septembre 2012

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septembre 2012
Louvigné, le 03 septembre 2012
Ligne à grande vitesse Bretagne – Pays de la Loire
Le Conseil Général de la Mayenne et Eiffage Rail Express signent la
convention d’accord préalable relative aux rétablissements des
communications dans le département.
La construction de la ligne à grande vitesse Bretagne – Pays de la Loire s’inscrit dans le
prolongement vers Rennes et Nantes de la LGV Atlantique Paris – Le Mans. Son objectif
est d’améliorer de manière significative la desserte de la Bretagne et du Pays de la Loire
et de renforcer leur accessibilité. Le gain de temps prévu est de 37 mn entre Paris et
Rennes, de 22 mn pour un Paris - Laval et de 8mn vers Angers et Nantes.
La réalisation de la virgule de Sablé-sur-Sarthe longue de 3,6 km permettra, quant à elle,
de développer les liens ferroviaires intra et interrégionaux, en réduisant significativement
les temps de parcours entre Rennes et Angers, d’une part, et Laval, Angers et Nantes
d’autre part.
Le rétablissement des routes départementales interceptées par la LGV
La construction de la LGV BPL et les travaux utiles à sa réalisation nécessitent de
modifier certaines routes départementales au droit de l’infrastructure. La convention
signée ce jour entre le Département et Eiffage Rail Express définit les principes de
rétablissement de l’ensemble des routes départementales interceptées en Mayenne.
Elle définit aussi les mesures conservatoires prises sur le réseau départemental utilisé
pour les besoins de construction, les modalités d’exploitation des routes
départementales et les obligations respectives d’ERE et du Département pour la gestion
et l’entretien ultérieur des ouvrages réalisés dans le cadre de cette convention : Eiffage
Rail Express rétablira 22 routes départementales entre Ballée et Beaulieu-sur-Oudon qui
nécessiteront la construction d’ouvrages d’art pour franchir l’infrastructure.
Les partis d’aménagement concernent les rétablissements routiers d’axe majeurs à fort
trafic :
- Laval / Ernée : RD 31 à Changé avec la mise à 2x2 voies (2ème chaussée) entre
le futur giratoire RD 31 (près du pont A81) et le giratoire des « Chênes Secs » avec
passage inférieur ou supérieur pour voie douce ;
- Rennes / Laval / Le Mans :
- RD 57 à Louvigné avec l’allongement du créneau existant à 2x2 voies se
raccordant sur un carrefour giratoire RD 57 / RD 131 avec passages inférieurs pour voie
douce.
- RD 57 à Loiron avec mise à 2x2 voies sur une section partielle au droit du
chantier LGV entre « L’Aulne » (Saint-Berthevin) et la RD 278 (accès Le Genest-SaintIsle) avec création de 2 voies latérales.
La participation totale sur ces trois sites, du Conseil général est estimée à environ
5,4 M€ HT.
La réalisation de ces rétablissements de voiries comprend entre autre :
-
les études, les acquisitions de terrains, la libération des emprises, la
déconstruction si nécessaire d’ouvrages existants,
-
la réalisation des ouvrages d’art de franchissement (pont-route et pont-rail) aux
gabarits et profils en travers convenus.
-
la réalisation des chaussées et raccords aux voies existantes,
-
la réalisation d’aménagements connexes sur certains sites (giratoires, aire d’arrêt
PL, voies lentes de rétablissement, passages inférieurs et cheminements pour
liaisons douces, etc.),
-
la réalisation des rétablissements des accès publics (VC) ou privés sur RD dans
les conditions de sécurité et visibilité optimales,
-
les études paysagères et les plantations.
A propos d’Eiffage Rail Express
Eiffage Rail Express (ERE), filiale du groupe Eiffage, est titulaire du contrat de
partenariat signé avec Réseau ferré de France pour la LGV Bretagne-Pays-de-la-Loire.
D’un montant de 3 milliards d’euros, c’est le plus gros contrat de partenariat public-privé
signé en France à ce jour. ERE est maître d’ouvrage de la LGV BPL et a la charge de sa
conception, de sa construction, de son entretien (y compris le renouvellement) et du
financement du projet pendant 25 ans.
Contacts presse :
Conseil général de la Mayenne
Nathalie MOREAU
+33 (0)2 43 66 53 38
+33 (0)6 88 49 33 95
[email protected]
Eiffage Rail Express
Frédérique ALARY
+33(0)2 63 21 49 86
+33 (0)6 07 08 40 82
[email protected]