Nouveau diesel pour l`Opel Astra GTC : un 1.3 CDTI de 66 kW/90 ch

Performant et sobre
Nouveau diesel pour l'Opel Astra GTC : un 1.3 CDTI de 66 kW/90 ch
• 200 Nm de couple, et consommation mesurée de 4,8 l/100 km
• Turbo à géométrie variable pour ce diesel common rail compact
• Accouplé en série à une nouvelle boîte six vitesses aux passages très doux
• Peut être commandée à partir de fin janvier
Il y a dix-huit mois, un moteur ultramoderne faisait son apparition sur le prototype de
records ECO Speedster : le turbodiesel 1.3 CDTI common rail. Une nouvelle version de ce
moteur avancé, développant 66 kW/90 ch avec un couple de 200 Nm, sera disponible dès
le printemps sur l’Opel Astra GTC, lui offrant une consommation très modeste de
4,8 l/100 km. Le nouveau moteur est accouplé en série à une boîte manuelle six vitesses
de conception nouvelle, qui se distingue par sa douceur et sa précision. Il sera présentée
en première mondiale au Salon de l'Automobile d'Amsterdam RAI, qui se tient du 10 au
20 février 2005. La production démarrera en avril, mais les clients peuvent déjà
commander le moteur dès la fin janvier. L’Astra GTC 1.3 CDTI est disponible en Belgique à
partir de 17.050 euros.
Conçu par Fiat-GM Powertrain, ce groupe de 1248 cm3, seize soupapes et taux de
compression de 18 à 1, offre tout ce que l'on sait faire de mieux en technologie diesel. Son
système d'injection common rail à haute pression (1600 bars) permet de générer jusqu'à
cinq événements par cycle avec une atomisation ultrafine : ce sont là des éléments
essentiels pour le rendement et le silence de fonctionnement. Les bruits sont également
contenus par le choix des matériaux. Le bloc est réalisé en fonte grise (alésage x course :
69,6 x 82 mm). La semelle et la culasse sont usinées en aluminium. Contrairement au
moteur 1.3 CDTI de 51 kW/70 ch et 170 Nm proposé sur les Corsa, Tigra, Combo et Agila,
cette version est équipée d'un turbocompresseur à géométrie variable, qui permet
d'obtenir une valeur de couple de 200 Nm de 1750 à 2500 t/min. La puissance maxi de
66 kW/90 ch est obtenue à 4000 t/min. Le moteur 1.3 CDTI garde des dimensions toujours
General Motors Belgium S.A.
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A member company of the GM Group
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très mesurées (longueur : 460 mm, largeur : 500 mm, hauteur : 650 mm) et ne pèse que
140 kg.
Avec une puissance au litre de 72,1 ch et un couple au litre de 160,26 Nm, le 1.3 CDTI de
90 ch est un quatre cylindres diesel offrant l'un des rendements les plus élevés du marché.
Il permet à l'Opel Astra GTC 1.3 CDTI d'atteindre une vitesse de 174 km/h, et de franchir le
0 à 100 km/h en 13,7 secondes. Grâce à son pot catalytique à oxydation implanté près du
moteur et à un refroidissement des gaz de recirculation, l'Astra GTC 1.3 CDTI répond aux
normes Euro 4.
L'Opel Astra GTC 1.3 CDTI est une voiture à la sobriété remarquable. Sa faible cylindrée
lui permet des consommations particulièrement basses : 6,2 l en ville, 4 l en extra-urbain
et 4,8 l/100 km en mixte. Elle cultive aussi l'économie grâce à des périodes d'entretien
exceptionnellement espacées (deux ans ou 50.000 km maximum), et à un entraînement
de la distribution par chaîne la dispensant de tout entretien.