Devenir contrôleur technique véhicule léger

Devenir contrôleur technique véhicule léger
 Obtenir une qualification permettant de devenir contrôleur agréé conformément aux conditions
de l’Arrêté du 18 juin 1991.
 Obtenir la qualification VE/VH et GAZ afin de pouvoir effectuer le contrôle de ces véhicules.
Réf: 51435
Durée
203h
Public
Chef d’entreprise ou
salarié
Pré requis
Voir Annexe IV de
l’arrêté du 18 juin 1991.
(utac-otc.com)
5 ans d’expérience
dans la réparation
automobile ou
Diplôme de niveau V
+ 2 ans d’expérience
dans la réparation
automobile ou
Diplôme de niveau IV
dans une discipline de
l’automobile ou un des
secteurs de l’industrie
automobile,
mécanique…
Aucune inscription au
casier judiciaire N°2
CONTENU DE LA FORMATION
20% d’application pratique
LA TECHNOLOGIE
LES APPLICATIONS PRATIQUES
Semaine 1
Sur véhicules de plus de 5 ans d’âge
 Réglementation, environnement législatif, code de
la route. Informatique. Fonction 0 et 1
Semaine 2
 Technologie VL et application au contrôle
technique. Fonction 1, 2, 5, 6
Semaine 3
 Technologie VL et application au contrôle technique.
Fonction 8 et 9. Qualité, synthèse, validation
intermédiaire
 Utilisations de tous les matériels réglementaires du
Contrôle Technique
 Contrôle de tous les points de contrôle
conformément aux textes en vigueur
 Recherche et interprétation de défauts.
Sur véhicule VE ou VH
 Analyse du risque
 Localisation des éléments sur véhicule
 Effectuer les contrôles
A l’aide de maquettes pédagogiques
 Identifier les différents éléments composant un
Semaine 4 (5 jours)
 Programme de pratique du contrôle technique et
utilisation de l’informatique
Semaine 5 (5 jours)
système GPL et appliquer la méthode de contrôle.
 Identifier les différents éléments composant un
système GNV et appliquer la méthodologie de
contrôle.
 Recherche et interprétation de défauts
 Bilan et synthèse, véhicules spécifiques,
communication relation clientèle, nouvelles
technologies. Validation finale. Remise des
attestations
Semaine 6 (4 jours)
LES JOURS D’ATELIER LE STAGIAIRE DEVRA
SE PRESENTER AVEC:
 Ses vêtements de travail (sans partie conductrice)
 Ses chaussures de sécurité
 Identifier et analyser les risques électriques,
effectuer les contrôles sur les VE/VH (14h)
 Obtenir la qualification gaz afin de pouvoir effectuer
Effectif maximum
10 personnes
le contrôle véhicules GPL et GNC (14h)
METHODE
ET MOYEN PEDAGOGIQUES
> Pédagogie active et participative
> Diaporama d’animation & support stagiaire
> Démonstration du formateur
> Exercices pratiques
> Etudes de cas
COMPETENCES
DU FORMATEUR
> Formateur spécialisé en pédagogie des adultes et
techniques d’animation orientées objectifs
> Double compétence technique et pédagogique
> Expérimenté dans le domaine du contrôle technique,
habilité B2XL, GPL / GNV
MODALITE
D’EVALUATION DES ACQUIS
> Evaluation théorique et pratique de fin stage.
CONTENU DE LA FORMATION
1ère semaine Réglementation, environnement législatif, code de la route. Informatique. Fonction 0 et 1
Réglementation
Technique, technologie et application au contrôle
 Responsabilité du contrôleur, du centre et des réseaux
o droits et devoirs des centres
o litiges
o normes qualité
 Modalités des visites techniques
 Agrément et organisation des installations de contrôle
 Agrément et gestion des contrôleurs
 Agrément et fonctionnement des réseaux
 Organismes de surveillance (D.R.I.R.E. et O.T.C.)
 Conformité du matériel de contrôle
 Code de la route
 Présentation d’une chaîne de contrôle
 Etude et analyse des 116 points avec SRV et lexique
o interprétation point par point
o commentaires
 Identification d’un véhicule
o Saisie informatique sur PC et TSP
o Contrôle visuel des points relatifs à l’identification
 Freinage
o Technologie
2ème semaine Technologie VL et application au contrôle technique. Fonction 1, 2, 5, 6
TECHNIQUE,
TECHNOLOGIE ET APPLICATION AU CONTROLE
Pratique le mardi et le jeudi
 Liaison au sol
 Freinage
o Technologie
o Utilisation pratique d’un freinomètre à rouleaux
o Contrôle visuel des points relatifs au freinage
 Direction
o Technologie
o Utilisation pratique d’une plaque de ripage
o Utilisation des plateaux pivotant
o Contrôle visuel des points relatifs à la direction
o Technologie
o Train roulant
o Pneumatiques
o Géométrie
o Utilisation pratique du banc de contrôle de la suspension
o Contrôle visuel des points relatifs à la liaison au sol
o Contrôle visuel des points relatifs à la liaison au sol
3ème semaine Technologie VL et application au contrôle technique. Fonction 8 et 9. Qualité, synthèse, validation intermédiaire
TECHNIQUE,
TECHNOLOGIE ET APPLICATION AU CONTROLE
Pratique le mardi et le jeudi
 Visibilité
 Organes mécaniques
o Technologie
o Pare-brise
o Rétroviseurs
o Essuie-glace
o Contrôle visuel des points relatifs à la visibilité
 Eclairage et signalisation
o Technologie
o Contrôle visuel des points relatifs à l’éclairage
 Equipements
o Technologie
o sièges
o ceintures
o divers
o Contrôle visuel des points relatifs aux équipements
o Technologie
o Echappement
o Moteur
o Boite de vitesses
o Transmission classique
o Transmission à quatre roues motrices
o Contrôle visuel des points relatifs aux organes mécaniques
 Pollution essence, diesel et niveau sonore
o Technologie
o Utilisation pratique d’un analyseur de gaz
o Utilisation pratique d’un opacimètre
o Utilisation pratique d’un lecteur EOBD
o Contrôle visuel des points relatifs à la pollution
 Introduction à l’informatique
 Réalisation d’un contrôle technique complet (de la saisie de la
carte grise à l’édition du procès verbal)
 Présentation du système qualité
 Aspects juridiques
 Validation intermédiaire
o Permet d’obtenir le statut de contrôleur stagiaire
4ème semaine Programme de pratique du contrôle technique et utilisation de l’informatique (5 jours)
FORMATION
DE MISE EN CONDITION PRATIQUE
DU CONTROLEUR TECHNIQUE DANS UN CENTRE AVEC UN TUTEUR
 Connaissance de l’environnement du contrôle technique
 Liste des contrôles à effectuer
 Organisation d’un contrôle
o utilisation des appareils de contrôle
o utilisation de l’informatique
o mise en situation sur chaîne de contrôle
o édition, saisie d’un procès-verbal de contrôle
o analyse des défauts
5ème semaine (5 jours)
Bilan et synthèse, véhicules spécifiques, communication relation clientèle, nouvelles technologies.
Validation finale. Remise des attestations




Bilan de la formation pratique
Réponses à diverses questions
Accueil, communication et commentaire du procès-verbal au client
Etudes et analyse des points de contrôles (véhicules spécifiques et collection)
avec SRV et lexique
o Interprétation point par point
o Commentaires
 Les systèmes qualités et applications.
L’ensemble de la formation est validé sous réserve des
contrôles de connaissance théorique et pratique satisfaisant.
 Validation des connaissances
o Evaluation de l’ensemble des connaissances acquises
6ème semaine (4 jours)
Identifier et analyser les risques électriques, effectuer les contrôles sur les VE/VH (14h)
Obtenir la qualification gaz afin de pouvoir effectuer le contrôle véhicules GPL et GNC (14h)
LA TE CH NO N O LO GI E




Technologie points et méthodes de contrôle des VE/VH
Les risques électriques
L’habilitation B2XL
Contrôle de l'ensemble des points se trouvant à l'intérieur du véhicule
LES A PP LI CA TIO NS P R A TI Q UE S
 Analyse du risque
 Localisation des éléments sur véhicule
 Effectuer les contrôles
MODALITE D’EVALUATION DES ACQUIS
> Evaluation théorique de fin stage 20h
> Evaluation pratique et théorique d’habilitation B2XL
LA TE CH NO N O LO GI E
LES APPLICATIONS PRATIQUES EN SALLE








Identifier le contexte réglementaire
Décrire les caractéristiques du GPL.
Décrire les caractéristiques du GNV
Identifier la technologie des véhicules GPL
Identifier la technologie des véhicules GNV
Appliquer la méthode de contrôle de la SRV FG-2
Appliquer la méthode de contrôle de la SRV FG-1
Comparer le GPL et le GNC
Sur maquettes pédagogiques
> Identifier les différents éléments composant un système GPL et
appliquer la méthode de contrôle.
> Identifier les différents éléments composant un système GNV et
appliquer la méthodologie de contrôle.
> Identifier les différents éléments des systèmes gaz énoncé les
méthodes de contrôle et les altérations possibles.