sensations les Sables d`Olonne renseignements + fiche

un coureur pro : Marc LEPESQUEUX
Depuis plus de 15 ans, Marc
LEPESQUEUX navigue au
plus haut niveau sur des
voiliers performants. Il côtoie
régulièrement en course au
large les Desjoyeaux,
Arthaud, Gautier,
Lemonchois. Pour son
baptême du grand large, il
termine deuxième, en 1993, de la mini transat sur un voilier
de 6,50 m. Il confirme sur le très relevé circuit pro FigaroBénéteau en remportant le classement bizut de la Solitaire
du Figaro 1995.
La saison 2007 fût brillante. Marc
s’illustre aux avants postes de la
Solitaire du Figaro, édition tout
spécialement musclée. Avec le Class
40’ qu’il a mis à l’eau pour la Route du
Rhum 2006, Marc remporte devant
Florence Arthaud, la Route de
l’Equateur (Marseille Congo) et anime
la Transat Jacques Vabre (Le Havre –
Salvador de Bahia).
En 2008, Marc sera au départ de sa
7ème solitaire du Figaro avant de se
concentrer sur la Véolia Solocéane
2009 qui sera son premier tour du monde en solitaire dont le
départ sera donné de son fief Caen et l’arrivée jugée à
Cherbourg, avec une escale en Nouvelle-Zélande et sa
seconde Route du Rhum en 2010
www.lepesqueux.com
une navigation autrement
partage de l'expérience du large
convivialité
(soirée au resto et pub)
aucun niveau requis !
le Class 40'
C'est un Class 40', petit frère des
bateaux du Vendée Globe. Il est
puissant mais aussi très rassurant.
C'est le bateau de la Route du RHUM,
de la Transat Jacques Vabre et
vainqueur de la Route de l'Equateur.
longueur : 12,18 m (40 pieds)
largeur : 4,50 m
tirant d'eau : 3 m
voilure maxi : 300 m²
déplacement : 5 T
équipage :
7 à 9 personnes + skipper
le Figaro Bénéteau 2
C'est le voilier monotype qui voit
s'affronter, sur le circuit pro très
relevé, à armes égales, tous les
meilleurs skipper et futurs
talents. Un bateau physique et
éprouvant que les "figaristes"
s'ingénuent à pousser au delà
des limites…
longueur : 10,10 m m (40
pieds)
largeur : 3,46 m
tirant d'eau : 2,10 m
voilure maxi : 151 m²
déplacement : 3,05 T
équipage : 5 personnes +
skipper
programme : 2 jours à vivre intensément
L'objectif est de naviguer de Diélette aux Sables d'Olonne, sans
escale, pour une distance de 320 milles nautiques. Au
programme, passage du Chenal du Four et Raz de Sein en
vives eaux et expérience de la vie en mer lors d'une navigation
de 2 jours sans arrêt sur un bateau de course.
L’embarquement se fait à Port-Diélette (Les Pieux 50) et le
retour se fait aux Sables d'Olonne, ou un autre port bien
desservi (Lorient, St Nazaire) si la météo ne permet pas
d'atteindre l'objectif.
Les horaires dépendent des marées et de la météo : consultez
nous.
La nuit se fera au port. :
- pour le Class 40' à bord (4 couchages single et 6 en double)
Les bateaux sont équipés d'un chauffage électrique d’appoint.
tarif :
ème
200 € HT/pers
2
pers et suivantes: - 10 %
a prestation comprend :
- l’assurance du bateau
- la mise à disposition du bateau et de son skipper
durée : 2 jours
embarquement : port Diélette (50), proche des Pieux, débarquement : aux Sables
lieu :
d'Olonne, ou autre port bien desservi (Lorient, St Nazaire) si la météo ne permet pas d'atteindre
l'objectif.
horaires :
du vendredi, départ en mer le samedi matin - au lundi dans l'après-midi ou soirée
niveau requis : bon comportement en mer – niveau 0 bien venus
skipper : Marc LEPESQUEUX ou skipper connaissant bien le Class 40'
nombre minimum de participants : 0 inscrits
nombre maximum de places : 7 places
caisse de bord : env 20 €/jour/pers
- les repas en mer
- le petit déjeuner à bord
- les apéritifs à bord
autres frais
- le dîner au restaurant avec boissons
en option :
- une salopette de mer technique : 20 €
- une veste de mer technique : 25 €
- l'ensemble veste + salopette : 40 €
équipements à emmener :
- veste de quart (location possible) - sous couches polaires
- salopette
de
mer (location (éviter le coton)
possible)
- pulls ou polaires (changes)
- bottes
- affaires de toilette
- sac de couchage
- lunettes de soleil
- crème solaire
- document d'identité
- serviette (s)
- chaussures pour le bateau
- chaussures pour aller à
terre
votre déplacement :
gare SNCF de Cherbourg ou Valogne + taxi (65 à 75 €)
covoiturage possible : nous mettrons en relations les personnes souhaitant regrouper leurs déplacements
retour : des Sables d'Olonne (TGV vers Paris) – covoiturage partiel possible.
réservation :
1) afin de confirmer les disponibilités, contactez Cap West par mail : [email protected]
ou Marc LEPESQUEUX par au 33 (0)6 09 78 64 71
2 ) retourner la fiche de réservation complétée et faire parvenir à Cap West un acompte de 50 %
3 ) le solde sera réglé au plus tard 15 jours avant l'embarquement
Cap West - Marc LEPESQUEUX
LOCATION DE VOILIERS,
AU DEPART DE DIELETTE,
LA PORTE DES ILES ANGLO-NORMANDES.
croisières avec skipper - gestion de voilier – location & préparation à la régate
FICHE
NOM :
DE RESERVATION
Prénom :
adresse :
tél pro :
tél perso :
mobile :
tarif :
nombre de personnes :
remise :
salopette ( XS S M L XL XXL ) x 20 € :
veste ( XS S M L XL XXL ) x 25 € :
ensemble complet ( XS S M L XL XXL ) x
40 € :
TOTAL :
email :
expérience nautique :
navigation du………………………..…………………au …………………………………….
acompte de………. €, le ……………………… mode de règlement :
Comment avez-vous connu Cap West ? :
CONDITIONS GENERALES :
La réservation est prise en compte à réception de la fiche de réservation dûment
complétée et versement d'un acompte de 50 % et du solde au plus tard 15 jours avant
l'embarquement.
Un cas de désistement, les acomptes restent acquis à Cap West sauf si, finalement, le
bord se trouve être tout de même complet, les acomptes seront remboursés après
déduction d'un montant forfaitaire de 20 €.
L'abandon en cours de séjours ne peut donner droit à dédommagement et les sommes
versées, y compris la caisse de bord, resteront acquises
Si le nombre minimum de personnes n'est pas atteint, Cap West peut annuler la
navigation au plus tard 7 jours avant la date d'embarquement. Les acomptes seront alors
intégralement remboursés sans autre dédommagement.
Si la navigation est annulée du fait de Cap West pour avarie sur le bateau, cas de force
majeure ou indisponibilité du chef de bord pour des motifs inhérents à sa volonté, les
acomptes seront alors intégralement remboursés sans autre dédommagement.
Les tarifs indiqués comprennent le bateau et son équipement, l'assurance du bateau, le
chef de bord.
Les taxes de port, le carburant, le gaz, les piles, l'avitaillement et les repas dont ceux du
chef de bord ne sont pas inclus dans le montant de la prestation. Une participation à la
caisse de bord sera demandée à l'embarquement.
Les frais d'inscription éventuels à des compétitions seront à la charge de l'équipage et
s'ajouteront à la caisse de bord.
Chaque équipier est responsables de ses agissements et de leurs conséquences tant que la
responsabilité du chef de bord n'est pas impliquée. Les caisses et pertes (manivelles de
winch, compas de relèvement…) sont donc à la charge de chacun.
Le thème et le programme indiqué pour la navigation sont donnés à titre indicatif et
peuvent être modifiés. Le chef de bord est et reste seul juge du programme de navigation
et des possibilités de navigation, plus spécialement en réponse à des conditions
météorologiques données. En cas de participation à une compétition, il pourra être exigé
d'être en possession d'une licence fédérale de voile.
Les informations fournies sont susceptible d'êtres intégrées aux fichiers de Cap West.
Conformément aux lois en vigueur, chacun dispose d'un droit d'accès et de rectification à
ces données le concernant.
Pour toute contestation ou un accord à l'amiable n'aurait pu être préalablement trouvé,
attribution de juridiction sera faite exclusivement aux tribunaux auxquels sont rattachés
Cap
West.
Fait à…………………….., le ……………………………….
signature précédée de la mention
"lu et approuvé"
contact :
Cap West – Marc LEPESQUEUX
19, rue du Four à Chaux – 14123 Fleury-sur-Orne
[email protected] - www.capwest.fr - tél. 06 09 78 64 71