROGA. : situation stratégique. Le projet ANRU du plateau (les Cités/Château Blanc) Création d’équipements sportifs et d’un équipement social, traitement qualitatif des espaces publics etc., vers l’émergence d’une centralité de quartier intercommunale. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 41 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 A- Historique et contexte général du projet Le quartier du Plateau, qui fait l’objet de la présente convention, est un quartier intercommunal : il s’étend sur trois communes urbaines du coeur de l’agglomération (Montargis, Châlette-sur-Loing et Villemandeur). Sa surface de près de 1.000 ha et sa population de 4.500 habitants représentent une partie importante du territoire et de la population de l’agglomération : il recouvre 7% de la superficie de l’agglomération et réunit près de 8% de sa population. Il représente 15% des populations de Châlette-sur-Loing et Montargis réunies. Sa situation géographique place ce quartier au coeur d’un ensemble urbain très marqué par les difficultés économiques et sociales : les communes de Châlette-sur-Loing et de Montargis réunissent chacune plus de 40 % de logements sociaux sur leur territoire et sont confrontées à un vieillissement et un appauvrissement de leur population, ne bénéficiant pas du développement urbain et de l’arrivée de populations jeunes qui se concentrent sur la périphérie de l’agglomération. Cette situation a conduit à retenir ces deux communes au titre du dispositif des communes défavorisées et bénéficiant d’une Dotation de Solidarité Urbaine et d’une Dotation Globale de Fonctionnement bonifiée. Le diagnostic établi en décembre 2003 à l’occasion de ce projet, montre que le quartier du Plateau, de par sa position géographique sur ces territoires en difficulté, présente toutes les caractéristiques d’un quartier relégué, concentrant les difficultés multiples. Quartier prioritaire de la politique de la ville, le quartier du Plateau présente des caractéristiques économiques et sociales analogues aux ZUS. C’est la raison pour laquelle il bénéficie depuis le 25 novembre 2004 de la dérogation prévue à l’article 6 de la Loi d’orientation et de programmation pour la ville et la rénovation urbaine, lui permettant de solliciter le bénéfice des aides de l’Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine. Le Projet de Rénovation Urbaine du quartier du Plateau a reçu un avis favorable de la RTP en février 2006 sur le projet d’ensemble, ainsi que pour son coeur de projet en octobre 2006. De plus, le Comité d’Engagement a donné un avis favorable le 7 décembre 2006. 1/ Des dysfonctionnements sociaux et économiques : Le diagnostic fait état de multiples dysfonctionnements, résultat d’une dégradation régulière du climat social et de l’image du quartier depuis de nombreuses années. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 42 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Peuplé, selon le recensement général de la population de 1999, de 4 676 habitants, le quartier du Plateau est avant tout, à cause même de son patrimoine de logements et de ses caractéristiques, un quartier de peuplement très modeste, et qui se paupérise. Le site du Plateau a pu bénéficier des dispositifs d’aides de la politique de la ville. Quartier prioritaire de la politique de la ville, il n’a cependant pas bénéficié ni de GPV ni d’ORU, malgré l’ampleur des dysfonctionnements observés. Actuellement, il est classé quartier priorité 1 dans le CUCS. Les traits principaux de sa population sont en effet : a) sa jeunesse (RP 1990 et RP 1999 de l’INSEE) 42 % de moins de 20 ans à Kennedy – Château Blanc, notamment à cause de la taille des logements. Mais aussi 29,7 % aux Cités à Montargis, où ce pourcentage est en augmentation par rapport à 1990, malgré un patrimoine souvent composé de petits logements, aux superficies réduites. La population de moins de 20 ans dans l’ensemble de l’agglomération représente 24.2 % de la population totale (deux points en dessous de la moyenne nationale). b) la part très importante des étrangers dans la population totale (RP 1990 et RP 1999 de l’INSEE) : 32,87 % en 1999 dans la partie châlettoise (contre, il est vrai, 42,66 % en 1990), 19,23 % en 1999 dans la partie montargoise (en augmentation de 1,54% par rapport à 1990). La moyenne de l’agglomération n’est que de 8,8%. c) Le déclin de l’emploi industriel sur le territoire a entraîné une hausse du nombre de chômeurs et précipité de nombreux habitants dans une situation d’exclusion. d) le nombre de familles monoparentales Après une forte progression entre 1990 et 1999, le nombre de familles monoparentales est en diminution : Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 43 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les données des bailleurs de logements sociaux confirment l’état de pauvreté de nombreux locataires. L’OPAC du Loiret, dont les programmes sont principalement implantés aux Cités, compte les pourcentages les plus élevés de ménages dont les revenus sont inférieurs à 60% des plafonds HLM (en moyenne plus de 90%). Cette situation s’explique par la faiblesse de ses loyers. Les locataires de la SA HLM HAMOVAL ont dans l’ensemble des revenus de cet ordre, notamment dans l’ancienne ZUP Kennedy et dans ses alentours (boulevard Kennedy, rue de la Pontonnerie et rue Saint Sébastien). Cette dégradation du niveau de vie affecte également la ZAC Château Blanc qui jouxte ces quartiers. Sans surprise pour des logements sociaux neufs, on y trouve un nombre élevé d’enfants. Mais la proportion de familles aux revenus très modestes est importante et tend à croître. On dénombre aussi beaucoup de familles monoparentales. La réalisation de la ZAC amène donc sur le Plateau une population nouvelle, jeune, mais dont les caractéristiques sociales n’apportent pas une véritable diversification du peuplement. De plus, une partie des ménages relogés dans le cadre des démolitions de la SA HLM HAMOVAL le sont sur la ZAC. Sur un échantillon de 63 locataires, 8 ont été relogés rue Saint Just ou rue de la Pontonnerie (côté Châlette-sur-Loing). Dans ce contexte de difficulté de vie sociale, l’environnement des habitants s’est fortement détérioré. e) Un vif sentiment de mal vivre Une enquête réalisée en 2003 auprès de 63 habitants a permis, au moment du diagnostic, de cerner les réalités de la vie du quartier et les attentes de ses habitants. Malgré des motifs certains de satisfaction (un quartier « aéré », la présence de commerces et une bonne desserte en transports en commun), un profond malaise ressort des entretiens. Toutefois, il convient de préciser que le secteur de la Pontonnerie se démarque du reste du quartier. Les enquêtes ont montré le changement de climat qui existe au-delà du Solin. Les habitants de la Pontonnerie ne s’identifient pas du tout au quartier Kennedy ou Château Blanc. Ils expriment dans l’ensemble un attachement à leur lieu de vie. A l’aune de ces résultats, il n’a pas paru opportun d’inclure ce quartier dans le périmètre du projet urbain. - Les difficultés d’identification à un quartier Les habitants ne s’identifient pas à un quartier commun sinon de façon négative à « Kennedy », même pour les personnes n’appartenant pas à ce secteur. - Une insatisfaction générale à l’ensemble des sous quartiers Sur l’ensemble du territoire d’étude, 49% des habitants interrogés ne trouvent pas leur quartier agréable à vivre. Ce sentiment est beaucoup plus général Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 44 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 (75%) dans le quartier Kennedy et en face, dans les 3 tours des copropriétés. De plus, 55% souhaitent quitter le quartier, dont 60% sur Kennedy, 80% au Château Blanc et dans les trois tours. Le sentiment de mal vivre de la population semble donc se concentrer sur le territoire de l’ancienne ZUP et de ses alentours. Par ailleurs, il est à noter que 64% des personnes interrogées expriment leur attachement à leur quartier. Il s’agit essentiellement des habitants des Cités. Les motifs d’insatisfaction des habitants s’expriment notamment dans les domaines suivants : 1. Les espaces de jeux, pour les enfants surtout, mais aussi pour les adolescents, sont jugés insuffisants ou mal équipés. 2. Un sentiment très fort d’insécurité : - du fait de certains groupes de jeunes, - du fait de la présence jugée insuffisante de la police, - du fait aussi du trafic automobile. 3. Le manque d’attractivité globale du quartier provenant de la faiblesse de la vie associative et des relations de voisinage. Malgré un enracinement assez profond de quelques familles, généralement âgées, surtout dans le quartier des Cités, les résultats de l’enquête confirment un manque de profondeur, d’épaisseur de la vie de quartier. On peut craindre que la dégradation de la vie sociale du quartier n’entraîne une accentuation des difficultés. La réussite du projet de requalification du quartier est ainsi un enjeu majeur pour enrayer les évolutions négatives qui semblent se développer au Château Blanc. f) Le nécessaire renouvellement du patrimoine de logements Au fur et à mesure de son vieillissement, le patrimoine de logements sociaux du Plateau est devenu moins attractif pour tous les ménages disposant de revenus suffisants pour être logés ailleurs dans l’agglomération. Dans un contexte de marché du logement détendu, cette réalité a amplifié le phénomène de paupérisation du quartier. Le niveau bas des loyers est ainsi le motif principal de résidence sur le Plateau. La détérioration des rapports de voisinage et de la vie de quartier – qui amène à la démolition d’une partie de l’ex-ZUP Kennedy – ainsi que la dégradation des copropriétés les Archers, Lagarde et Xaintrailles, accentuent cette évolution négative. Dans ce contexte, la requalification du quartier et le rééquilibrage de son peuplement, même modeste, appelle une politique de renouvellement du patrimoine. Les démolitions déjà décidées sur la ZUP Kennedy ne suffisent pas. Leur impact sera limité si par ailleurs le remplacement des immeubles obsolètes n’est pas poursuivi dans la durée. Malgré les difficultés aiguës de la vie sociale, un certain attachement au quartier subsiste dans les secteurs pavillonnaires et d’habitat individuel groupé. Pour cette raison, le renouvellement urbain doit se réaliser sur la base Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 45 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 d’une certaine dédensification du quartier grâce au remplacement des collectifs les plus dégradés et les plus denses par des groupes de maisons de ville et de petits collectifs. La dégradation des trois tours en copropriété, très prisées jusque dans les années 1980, est emblématique du processus dans lequel est engagé le quartier. Les valeurs immobilières se sont effondrées depuis 10 ans. L’occupation sociale enregistre une forte croissance de populations marginalisées. Les propriétaires occupants ne représentent plus, dans ces copropriétés, que 20% des logements. En définitive, le quartier du Plateau se caractérise par sa mono-fonctionnalité : la prédominance de l’habitat social en fait davantage une « cité dortoir » au centre de l’agglomération, qu’un véritable quartier de ville. Cet effet est renforcé par le fait que ce secteur de logements sociaux est victime d’un processus de dégradation généralisé : - sur le secteur des Cités, les petits collectifs de logements sociaux, réalisés entre 1930 et 1950, se caractérisent par une paupérisation de l’occupation sociale et une obsolescence avancée des logements en termes de confort et de surface ; - inversement, les barres de l’ancienne ZUP Kennedy sont marquées par de très fortes difficultés de vie à tel point qu’elles ont amené la Ville et le bailleur à décider leur démolition dès 2002 ; - la ZAC du Château Blanc pâtit d’une intégration à son cadre urbain inachevée et de conditions de vie sociale de plus en plus difficiles, malgré une construction récente. 2/ Des dysfonctionnements urbains : un quartier relégué et sans cohérence urbaine A cheval sur trois communes, le Plateau se trouve éloigné des centres villes de Châlette-sur-Loing, Montargis et Villemandeur. Cet isolement relève à la fois de coupures naturelles (dénivelé, rivière) et du manque de voies de liaison. En particulier, le quartier souffre d’un enclavement fort par rapport aux lieux d’activités qui sont éloignés du site ou difficiles d’accès : la Zone Industrielle Amilly, la Zone Commerciale d’Antibes, Zone commerciale de Chantemerle à Villemandeur. Par ailleurs, le quartier ne présente pas d’unité d’ensemble entre les différents sous-secteurs qui le composent : les Cités (Montargis), l’ancienne ZUP Kennedy (Châlette-sur-Loing) et la ZAC du Château Blanc qui recouvre en partie le territoire du projet (Châlette-sur-Loing et Villemandeur). Ces quartiers obéissent à des principes de composition urbaine très éloignés les uns des autres, et ont empêché la formation d’une véritable centralité de quartier. Points d’appui pour un changement d’image pérenne, le site peut se prévaloir de qualités paysagères remarquables (perspectives sur le Solin et sur le Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 46 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Château) ainsi que de l’implantation de grands équipements à l’échelle du bassin de vie (le lycée technique Durzy, le lycée du Château Blanc, le Complexe Sportif et évènementiel du Château Blanc). Il bénéficie également d’une desserte plus fonctionnelle, depuis la création de la rue St Just et de la rue Léonard de Vinci, qui ont permis d’améliorer l’accès du quartier du Château Blanc et de Kennedy au coeur de la commune de Châlette-sur-Loing, réduisant d’autant l’effet de coupure que subissaient les habitants de l’ancienne ZUP Kennedy par rapport à leur commune de rattachement Néanmoins, les grands équipements et la voie nouvelle, mal intégrés à leur contexte urbain, n’ont pu contribuer à enrayer la dégradation progressive du quartier et la déqualification de son image. La faiblesse du tissu associatif n’a pas pu enrayer la dégradation des conditions de vie sur le quartier. Les structures d’accueil des associations sont également limitées. 4/ Les actions déjà engagée par l’agglomération et les villes Conscients du processus de dégradation dans lequel est engagé le quartier du plateau, l’Agglomération, les villes concernées (Châlette-sur-Loing, Montargis et Villemandeur) et les bailleurs ont déjà engagé de multiples actions : - Le Contrat Urbain de Cohésion Sociale 2007-2009 Les interventions des bailleurs sur leur patrimoine : réhabilitations, amélioration des services - Contrat Opérationnel de Prévention et de Sécurité (C.O.P.S.) ». B- Objectifs généraux du projet Le projet de Rénovation Urbaine du Plateau a pour ambition de réaliser un véritable quartier à l’échelle intercommunale, par des opérations de renouvellement urbain, communes aux trois villes sur lesquelles se déroule l’opération (Châlette, Montargis et Villemandeur) et touchant un patrimoine très social, partiellement en voie d’obsolescence. L’Agglomération Montargoise Et rives du loing a pris la direction du projet, en application de ses statuts qui lui confèrent les compétences en matière d’urbanisme, de politique de la Ville et d’infrastructures. S’appuyant sur les conclusions du diagnostic et des études déjà conduites et en partenariat avec l’ensemble des signataires de la convention, elle a souhaité redonner à ce territoire une attractivité renforcée et une identité propre de quartier. Le projet ambitionne de tirer profit des qualités du site pour unifier le territoire en un quartier de ville de qualité, avec son attractivité spécifique, et par un renouvellement urbain axé sur la diversification des fonctions urbaines, de l’habitat et du peuplement, en coordination avec le projet d’agglomération. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 47 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 1/ Le périmètre du projet Tirant profit de la situation centrale du quartier dans l’agglomération, le projet urbain touche un territoire plus large que le secteur concerné par l’intervention de l’ANRU. Il concerne l’ensemble du Plateau, vaste plaine située à proximité du Château de Montargis. Deux périmètres apparaissent dans le projet : - Le périmètre du projet du Plateau suit une logique géographique et urbaine : il s’étend sur les trois communes (Châlette-sur-Loing, Villemandeur et Montargis), allant, au Nord, de la pointe de la Rue St Just jusqu’au sud de la Plaine du Château Blanc et à l’Est, le Château de Montargis et le quartier des Cités jusqu’à l’Ouest, le long de la rivière du Solin. - Le Périmètre proposé à l’ANRU, suit une logique sociale : il ne s’étend que sur le territoire de Montargis et Châlette-sur-Loing (Villemandeur n’étant pas signataire du Contrat de Ville) et couvre l’ensemble des trois quartiers d’habitat social du Plateau : les Cités à l’Est, Kennedy au centre et la ZAC du Château Blanc à l’Ouest. 2/ Les objectifs du projet Ses trois principaux objectifs sont : - Améliorer l’attractivité du territoire par une meilleure cohérence de son aménagement et par sa structuration et une diversification des fonctions: améliorer l’identité et la qualité générale du cadre de vie du quartier, par le développement d’un projet urbain et paysager, à l’échelle du grand territoire, visant à faire évoluer les densités urbaines, à démolir les éléments de patrimoine les plus dégradés, et à intégrer, dans un paysage urbain redessiné, les différents éléments qui composent le territoire du Plateau. améliorer les liaisons physiques et visuelles internes au quartier (renforcement d’une trame pour les îlots les plus refermés sur euxmêmes) et avec les quartiers voisins (au nord : le coeur de ville de Châlette-sur-Loing, à l’est, le coeur historique de Montargis, à l’ouest, le quartier d’habitat de la Pontonnerie et au sud, le centre bourg de Villemandeur), améliorer la qualité des espaces publics pour tous les usagers apporter des services complémentaires aux habitants du quartier, afin de renforcer la qualité de vie, par l’implantation d’un équipement social intercommunal destiné à accueillir tous les services et associations actifs sur le quartier, et par le renforcement du pôle de commerces et de services présent sur la future place de centralité, en particulier par Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 48 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 la création d’un pôle de services de santé sur la place. Créer, à terme des équipements sportifs sur la plaine du Château Blanc afin de renforcer l’offre actuelle : espace d’évolution sportif de plein air, boulodrome et piscine. Favoriser l’initiative et la création d’emplois par la création d’une plateforme technologique et d’une pépinière d’entreprises à proximité du lycée Durzy. - Renouveler le patrimoine de logements et créer les conditions d’une diversification de l’habitat : développer une programmation favorisant la mixité sociale, la mixité des logements, la mixité des fonctions et la mixité des échelles de vie (équipements d’agglomération, équipements de quartier, activités commerciales d’agglomération et commerces de proximité…) et s’articulant avec les objectifs du PLH et les actions du Plan Départemental d’action pour le logement des personnes défavorisées. - Intégrer les objectifs de développement durable en cohérence avec les politiques menées par l’Agglomération Montargoise Et rives du loing et ses partenaires (Plan de déplacements Urbains, projet de PLU, Politique de tri sélectif des déchets, application de la Loi sur l’eau, objectifs du Contrat d’Agglomération, Plan vert…). 2/ Les actions Voir illustrations pages suivantes C- Le programme Le programme se caractérise par une forte intervention sur les logements pour créer de la mixité sociale dans l’habitat du secteur : 387 démolition, 290 reconstructions dont 89 sur site, 87 logements réhabilités, 630 résidentialisés sur les communes de Châlette, Montargis et Villemandeur. Le tableau et la carte ci-après localisent les sites de reconstitution de l’offre en logements sociaux en dehors du Plateau. Les sites et le programme de logements par commune sont à titre indicatif et peuvent évoluer au fur et à mesure du montage du projet. L’Agglomération se porte acquéreur des terrains par voie de DUP. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 49 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Tableau indicatif 40 logements Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 50 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 51 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 52 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 53 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 54 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 55 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 56 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 57 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 58 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 59 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 60 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 61 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 62 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 63 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 2.4 – LE PATRIMOINE BATI, URBAIN ET ARCHEOLOGIQUE Un patrimoine bâti relativement modeste Carte des monuments historiques et sites. Pour la deuxième agglomération du Loiret, le patrimoine classé ou inscrit est assez peu présent, de même qu’en comparaison avec le Montargois. En dehors des églises classées monuments historiques (voir servitudes d’utilité publique dans les annexes du PLU), les principaux éléments de patrimoine sont le centre ancien de Montargis avec ses rues qui enjambent Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 64 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 les canaux, les quartiers des Tanneurs et de la Pêcherie, le site du château, le bourg de Cepoy, le site de la vallée à Cepoy On recense également plusieurs châteaux et manoirs privés sur le territoire, par exemple à Conflans-sur-Loing, mais aucun inventaire officiel et descriptif n’a été fait. Le patrimoine bâti et urbain vernaculaire Les éléments connus sont liés pour l’essentiel aux canaux (écluses, passerelles, maisons éclusières, site des 3 canaux à Châlette) et à l’histoire industrielle (papeterie de Bûges, site de Langlée, pigeonnier d’Hutchinson). Il n‘existe aucun recensement complet et officiel de ces éléments à l’échelle de l’agglomération. Papeterie et écluse de Bûges. Pont Eiffel Les bourgs anciens Le Gâtinais reste un territoire fermement ancré dans la tradition agricole, et l’identité de l’agglomération est indissociable de celle des bourgs ruraux où on notera la présence de fermes caractéristiques de la région et qui pour certaines mériteraient d’être protégées. Il n‘existe aucun recensement non plus dans ce domaine à l’échelle de l’agglomération. Ce sera un enjeu pour l’avenir qui recoupe celui de l’évolution du bâti agricole. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 65 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Ancienne ferme à Vimory. Les espaces publics majeurs Certains espaces publics ont une valeur patrimoniale, il s’agit principalement des grands espaces publics de Montargis : Place du Pâtis, boulevard des Belles Manières et Pont Eiffel, rue Dorée, etc.5 La place du Pâtis côté canal du Loing. 5 Pour davantage de précisions, voir la partie de diagnostic consacrée à Montargis. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 66 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Eléments intéressants par commune ( liste non exhaustive) Montargis •Sites protégés : - la vieille ville et ses rues sur l’eau, - la butte du château, sa batterie et son parc, etc. • Des éléments de patrimoine historique et architectural : - église de la Madeleine, - ruines du château de Lorris, - ancien couvent des ursulines, etc. • Des espaces publics majeurs : - La place du Pâtis, - le boulevard des Belles Manières et le Pont Eiffel, - la rue Dorée, - l’ensemble de la vieille ville et des canaux. Cepoy Monuments historiques L’église St-Loup (XIIè, en rénovation), la maison des seigneurs du canal, la Pierre aux Fées. Autres éléments intéressants L’écluse sur le canal, le château (XVIIè), les vestiges du port d’ardoise à Puyla-Laude, les ruelles autour de l’église et la place St-Loup, le sentier aux Moines et ses points de vue, les vestiges gallo-romains. Vimory Monuments historiques L’église (XVIIè et clocher du XIIè, seul vestige postérieur à l’incendie fin XVIè). Le périmètre de protection couvre tout le bourg jusqu’à la place du Cas Rouge. Autres éléments intéressants L’habitat ancien du centre-bourg, le château de la Motte (Xvè et XVIIIè), les châteaux de la Chapelle et des Fontaines (XIXè). Villemandeur Eléments intéressants Ecluse de Vésines. Patrimoine industriel. Paucourt Aucun monument historique n’est recensé, un incendie ayant ravagé le village au XVIè siècle, mais : Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 67 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 • L’occupation préhistorique est avérée et le territoire compte de nombreux sites archéologiques. La Pierre du Gros Vilain est un menhir du néolithique, • Le tissu traditionnel du centre et le bâti ancien sont des éléments de patrimoine vecteurs d’identité et d’attractivité, • Le château de la Motte, partiellement construit avec les ruines du château de la Salle, et ses douves. Corquilleroy Eléments intéressants - L’ancienne papeterie (propriété AME) - Des espaces publics majeurs : - Parc de la papeterie, - place de la liberté, - place du terrain Pichon. Amilly Eléments intéressants Église et Moulin Bardin, inscrits aux MH, anciennes tanneries comme patrimoine industriel, Place du marché, espace public majeur à valeur symbolique et patrimoniale renforcée. Conflans-sur-Loing Eléments intéressants Le bourg possède une valeur patrimoniale et identitaire importante : son église, XIIIè, le tissu bâti traditionnel, le fleurissement. Des fermes, châteaux et pigeonniers, disséminés sur le territoire communal. Châlette-sur-Loing Monuments historiques Ecluse de Bûges Eléments intéressants Ecluse de Vésines. Patrimoine industriel Ancienne papeterie (propriété AME) et site des 3 canaux. Pigeonnier d’Hutchinson Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 68 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.SOCIO-DEMOGRAPHIE ET HABITAT 3.1 - POPULATION 3.1.1 - Évolution de la population : une part de plus en plus modeste dans le Loiret Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 69 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 L’agglomération de Montargis est très clairement la deuxième du Loiret en importance, mais loin derrière celle d’Orléans, trois fois plus peuplée. Les villes centres ne sont pas de taille comparable, et le bassin d’habitat de Montargis est beaucoup plus réduit que celui d’Orléans, qui compte jusqu’à trois couronnes. La place de l’AME dans le Loiret tend à diminuer (-1% depuis 1982) en raison de deux facteurs : - L’aire urbaine orléanaise, très attractive et jeune, capte 75% de la croissance du département. - Du fait d’une population plus âgée, la croissance de l’agglomération de Montargis est davantage due à l’apport migratoire qu’au dynamisme naturel. Or, entre 1982 et 1999 l’agglomération a été peu attractive, les naissances peinant à contrebalancer les départs. 56000 11% 55555 55500 55000 10% 54590 54500 54000 10% 9,40% 53656 53500 9% 53000 52500 9% 1982 AME 1990 1999 % population du Loiret Évolution démographique de l’AME et de son poids dans le Loiret. La croissance de l’aire urbaine de Montargis est néanmoins comparable à celle des autres aires urbaines situées aux portes de l’Ile-de-France. Ces territoires, considérés comme des « franges franciliennes », ont une capacité moindre à concentrer les populations : des infrastructures moins développées, des pôles d’emploi moins pourvus, une offre résidentielle moins large, un prestige moindre, etc. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 70 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.1.2 – Une croissance très modérée depuis 1982 Dans les années 1960 et 1970, la croissance de l’AME est forte et menée par les communes de première couronne. La seconde couronne et les villes centres connaissent une quasi-stagnation démographique. A partir de 1982, la croissance se ralentit nettement, +1,3% de population entre 1982 et 1990. La désaffection résidentielle des deux villes centres s’ajoute à la baisse de la natalité. De 1990-1999, on observe un retour à l’équilibre à Montargis et Châlette-surLoing et des taux plus homogènes entre les communes. La croissance générale de l’agglomération est de 1% environ mais un taux d’accroissement annuel assez faible de 0,2%. La construction de logements est très modérée sur le territoire communautaire et la croissance périurbaine se tasse. Cette situation préoccupante est essentiellement le fait de mouvements migratoires déficitaires insuffisamment compensés par les mouvements naturels favorables. Les communes qui gagnent le plus d’habitants sont Amilly et Villemandeur. Montargis Châlette s/ L. Amilly Villemandeur Pannes Corquilleroy Cepoy Vimory Paucourt Conflans s/ L. AME Population 90 15020 14591 11029 5131 2861 1893 1993 1028 758 286 54590 Population 99 15030 13969 11497 5650 2913 2108 2064 1105 860 359 55555 Evol 90-99 10 -622 468 519 52 215 71 77 102 73 965 Depuis 1999 (voir page suivante), les communes les plus dynamiques sur le plan démographique sont Villemandeur, Corquilleroy et Paucourt avec un taux de variation annuel entre 1 et 2%. Les chiffres confirment que Montargis arrive enfin à endiguer la baisse de sa population et espère même repartir à la hausse. En revanche Châlette-sur-Loing continue de perdre des habitants, la faute notamment aux faibles disponibilités foncières, et Vimory affiche aussi un taux négatif, révélateur de la nécessité de relancer des opérations de logements sur la commune, les précédentes étant intervenues il y a longtemps. Sur la période 1999-2003, on observe un taux d’accroissement annuel de 0,9% environ. Les chiffres laissent à penser que l’agglomération devrait connaître un taux de croissance autour de 1% dans les années à venir si la tendance se poursuit. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 71 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 1968-1975 1990-1999 1975-1982 1982-1990 1999-2004 ( estimation) La croissance démographique est exprimée en taux d’accroissement annuel. Les flèches indiquent un solde migratoire négatif. Les « + » indiquent, pour la 4è période, une croissance due à plus de 70% à l’apport migratoire. On voit que l’agglomération s’est surtout développée entre 1968 et 1982 grâce aux communes périphériques. La croissance s’est ensuite ralentie, Montargis et Châlette-sur-Loing continuant à perdre des habitants à partir de 1982. Les chiffres de la période censitaire montrent une homogénéisation des rythmes de croissance et semblent indiquer la fin de la période d’exode pour Montargis. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 72 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Estimations de population provenant de la Direction Générale des Impôts (DGI données FILOCOM) Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 73 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.1.3 – 71% de la population regroupés sur 3 communes La carte des poids de population et densités montre une originalité de l’AME : Montargis, Châlette-sur-Loing, Amilly représentent un tiers territoire mais près des trois quarts de la population. La concentration d’une majorité de la population sur une petite partie du territoire est habituelle, ce qui l’est moins est que cette concentration soit le fait de trois communes. Montargis est une ville disposant d’un petit territoire ce qui limite sa croissance démographique, et a même constitué pendant longtemps l’une des raisons de la perte de population avec une incapacité, faute de foncier, à produire une offre de logements adaptée aux besoins de la population. La densité sur la ville est égale à dix fois la densité moyenne constatée sur l’agglomération, résultat d’un territoire assez peu étendu. Châlette-sur-Loing a une population équivalente à celle de Montargis avec une densité plus faible du fait de la proportion plus importante d’habitat individuel et de l’inconstructibilité, pour cause d’inondabilité, d’une large bande du territoire communal. La commune dispose aujourd’hui de peu de foncier pour s’étendre. Amilly, de par sa population, se rapproche de Montargis et de Châlette-surLoing, mais dispose d’un territoire très étendu permettant le maintien d’une densité de population basse et ouvrant de larges possibilités de développement. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 74 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Poids de population et densité dans l’agglomération montargoise en 2004. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 75 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.1.4 – La structure par âge : des situations très contrastées L’une des explications de la croissance démographique ralentie de l’agglomération est le vieillissement de la population et la perte de jeunes de moins de 20 ans qui déséquilibre le solde naturel. La tranche d’âge des plus de 60 ans est en moyenne de 25% sur l’agglomération contre 20,9% dans l’ensemble du département, la proportion est plus forte à Villemandeur (29%), Paucourt (27%) et Châlette-sur-Loing (27%). Néanmoins l'écart entre l'AME et le Loiret se réduit, la part était de 29 % en 1990 contre 19 %. On constate une part importante de population âgée de plus de 75 ans dans les villes centres qui peut s’expliquer par le souci de se rapprocher des services en général et des services médicaux en particulier présents à Montargis et Amilly. Depuis 1990, 42 % des ménages ayant emménagé dans le Montargois rural sont des retraités (la moyenne départementale n’est que de 30 %). L’indice de jeunesse6 de l'AME est pratiquement à l‘équilibre (0,98), c’est-àdire qu’il y a autant de jeunes de moins de 20 ans que de personnes de plus de 60 ans, mais il est nettement inférieur à celui du Loiret (1,21). 6 Rapport entre les moins de 20 ans et les plus de 60 ans. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 76 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les moins de 20 ans sont plus nombreux que les plus de 60 ans à Châlettesur-Loing (1,20), Conflans-sur-Loing (1,27), Pannes (1,15), Paucourt (1,38) et à Vimory (1,79). Montargis reste attractive pour les jeunes, du fait de l’offre en petits logements, la part des personnes de moins de 20 ans a progressé de 2 points entre 1990 et 1999 au détriment des personnes de 60 ans et plus. < 20 ans 20-59 ans > 60 ans MONTARGIS Montargis Châlette s/ L. Amilly Villemandeur Pannes Corquilleroy Cepoy Vimory Paucourt Conflans s/ L. Indice 1999 Indice 2020 0,9 1,2 0,9 0,8 1,2 0,9 0,8 1,8 1,4 1,3 1,1 0,9 0,6 0,6 0,6 1,0 0,6 1,7 0,8 1,4 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement L’évolution de l’indice de jeunesse entre 1990 et 1999 montre une situation qui, si elle se prolongeait, aboutirait à des structures par âge très déséquilibrées dans les communes d’Amilly, Villemandeur, Pannes et Cepoy qui manquent de jeunes. Page 77 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.1.5 – Une taille des ménages qui diminue La baisse générale La taille des ménages était de 2,67 personnes par résidence principale en 1990 et 2,5 en 1999, soit une baisse de 0,17 point en 9 ans. Cette baisse de la taille des ménages est due à une conjonction de deux principaux phénomènes : le vieillissement général de la population française qui s’observe également sur l’AME et la part croissante de familles monoparentales : o Villemandeur +43% o Montargis +34% depuis 1990, 14% des ménages en 1999 o Amilly +21 o Corquilleroy +25% o Conflans-sur-Loing +17%, o Vimory +11%. Entre 1990 et 1999, Châlette-sur-Loing (perte de population et de logements) et Montargis (stabilité stricte) mis à part, on compte 590 résidences principales en plus sur l’agglomération pour 1200 habitants environ (population des ménages) soit 2 personnes par logement. Autre exemple, la population de l'AME n’a crû respectivement que de 1,3 % entre 1982 et 1990 et 1,5 % entre 1990 et 1999, alors que le nombre de ménages, quant à lui, a progressé de 9,4 % et de 8,3 %. Même Montargis et Châlette-sur-Loing qui ont perdu des habitants, ont vu le nombre de leurs ménages augmenter respectivement de 10,0 % et de 8,3 %. Deux exemples chiffrés qui expliquent la baisse de la taille des ménages depuis 1990. Entre 1990 et 1999, les besoins en logements pour répondre à la diminution de la taille des ménages ont même dépassé ceux dus à l'augmentation de population au sein de l'agglomération. Entre 1999 et 2003, le nombre de ménages a augmenté de 2125 unités pour un gain de 2200 habitants, soit 1 personne par logement environ et une taille des ménages autour de 2,35 à l’échelle de l’agglomération en 2004. Le phénomène de décohabitation est particulièrement accentué sur les communes de Pannes, Amilly et Villemandeur. On observe bien cette baisse de la taille des ménages au travers de l’évolution du nombre de personnes vivant seules ou à deux : 50% des Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 78 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Montargois vivent seuls, 76% des ménages ne dépassent pas deux personnes. Toutes les communes voient la part des personnes vivant seules augmenter, y compris dans les communes rurales où les personnes âgées, notamment, restent dans leur maison plus longtemps qu’avant. Nombre de personnes par ménages par commune en 1999 1 ou 2 personnes 3 personnes 4 pers. et plus Montargis Châlette s/ L. Amilly Villemandeur Pannes Corquilleroy Cepoy Vimory Paucourt 76,3% 61,9% 62,1% 64,0% 56,0% 59,6% 65,4% 50,3% 54,3% 15,4% 24,8% 21,7% 19,7% 20,3% 14,9% 14,4% 12,2% 6,4% 8,3% 13,3% 16,2% 16,3% 23,7% 25,5% 20,2% 37,5% 39,3% Conflans s/ L. AME 20,8% 9,5% 69,7% Entre 1982 et 1990, la proportion de personnes vivant seules a augmenter de 60% à Villemandeur, de 38,3% à Amilly, de 35% à Corquilleory, de 24,6% à Châlette-sur-Loing et de 18% à Montargis, Les taux par commune Le taux d'occupation est particulièrement bas à Montargis (2,00), commune qui accueille une part importante de petits ménages. Les ménages d’une personne représentent en effet 48 % des ménages ce qui est très élevé, notamment au regard de la moyenne de l'AME (32 %). Pour 20 % d’entre eux, ces petits ménages sont constitués d’une personne âgée de moins de 20 ans et 45 % sont âgés de plus de 60 ans contre, respectivement, 15 % et 52 % pour l'AME. A l’inverse de Montargis, le taux d’occupation est relativement élevé à Vimory (2,76), Paucourt (2,75), Conflans-sur-Loing (2,74), Pannes (2,62) et à Châlette-sur-Loing (2,61). Dans les 4 communes rurales, les familles nombreuses sont relativement présentes puisque les ménages de 5 personnes ou plus représentent de 10 à 11 % des ménages. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 79 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 A Châlette-sur-Loing, ce phénomène de décohabitation est susceptible de se manifester avec une plus grande ampleur ; en effet, la commune est non seulement caractérisée par une population vieillissante mais aussi par une part encore forte de jeunes (voir précédemment). L’ensemble de ces observations, conjuguées à la diminution du nombre de jeunes, laisse présager que les phénomènes de décohabitation vont se poursuivre dans les années à venir mais à un rythme moins soutenu. En faisant des hypothèses d’évolution de la taille des ménages d’ici 2020 adaptées à chaque commune prenant en compte le profil de la commune, la poursuite de la tendance observée entre 1990 et 1999 et le rythme de logements envisagé dans les années à venir, on a estimé qu’il faudrait créer environ 1500 logements d’ici 2020 pour maintenir la population à son niveau de 2004. 3.1.6 – La présence de populations d'origine étrangère La population étrangère de l'AME est fortement concentrée sur la commune de Châlette-sur-Loing. Les étrangers représentaient, respectivement, en 1990 25 % de sa population et 19 % en 1999 : ce qui s’explique par l’implantation massive d’ouvriers immigrés dans la période de forte industrialisation. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 80 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Ainsi, les étrangers représentaient 21 % des actifs de Châlette-sur-Loing en 1999 (56 % des actifs étrangers de l'AME). A titre de comparaison, Montargis comptait 8,1% d'étrangers en 1990 et 8,9 % en 1999 (8,6 % pour l'AME). La volonté, exprimée dans le précédent PLH et reprise dans le CUCS, est de réduire la concentration de ces populations dans les grands ensembles d’habitat social. La dégradation de l'image de ces quartiers est d’autant plus forte à la fin des années 1990 que le chômage a crû. 3.1.7 – Les catégories socio-professionnelles 40% LOIRET 35% 36% AME 29% 30% 30% 22% 25% 20% 15% 11% 10% 30% 20% 9% 5% 5% 5% 2% 1% rs O uv r ie s pl Em in ns io Pr of e ss oy é te r. l. In te f. pr o C ad r es , ,c an s Ar tis Ag ric om m ul te er ç ur s 0% L’AME se caractérise par une proportion plus importante d’ouvriers et d’employés que le reste du département, au détriment des cadres, professions intellectuelles et des professions intermédiaires. Ce constat constitue une caractéristique de l’agglomération en décalage avec les caractéristiques habituelles des agglomérations de cette taille où se concentrent généralement davantage d’actifs du tertiaire et plus qualifiés. Les communes de Paucourt et Conflans-sur-Loing, et Montargis dans une moindre mesure, concentrent l’essentiel des cadres et professions intellectuelles supérieures. Les professions intermédiaires et les artisans commerçants sont répartis de façon assez homogène sur le territoire. Châlette-sur-Loing, Corquilleroy et Cepoy sont des communes encore très ouvrières, mais en mutation. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 81 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Agriculteurs exploitants Agriculteurs exploitants 50%50% 40% Artisans, commerçants et Artisans, commerçants et chefs d'entreprises 30% Cadres, prof. Intellectuelles Cadres, prof. Intellectuelles sup. 40% chefs d'entreprises sup. 30% Prof. Intermédiaires Prof. Intermédiaires 20% 20% Employés Employés 10% 10% Ouvriers Ouvriers hâ C M on ta Mrg oins t a 0% leC rgis tteh âl et A Vi lle mil te mV lyAm anille dem illy uan Pa r de ur n C or nePsan quCo n illerq es u ro ille y ro C y ep C oy ep oy Vi m Vim o Pa Pry ory uc au o co C Curt urt on on fla fla ns ns 0% 3.1.8 – Les revenus des ménages Le revenu moyen entre l’aire urbaine de Montargis et l’aire urbaine de référence (INSEE 2002) est similaire et a augmenté dans les mêmes proportions (+12%), mais les hauts revenus sont légèrement plus rares sur l’AME. Données sur les revenus des foyers en 1998 Amilly Cepoy Châlette-sur-Loing Conflans-sur-Loing Corquilleroy Montargis Pannes Paucourt Villemandeur Vimory AME Revenu par hab en 98 Rapport à la moyenne de l'AME Ecart au revenu le plus faible de l'AME (châlette) % foyers non imposables 8 317 7 760 5 666 10 966 7 093 7 166 7 456 10 734 8 327 7 357 115 107 78 151 98 99 103 148 115 101 1,5 1,4 1,0 1,9 1,3 1,3 1,3 1,9 1,5 1,3 36,90 37,50 55,00 28,20 40,20 51,20 37,30 24,60 35,50 39,20 8 084 100,0 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 82 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 83 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 On ne note pas de précarité excessive à l’échelle de l’agglomération : 22,4 /1000 allocataires d’un des 3 minima sociaux. On observe une fois de plus une extrême diversité des situations entre les communes : L’écart entre les villes centres et les autres est particulièrement marqué et se creuse. Montargis et Châlette-sur-Loing accueillent la plus grande part de ménages modestes non imposables, mais à Montargis les ménages aux revenus importants compensent les ménages modestes. Châlette-sur-Loing est la commune la plus en difficulté avec un revenu par habitant inférieur de 22% à la moyenne de l’AME. Paucourt et Conflans-sur-Loing rassemble les foyers les plus riches avec un revenu près de deux fois supérieures à celui de Châlette-surLoing. Les 6 autres communes ont des revenus et des profils assez similaires avec des revenus légèrement plus importants à Amilly et Villemandeur. Évolutions récentes des revenus moyens (1998-2003) Corquilleroy (+20%) et Conflans-sur-Loing (+28%) accueillent des ménages aisés, mais sans baisse de la part de foyers non imposables. A Pannes et à Paucourt les ménages non imposables se raréfient (-16% et -15%). Les foyers modestes se concentrent dans les villes centres ou vont de plus en plus loin, en 3ème couronne Réelle ségrégation spatiale croissante au sein de l’aire urbaine. Une demande sociale très concentrée (PMI, CAF, transports en commun, etc.). Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 84 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.2 - LE LOGEMENT ET LES PARCOURS RESIDENTIELS 3.2.1 – Un rythme de production assez faible Sur l’ensemble de l'AME, les rythmes de construction, tous secteurs confondus, public et privé, ont fortement chuté après la fin des années 1970. Ainsi, on est passé d’une construction neuve moyenne de 480 logements par an entre 1975 et 1981 à une production annuelle de l'ordre de 235 logements entre 1980 et 1989 puis de 275 logements par an depuis, avec une accélération ces dernières années, moins marquée que sur le reste de l'aire urbaine (maximum de 380 logements en 2004). Le rythme de production de logements depuis 1990 est donc faible pour une agglomération de cette taille, la faute notamment à des rétentions foncières. L’individuel et le collectif « classiques » se sont développés à part égale, on peut noter le développement de l’individuel groupé sur les dernières années. On note également une progression de la part de l’accession à la propriété dans les constructions neuves au détriment du locatif, surtout social, ce qui a inversé la tendance qui était à l’oeuvre depuis les années 1960 et qui voyait la part de l’accession à la propriété se réduire progressivement. Nombre de logements commencés par an 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Individuels purs 134 109 115 95 89 83 60 47 131 64 177 79 134 129 130 113 Individuels groupés 6 23 22 1 7 4 25 21 21 44 4 2 87 42 48 90 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Collectifs 122 47 104 74 287 99 277 125 94 74 115 20 122 163 166 128 En résidence 0 0 105 112 0 0 0 0 0 0 42 15 0 14 36 0 Total 262 179 346 282 383 186 362 193 246 182 338 116 343 348 380 331 Page 85 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Cette chute de la construction a été particulièrement importante à Châlettesur-Loing : le nombre de logements produits chaque année est tombé de 160 à 30. A l'origine, cette diminution est liée au ralentissement de la production de logements HLM collectifs. Aujourd’hui ce sont davantage les problèmes de manque de foncier qui ne permettent pas de répondre à la demande. Le rythme de construction est ainsi insuffisant pour assurer le renouvellement du parc ainsi que le maintien de la population communale. La seule commune de l'AME ayant connu une évolution inverse est Amilly dont la production a continué à progresser entre 1981 et 1989, 143 logements supplémentaires ont été construits par rapport à 1975-1981, essentiellement en individuel, avec un effort notable également dans la production de locatifs. L’installation de nouvelles entreprises dans cette commune explique, pour une large part, la croissance des besoins en logements. 3.2.2 – L’évolution de la structure du parc La nature des logements Environ 27 000 logements en 2004, soit 83% des logements de l’aire urbaine, dont 24 500 résidences principales (89%), 944 des résidences secondaires (3,6 %) et 1 953 des logements vacants (7,4 %). La part de résidences principales a globalement augmenté sur toutes les communes et plus particulièrement sur Villemandeur, Amilly, Corquilleroy et Cepoy, au détriment des résidences secondaires qui diminuent de façon importante, signe d’un marché de plus en plus tendu. Les dernières données disponibles pour la période 1999-2003 confirment la progression des résidences principales. Le pourcentage de résidences secondaires n’est globalement pas très élevé sur l’agglomération, seules 5 communes présentent encore une part supérieure à 5% en 1999 mais la baisse concerne tout le monde sur la période 1982-1999 : Conflans-sur-Loing (13%), Vimory (10%), Cepoy (8%), Paucourt et Corquilleroy (5%). Les résidences secondaires se concentrent désormais dans les communes périphériques de l’aire urbaine, en 4ème, voire 5ème couronne de l’AME. On notera à ce propos qu'entre 1990 et 1999, le développement du parc de résidences principales dans la couronne de l'aire urbaine de Montargis s'est fait autant par construction neuve de logements que par transformation de résidences secondaires en habitations principales. Un phénomène, dû pour l’essentiel à la venue de ménages, notamment de retraités, en provenance de Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 86 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 la région parisienne, mais qui devrait se ralentir devant la diminution progressive du stock de résidences. Les logements occasionnels sont concentrés sur Châlette-sur-Loing et Montargis. L’évolution de la vacance constatée depuis 1990 montre que si la vacance au sein de l'AME est restée stable (autour de 6,5 %) entre 1990 et 1999, elle a connu une progression sensible à Châlette-sur-Loing et Montargis où elle est passée respectivement de 5,7 à 7,2 % et de 8,7 à 10 %, où se concentre l’essentiel des logements collectifs et locatifs. Cette vacance dans le parc collectif sur châlette est essentiellement due aux démolitions (rue de la forêt, rue Arago, bd Kennedy), car la demande est supérieure à l’offre. La situation s'est dégradée pendant cette période malgré les travaux réalisés avec les aides de l'Anah : une partie de ces réhabilitations a été effectuée dans le cadre de l’OPAH qui s’est déroulée entre 1993 et 1995. Plus de la moitié des logements ainsi réhabilités était située à Montargis. Paucourt, Vimory et Conflans-sur-Loing (3-4%) affichent des taux assez bas, ce qui explique la très faible part de locatif dans leur parc de logements et leur attractivité sur le plan des maisons individuelles. Entre 1990 et 1999, la vacance se développe dans le parc privé des communes de Montargis (+540 logements) et Châlette-sur-Loing (+190 logements), soit celles qui connaissent des difficultés sur le plan démographique. Dans l’ensemble, la vacance n’est donc pas très élevée sur l’agglomération avec 5 communes sur dix ayant un taux inférieur à 5%, considéré comme le taux minimum pour ne pas tendre le marché. Le rythme de constructions assez faible depuis 1990, la quasi-absence de parc locatif en dehors de Montargis et Châlette-sur-Loing et la hausse des prix de l’immobilier expliquent ce constat et la tension observée sur le marché. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 87 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Source : DRE Centre / carto PAO (08/01) Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 88 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 89 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 90 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 91 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.2.3 – La faiblesse du parc locatif 63% des logements sur le territoire sont des logements individuels en très grande majorité (53%) en propriété. Il y a un manque de logements locatifs et notamment de locatifs privés. En 1999, le parc locatif privé ne représentait que 16 % du parc total contre 20% pour le Loiret. Le marché locatif sur l’AME est dominé par le parc public qui compte plus d’un logement loué sur quatre. Ces chiffres cachent de grandes disparités entre les communes qui composent la communauté, surtout entre la ville-centre et les autres communes. 1 / Les communes dominées par le logement individuel (entre 90 et 99 %) et les propriétaires (entre 68 et 92 %) : Amilly, Cepoy, Conflans-sur-Loing, Corquilleroy, Pannes, Paucourt, Villemandeur et Vimory. 2 / La ville centre où se concentre le logement collectif (70% du total de l’AME) et locatif (68% du total de l’AME) 3 / Le cas spécifique de Châlette-sur-Loing à mi-chemin entre les deux extrêmes avec 58% de logements individuels et 46% de propriétaires. Structure du parc des résidences principales par forme 120% Individuel Petit collectif Grand collectif 100% 80% 60% 40% 20% C hâ M on ta rg le tte is s/ L. . Am Vi lle m illy an de u Pa r n C or nes qu ille ro y C ep oy Vi m o Pa ry uc ou r C on t fla ns AM E 0% Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 92 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Il résulte néanmoins de ces trois profils une bipolarisation de l’habitat du fait de la concentration de la quasi-totalité des logements collectifs et locatifs sur Châlette-sur-Loing et Montargis. Il s’agit en majorité de collectifs de taille moyenne : 90% des immeubles n’excèdent pas 4 étages, et 7% comptent 20 logements ou plus. Le logement collectif prend 2 formes : - L’habitat ancien de centre-ville, implanté en front bâti le long des voies et limité à R+3, - L’habitat collectif des années 60-70 sous forme de barres et de tours en rupture avec l’urbanisme traditionnel (ex. la Chaussée). Le petit collectif reste un produit assez peu développé sur l’agglomération, et pratiquement inexistant dans les communes de 2ème couronne : Pannes, Corquilleroy, Cepoy, Vimory, voir totalement à Conflanssur-Loing, Paucourt. Comme dans la plupart des villes, le logement collectif est, en dehors de l’immobilier ancien, très associé au logement social et mal connoté. La priorité des ménages va, ici aussi, à la maison individuelle, ce qui explique en grand partie la crise d’attractivité des villes centres dans les années 80 et 90 et l’attrait des communes périurbaines. 3.2.4 – Un manque de petits et grands logements 55% du parc de logements est constitué de logements de 3-4 pièces. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 93 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les grands et les petits logements sont peu représentés : 27% et 18 % du parc, alors que la proportion de personnes vivant seules (voir chapitre démographie) ne fait qu’augmenter avec les années toutes communes confondues. Ventilation des logements par taille et par commune 70% 1 ou 2 pièces 3 ou 4 pièces 5 pièces et plus 60% 50% 40% 30% 20% 10% M AM on E C hâ targ le tte is s/ L. . Am Vi lle illy m an de u Pa r n C or nes qu ille ro y C ep oy Vi m o Pa ry u C on cou fla r ns t s/ L. 0% Cette faiblesse généralisée du parc de logements en petits logements handicape les jeunes ménages qui ne peuvent pas accéder immédiatement à une maison et dispose de peu d’offres en petits logements en dehors de Montargis et Châlette-sur-Loing. 58% des petits logements sont à Montargis, 21% à Châlette-sur-Loing et 10% à Amilly, toutes les autres communes en ont moins de 5%. Les grands logements se concentrent dans 3 communes : 33% des grands logements de l’agglomération se trouve à Amilly, 17% à Montargis et 16% à Châlette-sur-Loing, les autres communes en ont moins de 7%. Cette répartition pose deux questions : La première est celle de la création d’une offre de logements de grande taille et à bas loyers pour les familles modestes, offre qui aujourd’hui n’existe que dans les grands ensembles. La deuxième, celle du vieillissement de la population et du manque de rotation fait craindre un risque de sous-occupation de ces grands logements, il y a donc un enjeu de reconquête de ce parc avec la réalisation de logements adaptés, plus petits pour les personnes âgées, et l’incitation à la division de certains grands logements. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 94 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.2.5 – Une répartition très inégale des logements sociaux L’AME compte 26% de logements locatifs sociaux (RGP 99), soit 98% du parc de l’Aire urbaine. Leur répartition est très inégale puisque Montargis et Châlette-sur-Loing regroupent 81% des logements, et ce malgré un développement récent sur Villemandeur et Amilly. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 95 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 96 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Si cette offre massive permet de loger une population défavorisée particulièrement nombreuse sur l’agglomération, elle marque néanmoins trop fortement le fonctionnement des deux villes et de leur marché du logement. La construction massive de ces logements sociaux s’est faite dans les années 1950 et 1960 ; lors du recensement de 1999, près de la moitié des logements sociaux de l'AME datait de cette période. Une deuxième vague de construction importante a eu lieu au début des années 1990, elle a d’abord renforcé le déséquilibre existant sur le territoire de l'AME. Par la suite, deux éléments viennent atténuer ce phénomène : - ces 10 dernières années ont vu se développer le parc social de 3 communes rurales de l'AME (Cepoy, Corquilleroy et Pannes 8 % des logements financés contre 0 % dans les années 1980). - au travers du PLH, les municipalités et les organismes d’HLM ont recherché une plus grande dispersion des opérations au sein de l’agglomération. Les nouvelles opérations d’habitat social sont davantage situées dans les quartiers centraux et comptent plus de logements individuels que collectifs ; les acquisitions-améliorations se sont développées. Le pourcentage de logements sociaux sur les différentes communes de l’AME se répartissait comme suit en 2006. Cette proportion est relativement faible dans les communes peu peuplées et les plus rurales. Aujourd’hui, la production dans les villes centres se concentre sur le renouvellement : o Le Plateau : démolition de 387 logements sociaux, reconstruction de 290 logements dont 89 sur le site, résidentialisations et requalifications, création d’une nouvelle centralité. o Quartier de Lancy : démolition de 54 logements et reconstruction de 60 logements ( accession à la propriété, lots libres et logements sociaux) Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 97 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 o La Chaussée à Montargis : 162 logements sociaux démolis et 48 reconstruits dans un projet d’ensemble. Compte tenu de la progression des efforts de construction enregistrée depuis trois ans, L’ETAT estime que les objectifs de production qui seront fixés, en application de l'article L. 302-5 du CCH, pour la prochaine période triennale ne seront pas inférieurs à 85 logements. Ces objectifs devront être réalisés, soit par les communes d'Amilly et de Villemandeur, soit par l'AME après adoption du nouveau PLH, étant rappelé que le rattrapage doit intervenir en priorité sur ces communes et qu'il ne peut concerner d'autres communes qu'avec leur accord. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 98 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.2.6 – L’ancienneté du parc de logements La croissance démographique de l’agglomération entre 1968 et 1982 (près de 700 lgts/an), se retrouve logiquement dans la date de construction des logements. Le parc ancien d’avant 1948 est significatif, plus de 30%, dans les communes de Montargis, Cepoy et Corquilleroy. Certaines communes présentent même une part importante de logements datant d’avant 1915 : Vimory (38%), Cepoy (28%), Conflans-sur-Loing (27%) et Corquilleroy (25%). Lors du dernier recensement, la part des résidences principales anciennes du parc privé se retrouve plus faible que celle du parc total (25 % contre 28 %). Cela s'explique par le renouvellement de l'habitat conjugué à l'augmentation de la vacance du parc le plus vétuste dans le centre de Montargis. A nouveau, la ville-centre présente des caractéristiques différentes du reste de l'AME. En effet, plus de la moitié des logements privés sont anciens, qu’il s’agisse de logements en accession ou à la location. Le type d’habitat de Châlette-sur-Loing se rapproche de ce modèle, surtout en ce qui concerne le locatif privé : en effet, 59 % de ce parc a été construit avant 1948. Il semble ainsi que sur ces 2 communes, il existe un fort potentiel de réhabilitation et de valorisation des logements locatifs privés. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 99 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.2.7 – La mobilité résidentielle 62% des habitants de l'AME en 1999 habitaient la même commune en 1990, soit un taux de renouvellement de 38% de la population, ce qui est satisfaisant. Le Montargois, en général, et l'aire urbaine en particulier, forment un territoire de fortes migrations (voir schéma page suivante). Une part importante des échanges se fait avec les autres régions : les principaux apports viennent de la région parisienne et les départs se font majoritairement vers le reste du Loiret et les départements limitrophes (Yonne, Seine-et-Marne) ou vers Paris. La population de la ville de Montargis connaît une forte mobilité : 58 % des habitants résidant en 1990 ont quitté la commune (-1800 personnes) au bénéfice principalement de la périphérie : banlieue et couronne qui toutes deux connaissent un gain net de population (2300 et 1700 habitants). Les emménagements observés sont souvent issus de mutations au sein du département. Les départs concernent surtout les jeunes qui partent pour poursuivre leurs études ou pour trouver du travail, surtout les plus qualifiés. La première destination est la région parisienne, puis Orléans. Ces derniers reviennent rarement, mais sont remplacés par de jeunes ménages issus d’autres communes du département. Le profil socio-professionnel est peu sensible au renouvellement exogène. Néanmoins, les cadres et professions intellectuelles supérieures sont 2 fois plus nombreux parmi les emménagés récents, au détriment des ouvriers. La mobilité à l’intérieur de l’AME est plutôt faible. Les 2 villes-centres et Amilly sont celles qui offrent le plus de parcours résidentiels internes (1 sédentaire sur 3 a déménagé sur 90-99) car leur offre de logements est plus diversifiée. Dans les autres communes, les parcours résidentiels sont plus difficiles du fait de l’homogénéité de l’offre et de la faiblesse du locatif. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 100 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 101 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.2.8 – Les logements spécifiques Des besoins adaptés aux jeunes existent aujourd’hui tant en logement qu'en hébergement pour nombre de personnes jeunes en début de leurs parcours résidentiels (lycéens, apprentis, voire étudiants en cas de création d'un IUT). La majorité d'entre eux rechercheront un logement autonome au sein du parc locatif. Par ses niveaux de loyers et sa composition, le parc d'HLM est fortement attractif pour ce public. Pour ce qui concerne le logement des personnes handicapées, il convient d'une part de noter l'adoption, en 2003, du schéma départemental en faveur des personnes handicapées qui couvre la période 2004- 2009 et vise au développement des services adaptés à leurs besoins, et d'autre part, de signaler les aides accordées par le Conseil Général du Loiret avec le concours de l'Anah pour la réalisation des travaux d'adaptation des logements anciens pour les personnes handicapées (qui peuvent se cumuler avec celles prévues pour les propriétaires occupants âgés dans les cas les plus sociaux). Le schéma départemental d’accueil des gens du voyage pour le Loiret prévoit la réalisation de dispositifs territoriaux répartis en 6 secteurs et constitués à partir de trois grands types d’aménagement. Dans ce cadre, l’AME doit mettre en oeuvre un dispositif intercommunal composé de 3 aires permanentes d’accueil (de 30 places chacune, soient 15 emplacementsménages) pour un total de 90 places de caravanes. Ce dispositif devra être complété par la réalisation d’une aire de grand passage dont la localisation dans l'aire urbaine reste à déterminer (de 100 à 150 places) au Nord ou au Sud de l’agglomération. Par ailleurs, en application de l'article 2 de la loi DALO, de nouveaux objectifs de développement des capacités d'accueil des personnes les plus démunies sont assignés aux communautés d'agglomération du Loiret, à compter du 1er janvier 2009. Ces mesures seront précisées par décret. Le tableau suivant indique l'offre minimale d'hébergement dont devrait disposer chacune des 4 principales villes de l'AME. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 102 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Montargis dispose déjà d'un centre d'hébergement de 16 places. Lorsque les modalités d'application de la loi seront connues, l'AME devra se fixer des objectifs de production de places d'hébergement des personnes démunies pour les deux prochaines périodes triennales dans le cadre de son nouveau PLH. 3.2.9 – Synthèse : une agglomération marquée par la spécialisation de l’habitat L’agglomération montargoise est marquée par une forte spécialisation de son habitat. Montargis, Châlette-sur-Loing et Amilly dans une moindre mesure assurent une plus grande diversité. Les deux premières rassemblent pratiquement toute l’offre locative et sociale, les ménages modestes n’ont pas d’alternative sur le territoire de l’AME. 5 quartiers sociaux bien marqués : la Chaussée et les Cités à Montargis, les Terres Blanches à Amilly, Vésines et Kennedy-Château Blanc à Châlette-surLoing. D’autres secteurs à vocation sociale : le centre de Montargis, l’essentiel de Châlette-sur-Loing, hormis le bourg, Bûges à Corquilleroy Les communes rurales de 2ème couronne constituent une zone pavillonnaire destinée principalement aux ménages qui souhaitent accéder à la propriété. Le foncier constructible et équipé mis en vente est de plus en plus rare et échappe à la maîtrise communale. Petit à petit, les prix augmentent et le parc en accession échappe à la bourse des ménages aux ressources modérées qui doivent désormais aller en 3ème couronne (La Selle-en-Hermoy, StFirmin-des-Bois, Solterre, St-Maurice-sur-Fessard, etc.). Paucourt, Conflans-sur-Loing, certains secteurs d’Amilly et de Cepoy jouent un rôle très spécifique dans l’AME. Ils peuvent fournir une offre satisfaisante pour attirer et fixer les cadres et catégories supérieures sur l’AME. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 103 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 3.2.10 – Le futur plan local d’habitat Le PLH a été élaboré en 2001 et approuvé en 2002 à l’échelle des 8 communes du district de l’agglomération montargoise, qui existait avant la communauté d’agglomération créée fin 2001. Beaucoup de choses ont évolué depuis. Ce document nécessite une actualisation qui vient d’être lancée fin 2007 à l’échelle de l’ensemble de l’AME. Toutefois les orientations restent d’actualité : Conforter la croissance démographique de l’agglomération : répondre en particulier aux besoins des familles, des jeunes ménages et des nouveaux arrivants par une offre adaptée de logements en accession à bas prix et une amélioration de l’offre locative privée ; Assurer un développement territorial équilibré de l’agglomération : poursuite du renouvellement urbain, consolider les pôles urbains... ; Limiter le rassemblement des ménages en difficulté dans certaines communes ou quartiers : améliorer la gestion de l’habitat dans les périmètres du contrat de ville, favoriser l’accès au logement de personnes aux besoins spécifiques... ; Faire évoluer le parc de logements : mieux répartir l’offre nouvelle de logements sociaux, une augmentation du parc locatif social étant obligatoire au titre de la loi SRU pour Amilly et Villemandeur, la hausse du parc locatif social étant, quant à elle, arrêtée à Montargis et Châlette-sur-Loing. L'aire urbaine de Montargis représente le véritable espace au sein duquel les choix de chacun de ses habitants en matière de logement se posent : par définition, chacune des communes qui le compose a plus de 40% de ses actifs qui travaillent au coeur d'emploi constitué, en ordre croissant, de Châlette-sur- Loing, Amilly et Montargis. C’est donc à l’échelle de la communauté et de l'aire urbaine que doivent se faire les analyses du fonctionnement du marché du logement. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 104 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Périmètres d’étude du PLH Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 105 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 SYNTHESE DES ENJEUX DEMOGRAPHIE ET HABITAT CONSTAT L’AME se caractérise par une mixité sociale satisfaisante à l’échelle de l’agglomération. Les catégories supérieures, relativement sous-représentées, sont de plus en plus nombreuses. Il existe de grands écarts entre les communes et une ségrégation sociale croissante. Ces spécialisations : o permettent de répondre à une demande spécifique (par exemple les cadres et professions intermédiaires à Paucourt), o tendent à dévaloriser Montargis et Châlette-sur-Loing, o empêchent l’existence de parcours résidentiels internes et en cela poussent les jeunes au départ, o peuvent entraîner un vieillissement important dans certaines communes où la propriété est le mode d’occupation exclusif. LES POTENTIELS Retour de l’attractivité des villes centres : une dynamique est engagée Des zones constructibles non consommées nombreuses. LES ENJEUX Enjeu de mixité sociale à l’échelle de l’agglomération Attirer des ménages de cadres, professions intellectuelles supérieures et de professions intermédiaires. L’AME est bien équipée, bien desservie, dotée d’un grand patrimoine et en développement économique. Les villes de Montargis, et de Châlette-sur-Loing doivent notamment améliorer leur image. Enjeu de diversification de l’offre dans les communes périphériques pour permettre les parcours résidentiels au sein de l’AME Enjeu démographique de lutte contre le vieillissement Maintien des jeunes qui demandent la production d’une offre adaptée, notamment en locatif libre et social, et pas seulement sur Montargis et Châlette-sur-Loing. Ce maintien permettra de stimuler la natalité dans les communes vieillissantes. Enjeu de protection d’une cohésion territoriale déjà fragile Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 106 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Enjeu de déconcentration, d’amélioration qualitative et quantitative de l’offre locative sociale : - la compléter dans les communes disposant d’une offre urbaine suffisante, Amilly et Villemandeur notamment - renouveler/revaloriser le parc social existant sur Châlette-sur-Loing et Montargis Enjeu de maîtrise du foncier et de production de logements par la Communauté d’agglomération pour pouvoir développer une offre de logements sociale, notamment en direction des demandes spécifiques (étudiants, personnes âgées, personne en insertion). Enjeu de production de logements pour répondre aux besoins créés par la baisse de la taille des ménages et dynamiser la croissance démographique La reconquête du parc privé qui peut, sur l’agglomération montargoise, constituer une offre complémentaire de logements à loyers modérés qui permettrait de répondre aux objectifs du Plan de cohésion sociale et de compenser l’offre sociale démolie qui ne serait pas reconstituée, enfin de participer à davantage de mixité de l’habitat. Les actions à conduire sur le parc privé (remise sur le marché de logements vacants, lutte contre l’habitat indigne, mise en accessibilité des logements et production d’une offre à loyer maîtrisé), s’inscrivent en effet parfaitement dans la mise en oeuvre du PCS et pourraient contribuer à rééquilibrer l’offre sociale sur l’agglomération en cohérence également avec le projet de rénovation urbaine engagé sur le Plateau avec le concours de l'Agence nationale de rénovation urbaine (ANRU). Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 107 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 CARTE DE SYNTHESE DES ENJEUX Tirer parti de l’axe de la vallée du Loing pour y développer une offre résidentielle de qualité Développer une offre locative privée libre haut de gamme (nouveaux arrivants) et à vocation sociale. Maîtriser le foncier pour permettre l’accession à la propriété de familles dans la 1ère couronne Déconcentrer le logement locatif aidé et le haut niveau de services et d’équipements de Montargis et Châlette-sur-Loing. Mobiliser les vides des zones urbaines pour développer des opérations mixtes bien intégrées et structurantes (périphérie de Châlette-sur-Loing et Montargis, Amilly, Villemandeur, Pannes, etc.). Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 108 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 4 - LA VIE ECONOMIQUE DE L’AME 4.1 LES CARACTERISTIQUES DES EMPLOIS ET DES ENTREPRISES 4.1.1 - Un bassin d’emplois intégré mais une évasion croissante A 100km de Paris (Orly et Rungis) sur un nœud autoroutier et fluvial, l’AME bénéficie d’une situation géographique propice au dynamisme économique. Selon le diagnostic du CG (2004), l’économie du Loiret est robuste, mais déséquilibrée au profit d’Orléans. Le taux de création d’entreprises est cependant inférieur à la moyenne nationale, raison pour laquelle le CG projette d’aménager des zones d’activités d’intérêt départemental. Le tissu économique de la ZE de Montargis en 2002 se composait de 4 075 entreprises, soit 21% des entreprises du Loiret. L’Ame est le deuxième pôle d’emplois après Orléans. L’agglomération Montargoise polarise fortement son aire urbaine et les territoires environnants : les 4 premières villes fournissent 95% des emplois. 90% des actifs résidant dans l’une des trois communes qui constituent le pôle d’emplois principal (Montargis, Châlette-sur-Loing et Amilly) travaillent dans ce même pôle. Environ 1/4 des actifs ayant un emploi l’exerce hors de l’unité urbaine, soit 5 points de plus qu’en 1990. Contrairement aux agglomérations comparables, les actifs Montargois n’ont pas de destination très ciblée et les flux se répartissent autour de l’aire urbaine. Bien que représentant les deux principales destinations, Orléans et son aire urbaine et l’Ile-de-France, ne constituent pas une des destinations majeures. La polarisation des actifs du Montargois reste très centrée sur leur aire urbaine et le maintien de cette caractéristique est un enjeu important pour le dynamisme de la région. La dispersion vers l’Ile-de-France est encore faible (RGP 99) : seuls 7,7% des actifs de l’aire urbaine y travaillent (2000 personnes), ce qui représente 35% des « sortants » L’ampleur est intermédiaire par rapport à la polarisation de l’emploi constatée dans les autres franges franciliennes du Centre. Les flux vers l’Ile-deFrance continuent toutefois d’augmenter régulièrement (+26% avec Paris entre 1990 et 1999). Les échanges sont plus équilibrés avec les aires urbaines de Gien et d’Orléans. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 109 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 110 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 4.1.2 - Evolution du nombre d’emplois et de la population active Entre 1982 et 1999, le nombre d’emplois existant sur le territoire de l'AME n'a que légèrement progressé (on est passé de 23 049 emplois à 24 465). L'augmentation représente 6,1 %, elle est inférieure à la moyenne du Loiret ainsi qu'à la moyenne de la province sur la même période. L'AME a perdu un peu de son attractivité entre 1990 et 1999 puisque son taux d’emploi7 est passé de 1,09 à 0,96 et que les « sorties » d’actifs en emploi sont largement supérieures à celles des entrées. Ce recul s’explique notamment par la concurrence de plus en plus forte de l’agglomération orléanaise et l’influence croissante de la région parisienne. Les zones d’emploi de l’agglomération se trouvent sur les communes de Montargis (31% des emplois de l’AME), Amilly (33%) et Châlette-sur-Loing (21%). Le développement récent se situe sur les communes de Pannes (Arboria) et Villemandeur. Répartition géographique des emplois en 1999 Amilly Cepoy Châlette Conflans Corquilleroy Montargis Pannes Paucourt Villemandeur Vimory VA % % population 7 743 435 4 876 36 188 7 235 454 61 2 058 142 33% 2% 21% 0% 1% 31% 2% 0% 9% 1% 21% 4% 25% 1% 4% 27% 5% 2% 10% 2% Seules deux communes sont attractives et motrices en matière d’emploi à l‘heure actuelle. Ce sont Montargis (1,16 contre 1,5 en 1990 à cause du départ de gros établissements) et Amilly (1,51 contre 1,3 en 1990), tandis que les autres présentent un profil plus résidentiel (plus d’actifs que d’emplois) et polarisé. 7 Le taux d’emploi caractérise l’attractivité (>1) ou la dépendance (<1) d’un territoire vis-à-vis de l’emploi (taux d’emploi = nombre d’emplois sur le secteur / nombre d’actifs employés domiciliés sur le secteur) Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 111 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Châlette-sur-Loing présente une forte densité de population qui contrebalance le nombre pourtant élevé d’emplois. Villemandeur n’a pas augmenté sa masse d’emploi à la mesure de sa très forte croissance démographique, car l’emploi a progressé dans les mêmes proportions. Les données de l'emploi par commune en 1999 Amilly Cepoy Châlette Conflans Corquilleroy Montargis Pannes Paucourt Villemandeur Vimory AME Nb actifs 5 016 1 000 5 900 162 975 6 690 1 382 397 2 426 517 24 465 Nb emplois taux d'emploi 7 743 435 4 876 36 188 7 235 454 61 2 058 142 23 228 1,5 0,4 0,8 0,2 0,2 1,1 0,3 0,2 0,8 0,3 0,9 4.1.3 - Le taux de chômage L’AME compte 3827 demandeurs d’emploi et autant d’offres au 1er décembre 2004 soit 13% de taux de chômage estimé8, ce qui est bien supérieur aux moyennes du département (7,9%) et de la région (8,8%). Les derniers chiffres connus pour 2006 semblent indiquer une baisse, notamment sur Montargis. Les communes les plus touchées de l’AME sont Montargis (20%) et Châlettesur-Loing (19,6%), soit les deux communes qui concentrent les ménages modestes, les emplois et les structures pour l’emploi. 35% de demandeurs d’emploi le sont de longue durée, soit plus que la moyenne du Loiret (30%). La proportion est un peu plus forte à Vimory (43%), Corquilleroy(40%) et Conflans-sur-Loing (37%). Les femmes sont plus touchées que les hommes (52% des demandeurs), la part des demandeurs de moins de 25 ans est significative : 21% des demandeurs. 88% des demandeurs cherchent dans le secteur tertiaire. 8 Les taux de chômage sont calculés sur la base d’une estimation de la population active (taux d’activité 99 appliqué à la population estimée en 2005) et du nombre de demandeurs d’emploi en fin de mois pour décembre 2004. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 112 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Estimation du taux de chômage, décembre 2004. Chiffres ANPE antenne de Montargis, avril 2005. 4.1.4 –La répartition générale par grands secteurs 88,1% des emplois proposés sont dans le secteur tertiaire ; 5% dans l’industrie et 5% dans le BTP. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 113 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les offres d’emploi sur l’AME sont principalement dans le secteur de l’éducation, l’hôtellerie, de la santé, du commerce et du transport logistique. Entre 1993 et 2000, le nombre d’établissements dans l’aire urbaine de Montargis a baissé de 1,9%, les deux secteurs les plus touchés sont l’industrie (-7,2% d’établissements) et la construction (8% d’établissements). En termes d’emploi cependant, cette tertiarisation de l’économie montre une croissance de 2% sur 7 ans du nombre de salariés sur l’aire urbaine de Montargis, dont une progression de 19% dans le domaine des services aux entreprises et aux particuliers. 4.1.5 - Comparaison de l’offre et la demande sur l’AME Inadéquation partielle entre demandes et offres d'emploi 1400 Demandes 1200 Offres 1000 800 600 400 200 Di ve rs Se Hô te lle rv rie ice s -S an té Tr C an om sp m or er tce Lo In gi du st st iq rie ue s Di ve rs es M éc B an ât iq im ue en -E t le ct ric ité Ag ric ul tu Ad re Te m ch in ist ni cie ra tif ns -C ad re s 0 En comparant l’offre d’emploi avec les qualifications des actifs, on note une adéquation générale sur 5 des 11 postes et une inadéquation plus ou moins marquée sur les 6 autres o plus d’emplois que d’actifs dans l’hôtellerie « boosté » par le développement touristique de l’agglomération o plus de demandes que d’emplois dans l’administratif, la mécanique et l’électricité, pour les pistes de cadres et techniciens. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 114 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 115 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les offres d’emplois très qualifiées en direction des cadres et professions intellectuelles supérieures sont faibles alors que la demande existe, notamment vis-à-vis d’un public francilien, ce qui explique les difficultés de l’AME à attirer ce type de population sur son territoire. Le marché du travail montre ainsi une inadéquation entre l’offre et la demande sur certains postes. L’un des enjeux sera d’adapter l’offre de formation aux emplois proposés. 4.1.6 - Un tissu de petites entreprises Le tissu est essentiellement composé de PME et de PMI (plus de 90% dans toutes les communes), notamment sur Montargis où elles emploient plus de 4 salariés sur dix, un profil atypique vis-à-vis des villes centres de référence où cette proportion ne dépasse généralement pas 25%. La plupart de ces entreprises créées à la fin des Trente Glorieuses, dont une bonne partie est tenue par des entrepreneurs qui arrivent à l’âge de la retraite. La CCI pointe la facilité de reprise de ces activités comme un enjeu majeur pour le maintien du tissu économique. Nb d'étab. Nb d'étab. 0 À 9 Nb d'étab. De Nb d'étab. De Nb d'étab. de SIRENE, champ sal. 10 à 19 salariés 20 à 49 salariés 50 et + salariés ICS Amilly 448 363 40 26 19 Cepoy 59 55 1 2 1 Châlette-sur-Loing 341 299 16 14 12 Conflans-sur-Loing 13 13 0 0 0 Corquilleroy (*) 57 54 2 0 1 Montargis 955 913 20 13 9 Pannes 76 71 1 3 1 Paucourt 15 15 0 0 0 Villemandeur 263 215 23 21 4 Vimory 28 28 0 0 0 2 255 2 026 103 79 47 AME L’AME compte peu de très grandes entreprises, (3 fois moins que la moyenne du département) mais un établissement exceptionnel : Hutchinson, la plus grande entreprise du Loiret, avec 2 750 emplois sur l’AME. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 116 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 A Amilly, on dénombre également 3 entreprises employant plus de 200 salariés, toutes basées à Amilly : Sofedit (530), Intermarché (271) et Sanofi (269) Bien que peu nombreux, ces grands établissements pèsent beaucoup sur le marché de l’emploi puisque sur l’aire urbaine de Montargis la répartition entre salariés est à peu près équivalente entre les petits et les grands établissements (plus de 50 salariés). 4.1.7 - La Fiscalité locale La part départementale des taxes locales est en augmentation de 6% en 2006, du fait de la récupération de certains postes lourds (RMI, APA), mais les taux restent parmi les plus bas en France. Taxe d’habitation : 5,83% Taxe sur le foncier bâti : 9,17% Taxe sur le foncier non bâti : 23,3% Taux départemental de la taxe professionnelle 2006 : 5,87% (contre 5,54% en 2005). L’AME s’est dotée de la compétence « développement économique » en 2001. La taxe professionnelle (TP) a été fixée à 18,95%. Le taux moyen du Loiret (2003) est parmi les plus bas de France : 5,87% en 2006. Les communes intégrées en 2002 sont en période de convergence avec le taux de la taxe professionnelle unique (TPU). A échéance, l’adéquation ne changera pas significativement les recettes de la Communauté d’Agglomération en raison de la faiblesse de base d’imposition de ces communes. Les deux communes qui connaissent le plus de changement sont Corquilleroy, où la TP était très élevée et va donc baisser de façon importante, et Amilly, qui apporte actuellement 43% de la TPU d’agglomération. 4.2 - LES BRANCHES DE L’ECONOMIE ET LEURS PERSPECTIVES LE TE R T IA I RE Les services se concentrent dans la ville centre de Montargis. Par rapport aux autres villes centres, les secteurs de services aux entreprises et des transports y sont particulièrement développés. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 117 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 La tertiarisation étant synonyme de diversification de l’économie et employant généralement une main d’œuvre importante et assez peu qualifiée, elle représente une perspective favorable pour l’AME. L’ IN DU S T RI E Evolution générale Sur l’aire urbaine de Montargis, le paysage industriel s’est transformé entre 1993 et 2000 avec une diminution de la part de l’habillement, du cuir et des industries d’équipements mécaniques, au profit de la métallurgie, de la transformation des métaux, la chimie, le caoutchouc et le plastique. L’évolution récente du secteur de l’industrie se caractérise par le développement de l’activité de recherche, ce qui est positif pour la compétitivité des entreprises et témoigne d’une certaine confiance. Ce phénomène signifie également une demande de main-d’œuvre qualifiée accrue sur l’AME, et donc des catégories supérieures à capter sur le plan résidentiel. C’est dans l’industrie que se trouvent les filières majeures de l’AME : 1. Les constructions mécaniques et l’industrie d’équipementiers : Hutchinson est le 1er employeur privé du Loiret (2000 sal.), même si son siège est resté à Paris. Les autres gros employeurs sont Faurecia (800 sal.) et Sofedit Thyssen (700 sal.). La filière des équipementiers tient une place particulière, et s’appuie sur une industrie automobile ancienne (Panhard dans les années 60). 2. La pharmacie et les cosmétiques : Orléans et son agglomération ont fait reconnaître un pôle de compétitivité dans le domaine de la science de la beauté et du bien-être, fortes d’enseignes prestigieuses et d’une activité de recherche importante. Sans en faire partie, l’AME a tout de même su attirer Clintec - Baxter (400 sal.), et le groupe Sanofi-Synthelabo (300 sal.). À noter la présence de la plus importante mutuelle santé, MNH (450 sal.). 3. La logistique : Secteur d’activités naturel compte tenu de la situation stratégique de l’AME. Les plus grands représentants du secteur sont la Base Intermarché (300 sal.) et Tendron (180 sal.). L’A19 vient accroître les possibilités de développement du secteur. Étant en outre générateur de risques et de nuisances, très consommateur d’espace et proportionnellement peu prolifique en emplois comme en valeur Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 118 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 ajoutée, ce secteur ne doit pas être jugé prioritaire dans la politique de développement économique de l’AME. Secteurs en développement : l’AME choisit de développer des formations dans les domaines des matériaux de la mécanique, ainsi que dans l’hôtellerierestauration. Compte tenu de sa volonté de dynamiser les activités touristiques et de loisirs, ces métiers pourraient également se multiplier dans les années à venir. La ZE de Montargis possède des activités remarquables (Hutchinson, CESA, Synthelabo, etc.), mais aucune création d’emplois importante n’a pu contrebalancer le départ d’Alcatel. Mise à part la question de la transmission des PME-PMI, l’artisanat souffre d’un manque de terrains et services adaptés à ses besoins. La perspective d’une pépinière au Château Blanc s’inscrit dans cette optique. Situation des communes Châlette-sur-Loing : Papeterie du Roi en 1736 sur le site de Langlée, repris en 1853 pour la création de l’entreprise Hutchinson avec 600 salariés et 2500 en 2003 (sur Châlette-sur-Loing avec une grande activité de recherche et à Amilly) puis construction d’un nouveau site à Arboria en 2005. Symbole du dynamisme industriel de l’AME, ancré dans l’histoire de l’AME. La zone mixte de St-Gobain a été en partie requalifiée ( transformation de l‘usine d’engrais Saint Gobain en zone d’activité), mais une partie reste à dépolluer. Le cœur industriel traditionnel de l’AME : 1/4 des entreprises de plus de 50 salariés (=12). 31% des emplois locaux dans l’industrie, mais aucune économie touristique et de loisirs malgré le potentiel. Montargis : la ZA Paul Doumer a été supprimée et la ZA du Port transférée. Montargis n’a plus vocation à accueillir des zones d’activités. « Chalandise de plaisir » par opposition à l’approvisionnement. 89% d’emplois tertiaires, record de l’AME services marchands et administratifs, petit commerce, professions médicales et activités de loisirs. Le centre tertiaire « haut de gamme ». Commerce : transformer les locaux pour l’accueil d’activités commerciales et de service, développer la déambulation. Tourisme : développer le port fluvial, transformer la halte en véritable gare d’eau avec une capitainerie et des commerces. Conflans s/L. : Il a été constaté, comme à Vimory, que les actifs sont de plus en plus nombreux à travailler sur Paris. L’entreprise Lafont (50 sal.) est le plus gros employeur de la commune, mais sa fermeture est annoncée. La mairie est donc le premier employeur. Un projet d’aménagement d’une halte fluviale est à l’étude dans le cadre d’un projet de l’agglomération. L’attractivité est déjà forte (beaucoup de promeneurs) mais aucune économie n’y est liée. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 119 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 120 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Amilly : Zone industrielle, d'une superficie de 90 hectares, la plus grande ZI, dont 6 hectares viabilisés sont disponibles. Modèle de redressement économique, Amilly a su créer une masse colossale d’emplois qui représente 1/3 des emplois de l’AME : 40% d’entreprises de > 50 sal., et 3 des 4 principaux employeurs de l’AME (avec 1530, 271 et 430 salariés). Ces emplois se divisent en 36% d’ouvriers puis 31% d’employés, mais tout de même 22% de professions intermédiaires, et la plus grande ZA, donc le premier contributeur de TP. En 89, grave crise avec la fermeture de nombreuses usines (CIT 2000 emplois, une partie de Synthélabo, etc.). Reprise à partir de 1991 (Tyssen group avec 800 emplois), puis 2000 : commune toujours très attractive (Hutchinson avec 500 nouveaux emplois) et une hausse du niveau de qualification (recherche, CHAM, industries pharmaceutiques telles que Baxter, etc.). Villemandeur : Le parc d'activités de Villemandeur compte 90 hectares, dont 6 hectares viabilisés disponibles. Avec la ZA de Chantemerle, il regroupe 1/3 des emplois locaux. La 2ème tranche du PA d’Arboria, Arboria 2, va être réalisée sur son territoire, soit une offre foncière d’activités nouvelles de 56ha. La vitalité économique de Villemandeur provient également du fait que la ville concentre l’essentiel de l’offre commerciale nécessaire aux communes alentour. Pannes : La commune compte relativement peu d’emplois sur son territoire, sur 2 ZA, le Tourneau et le Souchet, dont la capacité est limitée. L’emploi est essentiellement ouvrier et artisanal. 2 entreprises de >50 salariés sont implantées (SNTRT et Merlin). Pannes va bénéficier de 2 projets de développement économique parmi les plus importants de l’AME : L’aménagement de la 1ère tranche d’Arboria, d'une superficie de 46 hectares. Située au carrefour de la RN 60 et de l’A77, ellemême prochainement connectée à l’A19, Arboria sera largement paysager et sa vocation initiale le vouait à la logistique. Les implantations effectives révèlent une spécialisation autant industrielle que logistique, qui présente l’avantage d’avoir un rapport entre le nombre d’emplois créés et l’emprise nécessaire plus favorable à l’emploi local. Par ailleurs, le « CM 108 », ancien camp militaire, a été racheté par l’AME pour devenir le PA de Chaumont. Ses 35 ha, éloignés de tout secteur habité et desservi par le rail, pourraient même être directement desservis par une sortie aménagée à l’occasion de la création du diffuseur avec l’A77 prévu sur l’A19. Ce parc d’activités, qui héberge déjà les services et le matériel roulant du SMIRTOM, pourrait accueillir par transfert d’ici 10 ans l’usine d’incinération basée actuellement à Amilly, ainsi que d’autres activités génératrices de pollutions ou de nuisances pour les habitations. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 121 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Corquilleroy : La ville a connu une activité industrielle vive avec sa grande papeterie, puis la manufacture de caoutchouc, transférée ensuite à Châlettesur-Loing. Les anciens bâtiments de la papeterie à Bûges, propriété de l’AME, font actuellement l’objet d’un projet de construction-réhabilitation de logements. La commune est relativement attractive. Sur la ZA du Bigot, un projet d’implantation d’industrie de matériel médical permettrait la création d’une douzaine d’emplois. Face à la forte demande d’implantation, l’AME étudie l’opportunité de doubler le périmètre de la ZA. Le Nord du PA de Chaumont est situé sur la commune. L’entreprise Eurovia y est implantée. D’une manière générale, la mairie souhaite que l’AME engage des actions visant à renforcer le dynamisme du Nord-Ouest pour rééquilibrer l’activité économique, très polarisée sur le Sud-Est. Dans le domaine du tourisme, Corquilleroy est située à la confluence des canaux de Briare et du Loing, mais cet atout est inexploité. Cepoy : Les emplois industriels dominent, mais le commerce est le premier secteur en nombre d’établissements (1/3). La ville est le plus gros employeur, et le déficit d’emplois croît avec le départ de plusieurs industries et commerces. Pour la mairie, l’enjeu est de préserver l’animation, aussi elle souhaite bénéficier d’aides du département et de l’AME pour maintenir l’offre de commerces (pouvoir racheter des locaux vacants). Avec les 60 ha d’étangs, propriété de l’AME, Cepoy dispose d’un potentiel touristique et d’image d’envergure communautaire pour lequel il n’existe pas encore de projet, en dehors d’une convention passée avec le Nautic Club. Cepoy souhaiterait voir aménager une halte fluviale sur des quais déjà très fréquentés pour la promenade et diverses manifestations, mais VNF refuse de financer les aménagements nécessaires. Les enjeux de développement sont essentiellement le maintien des commerces et services marchands, et de tirer le parti maximal du potentiel touristique et de loisirs. L’artisanat, déjà largement amoindri, n’apparaît pas comme une priorité. Vimory souffre d’un fort déficit d’emploi. Son économie est encore largement agricole, avec 12 exploitations et 12% d’emplois liés à l’agriculture. Avec l’ascension sociale qui accompagne le renouvellement de la population, de plus en plus de Vimorais vont travailler à Paris, mais l’essentiel travaille sur l’agglomération (Amilly, Châlette-sur-Loing, Villemandeur, Corquilleroy, et bientôt Arboria). Le commerce pâtit de la concurrence de Villemandeur. La zone UI n’a jamais attiré d’entreprises, ce qui pousse les élus à penser que le potentiel sur la commune est quasi nul, et qu’elle ne s’y prête pas, de toute façon. L’aérodrome cependant est un point fort à faire valoir à l’échelle de l’agglomération, d’autant qu’il est prévu que le centre de vol à voile de StDenis de l’Hôtel se délocalise à Vimory. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 122 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Paucourt : Les emplois locaux sont essentiellement tertiaires (mairie, etc.), et 13% relèvent du secteur agricole. Les emplois ne sont pas fixes sur la commune (beaucoup d’aides à domicile, jardiniers, etc.). Les sites d’intérêt communautaire L’AME compte 11 ZA déclarées d’intérêt communautaire, et le transfert s’achève (Arboria, ZC Antibes, ZA d’Amilly, de Villemandeur, St-Gobain, les Bords du canal, Zone économique du Château Blanc, la Grande Prairie et Hutchinson, le Bigot, les Terres du vieux bourg, Chaumont). LE T OU R IS M E Le développement touristique du Loiret La Région Centre a soutenu une étude de développement touristique de l’Est Loiret associant le Pays Gâtinais à celui du Giennois et à la Communauté d’Agglomération Montargoise avec pour objectif d’établir une stratégie de développement touristique sur l’ensemble de ces territoires. Si le Gâtinais jouit d’une image positive, il ne peut être qualifié de région touristique. Pourtant les habitudes et les demandes en matière de tourisme changent : les congés sont plus fréquents, plus courts, et concernent des destinations plus proches. Par ailleurs la tendance est aux loisirs et au regain d’intérêt pour la « nature ». L’Est Loiret, à une heure ou moins de Paris et des grandes agglomérations d’Ile-de-France, du Centre et de Bourgogne présente donc des atouts à exploiter dans le sens de ce nouveau tourisme. L’étude a mis en exergue 6 objectifs, articulés autour des thèmes de l’eau et de l’arbre. Valoriser les sites emblématiques du territoire (secteur de Briare pour le tourisme fluvial et arboretum des Barres, associé à un événement à imaginer). Compléter l’offre touristique : Développer des hébergements de groupes (gîtes thématisés sur l’arbre). Mettre en place un schéma de randonnées thématisées. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 123 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Structurer les filières « arbre » et « eau » : Amplifier le rôle de Montargis comme pôle moteur de l’attractivité touristique du Gâtinais : création d’une « vitrine de l’arbre » à Montargis Valoriser le patrimoine lié à l’eau. Professionnaliser et mettre en réseau les acteurs du tourisme : améliorer et articuler l’offre d’animations, créer un observatoire local du tourisme, améliorer la signalétique, mettre en place un plan de qualité de service et qualité environnementale, structurer et compléter les initiatives en matière de sites Web. Définir une thématique environnement qui mobilise les acteurs : impliquer les acteurs de l’environnement, créer un pôle de formation environnement. Inscrire le tourisme au service d’une qualité de vie au quotidien : améliorer la qualité paysagère, notamment dans les entrées de bourg, relayer le festival de l’arbre par une action tout au long de l’année. Le tourisme fluvial La navigation fluviale de plaisance est en plein essor, et représente un potentiel touristique et d’image très important pour l’AME grâce à l’omniprésence de ses cours d’eau et des trois canaux. L’enjeu du retour à la navigation sur le canal d’Orléans pour tout le département a suscité l’engagement du département et des collectivités. Les actions sont nombreuses, notamment à Orléans, Combleux, St Jean-deBraye, où le canal retrouve sa navigabilité et prend part à la valorisation de la ville. Sur le territoire communautaire, les écluses de la Folie, Ste Catherine et La Chaussée ont déjà bénéficié d’une restauration. L’objectif que s’est fixé le département pour 2009 est le retour à la navigation sur les sections entre Orléans et Fay aux Loges d’une part, et entre le site de Grignon (Vielles-Maisons) et Châlette-sur-Loing d’autre part. Avec la réfection du bief de Bûges, sous sa maîtrise d’ouvrage, l’AME participe activement à cette dynamique. Montargis, Pannes, veulent aussi des haltes fluviales : nécessité de penser un schéma de navigation de plaisance spécifique en lien avec les itinéraires de promenade, les éléments de patrimoine et les activités proposées alentour. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 124 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les musées A Montargis, le musée Girodet, musée national, le musée du Gâtinais, le musée des Tanneurs et l’éco-musée de l’apiculture. Le musée des arts et traditions, au domaine de la Pailletterie, va être fermé (Amilly), malgré une certaine fréquentation estivale mais aucune économie touristique. Le musée d’école F. Boutet à Châlette-sur-Loing. Les promenades et les activités liées à l’eau Châlette-sur-Loing propose un parc de loisirs, avec un lac de 20 ha, d’envergure communautaire, mais de gestion locale : baignade surveillée, théâtre de verdure, restaurant au bord de l’eau. Il s’agit d’un atout important pour l’agglomération à mettre en avant en tant que tel : 25 km de sentiers de promenade, en 5 circuits, dans un guide édité par l’OTSI. La ville dispose également d’une zone naturelle de sensibilisation à l’environnement d’environ 18 hectares : zone du Grand Rozeau. Pannes : potentiel important car sentier pédestre au bord du canal d’Orléans, une écluse et une maison éclusière en bon état, une halte fluviale associée au centre aéré… Le canal est prêt à accueillir des activités de plaisance. Cepoy : La pêche. Tir à la carabine, chasse, baignade, tennis. Le Nautic Club. Un camping d’intérêt communautaire, de même qu’à Montargis. Le camping a un taux de remplissage satisfaisant. Les étangs sont de très bonne qualité pour la baignade, et les étangs sont les seuls à pouvoir accueillir des quillards. Projet de monter un centre régional d’entraînement. Le comité départemental du tourisme a édité quatre pochettes circuits, dont une concerne Amilly. Le canal d’Orléans fait l’objet de nombreux aménagements, incluant les réfections des berges, la mise en place de panneaux d’interprétation, etc. Les activités originales L’aérodrome de Vimory : un potentiel sous-exploité par l’agglomération, d’autant qu’il s’agit d’une exclusivité dans ce secteur. Il n’est même pas mentionné dans les guides de l’office de tourisme, ni sur celui du Loiret. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 125 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 LE SE C TE U R C O M ME R C IAL Une offre commerciale d’envergure mais perfectible Le niveau de revenu sur l’agglomération et son aire urbaine sont plus bas que sur l’agglomération orléanaise, ce qui induit un pouvoir d’achat un peu moins important. L’AME détient le record du nombre d’établissements et de surface commerciale parmi tous les sous pays du Loiret (avec 15,9 établissements pour 1000 habitants contre 12,5 pour l’agglomération orléanaise et 12,2 sur l’ensemble du département). L’AME est particulièrement bien pourvue en grandes surfaces (117 établissements de plus de 300 m2, soit près de 2 370 m2 pour 1 000 habitants contre 1 440 en moyenne sur le Loiret et 1 600 sur l’agglomération orléanaise). Cette densité fait d’Amilly le premier pôle d’approvisionnement en grandes surfaces, suivi à égalité de Châlette-sur-Loing, Montargis et Villemandeur. Cette présence commerciale et ses qualités ont pour conséquences un rayonnement et une polarisation importante sur le bassin d’habitat (180 000 personnes sur le périmètre élargi), et une faible évasion. Face à cette densité commerciale des grandes surfaces, la pérénnité des petites structures risque d’être difficile. Le taux de mitage est relativement faible et les commerces sont dans un état correct. Des spécialisations se dégagent dans les secteurs de l’équipement de la maison et de la personne. A noter un déficit d’offre en cafés-hôtels-restaurants et culture-loisirs qui constitue un handicap pour l’attractivité vis-à-vis des catégories supérieures et des touristes ainsi que le maintien de la mixité sociale et de l’animation dans les centres bourgs. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 126 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 127 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 128 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 L’AME doit donc surmonter certains déséquilibres : Les commerces sont trop souvent en situation fragile à moyen terme. La répartition géographique des surfaces commerciales accuse des concentrations sur certains secteurs (Antibes), laissant les centres bourgs de périphérie et certains quartiers (les Cités) sous équipés. Les premières analyses montrent que les travaux d’embellissement et l’aménagement de rues piétonnes réalisés dans le centre ville ont dores et déjà permis de redynamiser le petit commerce. Les grandes surfaces prennent trop souvent le pas sur les petits commerces, notamment en ce qui concerne l’alimentation. Les marchés non sédentaires manquent d’organisation à l’échelle de l’agglomération, leur fonctionnement doit être amélioré pour constituer une réelle offre complémentaire. L’enjeu est donc le rééquilibrage des filières dans les secteurs stratégiques en fonction des objectifs / des cibles visées : les catégories supérieures, les touristes (tertiaire et commerce spécialisé haut de gamme, culture et loisirs, etc.). La Charte d’orientation et de développement du Commerce (CODEC) et le schéma départemental de développement commercial (SDDC) Les schémas départementaux de développement commercial (SDDC) sont élaborés selon des modalités définies par le décret n°2002-1369 du 20 novembre 2002. L’objectif est de dresser un état des lieux de l’activité commerciale et de son environnement économique ainsi qu’une analyse prospective du développement commercial et les secteurs d’activité à privilégier. À ce titre, les SDDC sont un outil de connaissance et d’aide à la décision pour les commissions départementales d’équipement commercial. Le SDDC du Loiret a été approuvé par l’Observatoire départemental de l’équipement commercial du Loiret, chargé de son élaboration, le 7 octobre 2002. Dans les CODEC signées récemment, des orientations de développement commercial plus précises que dans le SDDC ont été retenues, c’est donc à elles qu’il convient de se référer. C’est le cas de la CODEC de l’Agglomération Montargoise et Rives du Loing, signée en mai 2002. Cette Charte a été élaborée pour guider les actions en matière de commerce jusqu’à fin 2007. Une révision a été engagée au second semestre 2007. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 129 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Orientations du CODEC Renforcer l’attractivité du centre ville de Montargis en affirmant son rôle de coeur d’agglomération, Renforcer le pôle Nord de Châlette-sur-Loing en diversifiant l’offre, Empêcher un excès de polarisation du seul pôle d’Antibes, Améliorer la lisibilité du pôle de Villemandeur, Dynamiser à l’échelle des quartiers de l’agglomération, notamment dans les centres bourgs. Au sein de l’AME : durcissement des polarisations Amilly estime que certaines villes de l’AME s’opposent aux CDEC sur Amilly en application du principe de rééquilibrage Nord-Sud énoncé dans la CODEC de l’AME. Antibes : Offre commerciale très centrée sur la grande distribution (le double de la surface de grandes surfaces par habitant que la moyenne AME). > Souhaite densifier l’offre marchande dans le bourg : une densité commerciale de proximité moyenne. Montargis : 1 seule grande surface (Super U de la Chaussée, agrandi), et 4 moyennes surfaces. A noter la fermeture des Nouvelles galeries, dont les locaux n’ont pas encore tous trouvé de repreneurs. En 95 (POS), 250 magasins, puis 236 en 98. Les commerces sont concentrés sur 3 axes : la rue Dorée, la rue du Général Leclerc et la rue du Loing, axes sur lesquels on recense 13 commerces pour 100m de linéaire de trottoir. L’aire de chalandise de Montargis s’étend sur toute l’agglomération, et même au-delà sur tout le bassin d’habitat. > Stimuler le petit commerce (surtout alimentaire) en centre ville et développer l’offre commerciale dans le quartier des Cités (2 orientations de la CODEC). Châlette-sur-Loing : spécialisation dans les grandes surfaces (complémentaire avec Montargis), 1/4 de la surface commerciale alimentaire de l’AME. > 2 fois moins de restaurants que Montargis à population égale (pas de vocation touristique et habitants moins solvables), une couverture sanitaire faible pourvue par Montargis. Villemandeur : la même densité commerciale de grandes surfaces que Châlette-sur-Loing et Montargis, doublée, sur l’axe principal, d’un grand nombre de petits commerces et services publics comme privés. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 130 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 > Offre assez mal répartie. Manque concernant la médecine spécialisée, le petit commerce spécialisé, le cinéma, etc. Pannes : Commune fortement polarisée par les communes de Châlette-surLoing et de Villemandeur, l’offre commerciale et la couverture médicale y sont insuffisantes, notamment dans le bourg. Les établissements sont concentrés sur la frange Est de la commune (Ste-Catherine et le GuéPerreux), en continuité du cœur dense d’agglomération. Corquilleroy : La population y étant moins concentrée qu’à Cepoy, l’offre commerciale est plus difficile à soutenir. L’offre commerciale est en déclin, reportée sur Châlette-sur-Loing pour la première nécessité et sur le secteur Antibes pour l’approvisionnement général. Cepoy : La commune jouit de l’image d’un bourg animé par ses nombreux commerces et services, mais ces derniers ont tendance à décliner (exemple du fleuriste). Les capacités d’accueil du cabinet médical sont légèrement sous dimensionnées. La reprise des établissements se fait difficilement et les prix élevés contraignent les initiatives de la mairie, qui sollicite le soutien de l’AME et du département. Vimory : L’offre commerciale est relativement présente compte tenu de la population, mais l’absence de supérette, de pharmacie et le manque de professions médicales génèrent une dépendance importante. Pour la commune, les perspectives d’implantation nouvelle sont nulles en raison de la proximité de Villemandeur, ville relais toute équipée. De plus en plus toute la fonction commerciale et de services est tournée vers Villemandeur et le bourg devient mono fonctionnel. Paucourt : La commune dispose seulement d’un restaurant-auberge, ainsi que quelques commerces itinérants, très importants pour les personnes âgées peu enclines à quitter le logement dans lequel elles ont vécu des décennies. Tout l’approvisionnement se fait donc sur l’agglomération, à commencer par le secteur d’Antibes, très facilement accessible. Conflans-sur-Loing : Seulement un restaurant-auberge. Une boulangerie à Montcresson (limitrophe au sud), sinon directement à Amilly, très facilement accessible. Aucune couverture médicale. SYNTHESE 2 pôles commerciaux d’agglomération : o Amilly pour l’approvisionnement en grandes surfaces (Km 110), o Montargis pour le commerce spécialisé et le plaisir. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 131 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Une grande complémentarité entre Montargis et Châlette-sur-Loing, pour le commerce et les services. Villemandeur : pôle commercial du S-O de l’agglomération et de ses environs. Périphérie : une offre commerciale faible ou absente. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 132 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 L’ AG RI C U LT U R E Le territoire de l’AME est voué à 60% à l’espace rural (10 475 ha), avec de grandes différences entre l’Est, peu mis en valeur car très boisé et au relief plus marqué, et l’Ouest dont le plateau est propice à l’agriculture (Corquilleroy, Pannes, Vimory et Villemandeur). L’ancienne tradition viticole ne se retrouve aujourd’hui que dans la forme très allongée de certaines parcelles, ce qui gêne la réalisation d’opérations d’urbanisme nouvelles. L’AME est aujourd’hui un secteur de grandes cultures à dominante céréalière et oléagineuse. Le Gâtinais a des spécialités renommées, tels le miel et le safran, mais ces productions sont tout à fait marginales aujourd’hui. Dans l’AME, l’agriculture ne s’accompagne que de peu d’industries agroalimentaires qui valoriseraient le produit de l’agriculture, ce qui rend cette activité plus fragile. La CA.PRO.GA. et Mazet sont les seules entreprises représentatrices de ce secteur. La Politique agricole commune (PAC) a déjà pesé sur le travail de la terre et contraint aux jachères. Les rendements sont corrects, mais les prix restent bas, et la transition vers la production de bio carburants ne semble pas franchement engagée (blé éthanol et colza). Le prix des terres est moyen à l’échelle du Loiret. La SAU est restée quasiment stable depuis 10 ans. Le phénomène le plus marqué est celui de la concentration des exploitations et donc l’augmentation de la superficie moyenne cultivée. Les terres enclavées et de petite taille se dévalorisent donc rapidement et tendent à disparaître, tandis que les grandes étendues et les cultures spécialisées se maintiennent plus facilement. La rentabilité du travail agricole baisse face à des prix du foncier qui grimpent aux abords des zones urbanisées compte tenu des besoins fonciers qui augmentent. La question de la pertinence du maintien de l’agriculture se pose sur le plan économique, mais l’enjeu est également urbain et paysager. A Villemandeur les sièges d’exploitations ont disparu, de même que la moitié de la SAU en 10 ans. Dans les secteurs Est de Pannes, de Corquilleroy, l’agriculture est en net recul. À Ste-Catherine, secteur soumis à la plus forte poussée urbaine, les terres n’ont qu’une faible valeur agronomique et sont rapidement mises en vente. Dans le bourg, les parcelles devenues trop petites sont vendues et se construisent peu à peu. A Corquilleroy les terres ne trouvent pas de repreneur mais restent gelées. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 133 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 A Conflans-sur-Loing, où l’agriculture est relativement modeste en raison du relief, les terres agricoles sont en train d’être vendues et la mairie envisage d’ouvrir certains secteurs à l’urbanisation. A Amilly, l’activité agricole est encore bien présente dans les quartiers de Saint Firmin à l’Ouest et Goths à l’Est. 4.3 – LES ACTIONS EN COURS ET LES PROJETS Plusieurs actions ont déjà été faites ou sont en cours concernant la mise en œuvre de la nouvelle compétence de développement économique : Signature le 13 mai 2002 de la Charte d’orientation et de développement commercial, par l’AME, la Chambre des Métiers, la CCI, la Fédération des Unions commerciales et artisanales de l’Agglomération Montargoise (en cours de révision). En 2004, le Schéma de Développement Commercial du Loiret intégrera les perspectives de développement des différents bassins d’emplois du Loiret et donnera des grandes orientations de développement du département à horizon 2010. Participation avec la commune de Châlette-sur-Loing aux différentes étapes de réaménagement et de développement du secteur pôle nord de Châlette-sur-Loing (secteur St-Gobain – Château Blanc). Les aspects techniques, la maîtrise foncière, l’évolution de l’accessibilité, l’élaboration, puis la réalisation d’un vaste projet d’aménagement… sont les étapes à mener afin de constituer un pôle commercial structuré. Projet d’ extension de la zone artisanale de la grande Prairie. Participation financière de l’AME, en partenariat avec le Conseil général, pour aider les entreprises industrielles de l’agglomération à acquérir le foncier nécessaire à la réalisation de leurs projets de développement. Réalisation de constructions, investissements de production et création d’emplois sont les critères de recevabilité des dossiers et conditionnent l’intervention de l’AME. Partenariat assidu aux différentes opérations régionales et départementales de renforcement de la desserte « haut débit » des communes, des équipements publics et des zones d’activités dans l’agglomération. Il s’agit de développer l’accès public privé et professionnel à l’usage des nouvelles technologies de l’information et de la communication. Participation financière à la création et au fonctionnement d’une plateforme technologique dans le domaine des matériaux pour la mécanique. Soutien à la Licence professionnelle «sciences expérimentales des matériaux pour la mécanique» ouverte en septembre 2002 (20 étudiants en 2004), notamment par la prise en charge des frais de déplacement à Orléans des étudiants pour certains cours et travaux pratiques. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 134 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 4.4 - ENJEUX DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE Handicaps Châlette-sur-Loing : capacité d’extension physiquement restreinte, mais 75 000 m2 de SHON d’activités construits en 10 ans. La question de la formation : Le départ forcé des jeunes pour les formations supérieures, qui ne reviennent pas, d’où un déficit de qualification. Pas d’université. La forte concurrence d’Orléans. Les activités de transports sont très consommatrices d’espace, peu valorisantes et peu créatrices d’emplois. L’AME constate un manque global de foncier d’activités prévisible à moyen terme, ainsi qu’un enjeu d’équilibre de l’offre commerciale sur le territoire communautaire. Les ZA d’Amilly, Châlette-sur-Loing, Villemandeur, Pannes et Corquilleroy totalisent 439 ha. Certaines de ces ZA sont pleines : la ZC et la ZI d’Amilly, les ZA de Châlette-sur-Loing, sauf la Grande Prairie et les 15 ha de St-Gobain en attente de dépollution, la zone artisanale de Corquilleroy, etc. Les capacités résiduelles, en dehors des projets d’implantation en cours d’étude sont limitées. Les très grands terrains vont commencer à manquer après Arboria 1. De nouveaux terrains à vocation économique devront être déterminés : Eventuellement les abords de l’A19. Un tel projet est déjà en cours autour du diffuseur de Fontenay, et servira d’expérience pour l’AME. La zone artisanale de Corquilleroy est saturée, mais la présence d’une voie ferrée en activité est un atout qu’il ne faut pas négliger. Une extension est prévue. 15 ha à la Grande Prairie (Châlette-sur-Loing) sont en attente d’aménagement (voirie) pour être cédés. Ils peuvent accueillir au moins 200 emplois nouveaux. Arboria 1 et 2, et les terrains susceptibles d’accueillir une extension à Pannes. Le CM 108 devenant le PA de Chaumont, Plus ponctuellement, certains secteurs commerçants peuvent être stimulés par des réhabilitations notamment (Vésines par exemple). Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 135 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Pas de transports interurbains vers Orléans ni interrégionaux propices au développement. Potentiels et enjeux Le potentiel touristique : concurrence des communes voisines beaucoup plus riches en activités de loisirs payantes (golf, canoëkayak, équitation, etc.). L’A19 et la volonté du département de rééquilibrer l’économie vers l’Est du département. Question : l’A19 peut-elle favoriser un redéploiement commercial au nord de l’AME ? Le commerce et les services : L’AME est le pôle commercial de tout l’Est du Loiret. Les services aux particuliers sont peu développés (santé, formation-éducation, etc.). Potentiel de renouvellement ou de création des ZA : état des lieux et potentiel d’emplois correspondant. Agrandir Arboria sur 2 terrains limitrophes (soit 100 ha). Accessibilité des ZA : étude d’une voie nouvelle de contournement du bourg de Pannes pour desservir le PA de Chaumont. La plate-forme technologique « Montargis Innovation » dans la ZAC du Château Blanc (recherche en matière de machines spéciales et mécaniques), et la possibilité de création d’une pépinière d’entreprises associée. Enjeu économique pour Montargis : renouveler le tissu économique (plus de tertiaire : loisirs, services, culture, évènementiel, etc.). Enjeu d’attirer des entreprises pour faire reculer la précarité, il faut donc améliorer la qualité d’accueil des entreprises. Montargis peut offrir aux cadres un cadre de vie, des services, les atouts d’une sous-préfecture. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 136 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 4.5 - PERSPECTIVES : LES DOCUMENTS D’ORIENTATION Convention de Développement et de Partenariat entre l’AME et le Département du Loiret 2004/2009 Le département a œuvré dans l’implantation de la nouvelle unité d’Hutchinson à Arboria. La convention de partenariat entre le conseil général et l’AME pour 6 ans fixe une aide de 6 millions d’euros pour financer différents projets, notamment dans le domaine du développement économique : aménagement du parc d’activités d’Arboria, raccordement de toutes les zones d’activités au haut débit, co-financement de l’A19 et de l’aménagement du parc d’activités de Chaumont. Le contrat régional d’agglomération Le contrat régional d’agglomération 2007-2011 est signé le 14/02/2008. Processus : Vote par le conseil communautaire le 24/06/2004 d’un projet de territoire à l’horizon 2015 Vote par le conseil communautaire le 23/06/2005 de la charte d’agglomération qui expose la stratégie de développement de l’AME Vote par le conseil communautaire le 29/10/2007 du contrat régional d’agglomération Contenu de ce document : 4 axes : axe 1 : emploi et développement économique axe 2 : renforcer l’équilibre de l’agglomération : opérations ANRU, en majeure partie, axe 3 : améliorer le cadre de vie : (actions pour l’environnement, notamment protection des zones humides et aménagement d’un jardin de presbytère à Amilly, poursuite des aménagements pour les circulations douces, réalisations d’équipements sportifs et culturels, notamment médiathèque d’agglo et salle du Tivoli, centre d’art contemporain à Amilly, extension du hangar à Châlettesur-Loing, aménagements d’espaces publics pour la Place du Pâtis et à Paucourt, axe 4 : renforcer l’attractivité touristique : aménagement nouvel OTSI, Maison de la Nature et de l’Eau, base de loisirs à Châlette-sur-Loing Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 137 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 138 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 SYNTHÈSE 2 axes de dynamisme économique : la RNIL 7 / vallée du Loing, la RNIL 60. Des pôles d’emplois : Amilly, Châlette-sur-Loing, Montargis, puis Villemandeur. Rééquilibrage possible vers le Nord : Le PA de Chaumont, une nouvelle ZA qui risque de se développer aux abords de l’A19 Châlette Arboria Montargis ZI Amilly KM110 et ZA Villemandeur Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 139 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 5. LES DEPLACEMENTS UNE AGGLOMERATION BIEN DESSERVIE L’AME occupe une position centrale en France au carrefour de 3 régions, elle est accessible par plusieurs voies ferrées, 2 autoroutes et 2 nationales. L’autoroute A19 reliant l’A10 à l’A71 est en cours de réalisation : selon le département, cette nouvelle infrastructure est un vecteur de rééquilibrage du dynamisme économique vers l’Est du département. Cependant, dans la mesure où cet axe double la RNIL 60 existante, et qu’il sera payant, on peut douter de sa fréquentation et du gain de temps pour la liaison OrléansMontargis. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 140 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 LA STRUCTURE DU RESEAU Le réseau automobile L’agglomération Montargoise se structure autour de 3 grands axes, qui assurent des liaisons au niveau régional, voir national : Du Nord au Sud, la RNIL7 traverse en son centre l'agglomération. Une sortie au niveau du quartier de la Chaussée permet d’accéder au centre de Montargis. Elle se connecte au Sud au contournement de la RNIL60 d'Ouest en Est, la RNIL60 et son contournement sont connectés au réseau local par de nombreux noeuds routiers ; Parallèlement à la RNIL7, l’autoroute A77 borde l’agglomération à l’Ouest et est connectée à la RNIL60 (seul échangeur pour l’ensemble de l’agglomération). Cette structuration du réseau principal coupe le bassin de vie du Montargois, phénomène aggravé par la présence de la voie ferrée et du réseau hydrographique. Sur le plan fonctionnel, on peut faire les constats suivants : La trame viaire fonctionne plutôt en étoile avec une centralisation forte sur Montargis, qui ralentit les liaisons transversales Est-Ouest qui se concentrent sur la RNIL60, véritable boulevard de circulation pour tout le Sud du territoire. Les liaisons Nord-Sud par la RNIL7 fonctionnent bien, sauf pour les communes excentrées comme Paucourt, Corquilleroy et Pannes dans une moindre mesure, mais il n’y a aucune voie alternative et les trajets par les autres voies sont assez longs. La congestion du réseau principal (boulevards, entrée de ville, zones commerciales) aux heures de pointe. Un trafic de transit important et non maîtrisé à travers la zone urbaine dense, compte tenu d’une offre viaire peu lisible et peu contraignante pour l’automobiliste. Les grands projets Travaux d’aménagement de l’entrée de Nord de l’AME 2008-2010 Projet d’arasement de la RNIL7 au niveau du quartier de la chaussée Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 141 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les transports en commun Le territoire de l’Agglomération Montargoise Et rives du loing est actuellement desservi par 5 lignes de transports collectifs urbains qui convergent vers le centre de Montargis et le pôle d’échanges de la place Mirabeau. La fréquentation du réseau est en légère hausse depuis 2004 (de l’ordre de 2 à 3 %), mais la part modale des transports collectifs urbains reste très faible et cette fréquentation concerne essentiellement des personnes captives (scolaires, personnes âgées ou sans voiture,…). Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 142 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Ce constat s’explique par la conjonction des facteurs suivants : Un niveau d'offre de transports urbains insuffisant : une desserte insuffisante des pôles générateurs, une absence de desserte de la gare SNCF, une absence de liaisons directes inter-quartiers ou intercommunes (passage «obligé»par le centre de Montargis) ; Une multimodalité insuffisante avec les autres modes de transports (absence actuelle de desserte de la gare SNCF, horaires inadaptés entre les différents réseaux de transports urbains, interurbains et ferroviaires mais un effort fait sur le pôle d’échange des bus urbains place Mirabeau) ; Une vitesse commerciale des bus faible en raison de l’absence de voies en site propre conjuguée à des phénomènes de trafic élevé aux heures de pointe ; Une image vieillissante du réseau. Missions du délégataire suite au nouveau contrat mis en place à compter de janvier 2007 : Attirer une clientèle nouvelle sur le réseau de transport Optimiser l’offre de transport par rapport aux nouveaux pôles générateurs de trafic, à l’aménagement de la gare SNCF Mettre en place un transport à la demande dans les zones peu denses Favoriser une offre intermodale, notamment au pôle d’échanges de la gare SNCF avec les services ferroviaires et départementaux Améliorer la performance commerciale et la fréquentation Offrir des services de transport urbain reliant directement les quartiers et les communes si besoin Rechercher l’amélioration de la satisfaction des différents types d’usagers pour favoriser les transports collectifs Les orientations du PDU Maîtrise des circulations automobiles : hiérarchie du réseau viaire, définition du réseau communautaire, zones 30, politique de stationnement, observatoire de la sécurité routière Développement de l’usage des transports collectifs : restructuration du réseau de transports collectifs urbains, développement de l’intermodalité Valorisation de l’usage des modes doux : aménagement des cheminements piétons, schéma directeur des aménagements cyclables Maîtrise du trafic de transit des poids lourds Plans de mobilité : Plans de Déplacements d’Entreprises, Plans de Déplacements d’Etablissements Scolaires Articulation entre les politiques en matière de développement urbain et de mobilité (PLU, ZAC, …) Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 143 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Le stationnement Plus de 1500 places se situent dans le centre de Montargis (70% sur voirie et 30% dans les parkings en ouvrage). Dans l’hypercentre, le stationnement sur voirie est payant et limité dans le temps. Il favorise le stationnement des usagers de courte durée. L’offre dans les parkings en ouvrage et dans les parkings situés en périphérie de l’hypercentre est illimitée dans le temps et favorise le stationnement des pendulaires (usagers de longue durée). Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 144 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 145 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 En centre-ville, la demande en stationnement public est globalement satisfaite avec une occupation maximale de 85% et des réserves de stationnement dans les parkings en ouvrage et sur le parking de la place du Pâtis. Néanmoins, le secteur Nord-Est de l’hypercentre est saturé autant en journée, que la nuit, posant ainsi des problèmes de stationnement résidentiel. Un fort taux de stationnement illicite dans l’espace se développe la nuit avec plus de 15 % de stationnement hors case. Les circulations douces Sur l’agglomération, les aménagements cyclables existants ne concernent que quelques axes disséminés sur le territoire sans aucune cohérence avec la desserte des pôles générateurs concernés par ce type de déplacements. A Montargis : les espaces publics sont très bien traités, largement fleuris et entretenus. Ce sont des lieux rassembleurs qui participent à l’identité urbaine de Montargis (Place du Pâtis, place de la République, place Girodet, etc.). De nombreuses voies piétonnes ou semi-piétonnes dans le centre, mais peu de pistes/bandes cyclables. A Châlette-sur-Loing : les circulations piétonnes sont nombreuses, associées à des éléments de patrimoine. Il est possible d’aller du centre de Châlette à celui de Montargis en longeant le canal d du Loing et de Briare. A Amilly :, mise en place d’un réseau de pistes cyclables pour relier entre eux les équipements disséminés. Étude sur l’aménagement d’un itinéraire de circulations douces sur la rue des Ponts, privée de trottoir. La commune est traversée par le circuit départemental cycliste Le maillage de circuits en randonnées pédestres par le CG est achevé sur le canton. A Paucourt : les itinéraires doux sont ceux de la forêt, connectés aux secteurs bâtis. Cepoy : il existe des itinéraires doux (la pierre aux fées), mais à sécuriser. Le sentier aux moines a été tout bonnement abandonné. Conflans s/L. : le GR 13, un itinéraire nouvellement développé avec l’office de tourisme du Loiret pour tout le canton. Maillage en cours sur le canton de Châtillon-Coligny. La mairie a demandé la création d’une pise cyclable le long de la RD 93 pour faire la jonction avec celle d’Amilly. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 146 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les élus de l’agglomération ont exprimé une volonté forte de développer l’usage du vélo avec la création d’un véritable schéma cyclable sur l’agglomération. Concernant les piétons, la réflexion s’est portée sur les liaisons avec le centreville de Montargis depuis les différents parkings et les arrêts de transports collectifs distants au maximum de 300m. Ces liaisons sont actuellement peu sécurisées pour les piétons. Le réaménagement de la place du Pâtis et la création des passerelles piétonnes au-dessus du canal de Briare constituent les prémices d’une volonté d’intégrer les piétons dans le centre de l’agglomération. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 147 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Actuellement, l’espace public dans l’hypercentre de Montargis est essentiellement réservé à la voiture particulière. Seules 2 rues sont en zone piétonne et le stationnement est présent sur toutes les voiries. Il faut d’ailleurs noter l’initiative de la ville de fermer la rue Dorée à la circulation le samedi. Le volet « cyclotourisme » du plan départemental des itinéraires de promenade et de randonnée (ci-après dénommé PDIPR) a été élaboré en 2000 avec pour objectif d’offrir au public des circuits de promenades en privilégiant deux critères : la sécurité et l’intérêt touristique. Le PDIPR volet cyclotourisme décrit 93 boucles dans le département soit 3500 km de promenade. Le comité départemental, chargé du volet pédestre du PDIPR, œuvre pour le compte du Conseil Général aux côtés des communes. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 148 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Le département du Loiret élabore actuellement son schéma directeur cyclable, 4 axes sont retenus : réviser le volet cyclo du PDIPR en l’articulant autour du triangle d’eau privilégier les intermodalités vélos-bus favoriser les accès aux collèges sécuriser les entrées –sorties d’agglomération Le PDIPR volet « pédestre » se met en place, canton par canton. Les neuf communes du canton d’Amilly ont inauguré leurs 9 circuits au printemps 2005. 146 km de chemins sont ainsi balisés et jalonnés, décrits dans une pochette de circuits reprenant tous les itinéraires du canton. Les communes ont, ellesmêmes, proposé les itinéraires et sont responsables de leur entretien. Seule la commune de Montargis n’a pas de chemin inscrit au PDIPR. 10 circuits de 86,5 Km ont été inaugurés sur le canton de Châlette le 20/06/2008. Le Conseil régional a adopté un schéma régional des véloroutes et voies vertes en 2007 Il met en place des cheminements continus en site propre : > De Paris à Orléans via Montargis, en suivant le canal d’Orléans, lequel est, par ailleurs, concerné par le Plan « la Loire à vélo », > De Paris à Toulouse via Montargis, en suivant le canal du Loing et le canal de Briare. Dans le département, la fédération française de randonnée pédestre a distingué deux GR : le sentier de la Grande randonnée qui traverse l’AME, et le sentier de la grande randonnée de Pays Le réseau navigable Le réseau de l’AME fait partie du bassin du district Seine et côtiers normands. Sur le territoire communautaire, ce réseau inclut les canaux de Briare et du Loing, gérés pas VNF, qui relient l’agglomération à la région parisienne et, audelà, vers St Quentin au Nord et Le Havre à l’Ouest. Le réseau du district correspond quasiment au bassin Seine-Oise défini par VNF, à l’exception entre autres du canal de Briare qui, sur sa section Briare – Montargis, est compris dans le réseau navigable du district mais pas dans le bassin Seine-Oise de VNF. Le réseau navigable a une double vocation : transport de marchandises et tourisme. Cette voie d’eau est au gabarit Freycinet, c’est-à-dire que ne peuvent y circuler que les bateaux dont le chargement reste inférieur à 400 tonnes. Sur l’ensemble du district, le réseau au gabarit Freycinet a souffert d’un entretien Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 149 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 150 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 insuffisant, nécessitant des lourds travaux de restauration et de viabilisation initiés en 2000. Le réseau du district a deux spécialités : l’approvisionnement de la région parisienne, en matériaux de construction, notamment, glanés dans les vallées, et la desserte des grands sites industriels et grands ports franciliens. L’attrait touristique du canal d’Orléans est attesté par les 2300 personnes qui embarquent chaque année sur le bateau Oussance, géré par le syndicat mixte de gestion du canal d’Orléans. La circulation des poids lourds Loin de se limiter aux axes structurants autoroutiers, les poids lourds se diffusent largement sur les voies secondaires à travers l’agglomération. En raison du contexte régional et d’une absence de liaison autoroutière entre l’A6 et l’A77 (liaison Est<-> Ouest), le trafic s’accroît fortement sur la Route nationale 60. Sur la RNIL7, encore près de 10% des Poids Lourds empruntent cet axe, au lieu de l’itinéraire adéquat (autoroute A77). Le prolongement de l’autoroute A19, reliant Courtenay à Orléans et se connectant à l’autoroute A77 devrait permettre au trafic de transit des Poids Lourds de s’écouler sur un réseau structurant autoroutier clairement identifié. A l’échelle de l’agglomération, les zones d’activités sont relativement bien accessibles depuis le contournement Sud de l’agglomération, hormis les zones industrielles du Nord (avec des infrastructures inadaptées au trafic de poids lourds ou à l’environnement traversé). Néanmoins, l’accès aux zones d’activités reste délicat compte tenu : d'un jalonnement déficient des zones d’activités ; du non respect des limitations de circulation des poids lourds (tonnage) sur les axes secondaires, notamment à Villemandeur ; d'un manque de contrôle de cette réglementation. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 151 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 LES DEPLACEMENTS SUR LE TERRITOIRE Les déplacements de personnes, effectués à l’aide d’un véhicule particulier, sont les plus nombreux et sont ceux qui engendrent le plus de nuisances sur la qualité de vie des habitants et sur l’environnement. Ainsi, ils représentent l’enjeu majeur du PDU. Les circulations douces (vélo et marche) représentent dans la zone urbaine dense plus de 15% des déplacements liés au motif domicile-travail. Les transports collectifs, eux, ne représentent que 2% de ces déplacements quotidiens. Cette importance de la voiture tient en partie au manque d’itinéraires modes doux sur l’agglomération. D’une manière générale on constate une occupation trop importante de l'espace public par la voiture particulière aux dépens des autres modes de déplacements : zone piétonne et aménagements cyclables limités sur l’agglomération, absence de priorités accordées aux bus (notamment aux feux). Cette prédominance de la voiture dans les déplacements s’explique par l: Le développement économique et démographique en périphérie ; L'augmentation des déplacements pour de nouveaux motifs : les loisirs, la culture, le tourisme…; Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 152 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 L'amélioration globale du niveau de vie qui se traduit souvent par un taux d’équipement plus important des ménages : sur l’AMR, la population est motorisée en moyenne à plus de 80 %, 4 ménages sur 5 possèdent un véhicule avec un accroissement de 13 % en 9 ans ; L'augmentation de la durée de la vie. L’OFFRE DE STATIONNEMENT Plus de 1500 places se situent dans le centre de Montargis (70% sur voirie et 30% dans les parkings en ouvrage). Dans l’hypercentre, le stationnement sur voirie est payant et limité dans le temps. Il favorise le stationnement des usagers de courte durée. L’offre dans les parkings en ouvrage et dans les parkings situés en périphérie de l’hypercentre est illimitée dans le temps et favorise le stationnement des pendulaires (usagers de longue durée). En centre-ville, la demande en stationnement public est globalement satisfaite avec une occupation maximale de 85% et des réserves de stationnement dans les parkings en ouvrage et sur le parking de la place du Pâtis. Néanmoins, le secteur Nord-Est de l’hypercentre est saturé autant en journée, que la nuit, posant ainsi des problèmes de stationnement résidentiel. Un fort taux de stationnement illicite dans l’espace se développe la nuit avec plus de 15 % de stationnement hors case. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 153 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 LE PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS ET LES PROJETS Approuvé le 28 août 2006, le PDU de l’Agglomération Montargoise Et rives du Loing comporte plusieurs actions qui auront un impact significatif pour les habitants des quartiers prioritaires du CUCS. De nombreux projets, générant une nouvelle mobilité, sont en cours sur l’agglomération tant au niveau des transports que de l’urbanisation. Les projets, études et schémas liés aux transports En dehors de la réalisation de l’autoroute A19 reliant l’A6 (Courtenay) à Orléans, via l’A77, dont la fonction dépasse le périmètre du PDU, on peut mentionner les projets suivants : Requalification de l’entrée Nord de l’agglomération (RNIL7) avec la création d’un nouvel accès à Montargis depuis le Sud. Le projet de pôle multimodal de la gare à Montargis créera un véritable lieu d’intermodalité des différents réseaux de transports collectifs. La restructuration du réseau de transports collectifs offrant deux types de services : 4 lignes régulières diamétrales se croisant au centre de Montargis et desservant les quartiers prioritaires ; 1 ligne périphérique reliant Villemandeur à Châlette-sur-Loing et facilitant ainsi les déplacements entre quartiers prioritaires. Elle passera notamment par les quartiers Kennedy, Château Blanc, le centre de Châlette-sur-Loing et rejoindra la gare SNCF, desservant de fait les abords du quartier de Chautemps tout proche. Un service de transport à la demande, avec une centrale de réservation et d’information, qui, relié au réseau de lignes régulières, permettra de rejoindre les zones d’activités depuis certains quartiers (ex : liaison entre le « Plateau » et la Zone d’activités d’Arboria). Mise en place progressive du schéma d’aménagements cyclables de l’agglomération : création de voies vertes et de liaisons cyclables reliant les quartiers prioritaires entre eux, aux autres quartiers de l’agglomération, et aux pôles d’emplois. Mise en place d’un observatoire des déplacements avec des indicateurs et un comité de suivi Elaboration d’un plan d’agglomération de mise en accessibilité PMR Mise en place d’un plan de mobilité avec des expériences pilotes pour les entreprises et les établissements scolaires Favoriser la mise en œuvre d’un plan de déplacement d’entreprise, qui pourra prendre la forme d’une participation financière à l’achat de deux Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 154 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 roues, par exemple... Cette disposition prend en compte les enjeux sociaux autant qu’environnementaux Expériences de zones 30 Etude de jalonnement des zones d’activités et hiérarchisation du réseau routier Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 155 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les projets urbains Les projets urbains se déclinent à plusieurs échelles. En premier lieu sur l’agglomération, sont intégrées dans le projet de PDU : L’extension de l’actuelle zone d’activités d’Arboria à l’Ouest à proximité du diffuseur de l’autoroute A77 ; La requalification urbaine des quartiers du Plateau et de la Chaussée avec le prolongement de la voirie sur Villemandeur ; La construction d’un nouveau collège à Villemandeur ; La valorisation du Canal d’Orléans et du lac de Chalette-sur-Loing. A une échelle plus locale sur Montargis : Le réaménagement de la place de la République et du boulevard des Belles Manières ; La création de passerelles piétonnes sur le canal de Briare, dans le centre-ville. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 156 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 157 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Réalisé Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 158 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 159 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 160 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 161 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 162 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Le projet A19 L’autoroute répond à un triple objectif : A l’échelle européenne Relier les corridors nord-sud de l’Est et de l’Ouest, et connecter la façade atlantique à l’Europe de l’Est. À l’échelle nationale L’A19 participe au bouclage de l’anneau tangentiel de la région parisienne. Les estimations pour 2020 prévoient un report de trafic depuis le réseau francilien sur ce grand contournement de l’ordre de 30% (25% pour les poids lourds). L’AME bénéficiera d’une meilleure connexion avec les grands pôles desservis par l’A6 (Troyes, Lyon) et par l’A10. Les grandes infrastructures routières et aéroportuaires du Loiret. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 163 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Le tracé de la future A19 et aménagements liés. Source : Conseil général du Loiret, février 2004 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 164 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 À l’échelle départementale Le Nord du Loiret est considéré comme une « frange francilienne ». Un atout mais aussi une contrainte, qui pousse ce territoire à se structurer urgemment pour ne pas subir l’effet « tache d’huile » de l’expansion francilienne. L’A19, en renforçant les liaisons entre les pôles forts du département, soutient un tel territoire d’équilibre. L’A19 est très attendue dans le cadre de la politique de rééquilibrage du développement économique au profit de l’Est du Loiret, à l’écart du dynamisme orléanais. Le projet autoroutier a déjà suscité ou alimenté la création de cinq zones d’activités d’intérêt départemental (d’Ouest en Est : Artenay-Poupry, Escrennes, Auxy, Arboria et Courtenay). L’A19 sera donc une alternative à la RNIL60, par ailleurs fortement accidentogène, en permettant un gain de temps de 38% entre l’A6 et l’A10. Débarrassée de 40% à 55% de son trafic total, la RN 60 jouera donc un rôle de desserte locale. Son utilisation (confort, sécurité, attractivité des secteurs d’activités économiques) sera facilitée par la suppression d’une partie du trafic de transit, qui n’apportait rien au territoire, et notamment de la circulation des poids lourds évitant la région parisienne. À l’échelle de l’AME L’AME est directement concernée par le projet d’A19 parce que celle-ci va traverser les communes de Cepoy et de Paucourt, et parce que sont prévus une bifurcation d’autoroutes avec l’A77 (en direction de la RN 60 et l’Arboria) et un diffuseur avec la RNIL7 au niveau de Ferrières-en-Gâtinais, pour plonger au cœur de l’agglomération. L’État s’est engagé à minimiser les impacts aux plans environnemental et paysager, soutenu en cela par le « 1% paysage et développement ». La contribution financière globale consacrée par le gestionnaire de l’infrastructure à la politique « 1% paysage et développement » est égale à 4 millions d’euros correspondant à 1% de l’estimation figurant à l’avant-projet sommaire approuvé par décision ministérielle. Cette politique vise à optimiser les retombées attendues de l’infrastructure tout en maintenant au maximum la qualité des paysages et en réduisant, voire en compensant, les effets négatifs sur l’environnement. L’A19, par sa connexion à l’A77 notamment, va peut-être stimuler les implantations d’entreprises sur l’AME, mais sans liaison en transports en commun efficace, l’AME continue d’être privée de l’effet d’entraînement que pourrait lui procurer l’agglomération orléanaise, tout en continuant de subir l’influence croissante de la région parisienne, avec laquelle les liaisons sont meilleures, tant par la route que par le rail. À Cepoy, l’A19 traversera une section tout à fait spécifique de son parcours : la vallée du Loing. Ce paysage, à la fois naturel et anthropique (canal du Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 165 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Loing, alignements d’arbres, carrières en activités ou non réaménagées) sera marqué par un viaduc de plus d’un kilomètre de longueur. À Paucourt, le tracé a été conçu pour passer le plus au nord possible dans le massif forestier, et ainsi en perturber le moins possible la vie naturelle et la qualité. À ce jour, les résultats des études d’insertion paysagère n’ont pas été fournis. Leur qualité est néanmoins d’autant plus cruciale qu’il s’agit respectivement d’un site classé (vallée du Loing) et d’une ZNIEFF, et que la mise en valeur de son patrimoine est un axe affiché de la politique de développement de l’AME. Les impacts de l’A19, non pas en tant que telle mais grâce à ses connexions à l’A77 et à la RNIL7, seront nécessairement très importants, tant aux plans économique que paysager, résidentiel et foncier.9 SYNTHESE ET ENJEUX Dans l’ensemble, la trame viaire à la fois radiale et radioconcentrique permet à chaque entité de jouer son rôle : la ville centre, les pôles relais, les quartiers d’habitat, etc. Impacts des infrastructures sur le fonctionnement de l’agglomération : - Elles laissent une grande liberté pour l’approvisionnement, l’emploi, le choix des équipements, etc., propice aux évolutions. - Les voies ferrées sont relativement bien intégrées grâce à de nombreuses traversées. - L’A19 renforce la centralité de l’AME, mais nuit à la valorisation du site de Puy-la-Laude. Elle peut entraîner le développement de zones d’activités au Nord-Ouest, ainsi qu’une augmentation du trafic sur l’A77 et la RN 7, en délestage de la RN 60. - L’urbanisation peut s’étendre librement vers le Nord-Ouest RNIL60/A77). Les dynamiques à l’œuvre et les grandes problématiques de développement mettent des enjeux en avant : - L’accès à Amilly et Villemandeur doit être suffisant pour leur permettre de conforter leur rôle. - Châlette-sur-Loing et Montargis vont accroître leur population : enjeu de stationnement et de maintien de la fluidité de circulation dans le cœur d’agglomération. Les orientations du PDU vont dans le sens d’une organisation multimodal des déplacements ( voir schéma page suivante). 9 Les effets prévisibles et mesures sont abordées dans les chapitres correspondants. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 166 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 167 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Les enjeux 4 entrées principales d’agglomération : enjeu de circulation et d’image. Une organisation centralisée : chaque centre de commune jouit d’un accès direct au cœur de l’agglomération (flèches noires). Les centres bourgs sont reliés les uns aux autres : possibilité de structuration de pôles relais (pointillé bleu). Au Sud, la RN 60 marque l’enveloppe urbaine. Au Nord, enjeu de structuration par le maillage. Les cours d’eau : support à une trame Nord-Sud de circulations douces. Des liaisons inter équipements à conforter. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 168 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 6 - EQUIPEMENTS L’ACCENT DONNE A LA CULTURE ET AU SPORT L’AME est compétente pour la création et la gestion d’un certain nombre d’équipements considérés d’intérêt communautaire. Les loisirs et la culture : La plupart des communes marquent un grand intérêt pour l’offre de loisirs à la population. Dans ce cadre, elle a engagé ou étudie : la réhabilitation du vélodrome et du musée Girodet, la création d’un centre d’art contemporain (échéance 2010), la création éventuelle d’un zénith sportif et/ou d’un parc des expositions (échéance 2015 le cas échéant). L’AME souhaite maintenir une politique forte en se distinguant de l’agglomération orléanaise. Le sport tient une place prépondérante dans la politique d’équipement de l’AME avec 4 sports déclarés d’intérêt communautaire. Le réseau des médiathèques (co-financé par le Conseil Général du Loiret). Le Plateau : projets d’équipements sportifs et d’un équipement social intercommunal. Montargis : création d’un complexe cinématographique privé (rue du Port). La formation : possibilité de créer d’autres licences professionnelles et des BTS répondant à des besoins de la population ou correspondant aux axes de développement économique : métiers du tourisme, de la logistique, du commerce, de l’éducation et de l’encadrement social (populations étrangères, personnes âgées, etc.). Actuellement 712 en cours de formation post-Bac (année 2004-05). Le sport L’AME dispose d’une trame dense d’équipements sportifs, prochainement accrue par les projets du Château Blanc. Certains grands équipements nécessitent tout de même une réhabilitation : la piscine de Montargis… Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 169 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Organisation des équipements et services Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 170 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 UN CENTRE D’AGGLOMERATION : MONTARGIS « CAPITALE » D’AGGLOMERATION - Centre géographique et nœud de transports de l’agglomération, - Centre administratif, judiciaire, politique, technique et social, - Centre historique et symbolique - Centre touristique et de loisirs - Pôle commercial de détail et de services spécialisés unique, - Centre de l’économie tertiaire en développement, premier recruteur de l’agglomération. - Sous-préfecture, tribunal, siège de l’AME, etc. - La réhabilitation du musée Girodet, - Le réseau des médiathèques (co-financé par le Conseil général du Loiret). - Montargis : création d’une maison des associations (rue Carnot) et d’un complexe cinématographique privé (rue du Port). - De nombreuses manifestations organisées surtout par la ville (foire du printemps, fête du sport, salon du livre, etc.) et 265 associations >> Ces monopoles de capitale sont tout à fait positifs, mais certaines fonctions doivent être partiellement partagées : la culture, le sport, les activités touristiques et de loisirs. DEUX VILLES CENTRES ASSOCIEES : CHALETTE-SUR-LOING ET AMILLY Châlette-sur-Loing, Villemandeur (le Plateau) et Amilly (Viroy) forment avec Montargis « le cœur d’agglomération » Les fonctions approvisionnement, pôle d’emploi et santé sont partiellement déléguées à Amilly (1/3 des emplois, le CHAM, pôle commercial majeur) et Châlette-sur-Loing (emploi). Villemandeur rayonne à l’échelle communautaire et à l’échelle des communes voisines pour le commerce et les services. Villemandeur est en passe de devenir une quatrième ville moteur aux plans démographique, urbain et économique. Dans les 2 communes, un effort spécifique sur la culture, faisant de la qualité de l’offre d’équipements le premier outil d’amélioration de la cohésion sociale. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 171 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Châlette sur Loing De part son histoire, Chalette s’est développée autour de 2 pôles : L’un situé à proximité de la gare de Montargis (quartier bourg), l’autre à la périphérie de l’usine Hutchinson (quartier de Vésines), laquelle a fait appel, au cours des siècles derniers, à une main œuvre ouvrière venue de nombreux pays. Depuis 1971, a ville a favorisé l’unité de son territoire en reliant ces 2 pôles par 3 axes structurant (rue du Gué aux biches, rue Mandela, rue Jean Lamy), qui a permis à la commune de développer des équipements et des zones d’activité à rayonnement intercommunal. L’offre est aussi dense qu’une ville centre en terme de maillage des équipements que pour les grands équipements, facilité par le réseau de transport en commun. Les élus ont œuvré en direction des jeunes par la mise en œuvre d’une politique éducative forte en partenariat avec l’éducation nationale, et des personnes âgées avec l’existence de foyer logement, résidence, 2 restaurants. Des dispositifs d’aide à la parentalité ont également été mis en place au cours de ces dernières années (relais assistante maternelle, accueil péri scolaire, crèche). En outre, la ville a fait des efforts pour faciliter l’accès à la culture du plus grand nombre, avec la création d’un centre culturel (le hangar), d’une médiathèque, d’une ludothèque. Conscient de la richesse de son passé historique et de son patrimoine naturelle (espaces naturels protégés du grand rozeau et des prés blonds, base de loisirs, les 25km de chemins piétons), la commune doit continuer ses efforts en matière d’image et de communication dans et hors agglomération afin de faire de sa spécificité une richesse, et de mettre en avant ses atouts. Elle doit également œuvrer, en collaboration avec l’agglomération, à redynamiser ses zones d’activité, à consolider le secteur automobile sur le bassin d’emploi. Elle doit mettre en avant la politique de renouvellement urbain conduite depuis quelques années et poursuivie, notamment sur le quartier château blanc/kennedy, le lancy, gage de mixité sociale et générationnelle. Amilly - Étude de reconversion de la friche industrielle de Tanneries, dans le bourg, pour la création d’un centre d’arts (plastiques, vivants, etc.) d’envergure régionale et intégrant l’actuelle école d’arts de la Pailletterie. - Collège Robert Schuman tout neuf (rentrée 2005). - Politique communale ayant donné la priorité à la culture et aux services aux habitants, notamment pour l’enfance. - Le Dojo et le lycée agricole : équipements d’envergure intercommunale. - Mène une politique d’équipements visant à conforter le rôle du bourg comme unique centralité, pour contrebalancer le poids croissant de Viroy. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 172 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 UNE VILLE RELAIS : VILLEMANDEUR Le 1er PMU du Montargois, une poste qui sert à une quinzaine de communes, 6 banques dans le bourg, etc. Rôle tenu grâce à la trame viaire qui fait transiter de nombreux actifs par le bourg, ainsi que grâce aux nombreuses places de stationnement. Dépendance vis-à-vis de Montargis pour la police et la gendarmerie. Manques relatifs à l’enseignement des arts, une bibliothèque. DES BOURGS SEMI AUTONOMES Pannes Relative autonomie (2 groupes scolaires, 2 salles de gym, et des projets complémentaires tels que salle omnisports, centre aéré et maison de retraite), mais dépendance pour l’enseignement secondaire et supérieur. Maintien à niveau de l’offre et recentrage sur le bourg face à la concentration des commerces et services sur le pôle Est. Cepoy : - Le meilleur niveau d’équipement après les villes-centres et relais, mais qui demande des accroissements ponctuels. - Des équipements et une image dynamique (1er site web, animation importante le dimanche, etc.). - Commune très attractive pour les Parisiens, en résidence principale comme secondaire. Corquilleroy - Un gros besoin d’équipements, partiellement pallié par les efforts récents (reste à construire notamment un équipement scolaire). - Enjeu de maintien de la vie dans le bourg (peur de voir le bourg dépérir). Vimory La commune dispose d’un groupe scolaire, de terrains de sport, d’une bibliothèque, d’un relais assistantes maternelles, etc. Les activités proposées sont nombreuses. DEUX COMMUNES POLARISEES Paucourt : Les habitants disposent de la maison de la forêt et du parcours botanique et, pour le quotidien, d’un stade, des courts de tennis, un terrain de boules et une Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 173 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 salle polyvalente, d’une bibliothèque qui sera aménagée dans la maison de la forêt, d’une classe maternelle et de 3 classes élémentaires. Malgré l’accroissement démographique la demande scolaire n’excède pas l’offre car de nombreux ménages qui s’installent n’ont pas d’enfants en âge scolaire (retraités et familles avec des enfants plus âgés). Des services payants (assez chers) pallient partiellement l’absence de services et commerces fixes sur la commune. La salle polyvalente accueille tout de même certains spectacles décentralisés de l’agglomération. Les équipements récents ou en projet (maison de la forêt) ont pour objectif de recentrer la polarité sur le centre du village (préemption systématique). Se définit comme une commune « rurbaine ». Se verrait bien accueillir une annexe de l’office de tourisme. Conflans s/L. : 2 assistantes maternelles, une salle polyvalente, une vie locale assez animée (brocante, etc.). Le reste sur Amilly et Montargis. Des services aux personnes âgées sont organisés avec les communes de Châtillon-Coligny et Château-Renard. LES ENJEUX ORGANISATIONNELS Montargis porte l’image de l’AME : enjeu de qualité des espaces publics, des grands équipements, de l’accueil, des transports, etc. en lien avec la qualité résidentielle. Enjeu de valorisation des équipements, notamment scolaires, de Châlette-sur-Loing Enjeu de pérennisation des centralités traditionnelles hors continuum urbain, menacées par le développement des quartiers nés en continuité de la zone dense du cœur d’agglomération (Corquilleroy, Pannes, Villemandeur, Conflans s/L.). Enjeu de maintien ou d’instauration d’un minimum de mixité fonctionnelle dans les secteurs d’habitat périurbains : Conflans s/L., Vimory, Paucourt. Le Plateau : quartier en passe de devenir une nouvelle centralité forte. Enjeu d’intégration du quartier dans le cœur d’agglomération et vis-à-vis des autres quartiers de Villemandeur, Châlette-sur-Loing et Montargis. Enjeu de mise en cohérence de la politique culturelle, sportive, et des démarches de valorisation des sites d’intérêt touristique. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 174 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 SYNTHESE DU DIAGNOSTIC A L’ECHELLE DE L’AGGLOMERATION L‘AME présente une organisation tri-polaire originale, mais qui fonctionne bien. Villemandeur est en passe de devenir une quatrième ville motrice avec une dynamique démographique, urbaine et économique importante. L’enjeu n’est pas tant dans la complémentarité, mais dans la ségrégation spatiale et un risque de spécialisation fonctionnelle et sociale excessive. Les échanges au sein de l’agglomération sont liés à l’emploi, à l’approvisionnement, aux services, mais la mobilité résidentielle entre les communes ne suit pas. La mobilité se fait avec l’extérieur (des communes du Loiret hors de l’influence d’Orléans), mais aussi de plus en plus avec la région parisienne, et ce dans les deux sens. L’enjeu du développement économique et de l’attractivité résidentielle est intimement lié car des migrations excessives sont néfastes pour le territoire, même si les mouvements s’équilibrent. Une même catégorie de population doit pouvoir trouver de tout sur l’agglomération et pour toutes les étapes de la vie : un logement, un emploi, un cadre de vie, des commerces et services. L’enjeu est particulièrement important en ce qui concerne la catégorie spécifique des jeunes, car l’absence d’offre de formation supérieure les oblige à quitter l’agglomération, puis le déficit d’emplois, notamment qualifiés, et la carence immobilière les empêchent de revenir. Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 175 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 SYNTHÈSE DES ENJEUX PAR THEME Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 176 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 177 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 178 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 SYNTHESE DES ENJEUX PAR COMMUNE Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 179 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 180 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 181 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 182 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 183 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 184 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 185 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 186 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 187 sur 188 PLAN LOCAL D’URBANISME DE L’AME / RAPPORT DE PRESENTATION / TOME 1 Equipe Rousseau – Hubert – Impact environnement Page 188 sur 188