moscou - Atelier International du Grand Paris

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RÉFÉRENCES INTERNATIONALES
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MOSCOU
• 6,5 millions de passagers par jour
en 2009
• 12 lignes
• 182 stations réparties sur 298,2 Km
• Service omnibus
• Vitesse commerciale : 41,2 km/h
• Interstation moyenne : 1 800 m
• Premiere ligne ouverte le 15 mai 1935
• Prix du ticket : 0,50 euros
Le problème de la ville de Moscou est lié à la
voiture. En effet, les routes de la capitale ne
sont pas embouteillées seulement aux heures
de pointe, mais tout au long de la journée.
Malgré l’élargissement des voies, la création
d’échangeurs, la vitesse du trafic diminue
d’année en année (avec une moyenne de
22 km/h aujourd’hui). New York compte
18 voitures par hectare, et Moscou en
compte 34. Aujourd’hui, il y aurait 3 millions
d’automobilistes déclarés à Moscou, alors
que 400 000 véhicules rentrent dans la ville
tous les jours provenant des régions voisines.
1.25 million de personnes affluent ainsi
tous les jours dans la ville. Pour y remédier,
l’idée de se garer aux périphéries de la ville
autour des stations de métro a été évoquée.
Cependant, l’espace manque même à la
périphérie de Moscou. L’anarchie sur la route
a de plus décrédibilisé l’idée de créer une
voie réservée aux transports en commun.
Il est donc nécessaire de développer le métro
dans l’agglomération, ainsi que de re-planifier
le réseau routier de la ville.
Source : Moscow traffic : jam today and more
jams tomorrow, Mumin Shakirov, 14.10.2009
Infrastructure routière de Moscou.
38 % de la population travaille dans le centre
DOCUMENT PRÉSENTÉ PAR L’ÉQUIPE DJAMEL KLOUCHE / L’AUC
Sources : www.metro.ru, 2010